技術(shù)總結(jié)
一種電子節(jié)氣門控制算法的實(shí)現(xiàn)裝置，屬于汽車電子設(shè)備領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是在電子節(jié)氣門控制算法的驗(yàn)證過(guò)程中設(shè)計(jì)了一整套電路，來(lái)處理干擾和進(jìn)行程序下載和調(diào)試的電子節(jié)氣門控制算法的實(shí)現(xiàn)裝置。本實(shí)用新型是由MC9S12XS128MAA最小系統(tǒng)、最小系統(tǒng)供電穩(wěn)壓電路、MC9S12XS128MAA最小系統(tǒng)供電濾波電路、最小系統(tǒng)BDM接口電路、最小系統(tǒng)復(fù)位電路、BDM調(diào)試器的BDM接口電路、BDM調(diào)試器的處理電路、BDM調(diào)試器的USB接口電路、節(jié)氣門電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路和信號(hào)處理電路構(gòu)成。本實(shí)用新型為控制算法在實(shí)車上應(yīng)用提供了硬件實(shí)驗(yàn)依據(jù)，可以節(jié)約測(cè)試成本和縮短測(cè)試周期。

技術(shù)研發(fā)人員：朱大吉;胡云峰;陳虹
受保護(hù)的技術(shù)使用者：吉林大學(xué)
文檔號(hào)碼：201620604805
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.20
技術(shù)公布日：2017.02.22