本實(shí)用新型涉及一種具有新型構(gòu)造簧片的簧片閥，特別涉及一種應(yīng)用碳纖維材質(zhì)及其獨(dú)特形狀簧片的簧片閥，屬于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

簧片閥是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，它不但影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性，而且影響油耗和怠速波動(dòng)率?；善y在發(fā)動(dòng)機(jī)中一是起著單向?qū)ㄗ饔?；二是起著適時(shí)適量控制油氣量的作用。而在其中簧片是重中之重，簧片閥所產(chǎn)生的作用都是以它為基礎(chǔ)，簧片材料狀態(tài)、形狀符合性直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和裝配合格率，比如簧片材料狀態(tài)因影響硬度而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，形狀影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速和油耗。

隨著現(xiàn)代摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)簧片閥的要求越來越高，簧片材料狀態(tài)、形狀的設(shè)計(jì)變得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，本實(shí)用新型旨在提供一種具有新型構(gòu)造簧片的簧片閥，其設(shè)計(jì)科學(xué)合理，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下，高效、安全地運(yùn)行。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種具有新型構(gòu)造簧片的簧片閥，其包括有簧片閥安裝座，及設(shè)置于該簧片閥安裝座相對(duì)工作面上的簧片，所述簧片上均具有數(shù)個(gè)簧片瓣，其中，所述簧片均由碳纖維材料一體注塑成型。

進(jìn)一步的，所述簧片上的簧片瓣平行設(shè)置，且該簧片瓣自由端方向朝向相同，簧片瓣根部均定位于所述簧片的安裝部上；每個(gè)所述簧片瓣的自由端寬度向根部方向逐漸變窄。

進(jìn)一步的，所述簧片瓣均呈類梯形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述簧片瓣兩側(cè)由自由端向根部方向呈弧形設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述簧片對(duì)應(yīng)通過簧片閥支架定位于所述簧片閥安裝座上，該簧片閥支架與所述簧片瓣相垂直，且由該簧片閥支架上的螺釘貫穿所述簧片的安裝部將所述簧片定位于所述簧片閥安裝座上。

進(jìn)一步的，所述簧片的安裝部上均具有數(shù)個(gè)安裝孔。

進(jìn)一步的，所述簧片的安裝部上還具有數(shù)個(gè)與所述安裝孔一一對(duì)應(yīng)的讓位孔，該讓位孔孔徑大于所述安裝孔孔徑，且在該讓位孔與其對(duì)應(yīng)的安裝孔之間連通有長(zhǎng)孔；所述長(zhǎng)孔的設(shè)置方向相同。

進(jìn)一步的，所述簧片閥安裝座包括有底座及該底座上截面呈三角形構(gòu)造的安裝座本體，所述簧片設(shè)于該安裝座本體兩側(cè)面上，且所述簧片瓣朝向于所述安裝座本體的自由端部。

本實(shí)用新型的有益效果：設(shè)計(jì)科學(xué)合理，通過碳纖維材料一體注塑成型簧片，耐磨性好，抗拉強(qiáng)度高，且耐腐蝕，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下，高效、安全地運(yùn)行；同時(shí)通過簧片瓣獨(dú)特的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，使得簧片能夠適應(yīng)更高的拍打頻率，并且控制進(jìn)氣開度減少油耗，提升功率，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖；

圖2是圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1中簧片的平面圖；

圖4是圖1中簧片的另一結(jié)構(gòu)的平面圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例及附圖來進(jìn)一步詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

一種如圖1-圖4所述具有新型構(gòu)造簧片的簧片閥，其包括有簧片閥安裝座3，及設(shè)置于該簧片閥安裝座3相對(duì)工作面上的簧片2、6，該簧片2、6上均具有數(shù)個(gè)簧片瓣，其中，簧片2、6均由碳纖維材料一體注塑成型。

摩托車大排量發(fā)動(dòng)機(jī)由于轉(zhuǎn)速較高，所需的進(jìn)氣量也在增加，在高轉(zhuǎn)速、大功率的情況下，如采用普通的纖維材料的話，其強(qiáng)度及耐磨性將嚴(yán)重下降，易造成斷裂、變形等故障，引起進(jìn)氣量不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，加速不良等故障現(xiàn)象。本例采用碳纖維材料制成簧片2、6，與同類現(xiàn)有材料相比，具有耐高溫、耐酸堿、耐腐蝕、高模量、熱導(dǎo)率高、熱膨脹系數(shù)小、高強(qiáng)度等特點(diǎn)，是一種柔軟可加工性能的增強(qiáng)材料，在簧片閥這種工作場(chǎng)合具有不可替代的優(yōu)勢(shì)。

如圖3、4所示，簧片2、6上的簧片瓣平行設(shè)置，且該簧片瓣自由端方向朝向相同，簧片瓣根部均定位于簧片2、6的安裝部上；每個(gè)簧片瓣的自由端寬度向根部方向逐漸變窄，比如類梯形結(jié)構(gòu)，獨(dú)特的簧片瓣形狀緊貼在簧片閥安裝座3上，恰好完美的遮蓋住安裝座的通道，通過內(nèi)外壓力差使得簧片瓣彈開進(jìn)氣。優(yōu)選的，簧片瓣兩側(cè)由自由端向根部方向呈弧形設(shè)置。

簧片2、6對(duì)應(yīng)通過簧片閥支架1、4定位于簧片閥安裝座3上，該簧片閥支架1、4與簧片瓣相垂直，且由該簧片閥支架1、4上的螺釘5貫穿簧片2、6的安裝部將該簧片2、6定位于簧片閥安裝座3上。

具體地，該簧片2、6的安裝部上均具有數(shù)個(gè)安裝孔，見圖3，安裝時(shí)，螺釘5直接貫穿簧片閥支架1、4及相應(yīng)的安裝孔后，定位于簧片閥安裝座3上。另外還可以，在簧片2、6的安裝部上還具有數(shù)個(gè)與安裝孔一一對(duì)應(yīng)的讓位孔，起著兩簧片閥相對(duì)安裝后避讓螺栓5頭部的作用，該讓位孔孔徑大于安裝孔孔徑，且在該讓位孔與其對(duì)應(yīng)的安裝孔之間連通有長(zhǎng)孔；長(zhǎng)孔的設(shè)置方向相同。安裝時(shí)，先由螺釘5貫穿簧片閥1、4及讓位孔后，預(yù)裝配于簧片閥安裝座3上，調(diào)整簧片2、6后，再將螺釘5擰緊，安裝便捷，降低安裝強(qiáng)度。

最后，簧片閥安裝座3包括有底座及該底座上截面呈三角形構(gòu)造的安裝座本體，簧片2、6設(shè)于該安裝座本體兩側(cè)面上，且簧片瓣朝向于安裝座本體的自由端部。當(dāng)然，簧片閥安裝座3上的通道、該簧片閥其它結(jié)構(gòu)及原理均為現(xiàn)有技術(shù)，本文不作任何描述。

以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在具體實(shí)施方式以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。