專利名稱：氣體旋流裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于內(nèi)燃機或柴油發(fā)動機的氣體旋流裝置，特別是一種用多個無切口的葉片把圓環(huán)柱殼體分隔成多個收縮形噴管的氣體旋流裝置。
眾所周知，進入內(nèi)燃機燃燒室的空氣充足，以及空氣與燃油的混合充分，會改善燃燒特性以達到完全燃燒。韓國專利C/V2105560U公開了一種用于內(nèi)燃機的，包括一個空氣濾清器和一個安裝在其內(nèi)的渦流裝置的空氣流動系統(tǒng)，它具有多個帶有狹長切口的葉片，來改善空氣與燃料的混合和發(fā)動機性能。然而這種空氣流動系統(tǒng)由于葉片開有狹長切口，破壞了噴管流動，使空氣不能澎脹，壓力能無法轉(zhuǎn)化為動能，造成切向的旋流速度低，進入的空氣量減小，功率低，因而不節(jié)省燃料。
本實用新型的目的在于提供一種能最大程度利用壓力差產(chǎn)生的進氣能量、使噴出的切向氣流動量盡量大、速度盡量快、增強旋轉(zhuǎn)力的氣體旋流裝置。
為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種氣體旋流裝置，其特征在于它由一組無切口的渦輪葉片與固定該葉片的殼體組成，葉片把殼體分隔成與葉片個數(shù)對應(yīng)的收縮形噴管。
本實用新型與已有技術(shù)相比具有顯而易見的優(yōu)點1、采用亞音速噴管澎脹流動，能充分發(fā)揮出壓力差的能量，獲得盡量大的氣流動能、噴流速度及強勁的旋風(fēng)力。
2、出口壓力低，空氣進氣量大。
3、葉片上無狹長切口，制造方便。
4、可防止燃料粘附在進氣系統(tǒng)的壁上。
5、空氣與燃油充分混合。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作詳細說明。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1中葉片的B向展開示意圖；圖3是圖2的C--C旋轉(zhuǎn)示意圖；圖4是
圖1的俯視示意圖；圖5是葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的A向示意圖；圖7是本實用新型的一個運用實例。
如
圖1至圖6所示，本實用新型氣體旋流裝置9的組成是在圓環(huán)柱殼體3內(nèi)固定設(shè)置四個無切口渦輪葉片2，葉片把圓環(huán)柱體分隔成四個收縮形噴管5。葉片采用冷打法固定在圓環(huán)柱殼體內(nèi)。圓環(huán)柱殼體兩端分別設(shè)有上箍4和下箍1。葉片設(shè)計成出口處方向與來流方向旋轉(zhuǎn)一個角度，如圖2所示，葉片設(shè)計成三個曲面6、7、8。本實用新型的葉片也可以是平面，葉片的數(shù)量可以更多。葉片間的距離調(diào)整到形成噴管流動，并選擇合適的進氣截面積與出口截面積之比，獲得盡量大的動能，對亞音速流動來說流徑收縮形的噴管，壓力能會轉(zhuǎn)化為動能，使噴管出口速度大大增加，增強了進氣管道內(nèi)的旋轉(zhuǎn)力。把葉片做成彎曲形狀，進氣口處曲率小一些，出氣口處曲率可大一些，使出氣口處的葉片方向與進氣方向成一個角度，目的是為了產(chǎn)生切向氣流。
圖7是本實用新型一個使用實例。氣體旋流裝置9固定設(shè)置在空氣濾清器10的中央，用以產(chǎn)生強勁的空氣旋流。該裝置固定在汽化器11和進氣管12之間的部位，用來進一步增加渦流的作用力。該裝置固定安裝在排氣管13入口處，以產(chǎn)生旋流來改善排氣。
權(quán)利要求1.一種氣體旋流裝置，其特征在于它由一組無切口的渦輪葉片與固定該葉片的殼體組成，葉片把殼體分隔成與葉片個數(shù)對應(yīng)的收縮形噴管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體旋流裝置，其特征在于所述的殼體為圓環(huán)柱體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體旋流裝置，其特征在于所述的渦輪葉片設(shè)計成出口處方向與來流方向旋轉(zhuǎn)一個角度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣體旋流裝置，其特征在于所述的渦輪葉片是曲面或是平面。
專利摘要本實用新型公開了一種用于內(nèi)燃機或柴油機的氣體旋流裝置。其特征在于它由一組無切口的渦輪葉片與固定該葉片的殼體組成，葉片把殼體分隔成與葉片個數(shù)對應(yīng)的收縮形噴管。殼體為圓環(huán)柱體，葉片設(shè)計成出口處方向與來流方向旋轉(zhuǎn)一個角度，葉片可以是曲面或是平面。
文檔編號F02M29/04GK2227208SQ9524379
公開日1996年5月15日 申請日期1995年4月18日 優(yōu)先權(quán)日1995年4月18日
發(fā)明者顧文彪 申請人:上?？嫡茈娖饔邢薰?br>