本實用新型涉及一種汽車機油濾清器，具體為一種雙濾芯防回流式汽車機油濾清器，屬于汽車零部件領域。
背景技術：
發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。
現(xiàn)有的機油濾清器，包括設有內(nèi)腔的外殼，與外殼內(nèi)腔導通的進油管、出油管，外殼的內(nèi)腔內(nèi)設有濾芯組件，濾芯組件包括有紙芯、紙芯上蓋、紙芯底座，紙芯卡設在紙芯上蓋與紙芯底座之間，紙芯與紙芯上蓋、紙芯底座之間均形成密封，紙芯內(nèi)設有油道、出油管與油道導通，濾芯上蓋上對應油道位置設有通孔，機油從進油管進入內(nèi)腔，經(jīng)紙芯過濾后依次經(jīng)油道、通孔、出油管流出，這種設計的機油濾清器在使用時容易造成回流，影響過濾效果、影響使用，有待進一步的改進，為了解決這個問題，我們提出了一種雙濾芯防回流式汽車機油濾清器。
技術實現(xiàn)要素：
本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種雙濾芯防回流式汽車機油濾清器。
為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：
本實用新型一種雙濾芯防回流式汽車機油濾清器，包括筒體、第一過濾室和第二過濾室，所述筒體上方設有進油孔，所述進油孔連接發(fā)動機的出油管和第一過濾室，所述第一過濾室包括第一腔體、第一濾芯和隔板，所述第一濾芯垂直于第一腔體的上端面，所述第一濾芯垂直于隔板，所述隔板上設有第一單向膜，所述第一單向膜位于第一濾芯的下方，所述第一單向膜連通第一過濾室和第二過濾室，所述第二過濾室包括第二腔體和第二濾芯，所述第二濾芯垂直于隔板的下端面和第二腔體的下端面，所述第二濾芯與第一單向膜的位置錯開，所述第二濾芯下方設有第二單向膜，所述第二單向膜連通第二過濾室和機油容納腔。
進一步的，所述第一過濾室上設有第一旁通閥，所述第一旁通閥連通第一過濾室和機油容納腔，當?shù)谝贿^濾室發(fā)生堵塞時機油可以從第一旁通閥流回發(fā)動機。
進一步的，所述第二過濾室上設有第二旁通閥，所述第二旁通閥連通第二過濾室和機油容納腔，當?shù)诙^濾室發(fā)生堵塞時機油可以從第二旁通閥流回發(fā)動機。
進一步的，所述筒體底部設有出油孔，所述出油孔連通機油容納腔和發(fā)動機回油孔。
本實用新型所達到的有益效果是：
1、使機油過濾的更加干凈；
2、有效的防止機油回流；
3、旁通閥使濾清器發(fā)生故障時機油可以流回發(fā)動機。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：
圖1是本實用新型的一種雙濾芯防回流式汽車機油濾清器結構示意圖；
圖中：1、筒體；2、第一過濾室；3、第二過濾室；4、進油孔；5、第一濾芯；6、隔板；7、第一單向膜；8、第二濾芯；9、第二單向膜；10、機油容納腔；11、第一旁通閥；12、第二旁通閥；13、出油孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
如圖1所示，一種雙濾芯防回流式汽車機油濾清器，包括筒體1、第一過濾室2和第二過濾室3，所述筒體1上方設有進油孔4，所述進油孔4連接發(fā)動機的出油管和第一過濾室2，所述第一過濾室2包括第一腔體、第一濾芯5和隔板6，所述第一濾芯5垂直于第一腔體的上端面，所述第一濾芯5垂直于隔板6，所述隔板6上設有第一單向膜7，所述第一單向膜7位于第一濾芯5的下方，所述第一單向膜7連通第一過濾室2和第二過濾室3，所述第二過濾室3包括第二腔體和第二濾芯8，所述第二濾芯8垂直于隔板6的下端面和第二腔體的下端面，所述第二濾芯8與第一單向膜7的位置錯開，所述第二濾芯8下方設有第二單向膜9，所述第二單向膜9連通第二過濾室3和機油容納腔10。
所述第一過濾室2上設有第一旁通閥11，所述第一旁通閥11連通第一過濾室2和機油容納腔10，當?shù)谝贿^濾室2發(fā)生堵塞時機油可以從第一旁通閥11流回發(fā)動機，所述第二過濾室3上設有第二旁通閥12，所述第二旁通閥12連通第二過濾室3和機油容納腔10，當?shù)诙^濾室3發(fā)生堵塞時機油可以從第二旁通閥12流回發(fā)動機，所述筒體1底部設有出油孔13，所述出油孔13連通機油容納腔10和發(fā)動機回油孔。
需要說明的是，本實用新型一種雙濾芯防回流式汽車機油濾清器工作流程為：機油從進油孔4進入第一過濾室2，經(jīng)過第一濾芯5進行過濾后通過第一單向膜7進入第二過濾室3，經(jīng)過第二濾芯8過濾后通過第二單向膜9進入機油容納腔10，然后經(jīng)過出油孔13流回發(fā)動機，當?shù)谝贿^濾室2發(fā)生堵塞時機油可以從第一旁通閥11流回發(fā)動機，當?shù)诙^濾室3發(fā)生堵塞時機油可以從第二旁通閥12流回發(fā)動機。
最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。