本技術(shù)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配件領(lǐng)域，涉及一種汽缸墊，特別涉及一種耐高溫緊密防漏汽缸墊。

背景技術(shù)：

1、汽缸墊位于汽缸蓋與汽缸體之間又稱汽缸床.?其功用是填補(bǔ)汽缸體和汽缸蓋之間的微觀孔隙,保證結(jié)合面處有良好的密封性,進(jìn)而保證燃燒室的密封?防止汽缸漏氣和水套漏水。

2、現(xiàn)有一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的汽缸墊，其外部為石墨或其他非石棉板材料，內(nèi)圈為薄鋼片包邊，鋼片內(nèi)側(cè)嵌入鋼絲，屬于整體式密封結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)存在以下缺陷：汽缸墊厚度受到空間和壓縮變形限制，一般做的較薄，當(dāng)受到汽缸工作壓力和高溫汽體的沖擊，位于兩相鄰的汽缸孔之間的連接處經(jīng)常容易被燒蝕或擊穿，造成汽缸墊損壞，使用壽命較短且更換成本較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種耐高溫緊密防漏汽缸墊，來解決以上問題。

2、本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種耐高溫緊密防漏汽缸墊，包括汽缸墊本體，所述汽缸墊本體具有若干個(gè)汽缸孔，其特征在于，位于所述汽缸孔內(nèi)周壁相貼合設(shè)置有用于提高密封強(qiáng)度的內(nèi)環(huán)組件，該內(nèi)環(huán)組件與相對(duì)應(yīng)汽缸孔呈分體式結(jié)構(gòu)設(shè)置，并為凹凸鑲嵌配合結(jié)構(gòu)連接；

3、所述內(nèi)環(huán)組件包括與汽缸孔內(nèi)周壁凹凸配合連接且用于提高連接強(qiáng)度的內(nèi)連接環(huán)、位于連接環(huán)與汽缸孔內(nèi)周壁之間的連接骨架，以及鑲嵌于內(nèi)連接環(huán)外側(cè)壁上的加強(qiáng)鋼圈；

4、所述內(nèi)連接環(huán)內(nèi)周壁上設(shè)置有便于高溫汽體沖擊導(dǎo)向的導(dǎo)流環(huán)槽；

5、該導(dǎo)流環(huán)槽橫截面呈v型結(jié)構(gòu)設(shè)置；

6、所述內(nèi)連接環(huán)外側(cè)壁上開設(shè)有供加強(qiáng)鋼圈鑲嵌安裝在內(nèi)的安裝環(huán)槽，所述加強(qiáng)鋼圈位于內(nèi)連接環(huán)與連接骨架之間。

7、在上述的一種耐高溫緊密防漏汽缸墊中，所述連接骨架橫截面呈“工”型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述連接骨架位于內(nèi)連接環(huán)與汽缸孔連接處之間，并用于提高連接處的連接強(qiáng)度。

8、在上述的一種耐高溫緊密防漏汽缸墊中，該加強(qiáng)鋼圈呈中空結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述加強(qiáng)鋼圈與導(dǎo)流環(huán)槽相對(duì)應(yīng)，且所述加強(qiáng)鋼圈采用鋁銅鋰耐熱合金制備而成。

9、在上述的一種耐高溫緊密防漏汽缸墊中，述的內(nèi)連接環(huán)采用耐高溫石墨作為材料，并將不銹鋼鋼絲編織網(wǎng)作為連接骨架。

10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本耐高溫緊密防漏汽缸墊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，利用內(nèi)連接環(huán)、連接骨架和加強(qiáng)鋼圈結(jié)構(gòu)配合，可有效對(duì)其汽缸墊本體中兩個(gè)相鄰汽缸孔之間連接處進(jìn)行耐熱強(qiáng)度和抗沖擊能力提高，有效的防止對(duì)該較為薄弱連接處出現(xiàn)容易被燒蝕或擊穿的問題。

技術(shù)特征：

1.一種耐高溫緊密防漏汽缸墊，包括汽缸墊本體（1），所述汽缸墊本體（1）具有若干個(gè)汽缸孔（2），其特征在于，位于所述汽缸孔（2）內(nèi)周壁相貼合設(shè)置有用于提高密封強(qiáng)度的內(nèi)環(huán)組件，該內(nèi)環(huán)組件與相對(duì)應(yīng)汽缸孔（2）呈分體式結(jié)構(gòu)設(shè)置，并為凹凸鑲嵌配合結(jié)構(gòu)連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐高溫緊密防漏汽缸墊，其特征在于，所述連接骨架（4）橫截面呈“工”型結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述連接骨架（4）位于內(nèi)連接環(huán)（3）與汽缸孔（2）連接處之間，并用于提高連接處的連接強(qiáng)度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐高溫緊密防漏汽缸墊，其特征在于，該加強(qiáng)鋼圈（5）呈中空結(jié)構(gòu)設(shè)置，所述加強(qiáng)鋼圈（5）與導(dǎo)流環(huán)槽（6）相對(duì)應(yīng)，且所述加強(qiáng)鋼圈（5）采用鋁銅鋰耐熱合金制備而成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐高溫緊密防漏汽缸墊，其特征在于，述的內(nèi)連接環(huán)（3）采用耐高溫石墨作為材料，并將不銹鋼鋼絲編織網(wǎng)作為連接骨架（4）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了一種耐高溫緊密防漏汽缸墊，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配件領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有汽缸孔容易被燒灼或擊穿的問題。本耐高溫緊密防漏汽缸墊，包括汽缸墊本體，汽缸墊本體具有若干個(gè)汽缸孔，位于汽缸孔內(nèi)周壁相貼合設(shè)置有內(nèi)環(huán)組件，該內(nèi)環(huán)組件與相對(duì)應(yīng)汽缸孔呈分體式結(jié)構(gòu)設(shè)置，并為凹凸鑲嵌配合結(jié)構(gòu)連接，內(nèi)環(huán)組件包括內(nèi)連接環(huán)、連接骨架，和加強(qiáng)鋼圈，內(nèi)連接環(huán)內(nèi)周壁上設(shè)置有便于高溫汽體沖擊導(dǎo)向的導(dǎo)流環(huán)槽，該導(dǎo)流環(huán)槽橫截面呈V型結(jié)構(gòu)設(shè)置，內(nèi)連接環(huán)外側(cè)壁上開設(shè)有供加強(qiáng)鋼圈鑲嵌安裝在內(nèi)的安裝環(huán)槽，加強(qiáng)鋼圈位于內(nèi)連接環(huán)與連接骨架之間。本技術(shù)具有耐高溫和高強(qiáng)度的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：余志法,陳守利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臺(tái)州艾特密封科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/9