本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種非道路柴油機(jī)的水泵墊板。

背景技術(shù)：

非道路發(fā)動(dòng)機(jī)整車布置空間緊湊，特別是拖拉機(jī)布置。這對(duì)柴油機(jī)的總體尺寸有了更高的要求，必須對(duì)柴油機(jī)外圍件進(jìn)行必要的調(diào)整，才能滿足整車廠的配套需求。同時(shí)，由于各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)(叉車、拖拉機(jī)、收割機(jī))的布置空間和需求不一樣，使得傳統(tǒng)的前端輪系結(jié)構(gòu)無(wú)法同時(shí)滿足各細(xì)分市場(chǎng)的需求，需要設(shè)計(jì)不同的前端輪系和專用件。傳統(tǒng)的非道路柴油機(jī)外圍件布置零散，不僅增加了柴油機(jī)的尺寸，而且過(guò)于零散的布置會(huì)導(dǎo)致前端輪系的包角設(shè)計(jì)過(guò)小，經(jīng)常出現(xiàn)打滑。

另外，傳統(tǒng)的非道路柴油機(jī)的水泵和風(fēng)扇同軸布置，不僅會(huì)影響柴油機(jī)的散熱，而且還會(huì)存在如下問(wèn)題：

1.風(fēng)扇安裝在水泵上，高度固定不可調(diào)。如果布置大直徑風(fēng)扇改善柴油機(jī)的冷卻系統(tǒng)，需要重新布置前端輪系避免和曲軸減振器的干涉。

2.風(fēng)扇和水泵同軸，速比與水泵相同。為了保證柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行，水泵的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速會(huì)很高，而風(fēng)扇在高轉(zhuǎn)速下噪聲和振動(dòng)均很大。

公開(kāi)于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本發(fā)明的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的非道路柴油機(jī)的水泵墊板，該非道路柴油機(jī)的水泵墊板的適配性好，風(fēng)扇位置可調(diào)，滿足收割機(jī)、叉車、拖拉機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)需要。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種非道路柴油機(jī)的水泵墊板，該非道路柴油機(jī)的水泵墊板，包括：多個(gè)空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架螺栓孔，其位于該水泵墊板的上部，用于通過(guò)第一螺栓安裝空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架；空調(diào)機(jī)安裝軸，其位于所述空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架螺栓孔的下方，空調(diào)機(jī)安裝在所述空調(diào)機(jī)安裝軸上，該空調(diào)機(jī)進(jìn)而通過(guò)所述空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架安裝在所述水泵墊板上；水泵通水孔，其位于該水泵墊板的中部，安裝時(shí)，該水泵通水孔與所述水泵的出水孔中心線對(duì)齊；自動(dòng)張緊輪軸，其位于該水泵墊板的下方，自動(dòng)張緊輪通過(guò)第二螺栓固定在所述自動(dòng)張緊輪軸上；以及多個(gè)風(fēng)扇支架安裝孔，均位于所述水泵通水孔的一側(cè)，用于安裝風(fēng)扇支架。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，水泵通水孔的一側(cè)開(kāi)設(shè)有水泵墊板減重口。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，風(fēng)扇支架安裝孔為四個(gè)，分別在所述水泵墊板減重口的周圍。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架螺栓孔為兩個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該非道路柴油機(jī)的水泵墊板使得水泵和風(fēng)扇分開(kāi)布置，水泵、風(fēng)扇、空調(diào)機(jī)、發(fā)電機(jī)速比可調(diào)，適配性好，風(fēng)扇位置可調(diào)，滿足收割機(jī)、叉車、拖拉機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)需要。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的非道路柴油機(jī)的水泵墊板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的非道路柴油機(jī)的水泵墊板的水泵墊板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據(jù)本發(fā)明具體實(shí)施方式的非道路柴油機(jī)的水泵墊板能夠滿足新產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，該前端輪系結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)包括：水泵墊板2、風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)輪、水泵驅(qū)動(dòng)輪、自動(dòng)張緊輪5、曲軸減振器驅(qū)動(dòng)輪、發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪、惰輪8和傳動(dòng)皮帶10。其中，傳動(dòng)皮帶10依序繞過(guò)曲軸減振器驅(qū)動(dòng)輪、水泵驅(qū)動(dòng)輪、風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)輪，自動(dòng)張緊輪5、發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪以及惰輪8。水泵墊板2通過(guò)螺栓固定在機(jī)體上，集成了水泵、風(fēng)扇、空調(diào)機(jī)、空調(diào)機(jī)張緊機(jī)構(gòu)、自動(dòng)張緊輪等結(jié)構(gòu)，使得水泵和風(fēng)扇分開(kāi)布置，水泵、風(fēng)扇、空調(diào)機(jī)、發(fā)電機(jī)速比可調(diào)，適配性好，風(fēng)扇位置可調(diào)，滿足收割機(jī)、叉車、拖拉機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)需要。集成性好，前端輪系緊湊，柴油機(jī)長(zhǎng)度、寬度、高度小，較少的柴油機(jī)的專用件。

具體來(lái)講，如圖2所示，水泵墊板2通過(guò)螺栓安裝在氣缸體和氣缸蓋上，它是本發(fā)明最重要的組成部分，它集成了水泵，風(fēng)扇，空調(diào)機(jī)，空調(diào)機(jī)張緊機(jī)構(gòu)，自動(dòng)張緊輪等結(jié)構(gòu)，使布置空間縮小，結(jié)構(gòu)更緊湊。該水泵墊板2包括：空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架螺栓孔21、空調(diào)機(jī)安裝軸22、水泵通水孔23、自動(dòng)張緊輪軸24和風(fēng)扇支架安裝孔25。其中，空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架螺栓孔21為兩個(gè)，位于水泵墊板2的右上方，用于通過(guò)螺栓安裝空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架，空調(diào)機(jī)安裝軸22位于空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架螺栓孔21的下方，空調(diào)機(jī)1安裝在空調(diào)機(jī)安裝軸22上，進(jìn)而通過(guò)空調(diào)機(jī)調(diào)節(jié)支架安裝在水泵墊板2上，能夠使非道路柴油機(jī)的前端輪系更加緊湊。水泵通水孔23位于水泵墊板2的中部，安裝時(shí)，水泵4通過(guò)螺栓固定在水泵墊板2上，水泵的出水孔中心線和水泵通水孔23對(duì)齊。

自動(dòng)張緊輪軸24位于水泵墊板2的下方，自動(dòng)張緊輪5通過(guò)螺栓固定在水泵墊塊2的自動(dòng)張緊輪軸24上，利用氣缸蓋和齒輪室的高度差，使自動(dòng)張緊輪安裝座前端面和齒輪室平齊，縮短了前端輪系的軸向距離。傳統(tǒng)的自動(dòng)張緊輪一般是安裝在齒輪室蓋上，由于自動(dòng)張緊輪安裝座較厚，這樣會(huì)導(dǎo)致前端輪系軸向距離加長(zhǎng)很多，而且與對(duì)叉液壓泵干涉，不利于非道路柴油機(jī)的布置。而本發(fā)明的輪系很好的避免了這個(gè)問(wèn)題，把自動(dòng)張緊輪布置在水泵墊板上，充分利用氣缸蓋和齒輪室的高度差，使自動(dòng)張緊輪座前端面恰好和齒輪室平齊。不僅可以使整個(gè)輪系的軸向距離減小，還可以避免對(duì)叉液壓泵的干涉。

風(fēng)扇支架安裝孔25為多個(gè)，均位于水泵通水孔23的左側(cè)，用于安裝風(fēng)扇支架。風(fēng)扇安裝在風(fēng)扇軸3上，進(jìn)而通過(guò)風(fēng)扇支架安裝在水泵墊板2上。風(fēng)扇通過(guò)風(fēng)扇支架安裝在水泵墊板2上，可根據(jù)選配的風(fēng)扇直徑，使得風(fēng)扇能夠根據(jù)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需要調(diào)整的上下左右方向位置，這可以滿足不同風(fēng)扇直徑的選配以及包角的設(shè)計(jì)，大大提高了本發(fā)明前端輪系的適配性，幾乎滿足所有非道路機(jī)械的配套。另外，水泵4和風(fēng)扇分開(kāi)安裝，可以通過(guò)改變水泵和風(fēng)扇的輪徑大小來(lái)自由調(diào)節(jié)水泵和風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。使水泵和風(fēng)扇的性能達(dá)到最優(yōu)，有效減小柴油機(jī)的振動(dòng)和噪聲。而且水泵和風(fēng)扇分開(kāi)，有利于各個(gè)皮帶輪包角的調(diào)整，避免出現(xiàn)打滑情況。

優(yōu)選的，水泵通水孔23的左側(cè)開(kāi)設(shè)有水泵墊板減重口，風(fēng)扇支架安裝孔25為四個(gè)，分別在水泵墊板減重口的周圍。

裝配時(shí)，傳動(dòng)皮帶10依序繞過(guò)曲軸減振器6的曲軸減振器驅(qū)動(dòng)輪、水泵4的水泵驅(qū)動(dòng)輪、風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)輪，自動(dòng)張緊輪5、發(fā)電機(jī)7的發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪以及惰輪8。本技術(shù)方案通過(guò)水泵墊板2使水泵讓出原有水泵安裝位置來(lái)獨(dú)立側(cè)置安裝風(fēng)扇，風(fēng)扇可根據(jù)各細(xì)分市場(chǎng)的需要調(diào)整左右、上下位置，從而實(shí)現(xiàn)不改變機(jī)體的結(jié)構(gòu)，使風(fēng)扇直徑和轉(zhuǎn)速選配達(dá)到最優(yōu)。通過(guò)匹配大直徑、高效率低速比的風(fēng)扇，在滿足整車?yán)鋮s系統(tǒng)要求時(shí)，風(fēng)扇的最高轉(zhuǎn)速降低了，從而降低了整車的噪聲和振動(dòng)。風(fēng)扇獨(dú)立出去后，水泵軸承不再受風(fēng)扇的作用力，從而提高水泵的使用壽命。

另外，為了提高非道路柴油機(jī)前端輪系結(jié)構(gòu)的適配性，惰齒輪8可以根據(jù)包角的設(shè)計(jì)調(diào)整惰輪的位置，預(yù)留足夠的對(duì)叉液壓泵的布置位置，對(duì)叉式液壓泵9的位置自由調(diào)整，充分利用小排量的緊湊空間，減小非道路發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸，適應(yīng)了柴油機(jī)對(duì)于緊湊性、可靠性、裝配性和美觀的需求。

綜上，該非道路柴油機(jī)的水泵墊板通過(guò)增設(shè)水泵墊板，使得水泵和風(fēng)扇分開(kāi)布置，水泵、風(fēng)扇、空調(diào)機(jī)、發(fā)電機(jī)速比可調(diào)，適配性好，風(fēng)扇位置可調(diào)，滿足收割機(jī)、叉車、拖拉機(jī)等細(xì)分市場(chǎng)需要。集成性好，前端輪系緊湊，柴油機(jī)長(zhǎng)度、寬度、高度小，較少的柴油機(jī)的專用件。

前述對(duì)本發(fā)明的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說(shuō)明和例證的目的。這些描述并非想將本發(fā)明限定為所公開(kāi)的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本發(fā)明的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本發(fā)明的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本發(fā)明的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。