本發(fā)明涉及電磁閥，尤其是指一種燃氣噴射閥。

背景技術：

1、天然氣作為一種汽車燃料，其燃燒后排放的污染物顯著低于石油燃料的汽車，且天然氣價格遠低于汽油和柴油，能夠有效降低汽車的營運成本，一般可節(jié)省50%左右的燃料費用，顯著減少營運支出。

2、燃氣噴射閥是燃氣發(fā)動機的關鍵部件，負責控制發(fā)動機的進氣量。由于需對進氣量進行精確控制，因此該部件要求較高的氣密性。此外，還需確保氣體從出氣口穩(wěn)定輸出?，F(xiàn)有技術中的噴嘴結構較為復雜，涉及的零部件數(shù)量較多，導致在系統(tǒng)集成過程中裝配難度大，存在密封效果不佳、可靠性差、抗振動耐久性不足等問題，同時制造成本較高。

技術實現(xiàn)思路

1、為此，本發(fā)明所要解決的技術問題在于克服現(xiàn)有技術中燃氣噴射閥存在密封效果不佳、可靠性差、抗振動耐久性不足、制造成本較高的問題。

2、為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種燃氣噴射閥，包括：

3、外殼，設置有進氣通道；

4、排氣座，安裝于所述外殼，所述排氣座包括密封面、設置于所述密封面的通氣孔以及與所述通氣孔連通的排氣通道；

5、靜鐵芯組件，設置于所述外殼內(nèi)，所述靜鐵芯組件包括靜鐵芯以及圍設置于所述靜鐵芯外周的線圈部件；

6、動鐵芯組件，設置于所述外殼內(nèi)，所述動鐵芯組件與所述靜鐵芯組件配合并能夠相對所述外殼移動，所述動鐵芯組件包括密封堵，所述密封堵包括動鐵芯以及安裝于所述動鐵芯上的密封體，所述密封體能夠與所述密封面密封接觸并封閉所述通氣孔；

7、其中，當所述動鐵芯組件移動至第一位置時，所述密封體與所述密封面密封接觸，以使所述進氣通道和所述排氣通道隔斷；當所述動鐵芯組件移動至第二位置時，所述密封體與所述密封面分離，以使所述進氣通道和所述排氣通道連通。

8、在本發(fā)明的一種實施方式中，所述動鐵芯呈盤體，所述密封體嵌設于所述動鐵芯一端面的中部。

9、在本發(fā)明的一種實施方式中，所述動鐵芯遠離所述密封體的一端設置有以所述動鐵芯中心軸設置且呈環(huán)形的沉槽。

10、在本發(fā)明的一種實施方式中，還包括沿軸向貫穿至沿所述動鐵芯中部以及所述密封體中部的第一軸向通孔，所述靜鐵芯側壁設置有徑向通孔，所述密封體與所述密封面分離時，所述進氣通道能夠通過所述徑向通孔能夠與所述第一軸向通孔連通，。

11、在本發(fā)明的一種實施方式中，所述動鐵芯端面上以其中心軸為中心分布有多個第二軸向通孔，當所述密封體與所述密封面分離時，所述進氣通道能夠通過所述第二軸向通孔能夠與所述通氣孔連通。

12、在本發(fā)明的一種實施方式中，所述動鐵芯外配合有行程環(huán)，所述密封體包括彈性橡膠體。

13、在本發(fā)明的一種實施方式中，所述動鐵芯組件包括安裝于所述靜鐵芯的內(nèi)孔中的彈簧調(diào)節(jié)桿以及彈簧，所述彈簧兩端分別與所述彈簧調(diào)節(jié)桿和所述密封堵相連，所述彈簧用于提供所述密封堵遠離所述彈簧調(diào)節(jié)桿的力。

14、在本發(fā)明的一種實施方式中，所述靜鐵芯與所述線圈部件之間設置有線圈內(nèi)o形圈，所述線圈部件與所述外殼之間設置有線圈外o形圈，所述彈簧調(diào)節(jié)桿與所述靜鐵芯的內(nèi)孔之間設置有彈簧調(diào)節(jié)桿o形，所述外殼外套設有殼體o形圈，所述排氣座與所述外殼之間設置有排氣座內(nèi)o形圈，所述排氣座外套設有排氣座外o形圈。

15、在本發(fā)明的一種實施方式中，多個所述進氣通道周向分布于所述外殼側壁，所述外殼罩設有覆蓋所述進氣通道的濾網(wǎng)。

16、在本發(fā)明的一種實施方式中，所述外殼螺紋連接有與所述線圈部件相抵的插件塑封，所述插件塑封安裝有覆蓋所述靜鐵芯一端的防塵蓋帽。

17、本發(fā)明的上述技術方案相比現(xiàn)有技術具有以下優(yōu)點：

18、本發(fā)明所述的一種燃氣噴射閥，通過靜鐵芯和動鐵芯組件的配合，能夠?qū)崿F(xiàn)對氣體進排的精確控制。通過設置密封體與密封面的緊密配合，保證了進氣通道和排氣通道的有效隔斷與連通，確保了氣體流量的穩(wěn)定性和精確度。本發(fā)明減少了零部件的數(shù)量，簡化了噴射閥整體結構設計，使系統(tǒng)集成過程更加便捷，降低了裝配難度和時間成本，同時，零部件數(shù)量的減少也降低了制造成本和維護難度。

19、本發(fā)明考慮了抗振動耐久性能，通過設置沉槽減少密封堵與外殼的接觸面積，快速釋放電磁力，減少了振動對系統(tǒng)的影響，從而延長了使用壽命。

技術特征：

1.一種燃氣噴射閥，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，所述動鐵芯（4-1）呈盤體，所述密封體（4-2）嵌設于所述動鐵芯（4-1）一端面的中部。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，所述動鐵芯（4-1）遠離所述密封體（4-2）的一端設置有以所述動鐵芯（4-1）中心軸設置且呈環(huán)形的沉槽（4-3）。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，還包括沿軸向貫穿至沿所述動鐵芯（4-1）中部以及所述密封體（4-2）中部的第一軸向通孔（4-4），所述靜鐵芯（2）側壁設置有徑向通孔（2-1），所述密封體（4-2）與所述密封面（6-1）分離時，所述進氣通道（3-1）能夠通過所述徑向通孔（2-1）能夠與所述第一軸向通孔（4-4）連通，。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，所述動鐵芯（4-1）端面上以其中心軸為中心分布有多個第二軸向通孔（4-5），當所述密封體（4-2）與所述密封面（6-1）分離時，所述進氣通道（3-1）能夠通過所述第二軸向通孔（4-5）能夠與所述通氣孔（6-2）連通。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，所述動鐵芯（4-1）外配合有行程環(huán)（5），所述密封體（4-2）包括彈性橡膠體。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，所述動鐵芯組件（200）包括安裝于所述靜鐵芯（2）的內(nèi)孔中的彈簧調(diào)節(jié)桿（7）以及彈簧（8），所述彈簧（8）兩端分別與所述彈簧調(diào)節(jié)桿（7）和所述密封堵（4）相連，所述彈簧（8）用于提供所述密封堵（4）遠離所述彈簧調(diào)節(jié)桿（7）的力。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，所述靜鐵芯（2）與所述線圈部件（1）之間設置有線圈內(nèi)o形圈（12），所述線圈部件（1）與所述外殼（3）之間設置有線圈外o形圈（13），所述彈簧調(diào)節(jié)桿（7）與所述靜鐵芯（2）的內(nèi)孔之間設置有彈簧調(diào)節(jié)桿（7）o形，所述外殼（3）外套設有殼體o形圈（15），所述排氣座（6）與所述外殼（3）之間設置有排氣座內(nèi)o形圈（16），所述排氣座（6）外套設有排氣座外o形圈（17）。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，多個所述進氣通道（3-1）周向分布于所述外殼（3）側壁，所述外殼（3）罩設有覆蓋所述進氣通道（3-1）的濾網(wǎng)（11）。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種燃氣噴射閥，其特征在于，所述外殼（3）螺紋連接有與所述線圈部件（1）相抵的插件塑封（9），所述插件塑封（9）安裝有覆蓋所述靜鐵芯（2）一端的防塵蓋帽（10）。

技術總結
本發(fā)明涉及一種燃氣噴射閥。本發(fā)明包括外殼，設置有進氣通道；排氣座，安裝于所述外殼，所述排氣座包括密封面、設置于所述密封面的通氣孔以及與所述通氣孔連通的排氣通道靜鐵芯組件，設置于所述外殼內(nèi)，所述靜鐵芯組件包括靜鐵芯以及圍設置于所述靜鐵芯外周的線圈部件；動鐵芯組件，設置于所述外殼內(nèi)，所述動鐵芯組件與所述靜鐵芯組件配合并能夠相對所述外殼移動，所述動鐵芯組件包括密封堵，所述密封堵包括動鐵芯以及安裝于所述動鐵芯上的密封體，所述密封體能夠與所述密封面密封接觸并封閉所述通氣孔。本發(fā)明提高了抗振動耐久性并降低了制造成本和維護難度。

技術研發(fā)人員：周飛,朱萬友,高寶平,張毅,宋成,孫天旗
受保護的技術使用者：無錫威孚高科技集團股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/9