本技術(shù)涉及排氣管隔熱罩設(shè)備，具體為一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成。

背景技術(shù)：

1、排氣管隔熱罩總成是一種用于汽車(chē)或其他機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵部件，其主要功能在于減少排氣管產(chǎn)生的高溫對(duì)周?chē)h(huán)境的熱輻射和熱傳導(dǎo)，從而提高整車(chē)的安全性和性能。隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展和環(huán)保要求的日益嚴(yán)格，對(duì)排氣管隔熱罩總成的性能要求也越來(lái)越高。

2、目前市場(chǎng)上大部分排氣管隔熱罩總成設(shè)計(jì)復(fù)雜，安裝與拆卸時(shí)需要多個(gè)步驟和工具，過(guò)程較為繁瑣，降低了工作人員的工作效率，給人們的使用帶來(lái)了不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，以解決上述背景技術(shù)中提出安裝和拆卸的過(guò)程較為繁瑣的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，包括外保護(hù)層，所述外保護(hù)層頂部和底部?jī)?nèi)壁設(shè)置的螺紋孔與固定件的外壁螺紋連接，所述固定件的內(nèi)壁與內(nèi)隔熱件的外壁固定連接，所述內(nèi)隔熱件的外壁與外保護(hù)層的內(nèi)壁活動(dòng)抵接，所述外保護(hù)層由外保護(hù)管、保護(hù)蓋和加強(qiáng)桿組成，所述固定件包括調(diào)節(jié)盤(pán)、螺紋桿和固定塊。

2、所述內(nèi)隔熱件的內(nèi)壁與減震件的外壁固定連接，所述外保護(hù)層的一側(cè)與限位件的一端固定連接，所述限位件的外壁與內(nèi)隔熱件的外壁活動(dòng)抵接。

3、優(yōu)選的，所述保護(hù)蓋和加強(qiáng)桿的數(shù)量均為兩個(gè)，所述外保護(hù)管兩端的外壁分別與兩個(gè)保護(hù)蓋的內(nèi)壁螺紋連接，且外保護(hù)管遠(yuǎn)離頂部和底部的內(nèi)壁分別與兩個(gè)加強(qiáng)桿的外壁固定連接，所述外保護(hù)管頂部和底部的內(nèi)壁分別設(shè)有兩個(gè)螺紋孔。

4、優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)盤(pán)、螺紋桿和固定塊的數(shù)量均為四個(gè)，一個(gè)所述調(diào)節(jié)盤(pán)、螺紋桿和固定塊為一組，且每組調(diào)節(jié)盤(pán)的頂部均與螺紋桿的底端固定連接，每組所述螺紋桿的頂端均與固定塊的底部固定連接，且每組螺紋桿靠近調(diào)節(jié)盤(pán)一側(cè)的外壁分別與外保護(hù)管頂部和底部?jī)?nèi)壁設(shè)置的螺紋孔螺紋連接。

5、優(yōu)選的，所述內(nèi)隔熱件由內(nèi)保護(hù)管、隔熱棉和排氣管組成，且內(nèi)保護(hù)管的外壁與隔熱棉的內(nèi)壁活動(dòng)抵接，所述內(nèi)保護(hù)管的內(nèi)部設(shè)有排氣管，且排氣管貫穿內(nèi)保護(hù)管內(nèi)部，所述內(nèi)保護(hù)管頂部和底部的內(nèi)壁分別設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，且隔熱棉的外壁與外保護(hù)管遠(yuǎn)離加強(qiáng)桿的內(nèi)壁活動(dòng)抵接，所述內(nèi)保護(hù)管的內(nèi)壁分別與兩個(gè)加強(qiáng)桿的外壁固定連接，且內(nèi)保護(hù)管頂部和底部?jī)?nèi)壁設(shè)置的螺紋孔分別與四個(gè)螺紋桿靠近固定塊一側(cè)的外壁螺紋連接，所述排氣管的外壁分別與四個(gè)固定塊的內(nèi)壁固定連接。

6、優(yōu)選的，所述減震件包括彈簧、減震板和阻尼塊，且彈簧的一端與減震板的外壁固定連接，所述減震板的一側(cè)與阻尼塊的一側(cè)滑動(dòng)連接，且彈簧、減震板和阻尼塊的數(shù)量均為兩個(gè)，兩組所述彈簧、減震板和阻尼塊以?xún)?nèi)保護(hù)管的中心線為軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且兩個(gè)減震板的外壁均與排氣管的外壁活動(dòng)抵接，所述彈簧的另一端與阻尼塊的外壁均與內(nèi)保護(hù)管的內(nèi)壁固定連接。

7、優(yōu)選的，所述限位件由螺紋管、螺紋柱、限位板、固定柱和限位塊組成，且螺紋管的內(nèi)壁與螺紋柱的外壁螺紋連接，所述螺紋柱的一端與限位板靠近頂部的外壁固定連接，且螺紋管的內(nèi)側(cè)壁與固定柱的一端固定連接，所述固定柱的另一端與限位塊的一側(cè)固定連接，且限位塊的外壁與螺紋柱的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述螺紋管的一端與其中一個(gè)保護(hù)蓋的一側(cè)固定連接，且限位板靠近底部的外壁與排氣管的外壁活動(dòng)抵接。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果：

9、本實(shí)用新型中，安裝時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)盤(pán)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，螺紋桿會(huì)沿著螺紋孔向上移動(dòng)，固定塊跟隨螺紋桿向上移動(dòng)調(diào)整位置固定排氣管，固定后通過(guò)旋轉(zhuǎn)限位板帶動(dòng)螺紋柱在螺紋管內(nèi)水平移動(dòng)，調(diào)整到合適的位置時(shí)，限位板會(huì)緊密地抵接在排氣管的外壁上，進(jìn)一步固定隔熱罩，需要拆卸時(shí)先將限位板反方向旋轉(zhuǎn)，向外移動(dòng)，再反方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)帶動(dòng)固定塊跟隨螺紋桿向下移動(dòng)解除固定，即可將隔熱罩從排氣管上拆除，通過(guò)螺紋使保護(hù)蓋可以方便地拆卸和安裝，方便維修和更換隔熱棉，方便了人們使用。

10、本實(shí)用新型中，面對(duì)不同直徑的排氣管時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)盤(pán)進(jìn)而調(diào)整固定塊的位置，對(duì)不同直徑的排氣管進(jìn)行固定，保護(hù)蓋安裝在外保護(hù)管的兩端，封閉外保護(hù)管的開(kāi)口，防止外部灰塵、雜質(zhì)或其他有害物質(zhì)進(jìn)入管內(nèi)，影響了隔熱棉的隔熱效果，當(dāng)排氣管收到振動(dòng)時(shí)，減震板接觸排氣管吸收了部分振動(dòng)能量，并且減震板在阻尼塊上滑動(dòng)，通過(guò)摩擦進(jìn)一步減少了振動(dòng)，彈簧能夠發(fā)生彈性形變，將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為彈簧的勢(shì)能，通過(guò)各零件的協(xié)同作用，有效地減少了排氣管工作過(guò)程中產(chǎn)生的振動(dòng)。

技術(shù)特征：

1.一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，包括外保護(hù)層(1)，其特征在于：所述外保護(hù)層(1)頂部和底部?jī)?nèi)壁設(shè)置的螺紋孔與固定件(2)的外壁螺紋連接，所述固定件(2)的內(nèi)壁與內(nèi)隔熱件(3)的外壁固定連接，所述內(nèi)隔熱件(3)的外壁與外保護(hù)層(1)的內(nèi)壁活動(dòng)抵接，所述外保護(hù)層(1)由外保護(hù)管(101)、保護(hù)蓋(102)和加強(qiáng)桿(103)組成，所述固定件(2)包括調(diào)節(jié)盤(pán)(201)、螺紋桿(202)和固定塊(203)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，其特征在于：所述保護(hù)蓋(102)和加強(qiáng)桿(103)的數(shù)量均為兩個(gè)，所述外保護(hù)管(101)兩端的外壁分別與兩個(gè)保護(hù)蓋(102)的內(nèi)壁螺紋連接，且外保護(hù)管(101)遠(yuǎn)離頂部和底部的內(nèi)壁分別與兩個(gè)加強(qiáng)桿(103)的外壁固定連接，所述外保護(hù)管(101)頂部和底部的內(nèi)壁分別設(shè)有兩個(gè)螺紋孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，其特征在于：所述調(diào)節(jié)盤(pán)(201)、螺紋桿(202)和固定塊(203)的數(shù)量均為四個(gè)，一個(gè)所述調(diào)節(jié)盤(pán)(201)、螺紋桿(202)和固定塊(203)為一組，且每組調(diào)節(jié)盤(pán)(201)的頂部均與螺紋桿(202)的底端固定連接，每組所述螺紋桿(202)的頂端均與固定塊(203)的底部固定連接，且每組螺紋桿(202)靠近調(diào)節(jié)盤(pán)(201)一側(cè)的外壁分別與外保護(hù)管(101)頂部和底部?jī)?nèi)壁設(shè)置的螺紋孔螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，其特征在于：所述內(nèi)隔熱件(3)由內(nèi)保護(hù)管(301)、隔熱棉(302)和排氣管(303)組成，且內(nèi)保護(hù)管(301)的外壁與隔熱棉(302)的內(nèi)壁活動(dòng)抵接，所述內(nèi)保護(hù)管(301)的內(nèi)部設(shè)有排氣管(303)，且排氣管(303)貫穿內(nèi)保護(hù)管(301)內(nèi)部，所述內(nèi)保護(hù)管(301)頂部和底部的內(nèi)壁分別設(shè)有兩個(gè)螺紋孔，且隔熱棉(302)的外壁與外保護(hù)管(101)遠(yuǎn)離加強(qiáng)桿(103)的內(nèi)壁活動(dòng)抵接，所述內(nèi)保護(hù)管(301)的內(nèi)壁分別與兩個(gè)加強(qiáng)桿(103)的外壁固定連接，且內(nèi)保護(hù)管(301)頂部和底部?jī)?nèi)壁設(shè)置的螺紋孔分別與四個(gè)螺紋桿(202)靠近固定塊(203)一側(cè)的外壁螺紋連接，所述排氣管(303)的外壁分別與四個(gè)固定塊(203)的內(nèi)壁固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，其特征在于：所述減震件(4)包括彈簧(401)、減震板(402)和阻尼塊(403)，且彈簧(401)的一端與減震板(402)的外壁固定連接，所述減震板(402)的一側(cè)與阻尼塊(403)的一側(cè)滑動(dòng)連接，且彈簧(401)、減震板(402)和阻尼塊(403)的數(shù)量均為兩個(gè)，兩組所述彈簧(401)、減震板(402)和阻尼塊(403)以?xún)?nèi)保護(hù)管(301)的中心線為軸對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且兩個(gè)減震板(402)的外壁均與排氣管(303)的外壁活動(dòng)抵接，所述彈簧(401)的另一端與阻尼塊(403)的外壁均與內(nèi)保護(hù)管(301)的內(nèi)壁固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，其特征在于：所述限位件(5)由螺紋管(501)、螺紋柱(502)、限位板(503)、固定柱(504)和限位塊(505)組成，且螺紋管(501)的內(nèi)壁與螺紋柱(502)的外壁螺紋連接，所述螺紋柱(502)的一端與限位板(503)靠近頂部的外壁固定連接，且螺紋管(501)的內(nèi)側(cè)壁與固定柱(504)的一端固定連接，所述固定柱(504)的另一端與限位塊(505)的一側(cè)固定連接，且限位塊(505)的外壁與螺紋柱(502)的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述螺紋管(501)的一端與其中一個(gè)保護(hù)蓋(102)的一側(cè)固定連接，且限位板(503)靠近底部的外壁與排氣管(303)的外壁活動(dòng)抵接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及排氣管隔熱罩設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于拆卸的排氣管隔熱罩總成，包括外保護(hù)層，所述外保護(hù)層頂部和底部?jī)?nèi)壁設(shè)置的螺紋孔與固定件的外壁螺紋連接，安裝時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)盤(pán)來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)螺紋桿，螺紋桿會(huì)沿著螺紋孔向上移動(dòng)，固定塊跟隨螺紋桿向上移動(dòng)調(diào)整位置固定排氣管，固定后通過(guò)旋轉(zhuǎn)限位板帶動(dòng)螺紋柱在螺紋管內(nèi)水平移動(dòng)，調(diào)整到合適的位置時(shí)，限位板會(huì)緊密地抵接在排氣管的外壁上，進(jìn)一步固定隔熱罩，需要拆卸時(shí)先將限位板反方向旋轉(zhuǎn)，向外移動(dòng)，再反方向轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)盤(pán)帶動(dòng)固定塊跟隨螺紋桿向下移動(dòng)解除固定，即可將隔熱罩從排氣管上拆除，通過(guò)螺紋使保護(hù)蓋可以方便地拆卸和安裝，方便維修和更換隔熱棉，方便了人們使用。

技術(shù)研發(fā)人員：丁道軍,王有林
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇佳泰汽車(chē)配件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240331
技術(shù)公布日：2025/1/9