發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂和輥?zhàn)咏M件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明總體涉及發(fā)動(dòng)機(jī)，更為具體地，涉及用于發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂和輥?zhàn)咏M件。
【背景技術(shù)】
[0002]在發(fā)動(dòng)機(jī)例如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和奧托循環(huán)(Otto cycle)內(nèi)燃機(jī)的制造和運(yùn)行中，廣泛已知的是使用凸輪軸來(lái)協(xié)調(diào)氣門的開啟和關(guān)閉正時(shí)和噴射燃料。例如，對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，其中具有多個(gè)氣缸。多個(gè)活塞可往復(fù)運(yùn)動(dòng)地安裝于各氣缸內(nèi)，所述氣缸具有與每一氣缸相關(guān)以允許空氣流入和流出的多個(gè)氣門。為協(xié)調(diào)上述氣門的開啟正時(shí)，每一氣門典型地與搖臂或凸輪隨動(dòng)件的一端強(qiáng)制接觸。這典型地使用推桿或包括氣門機(jī)構(gòu)的其它部件完成。搖臂本身相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鉸接安裝。搖臂的一端設(shè)置有具有稱為輥?zhàn)拥霓D(zhuǎn)動(dòng)元件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)元件和安裝于凸輪軸上的凸輪接合。每一凸輪偏心地形成以使得凸輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)引起每一凸輪的較大直徑部分和較小直徑部分轉(zhuǎn)動(dòng)并且進(jìn)而引起搖臂樞轉(zhuǎn)，從而適當(dāng)?shù)亻_啟和關(guān)閉氣門和/或接合燃料噴射器柱塞。
[0003]盡管是能工作的，但為了該種結(jié)構(gòu)有效且連貫地工作，所述輥?zhàn)颖仨毮軌蚴冀K自由轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)該轉(zhuǎn)動(dòng)的任何阻止或阻礙不利地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。例如，如果輥?zhàn)釉趽u臂上卡住，則發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行可能會(huì)受到更大的影響，并且因而導(dǎo)致嚴(yán)重故障。
[0004]對(duì)于某些搖臂，輥?zhàn)邮褂糜啥鄠€(gè)構(gòu)件構(gòu)成的復(fù)雜組件安裝在搖臂上。更為具體地，內(nèi)部銷或軸桿在搖臂的第一側(cè)面和第二側(cè)面之間延伸，所述搖臂具有轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝至所述銷的內(nèi)部座圈。然后圍繞所述內(nèi)部座圈設(shè)置有襯套，所述輥?zhàn)颖旧砣缓蟀惭b在所述襯套上?？紤]到所述構(gòu)件的相對(duì)較小的尺寸，該裝置的組裝和制造較為復(fù)雜。另外，考慮到所述構(gòu)件之間的嚴(yán)密公差，襯套和內(nèi)部座圈必須壓配合安裝在一起，這也增加了與該搖臂組件相關(guān)的難度和制造費(fèi)用。另外，該組件典型地采用鉛錫覆蓋層，這也增加了組件的復(fù)雜性和花費(fèi)。
[0005]從前述可以看出需要一種改進(jìn)的搖臂和輥?zhàn)咏M件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，因而公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂和輥?zhàn)咏M件，組件包括:搖臂，它具有第一端和第二端，所述搖臂適于圍繞其中的樞轉(zhuǎn)孔口樞轉(zhuǎn)；軸桿，它安裝在所述第二端中，所述軸桿具有階梯狀(側(cè))剖面；和輥?zhàn)?，它可轉(zhuǎn)動(dòng)地直接安裝于所述軸桿。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開了一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的搖臂和輥?zhàn)咏M件中的軸桿，軸桿可包括第一圓柱部分，它具有第一直徑；第二圓柱部分，它與第一圓柱部分相鄰并結(jié)合(成一體)，所述第二圓柱部分具有小于第一圓柱部分的直徑；和第三圓柱部分，它與第二圓柱部分相鄰并結(jié)合，所述第三圓柱部分具有小于第二圓柱部分的直徑。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)可包括:具有多個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；可往復(fù)運(yùn)動(dòng)地安裝于多個(gè)氣缸內(nèi)的多個(gè)活塞；與所述多個(gè)氣缸操作性地相關(guān)聯(lián)的多個(gè)氣門；相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體轉(zhuǎn)動(dòng)并且包括多個(gè)凸輪的凸輪軸；多個(gè)搖臂，每個(gè)搖臂與所述多個(gè)凸輪中的一個(gè)和所述多個(gè)氣門中的一個(gè)操作性地相關(guān)聯(lián)；壓配合安裝在每個(gè)搖臂中的軸桿；及直接安裝于每一軸桿的輥?zhàn)?，每一軸桿都具有階梯狀剖面并且使用青銅制造。
[0009]當(dāng)聯(lián)合附圖閱讀下面的詳細(xì)描述后，本發(fā)明的這些和其它方面及特征會(huì)變得更加明顯。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)所構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)的透視圖；
[0011]圖2是根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)所構(gòu)造的搖臂輥?zhàn)咏M件的側(cè)視圖；
[0012]圖3是圖2的搖臂輥?zhàn)咏M件的端視圖；
[0013]圖4是根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)所構(gòu)造的軸桿的透視圖；
[0014]圖5是根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)所構(gòu)造的軸桿的替代實(shí)施例的透視圖；
[0015]圖6是圖5的軸桿的剖視圖。
[0016]本發(fā)明可有替代結(jié)構(gòu)上的各種變型，而下面詳細(xì)示出和描述其特定示例性實(shí)施例。但是，可以理解的是本發(fā)明不局限于公開的特定實(shí)施例，而包括所有的修改、替代結(jié)構(gòu)及其等同方案。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面參照附圖，具體參照?qǐng)D1，標(biāo)號(hào)20總體是指代根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)所構(gòu)造的發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管下面的詳細(xì)描述將參照為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)20而做出，但可以理解的是本發(fā)明的教導(dǎo)可用于其它類型的發(fā)動(dòng)機(jī)并具有等同功效，所述其它類型發(fā)動(dòng)機(jī)包括但并不局限于奧托循環(huán)內(nèi)燃機(jī)。
[0018]盡管并沒(méi)有專門描述，但本領(lǐng)域普通技術(shù)人員會(huì)認(rèn)識(shí)到圖1中的發(fā)動(dòng)機(jī)20包括其中具有多個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和可往復(fù)運(yùn)動(dòng)地安裝在所述氣缸內(nèi)的多個(gè)活塞。其還設(shè)置有多個(gè)氣門28，每一氣門與上述氣缸和活塞組中的一組操作性地關(guān)聯(lián)。為了在發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)中的合適時(shí)間開啟和關(guān)閉氣門28，每一氣門28通過(guò)氣門橋30連接至搖臂32。搖臂32包括第一端34和相反的第二端36。另外，搖臂32適于繞樞轉(zhuǎn)軸線38樞轉(zhuǎn)。
[0019]通過(guò)搖臂32的第二端36和凸輪軸40的接合而使得搖臂32樞轉(zhuǎn)。如在圖1中指明的，凸輪軸40包括柱狀軸42，多個(gè)偏心地形成的凸輪44附接至柱狀軸42。當(dāng)軸42轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，凸輪44也轉(zhuǎn)動(dòng)，并且取決于凸輪44的外周上的特定點(diǎn)，凸輪44的直徑改變。因此進(jìn)而使得搖臂32遠(yuǎn)離或靠近凸輪軸42樞轉(zhuǎn)。這導(dǎo)致氣門橋30向下或向上移動(dòng)，因而打開或關(guān)閉氣門28。隨著凸輪軸40繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，凸輪44移動(dòng)至其外周的較小直徑部分，由此允許搖臂32相對(duì)于凸輪軸40沿相反方向樞轉(zhuǎn)，從而提升或降低氣門橋30，并從而關(guān)閉或開啟氣門
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[0020]現(xiàn)在參照?qǐng)D2，搖臂32被更詳細(xì)地示出。如上所指出的，搖臂32包括前述的第一端34和相反的第二端36，第一端34和第二端36都在樞轉(zhuǎn)軸線38的側(cè)面。對(duì)于在圖3的端視圖中更詳細(xì)示出的第二端36，它包括之間形成缺口 50的第一側(cè)部或凸耳46和第二側(cè)部或凸耳48。另外，側(cè)部46包括第一孔口 52，而第二側(cè)部48包括第二孔口 54。第一孔口52和第二孔口 54為同心的，但如在圖3中示出的，其包括不同的直徑。更為具體地，第一孔口 52具有大于第二孔口 54的直徑。
[0021]軸桿56橫跨在第一側(cè)部46和第二側(cè)部48之間。軸桿56的尺寸使得其壓配合安裝在搖臂32中并且更為具體地，壓配合安裝在第一孔口 52和第二孔口 54中。現(xiàn)在轉(zhuǎn)至圖4，更加詳細(xì)示出的軸桿56包括以階梯形式連接的三個(gè)不同的圓柱部分:第一圓柱部分58，第二圓柱部分60，和第三圓柱部分62。如要指出的，第二圓柱部分60和第一圓柱部分58相鄰并結(jié)合；并且類似地，第三圓柱部分62和第二圓柱部分60相鄰并結(jié)合。換言之，軸桿56由一整件材料形成。該材料的具體類型是重要的并且將在這里更詳細(xì)地討論。
[0022]第一圓柱部分58、第二圓柱部分60和第三圓柱部分62的直徑也是重要的。更為具體地，第一圓柱部分58包括比第一孔口 52的直徑略小的直徑以使得第一圓柱部分58壓配合安裝在其中并通過(guò)摩擦保持在搖臂內(nèi)。類似地，第三圓柱部分62的直徑略小于第二孔口 54的直徑以使得第三圓柱部分62壓配合