本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車及其消聲器組件。

背景技術(shù)：

相關(guān)技術(shù)中，汽車在日常路面行車過程中發(fā)生碰撞的幾率大大提高，尤其大雪大霧天氣的情況下，追尾事故發(fā)生的比例非常高。由于車輛尾部的消聲器結(jié)構(gòu)通常為非潰縮式，在發(fā)生追尾事故時，消聲器被撞擊而向前移動，消聲器前端管路的連接法蘭面或者螺栓等尖銳部位會撞擊油箱進(jìn)而導(dǎo)致油箱漏油，發(fā)生起火事故。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此，本實用新型提出了一種能夠緩沖汽車后方撞擊、避免油箱漏油、起火的汽車的消聲器組件。

根據(jù)本實用新型實施例的汽車的消聲器組件包括：消聲器，所述消聲器具有進(jìn)氣口和排氣口；尾管，所述尾管包括前連接管和后連接管，所述前連接管與所述排氣口相連且連接處設(shè)有潰縮結(jié)構(gòu)，以在所述后連接管被撞擊時潰縮吸能。

根據(jù)本實用新型實施例的汽車的消聲器組件，能夠緩沖汽車后方撞擊、避免油箱起火。

可選地，所述前連接管套設(shè)在所述后連接管上，在所述后連接管被撞擊時所述后連接管朝靠近所述前連接管方向滑動。

可選地，所述潰縮結(jié)構(gòu)包括：位于所述前連接管上的第一卡接部；以及位于所述后連接管上的第二卡接部，所述第一卡接部與所述第二卡接部卡接連接。

可選地，所述第一卡接部為自所述前連接管的內(nèi)壁向內(nèi)凸出的凸部，所述第二卡接部為自所述后連接管的外壁向內(nèi)凹陷的凹部。

可選地，所述凸部、凹部均為環(huán)形且沿各自所在的連接管的周向延伸。

可選地，所述前連接管為直管，所述前連接管的長度≥100mm。

可選地，所述后連接管包括依次連接的直線管段與弧形管段，所述直線管段與所述前連接管連接，所述直線管段的長度≤所述前連接管的長度。

可選地，所述潰縮結(jié)構(gòu)為連接螺栓、連接銷中的一種，所述后連接管被撞擊時所述潰縮結(jié)構(gòu)斷裂吸能。

根據(jù)本實用新型第二方面實施例的汽車，包括所述的消聲器組件。

附圖說明

圖1是根據(jù)本實用新型實施例的消聲器組件在汽車上的裝配示意圖。

圖2是根據(jù)本實用新型實施例的消聲器組件的尾管的組裝示意圖。

圖3是根據(jù)本實用新型實施例的消聲器組件的尾管的拆分示意圖。

圖4是根據(jù)本實用新型實施例的消聲器組件的尾管的剖視示意圖。

附圖標(biāo)記：

消聲器組件100，油箱200，

消聲器10，進(jìn)氣口11，排氣口12，

尾管20，前連接管21，后連接管22，直線管段221，弧形管段222，

潰縮結(jié)構(gòu)30，第一卡接部31，第二卡接部32，前端管路40。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

下面參照圖1至圖4詳細(xì)描述根據(jù)本實用新型實施例的汽車的消聲器組件100。

如圖1所示，根據(jù)本實用新型實施例的汽車的消聲器組件100包括消聲器10、尾管20。消聲器10具有進(jìn)氣口11和排氣口12，尾管20包括前連接管21和后連接管22，前連接管21與排氣口12相連且連接處設(shè)有潰縮結(jié)構(gòu)30，以在后連接管22被撞擊時潰縮吸能。

根據(jù)本實用新型實施例的汽車的消聲器組件100，能夠緩沖汽車后方撞擊，設(shè)置在前連接管21與后連接管22之間的潰縮結(jié)構(gòu)30能夠在后連接管22被撞擊時先發(fā)生潰縮吸能，以避免消聲器10向前移動進(jìn)而使連接在進(jìn)氣口11處的前端管路40撞擊油箱200，降低油箱200漏油、起火的風(fēng)險。

根據(jù)本實用新型的一些實施例，如圖2和圖3所示，前連接管21套設(shè)在后連接管22上，在后連接管22被撞擊時后連接管22朝靠近前連接管21方向滑動。具體地，當(dāng)前連接管21內(nèi)套在后連接管22上時，在后連接管22被撞擊時后連接管22向前滑動并使前連接管21更伸入其內(nèi)部；當(dāng)前連接管21外套在后連接管22上時，在后連接管22被撞擊時前連接管21向前滑動并更伸入前連接管21內(nèi)部。由此，汽車后部被撞擊時，后連接管22與前連接管21之間的潰縮結(jié)構(gòu)30潰縮吸能且后連接管22朝向前連接管21滑動，減少了前連接管21和消聲器10向前的移動，進(jìn)一步避免了消聲器10以及連接在進(jìn)氣口11處的前端管路40對油箱200的撞擊。

在一些實施例中，潰縮結(jié)構(gòu)30包括：位于前連接管21上的第一卡接部31以及位于后連接管22上的第二卡接部32，第一卡接部31與第二卡接部32卡接連接。由此，后連接管22被撞擊時，前連接管21的第一卡接部31與后連接管22的第二卡接部32的卡接連接失效以吸收撞擊能量，緩沖撞擊。

如圖4所示，第一卡接部31為自前連接管21的內(nèi)壁向內(nèi)凸出的凸部，第二卡接部32為自后連接管22的外壁向內(nèi)凹陷的凹部。由此，前連接管21的后端內(nèi)套在后連接管22的前端，且前連接管21的凸部卡在后連接管22的凹部上，便于拆裝維修。

進(jìn)一步地，凸部、凹部均為環(huán)形且沿各自所在的連接管的周向延伸。由此，尾管20的結(jié)構(gòu)簡單緊湊，便于加工和批量生產(chǎn)。

可以理解，第一卡接部31和第二卡接部32并不限于上述凸部與凹部的配合形式，第一卡接部31可以為卡扣，第二卡接部32可以為卡孔。

在一些實施例中，前連接管21為直管，前連接管21的長度≥100mm。進(jìn)一步地，后連接管22包括依次連接的直線管段221與弧形管段222，直線管段221與前連接管21連接，直線管段221的長度≤前連接管21的長度。由此，為后連接管22的向前移動提供了足夠空間。

可以理解，潰縮結(jié)構(gòu)30不限于上述卡接結(jié)構(gòu)，在另一些實施例中，潰縮結(jié)構(gòu)30為連接螺栓、連接銷中的一種，后連接管22被撞擊時潰縮結(jié)構(gòu)30斷裂吸能。由此，在撞擊時連接螺栓或連接銷斷裂也能夠達(dá)到潰縮吸能、緩沖撞擊的效果。

如圖1所示，根據(jù)本實用新型第二方面實施例的汽車包括上述實施例的消聲器組件100。采用上述實施例的消聲器組件100的汽車，在汽車追尾事故中，汽車消聲器10尾管20受到撞擊后伸縮，可有效防止連接在消聲器10進(jìn)氣口11處的管路的法蘭面或者螺栓等尖銳部位撞擊到油箱200，從而避免油箱200發(fā)生漏油引起起火事故。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、 “固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或彼此可通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

在本實用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本實用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的范圍內(nèi)可以對上述實施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。