本實(shí)用新型屬于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造領(lǐng)域，尤其涉及一種多角度檢測工具。

背景技術(shù)：

風(fēng)電機(jī)組葉輪的輪轂是風(fēng)機(jī)的重要組成部件，葉片通過變槳軸承安裝于輪轂上，并均勻分布，且葉片有安裝傾角要求。葉片在輪轂上均勻分布的偏差的大小影響著葉輪的動(dòng)平衡以及受載狀況，葉片在輪轂上的安裝傾角則關(guān)系到葉片在旋轉(zhuǎn)中能否掃塔，因此對輪轂的變槳軸承安裝面的分布角度和傾斜角度的尺寸偏差的控制就顯得十分重要。而目前完全是由機(jī)床的加工精度和工藝對輪轂的變槳軸承安裝面的分布偏差角度和傾斜角度的尺寸偏差進(jìn)行控制，尚無直接測量檢查的工具，無法完全確定加工后的輪轂的變槳軸承安裝面的分布偏差角度和傾斜角度的尺寸精度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決以上問題，就需要一種多角度檢測工具，可一次性對加工后的輪轂的變槳軸承安裝面的分布角度和傾斜角度的尺寸偏差進(jìn)行直接測量，判斷加工后的輪轂是否滿足設(shè)計(jì)要求，避免不合格產(chǎn)品被選用到風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，確保風(fēng)電機(jī)組的安全運(yùn)行。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以解決。

一種多角度檢測工具，包括：兩個(gè)量桿、萬向水平儀和轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊，兩個(gè)所述量桿相鉸接，其鉸接處設(shè)置有角度標(biāo)尺；所述萬向水平儀設(shè)置在所述角度標(biāo)尺上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊分別滑動(dòng)裝配在兩個(gè)所述量桿上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊上設(shè)置有與所述量桿的軸心線相平行的貼合面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊與所述量桿之間設(shè)置有角度刻線。

根據(jù)本實(shí)用新型的多角度檢測工具，測量時(shí)，先保證工裝的放置面水平，將輪轂豎直放置于工裝的放置面上，通過開合兩個(gè)量桿來調(diào)整鉸接角度，兩個(gè)量桿上的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的貼合面分別與輪轂上相鄰的一對變槳軸承安裝面貼合，并通過萬向水平儀保證兩個(gè)量桿處于水平狀態(tài)，此時(shí)角度標(biāo)尺即時(shí)測量出兩個(gè)量桿之間的角度為以上相鄰的變槳軸承安裝面的分布角度，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的貼合面相對豎直方向和/或水平方向的轉(zhuǎn)動(dòng)角度即為輪轂的變槳軸承安裝面在豎直方向的傾斜角度。本實(shí)用新型的多角度檢測工具結(jié)構(gòu)簡單，測量方便，可篩除不合格的輪轂，避免不合格產(chǎn)品被選用到風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，能有效提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品合格率。

作為優(yōu)選的，所述量桿的側(cè)壁為圓周形，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊上設(shè)置有圓形通孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊通過所述圓形通孔滑動(dòng)裝配在所述量桿的側(cè)壁上。

根據(jù)本實(shí)用新型的多角度檢測工具，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊不但可在量桿上滑動(dòng)，還需要通過轉(zhuǎn)動(dòng)來測量輪轂的變槳軸承安裝面在豎直方向上的傾角，這就需要轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊能在量桿的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)，因此量桿的側(cè)壁應(yīng)為圓周形，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊通過圓形通過滑動(dòng)裝配在量桿的圓周形的側(cè)壁上。

作為優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的圓形通孔的邊沿設(shè)置有以所述貼合面為基準(zhǔn)的角度刻線，所述量桿的側(cè)壁上設(shè)置有水平和/或豎直方向的基準(zhǔn)線。

根據(jù)本實(shí)用新型的多角度檢測工具，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊在測量過程中，其圓形通孔的邊沿的角度刻線隨貼合面旋轉(zhuǎn)，通過量桿上的基準(zhǔn)線在轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的圓形通孔的邊沿上所指示的角度刻線即可讀出貼合面的旋轉(zhuǎn)角度，即所測量的面在豎直方向上的傾斜角度。

作為優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的圓形通孔的邊沿設(shè)置有以所述貼合面為基準(zhǔn)的基準(zhǔn)線，所述量桿的側(cè)壁上周向設(shè)置有以水平和/或豎直方向?yàn)榛鶞?zhǔn)的角度刻線。

根據(jù)本實(shí)用新型的多角度檢測工具，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊在測量過程中，其圓形通孔的邊沿的基準(zhǔn)線隨貼合面旋轉(zhuǎn)，通過基準(zhǔn)線在量桿的側(cè)壁上所指示的角度刻線即可讀出貼合面的旋轉(zhuǎn)角度，即所測量的面在豎直方向上的傾斜角度。

作為優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的圓形通孔的邊沿設(shè)置有以所述貼合面為基準(zhǔn)的角度刻線，所述量桿的側(cè)壁上周向設(shè)置有以水平和/或豎直方向?yàn)榛鶞?zhǔn)的角度刻線。

根據(jù)本實(shí)用新型的多角度檢測工具，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊在測量過程中，其圓形通孔的邊沿的角度刻線隨貼合面旋轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊上的角度刻線與量桿的側(cè)壁上的角度刻線之間的相互交錯(cuò)即可讀出貼合面的旋轉(zhuǎn)角度，即所測量的面在豎直方向上的傾斜角度。

作為優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊上的所述貼合面具有磁性。

根據(jù)本實(shí)用新型的多角度檢測工具，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊的貼合面具有磁性，可在測量過程中通過磁性直接吸附在輪轂的變槳軸承安裝面上，這樣測量人員就不需要用手一直扶住轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊和量桿，便于測量人員對量桿進(jìn)行水平調(diào)整。

作為優(yōu)選的，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊上的所述貼合面的磁性的極性相異。

根據(jù)本實(shí)用新型的多角度檢測工具，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊相靠近時(shí)，其貼合面的磁性的極性相異，會(huì)提高相對吸附力，所要測量的輪轂的兩個(gè)相鄰的變槳軸承安裝面在空間上相靠近，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊上的貼合面的極性相異的磁性會(huì)提高貼合面在變槳軸承安裝面上的吸附力。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1是本實(shí)用新型的多角度檢測工具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的多角度檢測工具對輪轂的測量示意圖。

在圖1和圖2中：1輪轂；2量桿；3角度標(biāo)尺；4萬向水平儀；5轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種多角度檢測工具，包括：兩個(gè)量桿2、萬向水平儀4和轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5，兩個(gè)所述量桿2相鉸接，其鉸接處設(shè)置有角度標(biāo)尺3；所述萬向水平儀4設(shè)置在所述角度標(biāo)尺3上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5分別滑動(dòng)裝配在兩個(gè)所述量桿2上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5上設(shè)置有與所述量桿2的軸心線相平行的貼合面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5與所述量桿2之間設(shè)置有角度刻線。

在以上實(shí)施例中，測量時(shí)，先保證工裝的放置面水平，再將輪轂豎直放置于工裝的放置面上，通過開合兩個(gè)量桿2來調(diào)整鉸接角度，兩個(gè)量桿2上的兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的貼合面分別與輪轂1上相鄰的一對變槳軸承安裝面貼合，并通過萬向水平儀4保證兩個(gè)量桿2處于水平狀態(tài)，此時(shí)角度標(biāo)尺3即時(shí)測量出兩個(gè)量桿2之間的角度為以上相鄰的變槳軸承安裝面的分布角度，同時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的貼合面相對豎直方向和/或水平方向的轉(zhuǎn)動(dòng)角度即為輪轂1的變槳軸承安裝面在豎直方向的傾斜角度。本實(shí)用新型的多角度檢測工具結(jié)構(gòu)簡單，測量方便，可篩除不合格的輪轂1，避免不合格產(chǎn)品被選用到風(fēng)力發(fā)電機(jī)中，能有效提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)的產(chǎn)品合格率。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述量桿2的側(cè)壁為圓周形，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5上設(shè)置有圓形通孔，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5通過所述圓形通孔滑動(dòng)裝配在所述量桿2的側(cè)壁上。

在以上實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5不但可在量桿2上滑動(dòng)，還需要通過轉(zhuǎn)動(dòng)來測量輪轂1的變槳軸承安裝面在豎直方向上的傾角，這就需要轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5能在量桿2的側(cè)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)，因此量桿2的側(cè)壁應(yīng)為圓周形，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5通過圓形通過滑動(dòng)裝配在量桿2的圓周形的側(cè)壁上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的圓形通孔的邊沿設(shè)置有以所述貼合面為基準(zhǔn)的角度刻線，所述量桿2的側(cè)壁上設(shè)置有水平和/或豎直方向的基準(zhǔn)線。

在以上實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5在測量過程中，其圓形通孔的邊沿的角度刻線隨貼合面旋轉(zhuǎn)，通過量桿2上的基準(zhǔn)線在轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的圓形通孔的邊沿上所指示的角度刻線即可讀出貼合面的旋轉(zhuǎn)角度，即所測量的面在豎直方向上的傾斜角度。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的圓形通孔的邊沿設(shè)置有以所述貼合面為基準(zhǔn)的基準(zhǔn)線，所述量桿2的側(cè)壁上周向設(shè)置有以水平和/或豎直方向?yàn)榛鶞?zhǔn)的角度刻線。

在以上實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5在測量過程中，其圓形通孔的邊沿的基準(zhǔn)線隨貼合面旋轉(zhuǎn)，通過基準(zhǔn)線在量桿2的側(cè)壁上所指示的角度刻線即可讀出貼合面的旋轉(zhuǎn)角度，即所測量的面在豎直方向上的傾斜角度。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的圓形通孔的邊沿設(shè)置有以所述貼合面為基準(zhǔn)的角度刻線，所述量桿2的側(cè)壁上周向設(shè)置有以水平和/或豎直方向?yàn)榛鶞?zhǔn)的角度刻線。

在以上實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5在測量過程中，其圓形通孔的邊沿的角度刻線隨貼合面旋轉(zhuǎn)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5上的角度刻線與量桿2的側(cè)壁上的角度刻線之間的相互交錯(cuò)即可讀出貼合面的旋轉(zhuǎn)角度，即所測量的面在豎直方向上的傾斜角度。

作為優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的貼合面具有磁性。

在以上任一項(xiàng)實(shí)施例中，轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的貼合面具有磁性，可在測量過程中通過磁性直接吸附在輪轂1的變槳軸承安裝面上，這樣測量人員就不需要用手一直扶住轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5和量桿2，便于測量人員對量桿2進(jìn)行水平調(diào)整。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5的貼合面的磁性的極性相異。

在以上實(shí)施例中，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5相靠近時(shí)，其貼合面的磁性的極性相異，會(huì)提高相對吸附力，所要測量的輪轂1的兩個(gè)相鄰的變槳軸承安裝面在空間上相靠近，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)滑塊5上的貼合面的極性相異的磁性會(huì)提高貼合面在變槳軸承安裝面上的吸附力。

顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型進(jìn)行各種改動(dòng)和變型而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍。這樣，倘若本實(shí)用新型的這些修改和變型屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍之內(nèi)，則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動(dòng)和變型在內(nèi)。