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一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩的制作方法

文檔序號(hào):8427467閱讀:390來源:國(guó)知局
一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的護(hù)風(fēng)罩的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使得護(hù)風(fēng)罩與風(fēng)扇的徑向間隙較大,存在部分熱空氣回流,從而降低冷卻性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,為一種可調(diào)節(jié)距離的護(hù)風(fēng)罩。
[0004]為了解決上述問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,用于連接所述冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)扇和散熱器,所述風(fēng)扇固定在所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上,所述護(hù)風(fēng)罩包括:本體,所述本體與所述散熱器相連;護(hù)風(fēng)圈,所述護(hù)風(fēng)圈與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連且套設(shè)在所述風(fēng)扇外;橡膠筒,所述橡膠筒的左端套在所述本體上,所述橡膠筒的右端套在所述護(hù)風(fēng)圈上;所述橡膠筒為由多個(gè)橡膠環(huán)層層疊加連接而成,橡膠筒可壓縮抽拉用以改變本體與護(hù)風(fēng)圈的間距,橡膠筒的兩側(cè)具有彈性箍圈,包括彈性箍圈I和彈性箍圈II。
[0005]所述本體包括固定圈I,圈沿處有外沿的凸緣I,該固定圈I用以連接橡膠筒的彈性箍圈I。
[0006]所述護(hù)風(fēng)圈具有固定圈II,該固定圈II處具有外沿的凸緣II,該固定圈II用以連接橡膠筒的彈性箍圈II。
[0007]本發(fā)明涉及的這種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,能夠隨意調(diào)節(jié)風(fēng)扇和散熱器間距。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示,一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,用于連接所述冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)扇和散熱器,所述風(fēng)扇固定在所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上,所述護(hù)風(fēng)罩包括:本體1,所述本體I與所述散熱器相連;護(hù)風(fēng)圈2,所述護(hù)風(fēng)圈2與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連且套設(shè)在所述風(fēng)扇外;橡膠筒3,所述橡膠筒3的左端套在所述本體I上,所述橡膠筒3的右端套在所述護(hù)風(fēng)圈2上;所述橡膠筒3為由多個(gè)橡膠環(huán)層層疊加連接而成,橡膠筒3可壓縮抽拉用以改變本體I與護(hù)風(fēng)圈2的間距,橡膠筒的兩側(cè)具有彈性箍圈,包括彈性箍圈131和彈性箍圈1132。
[0010]所述本體包括固定圈111,圈沿處有外沿的凸緣I,該固定圈I用以連接橡膠筒的彈性箍圈131。
[0011]所述護(hù)風(fēng)圈具有固定圈112,該固定圈112處具有外沿的凸緣II,該固定圈II用以連接橡膠筒的彈性箍圈1132。
[0012]本發(fā)明所述的【具體實(shí)施方式】并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)范圍的限制,凡是在本發(fā)明構(gòu)思的精神和原則之內(nèi),本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,用于連接所述冷卻系統(tǒng)中的風(fēng)扇和散熱器,所述風(fēng)扇固定在所述汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)上,其特征在于,所述護(hù)風(fēng)罩包括:本體,所述本體與所述散熱器相連;護(hù)風(fēng)圈,所述護(hù)風(fēng)圈與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連且套設(shè)在所述風(fēng)扇外;橡膠筒,所述橡膠筒的左端套在所述本體上,所述橡膠筒的右端套在所述護(hù)風(fēng)圈上;所述橡膠筒為由多個(gè)橡膠環(huán)層層疊加連接而成,橡膠筒可壓縮抽拉用以改變本體與護(hù)風(fēng)圈的間距;橡膠筒的兩側(cè)具有彈性箍圈,包括彈性箍圈I和彈性箍圈II。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,其特征在于,所述本體包括固定圈I,圈沿處有外沿的凸緣I,該固定圈I用以連接橡膠筒的彈性箍圈I。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,其特征在于,所述護(hù)風(fēng)圈具有固定圈II,該固定圈II處具有外沿的凸緣II,該固定圈II用以連接橡膠筒的彈性箍圈II。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,包括:本體,所述本體與所述散熱器相連;護(hù)風(fēng)圈,所述護(hù)風(fēng)圈與所述發(fā)動(dòng)機(jī)相連且套設(shè)在所述風(fēng)扇外;橡膠筒,所述橡膠筒的左端套在所述本體上,所述橡膠筒的右端套在所述護(hù)風(fēng)圈上;所述橡膠筒為由多個(gè)橡膠環(huán)層層疊加連接而成,橡膠筒可壓縮抽拉用以改變本體與護(hù)風(fēng)圈的間距;橡膠筒的兩側(cè)具有彈性箍圈,包括彈性箍圈I和彈性箍圈II。本發(fā)明涉及的這種汽車散熱護(hù)風(fēng)罩,能夠隨意調(diào)節(jié)風(fēng)扇和散熱器間距。
【IPC分類】F01P5-06, F01P11-10
【公開號(hào)】CN104747266
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510042912
【發(fā)明人】馬深同
【申請(qǐng)人】柳州市同進(jìn)汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請(qǐng)日】2015年1月28日
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