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一種發(fā)動機(jī)防凍裝置的制作方法

文檔序號:12259150閱讀:276來源:國知局
一種發(fā)動機(jī)防凍裝置的制作方法

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種發(fā)動機(jī)防凍裝置。



背景技術(shù):

目前,在比較寒冷的季節(jié)或地區(qū),如我國華北、東北和西北地區(qū),進(jìn)入冬季后氣溫會降至到-5℃至-60℃,以汽油或柴油為燃料的車輛或工程機(jī)械運(yùn)行時,由于運(yùn)行速度很快,所造成的風(fēng)速也很大,車輛所用燃油尤其是柴油很容易受凍凝固。

現(xiàn)有技術(shù)中比較注重的是提升發(fā)動機(jī)的散熱性能,而不是注重發(fā)動機(jī)的保溫性能?,F(xiàn)有技術(shù)中對發(fā)動機(jī)乃至汽車的認(rèn)知導(dǎo)致機(jī)動車的發(fā)動機(jī)不能得到良好的保溫或防凍性能,致使寒冷地區(qū)的機(jī)動車在嚴(yán)寒季節(jié)發(fā)動機(jī)不能得到良好的保護(hù)或者預(yù)熱,啟動費(fèi)力,甚至存在不能正常啟動的問題,給使用者帶來了極大的不便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明提供了一種發(fā)動機(jī)防凍裝置,旨在解決上述問題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種發(fā)動機(jī)防凍裝置,包括防護(hù)箱及熱水箱,所述防護(hù)箱包括外層及設(shè)于所述外層內(nèi)部的內(nèi)層,所述外層及所述內(nèi)層之間形成夾層;所述內(nèi)層內(nèi)部用于放置發(fā)動機(jī)。

所述熱水箱通過進(jìn)水管及出水管連通所述夾層內(nèi)部,所述熱水箱內(nèi)具有加熱裝置。

進(jìn)一步地,所述加熱裝置包括加熱棒,所述熱水箱自下而上為拉伸結(jié)構(gòu),所述加熱棒自上而下貫穿所述熱水箱的內(nèi)腔。

進(jìn)一步地,所述加熱裝置還包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括攪拌電機(jī)、轉(zhuǎn)動盤及攪拌棒。

所述攪拌電機(jī)連接所述轉(zhuǎn)動盤,所述轉(zhuǎn)動盤與所述攪拌電機(jī)的輸出軸同軸;所述攪拌棒連接于所述轉(zhuǎn)動盤的邊緣。

所述攪拌棒為螺旋結(jié)構(gòu),所述加熱棒位于所述攪拌棒中部;且所述攪拌棒與所述攪拌電機(jī)同軸。

進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)動盤上開設(shè)有兩條平衡槽,所述攪拌棒與所述轉(zhuǎn)動盤相連的部位形成連接部,兩條所述平衡槽對稱設(shè)于所述連接部的兩側(cè)。

進(jìn)一步地,所述平衡槽的長度方向與所述轉(zhuǎn)動盤的徑向方向一致;所述連接部與所述轉(zhuǎn)動盤軸心之間的連線方向與所述平衡槽之間的夾角小于60°。

進(jìn)一步地,所述攪拌棒的底端具有限位部,所述限位部的延伸方向與所述轉(zhuǎn)動盤的軸線方向一致;所述熱水箱的內(nèi)底部具有圓形的滑槽,所述限位部置于所述滑槽內(nèi),且所述攪拌棒在轉(zhuǎn)動時所述限位部位于所述滑槽內(nèi)滑動。

進(jìn)一步地,所述加熱棒的底端通過固定件固定于所述熱水箱內(nèi)部。

進(jìn)一步地,所述攪拌棒的斷面為弧形的片狀,所述攪拌棒的內(nèi)側(cè)弧面具有間隔設(shè)置的多個凸起。

進(jìn)一步地,所述熱水箱的外壁左側(cè)通過所述進(jìn)水管與夾層的底部左側(cè)連接,所述熱水箱的頂部通過所述出水管與夾層的頂部左側(cè)連接,且出水管的一端設(shè)置在熱水箱的內(nèi)腔底部。

進(jìn)一步地,所述內(nèi)層的底部通過減震墊固定安裝在外層的內(nèi)腔底部。

本發(fā)明提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置,使用時,能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)進(jìn)行良好的防凍防護(hù)作用,使發(fā)動機(jī)在寒冷的冬季能夠快速地啟動,使機(jī)動車行駛過程中發(fā)動機(jī)能夠得到良好的保護(hù),更順暢地工作,節(jié)油效果更好。加熱裝置通過加熱棒及攪拌棒對保溫水起到雙重加熱的作用,使熱水箱內(nèi)的保溫水能夠更快、更均勻地被加熱,使流向發(fā)動機(jī)的保溫水都具有較高的溫度,使發(fā)動機(jī)能夠更好地被防護(hù)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置在使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置中熱水箱內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置中轉(zhuǎn)動盤的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置中熱水箱內(nèi)底部的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本發(fā)明實(shí)施例1提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置中攪拌棒斷面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是本發(fā)明實(shí)施例2提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置在使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是本發(fā)明實(shí)施例2提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置的原理框圖。

圖8是本發(fā)明實(shí)施例2提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置在工作時的流程示意圖。

附圖標(biāo)記匯總:防護(hù)箱1;內(nèi)層2;外層3;減震墊4;夾層5;發(fā)動機(jī)6;溫度傳感器7;第一連接管8;第二連接管9;熱水箱10;固定件11;加熱棒12;第一箱蓋13;進(jìn)水管14;出水管15;第一油箱16;第二箱蓋17;第一液位傳感器18;第一輸油管19;第一電磁閥20;第二油箱21;第二液位傳感器22;第二輸油管23;第二電磁閥24;單片機(jī)25;第三箱蓋26;攪拌電機(jī)31;轉(zhuǎn)動盤32;攪拌棒33;平衡槽34;連接部35;限位部36;滑槽37;凸起38。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

實(shí)施例1,請參閱圖1-圖5。

本實(shí)施例提供了一種發(fā)動機(jī)防凍裝置,旨在為發(fā)動機(jī)6提供較為適宜的工作溫度,使發(fā)動機(jī)6能夠快速地被啟動,使發(fā)動機(jī)6內(nèi)部的機(jī)油不會被凍結(jié)。

發(fā)動機(jī)防凍裝置包括防護(hù)箱1及熱水箱10,防護(hù)箱1包括外層3及設(shè)于外層3內(nèi)部的內(nèi)層2,外層3及內(nèi)層2之間形成夾層5;內(nèi)層2內(nèi)部用于放置發(fā)動機(jī)6;熱水箱10通過進(jìn)水管14及出水管15連通夾層5內(nèi)部,熱水箱10內(nèi)具有加熱裝置。

如圖1所示,圖1是本實(shí)施例提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置在工作時的結(jié)構(gòu)示意圖。發(fā)動機(jī)防凍裝置放置在機(jī)動車內(nèi),發(fā)動機(jī)6放置在防護(hù)箱1內(nèi)。

熱水箱10用來存儲保溫水,加熱裝置設(shè)置在熱水箱10內(nèi),加熱裝置能夠?qū)崴?0內(nèi)的保溫水進(jìn)行加熱,經(jīng)加熱后的保溫水經(jīng)進(jìn)水管14進(jìn)入夾層5,對設(shè)置在內(nèi)層2內(nèi)部的發(fā)動機(jī)6進(jìn)行加溫,降溫后的保溫水經(jīng)由出水管15流回?zé)崴?0內(nèi)。

內(nèi)層2用來放置發(fā)動機(jī)6,其具體形狀結(jié)構(gòu)可以根據(jù)發(fā)動機(jī)6的外形輪廓進(jìn)行設(shè)計,使得發(fā)動機(jī)6能夠與內(nèi)層2的內(nèi)壁比較貼合。

在進(jìn)水管14上可以設(shè)置循環(huán)泵,使得保溫水具有動力沿“熱水箱10-進(jìn)水管14-夾層5-出水管15-熱水箱10”循環(huán)動作。

安裝了這種發(fā)動機(jī)防凍裝置的機(jī)動車,在發(fā)動機(jī)6工作使用時,通過熱水箱10可對發(fā)動機(jī)6進(jìn)行加熱,使發(fā)動機(jī)6保持較高的溫度,發(fā)動機(jī)6能夠更快發(fā)動。在行駛過程中,由于防護(hù)箱1的防護(hù)作用,高速流動的氣流不會將發(fā)動機(jī)6大量熱量帶走,使得發(fā)動機(jī)6能夠保持高溫狀態(tài),不僅有利于發(fā)動機(jī)6的正常行駛,且發(fā)動機(jī)6持續(xù)保持高溫有利于降低油耗。

為使機(jī)動車在高溫環(huán)境下能夠打開防護(hù)箱1使發(fā)動機(jī)6進(jìn)行散熱,可將防護(hù)箱1做成拼裝式結(jié)構(gòu)。在寒冷的冬季將發(fā)動機(jī)6防護(hù)在防護(hù)箱1內(nèi),在炎熱的夏季可以打開防護(hù)箱1,使機(jī)動車行駛過程中氣流能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)6起到散熱的作用。

加熱裝置包括加熱棒12,熱水箱10自下而上為拉伸結(jié)構(gòu),加熱棒12自上而下貫穿熱水箱10的內(nèi)腔。

拉伸結(jié)構(gòu)的熱水箱10有方便加工的特點(diǎn),放置在機(jī)動車的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)也更加平穩(wěn)。自上而下貫穿熱水箱10內(nèi)腔的加熱棒12,能夠?qū)崴?0內(nèi)的保溫水進(jìn)行比較均勻的加熱作用,使保溫水能夠快速地被加熱。

加熱裝置還包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括攪拌電機(jī)31、轉(zhuǎn)動盤32及攪拌棒33;攪拌電機(jī)31連接轉(zhuǎn)動盤32,轉(zhuǎn)動盤32與攪拌電機(jī)31的輸出軸同軸;攪拌棒33連接于轉(zhuǎn)動盤32的邊緣;攪拌棒33為螺旋結(jié)構(gòu),加熱棒12位于攪拌棒33中部;且攪拌棒33與攪拌電機(jī)31同軸。

如圖2所示,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)具有帶動熱水箱10內(nèi)的保溫水轉(zhuǎn)動的作用,一方面能夠起到使保溫水流動,更均勻地加熱保溫水的作用;另一方面由于攪拌棒33的攪拌作用,使攪拌棒33與保溫水之間產(chǎn)生較為劇烈的摩擦,產(chǎn)生大量的熱量,可以進(jìn)一步起到加熱保溫水的作用。

在安裝后攪拌電機(jī)31連接機(jī)動車的蓄電池,攪拌電機(jī)31工作能夠帶動轉(zhuǎn)動盤32轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)動盤32帶動攪拌棒33轉(zhuǎn)動。攪拌棒33工作時消耗電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,由于攪拌棒33與加熱水之間的摩擦進(jìn)而轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,對加熱水進(jìn)行加熱。

攪拌棒33連接在轉(zhuǎn)動盤32的邊緣,且攪拌棒33為螺旋結(jié)構(gòu),使得攪拌棒33在攪拌過程中能夠帶動較大面積的水體進(jìn)行流動,使得熱水箱10內(nèi)的保溫水快速流動,更快更全面穩(wěn)定地被加熱。

轉(zhuǎn)動盤32上開設(shè)有兩條平衡槽34,攪拌棒33與轉(zhuǎn)動盤32相連的部位形成連接部35,兩條平衡槽34對稱設(shè)于連接部35的兩側(cè)。攪拌棒33連接在轉(zhuǎn)動盤32的邊緣位置,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動盤32的受力不夠均勻,因此開設(shè)了平衡槽34。如圖3所示,平衡槽34對稱開設(shè)在連接部35的兩側(cè),平衡槽34位置附近為空心,加上攪拌棒33對轉(zhuǎn)動盤32的力的作用,使得轉(zhuǎn)動盤32在各方向上受力能夠均勻,攪拌電機(jī)31能夠更穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動,能夠達(dá)到更高的轉(zhuǎn)速,攪拌棒33得以更快地轉(zhuǎn)動。

平衡槽34的長度方向與轉(zhuǎn)動盤32的徑向方向一致;連接部35與轉(zhuǎn)動盤32軸心之間的連線方向與平衡槽34之間的夾角小于60°。這種位置關(guān)系的平衡槽34及連接部35,能夠更好地抵消攪拌棒33給轉(zhuǎn)動盤32帶來的作用力。平衡槽34具體位置設(shè)置,以及寬度及長度設(shè)計需根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行計算后確定。

攪拌棒33的底端具有限位部36,限位部36的延伸方向與轉(zhuǎn)動盤32的軸線方向一致;熱水箱10的內(nèi)底部具有圓形的滑槽37,限位部36置于滑槽37內(nèi),且攪拌棒33在轉(zhuǎn)動時限位部36位于滑槽37內(nèi)滑動。

通過限位部36及滑槽37的限制作用,使攪拌棒33能夠更均勻穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動。如圖4所示,圓形的滑槽37設(shè)置在熱水箱10內(nèi)部的底部,攪拌棒33底端的限位部36卡設(shè)在滑槽37內(nèi),工作時限位部36在滑槽37內(nèi)滑動,攪拌棒33轉(zhuǎn)動更加穩(wěn)定。

加熱棒12的底端通過固定件11固定于熱水箱10內(nèi)部。固定件11能夠?qū)訜岚?2進(jìn)行加固,使加熱棒12的位置能夠被固定,且不會被轉(zhuǎn)動的攪拌棒33所帶動。

攪拌棒33的斷面為弧形的片狀,攪拌棒33的內(nèi)側(cè)弧面具有間隔設(shè)置的多個凸起38。如圖5所示,弧形的片狀結(jié)構(gòu),使攪拌棒33具有較大的表面積,當(dāng)攪拌棒33轉(zhuǎn)動時其內(nèi)弧朝向水流而外弧面背向水流,使其具有更強(qiáng)的沖擊力,配合其表面凸起38的設(shè)置,使其與保溫水之間的摩擦力更大,由摩擦轉(zhuǎn)化而成的熱量更多,更好更快地對保溫水進(jìn)行加熱。

熱水箱10的外壁左側(cè)通過進(jìn)水管14與夾層5的底部左側(cè)連接,熱水箱10的頂部通過出水管15與夾層5的頂部左側(cè)連接,且出水管15的一端設(shè)置在熱水箱10的內(nèi)腔底部。

這種連接方式使保溫水能夠更順暢地循環(huán)。

內(nèi)層2的底部通過減震墊4固定安裝在外層3的內(nèi)腔底部。通過減震墊4的設(shè)置使機(jī)動車行駛時發(fā)動機(jī)6能夠更為穩(wěn)定。

因此可見,本實(shí)施例提供的發(fā)動機(jī)防凍裝置,能夠?qū)Πl(fā)動機(jī)6進(jìn)行良好的防凍防護(hù)作用,使發(fā)動機(jī)6在寒冷的冬季能夠快速地啟動,使機(jī)動車行駛過程中發(fā)動機(jī)6能夠得到良好的保護(hù),更順暢地工作,節(jié)油效果更好。加熱裝置通過加熱棒12及攪拌棒33對保溫水起到雙重加熱的作用,使熱水箱10內(nèi)的保溫水能夠更快、更均勻地被加熱,使流向發(fā)動機(jī)6的保溫水都具有較高的溫度,使發(fā)動機(jī)6能夠更好地被防護(hù)。

實(shí)施例2,請參閱圖6-圖8。

本實(shí)施例提供了一種發(fā)動機(jī)防凍裝置,包括防護(hù)箱1、熱水箱10、第一油箱16、第二油箱21和單片機(jī)25;防護(hù)箱1由內(nèi)層2和外層3構(gòu)成,且內(nèi)層2的底部通過減震墊4固定安裝在外層3的內(nèi)腔底部,內(nèi)層2與外層3之間形成夾層5,內(nèi)層2的內(nèi)腔中設(shè)置有發(fā)動機(jī)6,且發(fā)動機(jī)6的頂部固定有溫度傳感器7,熱水箱10的內(nèi)腔底部通過固定件11固定安裝有加熱棒12,熱水箱10的外壁左側(cè)通過進(jìn)水管14與夾層5的底部左側(cè)連接,熱水箱10的頂部通過出水管15與夾層5的頂部左側(cè)連接,且出水管15的一端設(shè)置在熱水箱10的內(nèi)腔底部,第一油箱16的內(nèi)腔左壁底部固定安裝有第一液位傳感器18,第一油箱16的頂部左側(cè)通過第一輸油管19與發(fā)動機(jī)6連接,且第一輸油管19上安裝有第一電磁閥20,第二油箱21的內(nèi)腔左壁底部固定安裝有第二液位傳感器22,第二油箱21的頂部左側(cè)通過第二輸油管23與發(fā)動機(jī)6連接,且第二輸油管23上安裝有第二電磁閥24,單片機(jī)25的輸入端分別與溫度傳感器7、第一液位傳感器18和第二液位傳感器22的輸出端電性連接,單片機(jī)25的輸出端分別與加熱棒12、第一電磁閥20和第二電磁閥24的輸入端電性連接,防護(hù)箱1的左側(cè)連接有第一連接管8,且防護(hù)箱1的右側(cè)連接有第二連接管9,熱水箱10的頂部左側(cè)設(shè)置有第一箱蓋13,第一油箱16的頂部右側(cè)設(shè)置有第二箱蓋17,第一輸油管19的一端設(shè)置在第一油箱16的內(nèi)腔底部,第二輸油管23的一端設(shè)置在第二油箱21的內(nèi)腔底部,第二油箱21的頂部右側(cè)設(shè)置有第三箱蓋26。

使用時,通過溫度傳感器7實(shí)時監(jiān)測發(fā)動機(jī)6的溫度,加熱棒12將熱水箱10中的水加熱,通過進(jìn)水管14和出水管15將熱水箱10與夾層5連通,對防護(hù)箱1內(nèi)腔中的發(fā)動機(jī)6進(jìn)行加熱處理,防止凍裂,第一油箱16和第二油箱21中分別與設(shè)置有第一液位傳感器18和第二液位傳感器22,可對油箱中油的位面進(jìn)行檢測,第一油箱16與發(fā)動機(jī)6連接的第一輸油管19上安裝有第一電磁閥20,第二油箱21與發(fā)動機(jī)6連接的第二輸油管23上安裝有第二電磁閥24,可在一個油箱油量不足的時候啟用另外一個油箱,通過單片機(jī)25、第一液位傳感器18、第二液位傳感器22、第一電磁閥20和第二電磁閥24實(shí)現(xiàn)自動切換的功能,實(shí)用性能高,省時省力;如圖3,溫度傳感器7對發(fā)動機(jī)6的溫度進(jìn)行檢測,第一液位傳感器18檢測第一油箱16中的液位,第二液位傳感器22檢測第二油箱21中的液位,溫度傳感器7、第一液位傳感器18和第二液位傳感器22將檢測信號發(fā)送到單片機(jī)25中,單片機(jī)25對第一電磁閥20、第二電磁閥24和加熱棒12進(jìn)行控制工作,以此實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)6的防凍和油箱的自動切換。

對所公開的實(shí)施例的上述說明,使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下,在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此,本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。

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