本發(fā)明涉及搭載有儲存尿素水的尿素水箱和將尿素水箱內(nèi)的尿素水供給至尾氣凈化裝置的尿素水泵的液壓挖掘機等工程機械。
背景技術：
通常，作為工程機械的代表例的液壓挖掘機包括：能夠自行的下部行駛體；能夠回轉地搭載于該下部行駛體上的上部回轉體；以及能夠俯仰運動地設于該上部回轉體的前端裝置。前端裝置由動臂、斗桿、鏟斗和由驅動它們的動臂缸、斗桿缸、鏟斗缸構成的多個液壓傳動裝置構成，且通過使各液壓傳動裝置動作而進行沙土的挖掘作業(yè)。
上部回轉體為用于在下部行駛體上進行安裝的支撐構造體，且具備：在該支撐構造體的前側安裝前端裝置的回轉機架；為了獲取與前端裝置的重量平衡而設于回轉機架的后端的配重；位于該配重的前側而在回轉機架的后部以沿左、右方向延伸的橫置狀態(tài)搭載的發(fā)動機；設于該發(fā)動機的排氣管且具備將尾氣中的氮氧化物去除的尿素選擇性還原催化劑的尾氣凈化裝置；設于該尾氣凈化裝置且將作為還原劑的尿素水噴射至尿素選擇性還原催化劑的上游側的尿素水噴射閥；儲存向該尿素水噴射閥供給的尿素水的尿素水箱；以及將儲存于該尿素水箱的尿素水朝向尿素水噴射閥供給的尿素水泵。
該情況下，尿素水箱與尿素水泵之間通過吸入管路而連接，該吸入管路供從尿素水箱朝向尿素水泵而被吸入的尿素水流通。尿素水泵與尿素水箱之間通過返回管路而連接，該返回管路供從尿素水泵返回尿素水箱的尿素水流通。而且，尿素水泵與尿素水噴射閥之間通過供給管路而連接，該供給管路供利用尿素水泵向尿素水噴射閥供給的尿素水流通(專利文獻1)。
現(xiàn)有技術文獻
專利文獻
專利文獻1：日本特開2015-105590號公報
然而，在寒冷地等低溫環(huán)境下的地域中，存在儲存于上述的各尿素水管路及尿素水箱內(nèi)的尿素水凍結的問題。作為現(xiàn)有技術，已知有在各尿素水管路、尿素水箱中設置加熱器(熱線)來進行凍結的尿素水的解凍的技術。另一方面，已知有以下技術，即，在發(fā)動機停止時，通過關閉尿素水泵內(nèi)的返回管路側的閥后使尿素水泵進行反向驅動，從而使吸入管路內(nèi)的尿素水和供給管路內(nèi)的尿素水返回至尿素水箱，進而防止管路內(nèi)的尿素水凍結。但是，在前者的技術中，因為需要設置加熱器，所以因零件個數(shù)的增加而帶來的成本增大。另一方面，在后者的技術中，雖然吸入管路內(nèi)和供給管路內(nèi)的尿素水能夠通過尿素水泵的反向驅動而返回尿素水箱，但是，返回管路內(nèi)的尿素水無法返回尿素水箱，而存在殘留。
在使尿素水泵進行反向驅動后而殘留在返回管路內(nèi)的尿素水的殘留量由于比尿素水箱內(nèi)的尿素水的儲存量少，因此存在短時間凍結的問題。當在返回管路內(nèi)的尿素水凍結的狀態(tài)下對尿素水泵進行正向驅動時，存在無法使尿素水在各管路內(nèi)順滑地循環(huán)，而且無法恰當?shù)剡M行尾氣的凈化處理控制的問題。
技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明鑒于上述的現(xiàn)有技術問題而提出，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠抑制尿素水殘留于返回管路內(nèi)的工程機械。
為了解決上述課題，本發(fā)明為一種工程機械，其具備：能夠自行的車身，其設有前端裝置；發(fā)動機，其搭載于上述車身；尾氣凈化裝置，其設于上述發(fā)動機的排氣管且具備將尾氣中的氮氧化物去除的尿素選擇性還原催化劑；尿素水噴射閥，其將作為還原劑的尿素水噴射至比上述尿素選擇性還原催化劑靠上游側；尿素水箱，其儲存向上述尿素水噴射閥供給的上述尿素水；尿素水泵，其向上述尿素水噴射閥供給儲存于上述尿素水箱的上述尿素水；吸入管路，其設置為將上述尿素水箱與上述尿素水泵之間連接，且供從上述尿素水箱向上述尿素水泵吸入的上述尿素水流通；返回管路，其設置為將上述尿素水泵與上述尿素水箱之間連接，且供從上述尿素水泵向上述尿素水箱返回的上述尿素水流通；以及供給管路，其設置為將上述尿素水泵與上述尿素水噴射閥之間連接，且供通過上述尿素水泵而向上述尿素水噴射閥供給的上述尿素水流通，上述工程機械的特征在于，上述尿素水泵配置于比上述尿素水箱靠上方，上述返回管路在上述尿素水泵與上述尿素水箱之間沿上、下方向而配置。
根據(jù)本發(fā)明，能夠抑制尿素水在連接尿素水箱和尿素水泵的返回管路內(nèi)凍結，進而能夠提高尾氣的凈化處理控制的可靠性、穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1是表示本發(fā)明的實施方式的液壓挖掘機的主視圖。
圖2是放大表示省略了前端裝置的一部分的液壓挖掘機的俯視圖。
圖3是在省略了空氣過濾器的狀態(tài)下表示回轉機架、發(fā)動機、熱交換裝置、尾氣凈化裝置、尿素水箱、尿素水泵、吸入管路、返回管路、供給管路等的俯視圖。
圖4是在卸下了左側面罩的狀態(tài)下從左后方觀察駕駛室、配重、分隔板、尿素水箱、尿素水泵、吸入管路、返回管路、供給管路等的立體圖。
圖5是從圖4中的箭頭所示v-v方向觀察分隔板、尿素水箱、尿素水泵、吸入管路、返回管路、供給管路等的剖視圖。
符號說明
1—液壓挖掘機(工程機械)，2—下部行駛體(車身)，3—上部回轉體(車身)，4—前端裝置，5—回轉機架(支撐構造體)，6—配重，7—發(fā)動機，7a—排氣管，8—冷卻風扇，10—尾氣凈化裝置，13a—尿素選擇性還原催化劑，14—尿素水噴射閥，15—熱交換裝置，16—駕駛室，20—熱交換裝置上游室，21—分隔板，22—尿素水箱，25—尿素水泵，27—吸入管路，28—緊固件，29—供給管路，30—返回管路。
具體實施方式
以下，根據(jù)圖1～圖5，舉例列舉輪式液壓挖掘機作為代表例，對本發(fā)明的實施方式的工程機械詳細地進行說明。
圖1中，液壓挖掘機1是具備能夠自行的輪式下部行駛體2(車身)的輪式液壓挖掘機，該下部行駛體2具有左、右前輪2a及左、右后輪2b。液壓挖掘機1包括：能夠回轉地搭載于下部行駛體2上的上部回轉體3(車身)；以及能夠俯仰運動地設于該上部回轉體3的前端裝置4。該情況下，液壓挖掘機1的前端裝置4的距上部回轉體3的回轉中心的最小回轉半徑和從回轉中心到配重6后端的后端回轉半徑形成為大致相同的尺寸。這種液壓挖掘機1被稱為所謂的小回轉型液壓挖掘機。
前端裝置4包括動臂4a、斗桿4b、鏟斗4c、動臂缸4d、斗桿缸4e、鏟斗缸4f等。如圖2所示，動臂4a的底腳部4g在后述的回轉機架5的前側能夠轉動地安裝于左、右方向的中間部。
回轉機架5構成上部回轉體3的支撐構造體，其在前側安裝有前端裝置4的底腳部4g，且能夠旋轉地搭載于下部行駛體2上。如圖3所示，回轉機架5構成為包括：沿前、后方向延伸的由厚壁的鋼板等構成的底板5a；豎立設置于該底板5a上、且在左、右方向上隔開預定的間隔而沿前、后方向延伸的左縱板5b、右縱板5c；在該各縱板5b、5c的左、右隔開間隔而配置、且沿前、后方向延伸的左側機架5d、右側機架5e；以及從上述底板5a、各縱板5b、5c向左、右方向分別懸伸且在其前端部分別支撐左、右側機架5d、5e的多根懸伸梁5f。在各縱板5b、5c的前側能夠俯仰運動地安裝有前端裝置4(底腳部4g)，在后側安裝有后述的配重6。
配重6設于構成回轉機架5的左、右縱板5b、5c的后端。該配重6用于獲取與前端裝置4的重量平衡。在此，液壓挖掘機1是小回轉型液壓挖掘機，因此，配重6配置于接近上部回轉體3的回轉中心的位置。與此相伴，配重6的后表面形成為以上部回轉體3的回轉中心為中心的大致圓弧狀(參照圖2)。
發(fā)動機7位于配重6的前側并設于回轉機架5的后部。如圖3所示，對該發(fā)動機7以沿左、右方向延伸的橫置狀態(tài)進行搭載。在作為發(fā)動機7的左、右方向的一側的左側配置有將外部的空氣作為冷卻風吸入的冷卻風扇8。另一方面，在作為發(fā)動機7的左、右方向的另一側的右側，位于后述的尾氣凈化裝置10的下側配置有液壓泵(未圖示)。液壓泵被發(fā)動機7驅動，從而向上部回轉體3、設于前端裝置4的各種液壓傳動裝置供給液壓油。
另外，在發(fā)動機7的吸氣側連接有未圖示的吸氣管，在該吸氣管的前端側安裝有空氣過濾器9。該空氣過濾器9配置于后述的熱交換裝置上游室20，其對吸入的空氣中的灰塵進行離心分離，從而僅使清潔化的空氣流通至發(fā)動機7。另一方面，在發(fā)動機7的排氣側連接有排氣管7a。
尾氣凈化裝置10設于發(fā)動機7的排氣管7a。該尾氣凈化裝置10位于發(fā)動機7的右側并配置于液壓泵的上方。尾氣凈化裝置10將從發(fā)動機7排出的尾氣中的有害物質去除。另外，尾氣凈化裝置10具備用于降低尾氣的噪音的消音機構。而且，尾氣凈化裝置10構成為包括第一尾氣后處理裝置11、連接管12、第二尾氣后處理裝置13。
第一尾氣后處理裝置11連接于排氣管7a的出口側。該第一尾氣后處理裝置11由沿前、后方向延伸的圓筒體構成，其配置于液壓泵的上方且后述的第二尾氣后處理裝置13的下方。在第一尾氣后處理裝置11的內(nèi)部設有例如陶瓷制的由殼狀筒體構成的氧化催化劑(未圖示)。
該氧化催化劑在軸向上形成有多個貫通孔，在內(nèi)表面涂覆有貴金屬。氧化催化劑通過使尾氣在預定的溫度下在貫通孔流通，從而將含在尾氣中的一氧化碳(co)、烴(hc)等氧化而去除。另外，根據(jù)需要，將顆粒狀物質(pm)燃燒去除。
連接管12在第一尾氣后處理裝置11的上方沿前、后方向延伸而配置。連接管12將第一尾氣后處理裝置11與第二尾氣后處理裝置13之間連接。具體而言，連接管12連接于第一尾氣后處理裝置11的前端側(尾氣的流動方向的下游側)和第二尾氣后處理裝置13的后端側(尾氣的流動方向的上游側)。另外，在連接管12的前端側(尾氣的流動方向的上游側)設有后述的尿素水噴射閥14。
第二尾氣后處理裝置13配置于第一尾氣后處理裝置11的左上方。該第二尾氣后處理裝置13連接于連接管12的出口側，且形成為與第一尾氣后處理裝置11平行地沿前、后方向延伸的圓筒體。在第二尾氣后處理裝置13內(nèi)配置有尿素選擇性還原催化劑13a和氧化催化劑13b(參照圖3)。
尿素選擇性還原催化劑13a由例如陶瓷制的殼狀筒體構成，且在其軸向上形成有多個貫通孔，在內(nèi)表面涂覆有貴金屬。尿素選擇性還原催化劑13a通常選擇性地通過從尿素水溶液所生成的氨來使包含在從發(fā)動機7排出的尾氣中的氮氧化物(nox)進行還原反應而分解成氮和水。
氧化催化劑13b設于比尿素選擇性還原催化劑13a靠尾氣的流動方向的下游側。該氧化催化劑13b與前述的第一尾氣后處理裝置11的氧化催化劑大致相同地由陶瓷制的殼狀筒體構成，且在其軸向上形成有多個貫通孔，在內(nèi)表面涂覆有貴金屬。由此，氧化催化劑13b對通過尿素選擇性還原催化劑13a將氮氧化物還原后所殘余的殘留氨進行氧化，分離成氮和水。
尿素水噴射閥14設于連接管12的前端側。該尿素水噴射閥14經(jīng)由吸入管路27、尿素水泵25、供給管路29而連接于儲存尿素水溶液的后述的尿素水箱22。尿素水噴射閥14朝向在連接管12內(nèi)流通的尾氣而將作為還原劑的尿素水噴射至比尿素選擇性還原催化劑13a靠上游側。
熱交換裝置15以位于冷卻風扇8的冷卻風的流動方向的上游側的方式與冷卻風扇8對置地配置。該熱交換裝置15由冷卻例如發(fā)動機冷卻水的散熱器、冷卻工作油的油冷卻器、冷卻發(fā)動機7吸入的空氣的中間冷卻器等構成。熱交換裝置15與發(fā)動機7、液壓泵等一同被后述的艙室19覆蓋。
駕駛室16夾著前端裝置4的底腳部4g位于左側而設于回轉機架5上。該駕駛室16搭乘操作人員，在內(nèi)部配置有供操作人員乘坐的駕駛座、行駛用手柄、作業(yè)用操作桿等(均未圖示)。在駕駛座的附近還配置有對液壓挖掘機1的電氣系統(tǒng)的接通、斷開、發(fā)動機7的啟動、停止等進行操作的按鍵開關(未圖示)。
工作油箱17在發(fā)動機7的前側且夾著前端裝置4的底腳部4g位于右側而設于回轉機架5上。該工作油箱17儲存向搭載于液壓挖掘機1的各種傳動裝置供給的工作油。另一方面，燃料箱18與工作油箱17的右側鄰接地設于回轉機架5上。該燃料箱18儲存向發(fā)動機7供給的燃料。
艙室19位于上部回轉體3的后側而設于回轉機架5上。該艙室19位于配重6、駕駛室16、工作油箱17以及燃料箱18之間，覆蓋包括發(fā)動機7、熱交換裝置15等的搭載設備。艙室19包括：在發(fā)動機7、熱交換裝置15等的上方覆蓋的上面罩19a；從上面罩19a的左端以與熱交換裝置15對置的方式豎立下垂的左側面罩19b；以及從上面罩19a的右端豎立下垂的右側面罩19c。
左側面罩19b配置于回轉機架5的左、右方向的一面、即左側機架5d上，且能夠以例如前部為支點開閉。即，左側面罩19b經(jīng)由鉸鏈(未圖示)安裝于后述的分隔板21，從而能夠開閉地將后述的熱交換裝置上游室20的左側封堵。
熱交換裝置上游室20設于駕駛室16與配重6之間。即，熱交換裝置上游室20相對于向熱交換裝置15供給的冷卻風的流動方向，設于比熱交換裝置15靠上游側。該熱交換裝置上游室20是由艙室19、后述的分隔板21以及配重6包圍而成的空間。
具體而言，熱交換裝置上游室20的上方被艙室19的上面罩19a封堵，前方被分隔板21封堵，后方被配重6封堵。另外，熱交換裝置上游室20的左方被左側面罩19b能夠開閉的封堵。另一方面，在熱交換裝置上游室20的右方配置有熱交換裝置15。而且，如圖4所示，在熱交換裝置上游室20內(nèi)配置有空氣過濾器9。
分隔板21對熱交換裝置上游室20與駕駛室16之間進行分隔。該分隔板21位于熱交換裝置15的前部與駕駛室16的后表面之間，并沿左、右方向延伸地豎立設置于回轉機架5上。通過該分隔板21，防止來自發(fā)動機7的發(fā)熱、噪音等傳到駕駛室16內(nèi)。
尿素水箱22位于熱交換裝置上游室20內(nèi)而設于回轉機架5上。該尿素水箱22儲存向在尾氣凈化裝置10的連接管12所設置的尿素水噴射閥14供給的尿素水。尿素水箱22收納于箱支承部23內(nèi)而配置于熱交換裝置上游室20的前側。即，如圖3至圖5所示，尿素水箱22與分隔板21鄰接地安裝于將熱交換裝置上游室20從下側封堵的下罩24上。
在尿素水箱22的左板22a的上端側設有用于供給尿素水的供水口22b。由此，能夠打開左側面罩19b而從尿素水箱22的供水口22b簡單地供給尿素水。
另外，在尿素水箱22的上板22c設有蓋體22d。在該蓋體22d連接后述的吸入管路27及返回管路30。另外，在蓋體22d還安裝有例如測量尿素水箱22內(nèi)的尿素水的液量的液面計(未圖示)以及將尿素水箱22內(nèi)的尿素水解凍的加熱器(未圖示)等。
尿素水泵25在熱交換裝置上游室20內(nèi)配置于比尿素水箱22靠上方。具體而言，尿素水泵25在尿素水箱22的上方配置于尿素水箱22的附近，且通過三個螺栓26而安裝于分隔板21。換言之，如圖3所示，尿素水泵25在俯視中(從上方觀察)以覆蓋尿素水箱22的上板22c的一部分的方式安裝于分隔板21。
在尿素水泵25的上表面，從左側在左、右方向上間隔地設有吸入口25a、返回口25b、供給口25c。在吸入口25a連接后述的吸入管路27，在返回口25b連接后述的返回管路30。另外，在供給口25c連接后述的供給管路29。除此之外，在尿素水泵25還連接有電線、信號線等電纜(未圖示)。尿素水泵25向尿素水噴射閥14供給儲存于尿素水箱22的尿素水。在返回口25b設有通過控制器31而進行開閉的控制閥(未圖示)。該控制閥在對尿素水泵25進行反向驅動時打開。
吸入管路27將尿素水箱22與尿素水泵25之間連接而設置。該吸入管路27供從尿素水箱22向尿素水泵25吸入的尿素水流通。如圖5所示，吸入管路27的下端側連接于尿素水箱22的蓋體22d，且在尿素水箱22內(nèi)向下方(底部)延伸。另一方面，吸入管路27的上端側連接于尿素水泵25的吸入口25a。吸入管路27在尿素水箱22與尿素水泵25之間沿上、下方向延伸地配置，且中途部位通過緊固件28固定于分隔板21。
供給管路29將尿素水泵25與尿素水噴射閥14之間連接而設置。該供給管路29供通過尿素水泵25而向尿素水噴射閥14供給的尿素水流通。如圖3、圖5所示，供給管路29的一端側連接于尿素水泵25的供給口25c，另一端側連接于尿素水噴射閥14。
接下來，對本實施方式的返回管路30進行說明。
返回管路30將尿素水泵25與尿素水箱22之間連接而設置。該返回管路30供從尿素水泵25向尿素水箱22返回的尿素水流通。返回管路30的上端側連接于尿素水泵25的返回口25b。另一方面，返回管路30的下端側連接于尿素水箱22的蓋體22d，且突出至尿素水箱22內(nèi)。
如圖5所示，返回管路30沿吸入管路27彼此鄰接，而且并列地配置。另外，吸入管路27和返回管路30通過緊固件28一起固定于分隔板21。由此，返回管路30在尿素水泵25與尿素水箱22之間，沿著上、下方向延伸地配置。即，將尿素水泵25配置于尿素水箱22的上方且尿素水箱22的附近，從而返回管路30在尿素水箱22與尿素水泵25之間整體上沿上、下方向延伸地配置。該結果，在停止了尿素水泵25的驅動時，能夠將返回管路30內(nèi)的尿素水通過自重而返回尿素水箱22內(nèi)，因此，能夠抑制尿素水在返回管路30內(nèi)凍結。
控制器31位于尿素水泵25的右下側并安裝于分隔板21。該控制器31通過例如未圖示的電纜而連接于尾氣凈化裝置10、尿素水噴射閥14、尿素水箱22、尿素水泵25等，且根據(jù)液壓挖掘機1的運轉狀況(例如，尾氣的排氣量等)來進行尿素水噴射閥14的開閉閥控制及尿素水泵25的驅動控制等。
本實施方式的液壓挖掘機1具有如上述的結構，接下來，對該液壓挖掘機1的動進行說明。
操作人員搭乘于駕駛室16，坐在駕駛座上。在該狀態(tài)下操作按鍵開關，從而啟動發(fā)動機7，使液壓泵進行驅動。驅動液壓泵來確保作為動力源的液壓油后，操作人員操作行駛用油門踏板及手柄，從而能夠驅動下部行駛體2而使液壓挖掘機1前進或后退。另一方面，坐在駕駛座上的操作人員操作作業(yè)用操作桿，從而能夠使前端裝置4進行俯仰運動而進行沙土的挖掘作業(yè)等。
該情況下，從發(fā)動機7排出的尾氣通過尾氣凈化裝置10進行凈化處理后排出到大氣中。具體而言，從發(fā)動機7排出的尾氣通過第一尾氣后處理裝置11將包含在尾氣中的一氧化碳(co)、烴(hc)等去除。然后，對尾氣通過在連接管12內(nèi)從尿素水噴射閥14噴射的尿素水而進行加水分解，從而生成氨。之后，通過第二尾氣后處理裝置13，通過從尿素水生成的氨選擇性地使氮氧化物(nox)進行還原反應而分解成氮和水，然后將尾氣排出到大氣中。
接下來，對控制器31進行的尿素水泵25的驅動控制進行說明。
首先，當操作人員對按鍵開關進行接通操作而使發(fā)動機7啟動時，控制器31判斷尿素水箱22內(nèi)的尿素水的狀態(tài)(凍結、充填量等)。然后，當通過該判斷而判斷為尿素水的狀態(tài)不存在問題時，控制器31開始尿素水泵25的驅動。
當開始尿素水泵25的驅動時，尿素水箱22內(nèi)的尿素水在吸入管路27、尿素水泵25、返回管路30進行循環(huán)流通。該情況下，一部分的尿素水從尿素水泵25向供給管路29內(nèi)流通，供給至尿素水噴射閥14。
控制器31判斷向供給管路29內(nèi)填充尿素水而供給管路29內(nèi)的壓力是否變成了預定值。當判斷為供給管路29內(nèi)的壓力達到了預定值時，控制器31根據(jù)尾氣的排氣量等進行尿素水噴射閥14的開閉閥控制。由此，將尿素水噴射至在尾氣凈化裝置10的連接管12內(nèi)流動的尾氣中。
另一方面，當操作人員對按鍵開關進行斷開操作而使發(fā)動機7的驅動停止時，控制器31停止尿素水泵25的驅動。然后，控制器31將尿素水泵25的返回口25b的控制閥關閉，并開始尿素水泵25的反向驅動。
由此，殘留于吸入管路27內(nèi)和供給管路29內(nèi)的尿素水返回至尿素水箱22。因此，能夠抑制車身停止時尿素水殘留于吸入管路27內(nèi)和供給管路29內(nèi)。然后，控制器31停止尿素水泵25的反向驅動且將返回口25b的控制閥開閥，從而準備發(fā)動機7的再工作時的尿素水供給控制。另一方面，返回管路30在尿素水泵25與尿素水箱22之間沿上、下方向延伸地配置。由此，返回管路30內(nèi)的尿素水在尿素水泵25的驅動停止后通過自重而向尿素水箱22下落，從而返回管路30內(nèi)為空的狀態(tài)。
然而，在上述的現(xiàn)有技術中，返回管路沿前、后方向延伸而配置，因此存在車身停止時不能將返回管路內(nèi)的尿素水返回至尿素水箱的問題。該情況下，當例如氣溫為尿素水冰點以下(例如-11℃)時，尿素水會凍結。特別是，返回管路內(nèi)的尿素水為比尿素水箱內(nèi)的尿素水的儲存量少的殘留量，因此存在短時間凍結的問題。
當在殘留于返回管路內(nèi)的尿素水凍結的狀態(tài)下驅動尿素水泵時，不能使尿素水順暢地循環(huán)(流通)，存在不能恰當?shù)剡M行尾氣的凈化處理控制的問題。另外，凝固的尿素水的體積膨脹，因此，存在返回管路的壽命降低的問題。
因此，在本實施方式中，將尿素水泵25配置于比尿素水箱22靠上方。而且，返回管路30在尿素水泵25與尿素水箱22之間沿上、下方向延伸而配置。由此，在停止了尿素水泵25的驅動的情況下，能夠將返回管路30內(nèi)的尿素水返回至尿素水箱22。
即，在停止了尿素水泵25的驅動時，對返回口25b的控制閥進行閉閥后使尿素水泵25進行反向驅動，從而能夠將供給管路29內(nèi)的尿素水和吸入管路27內(nèi)的尿素水返回至尿素水箱22。其結果，能夠使供給管路29內(nèi)和吸入管路27內(nèi)的內(nèi)部變空。然后，將返回口25b的控制閥開閥，能夠準備下一次向尿素水噴射閥14的尿素水供給控制。另一方面，在停止了尿素水泵25的驅動后，能夠使返回管路30內(nèi)的尿素水通過尿素水的自重而下落至尿素水箱22。其結果，能夠使返回管路30內(nèi)的內(nèi)部變空。
由此，能夠抑制尿素水殘留于吸入管路27、供給管路29以及返回管路30內(nèi)。因此，能夠抑制尿素水在吸入管路27、供給管路29以及返回管路30內(nèi)凍結，進而能夠提高尾氣的凈化處理控制的可靠性、穩(wěn)定性。另外，由于尿素水不殘留于吸入管路27及返回管路30內(nèi)，因此，無需例如在這些管路27、30設置加熱器等，能夠降低成本。
于是，根據(jù)本實施方式，通過將尿素水泵25配置于比尿素水箱22靠上方，從而將返回管路30在尿素水泵25與尿素水箱22之間沿上、下方向配置。由此，能夠抑制尿素水殘留于返回管路30內(nèi)，因此，能夠抑制尿素水在返回管路30內(nèi)凍結，進而能夠提高尾氣的凈化處理控制的可靠性、穩(wěn)定性。另外，由于能夠抑制尿素水在返回管路30內(nèi)凍結而膨脹，因此，能夠提高返回管路30的壽命。
另外，吸入管路27和返回管路30彼此鄰接地配置。由此，能夠整齊地配置吸入管路27和返回管路30。另外，能夠提高配置吸入管路27和返回管路30時的作業(yè)及維護作業(yè)的作業(yè)性。
另外，尿素水箱22和尿素水泵25配置于熱交換裝置上游室20內(nèi)。由此，能夠將左側面罩19b開放，從而簡單地進行向尿素水箱22供給尿素水的供水作業(yè)及尿素水箱22和尿素水泵25的維護作業(yè)。
而且，尿素水箱22與對熱交換裝置上游室20和駕駛室16之間進行分隔的分隔板21鄰接地配置。然后，尿素水泵25位于比尿素水箱22靠上方而安裝于分隔板21。即，尿素水泵25配置于尿素水箱22的附近。由此，能夠盡量地縮短返回管路30的長度尺寸，因此，能夠使返回管路30內(nèi)的尿素水高效地返回至尿素水箱22。
而且，吸入管路27和返回管路30彼此鄰接地配置，而且吸入管路27和返回管路30使用緊固件28一起固定于分隔板21。由此，能夠用緊固件28將吸入管路27和返回管路30高效地固定于分隔板21。另外，能夠減少將吸入管路27和返回管路30固定于分隔板21的情況下的零件個數(shù)，因此，能夠降低成本。另外，由于使吸入管路27和返回管路30沿分隔板21而配置，因此，吸入管路27和返回管路30不會造成妨礙，能夠進行熱交換裝置15、尿素水箱22、尿素水泵25等的維護作業(yè)。
此外，在上述的實施方式中，舉例對將尿素水箱22和尿素水泵25配置于熱交換裝置上游室20內(nèi)的情況進行了說明。但是，本發(fā)明不限于此，也可以例如，在熱交換裝置上游室20以外，以在回轉機架5上將尿素水泵配置于比尿素水箱靠上方的狀態(tài)下，將返回管路在尿素水泵與尿素水箱之間沿上、下方向配置。
另外，在上述的實施方式中，舉例對將尿素水箱22與分隔板21鄰接地配置且將尿素水泵25位于比尿素水箱22靠上方而安裝于分隔板21的情況進行了說明。但是，本發(fā)明不限于此，也可以例如，將尿素水箱配置于配重側，將尿素水泵在配重側配置于比尿素水箱靠上方。
另外，在上述的實施方式中，作為工程機械，舉例對小回轉型輪式液壓挖掘機1進行了說明。但是，本發(fā)明不限于此，也能夠廣泛應用于例如履帶式液壓挖掘機、液壓起重機等其它工程機械。而且，也能夠應用于搭載有發(fā)動機和電動馬達的混合動力式工程機械。