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利用自行車行駛中的風(fēng)力給蓄電池充電的裝置及使用方法

文檔序號:8279120閱讀:458來源:國知局
利用自行車行駛中的風(fēng)力給蓄電池充電的裝置及使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明是關(guān)于蓄電池領(lǐng)域,特別是涉及一種蓄電池充電的裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]蓄電池適合攜帶于野外無電源場合。特別是對于騎自行車旅行的車友,在野外宿營時,非常需要有一個能給手提電腦、收音機,較大功率的燈光支持電力的蓄電池。然而,目前只能用通電的方式給蓄電池儲存電量。而在野外卻沒有可以給蓄電池充電的電源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種利用自行車行駛中的風(fēng)力給蓄電池充電的裝置及方法。
[0004]本發(fā)明的具體技術(shù)方案:包括自行車及固定在自行車的后架上的安裝架、蓄電池,其特征在于,還包括:
驅(qū)動裝置:其包括葉輪、增速器和發(fā)電機,葉輪通過增速器與發(fā)電機連接;發(fā)電機通過導(dǎo)線與所述蓄電池連接;
所述蓄電池設(shè)置在安裝架上;
所述安裝架下部的一部分與增速器固連,安裝架下部的另一部分與發(fā)電機的外殼固連;
上述裝置使用方法:自行車在行駛期間,位于自行車的后架上的葉輪受風(fēng)轉(zhuǎn)動,驅(qū)動增速器將葉輪的轉(zhuǎn)速提高,增速器的輸出端驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電,發(fā)電機發(fā)出的電通過導(dǎo)線充電于蓄電池。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的特點是:
一、在無電源場合,可以用自行車給蓄電池充電。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明的立體示意圖。
[0008]圖3是圖1中的局部剖視圖。
[0009]圖4是圖3中的A-A剖視圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步說明:
參見圖1至圖4,本發(fā)明主要在自行車的后部設(shè)置驅(qū)動裝置4,該外驅(qū)動裝置4包括葉輪41、增速器42和發(fā)電機43,葉輪41通過增速器42與發(fā)電機43連接;發(fā)電機43通過導(dǎo)線35與蓄電池3連接;蓄電池3設(shè)置在安裝架11上;安裝架11固定在自行車的后架71上。
[0011]安裝架11下部的一部分與增速器42固連,安裝架11下部的另一部分與發(fā)電機的外殼44固連; 上述裝置的使用方法:
自行車的行駛速度通??梢赃_到每小時20公里。也就是在無風(fēng)的天氣,自行車在行駛中,葉輪41受到每秒5.6米的氣流流速。如果是在有風(fēng)的天氣,自行車受到的是迎面的風(fēng)力,那么葉輪41將受到更快的氣流流速。而現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機的起動只要每秒2米風(fēng)速就可以了。所以這樣的氣流速度完全可以使葉輪41轉(zhuǎn)動,并驅(qū)動增速器42將葉輪41的轉(zhuǎn)速提高,增速器42的輸出端驅(qū)動發(fā)電機43轉(zhuǎn)動發(fā)電,發(fā)電機43發(fā)出的電通過導(dǎo)線35充電于蓄電池3。
[0012]如果風(fēng)從自行車的后面吹向前面,并且風(fēng)速大于自行車的行進速度,葉輪41會反向轉(zhuǎn)動。為此,本發(fā)明在葉輪41和增速器42之間設(shè)置一棘輪機構(gòu)9 (詳見圖4)。當(dāng)葉輪41的反向轉(zhuǎn)動時,棘輪機構(gòu)9空轉(zhuǎn),就不會造成發(fā)電機43的反轉(zhuǎn)運動了。
【主權(quán)項】
1.一種利用自行車行駛中的風(fēng)力給蓄電池充電的裝置的使用方法,包括自行車及固定在自行車的后架上的安裝架、蓄電池,其特征在于,還包括: 驅(qū)動裝置:其包括葉輪、增速器和發(fā)電機,葉輪通過增速器與發(fā)電機連接;發(fā)電機通過導(dǎo)線與所述蓄電池連接; 所述蓄電池設(shè)置在安裝架上; 所述安裝架下部的一部分與增速器固連,安裝架下部的另一部分與發(fā)電機的外殼固連; 使用方法:自行車在行駛期間,位于自行車的后架上的葉輪受風(fēng)轉(zhuǎn)動,驅(qū)動增速器將葉輪的轉(zhuǎn)速提高,增速器的輸出端驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電,發(fā)電機發(fā)出的電通過導(dǎo)線充電于蓄電池。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種利用自行車行駛中的風(fēng)力給蓄電池充電的裝置及使用方法。其特點是在自行車的后架上的安裝蓄電池和驅(qū)動裝置,該驅(qū)動裝置包括葉輪、增速器和發(fā)電機,使用方法:自行車在行駛期間,位于自行車的后架上的葉輪受風(fēng)轉(zhuǎn)動,驅(qū)動增速器將葉輪的轉(zhuǎn)速提高,增速器的輸出端驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)動發(fā)電,發(fā)電機發(fā)出的電通過導(dǎo)線充電于蓄電池。有益之處是:在無電源場合,可用自行車給蓄電池輸入動能。
【IPC分類】F03D11-04, F03D9-02
【公開號】CN104595115
【申請?zhí)枴緾N201310520106
【發(fā)明人】杜文娟
【申請人】杜文娟
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2013年10月30日
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