燃油高低壓油濾排氣管道的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及燃機(jī)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種燃油高低壓油濾排氣管道；包括低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及與低壓油濾排氣管道和高壓油濾排氣管道連接的總管排氣管道，低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道和總管排氣管道上均設(shè)置有油濾排氣閥，所述低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及總管排氣管道均采用DN15不銹鋼鋼管；還包括設(shè)置在燃油管道上的旁路支管，在所述旁路支管上設(shè)置氮?dú)獯祾哐b置，氮?dú)獯祾哐b置設(shè)置進(jìn)氣口，旁路支管的一端設(shè)置排氣出口，另外一端連接在燃油快切閥與低壓油濾排氣管道之間的燃油管道上；采用本實(shí)用新型技術(shù)方案的燃油高低壓油濾排氣管道，防止空氣進(jìn)入燃油管道且節(jié)約能源。
【專利說明】燃油高低壓油濾排氣管道

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及燃機(jī)的【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種燃油高低壓油濾排氣管道。

【背景技術(shù)】
[0002]燃機(jī)啟動之前，啟動燃油泵，燃油經(jīng)過燃油快切閥后，進(jìn)入低壓油過濾器，再進(jìn)入高壓油過濾器，最后進(jìn)入燃燒室噴嘴參與燃燒。現(xiàn)有技術(shù)的燃機(jī)存在如下問題:在每次燃油泵停用后，燃油管道會有空氣進(jìn)入，當(dāng)再次啟動燃油泵時，空氣會隨著油流入低壓油過濾器和高壓油過濾器內(nèi)部，會造成高、低油過濾器內(nèi)因存在大量空氣而無法注油。在燃機(jī)點(diǎn)火時，可能會瞬間將高、低油過濾器內(nèi)部燃油吸干而導(dǎo)致高、低油過濾器損壞，因此，在燃機(jī)每次啟動之前會對高、低油過濾器進(jìn)行排氣，將高、低油過濾器內(nèi)部空氣排放。此時，由于燃油壓力達(dá)到0.7Mpa，而目前一般設(shè)置的總管管徑為DN50，排氣的同時，大量燃油也會隨之進(jìn)入排地溝，造成大量浪費(fèi)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種防止空氣進(jìn)入燃油管道且節(jié)約能源的燃油高低壓油濾排氣管道。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種燃油高低壓油濾排氣管道，包括低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及與低壓油濾排氣管道和高壓油濾排氣管道連接的總管排氣管道，低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道和總管排氣管道上均設(shè)置有油濾排氣閥，所述低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及總管排氣管道均采用DN15不銹鋼鋼管；還包括設(shè)置在燃油管道上的旁路支管，在所述旁路支管上設(shè)置氮?dú)獯祾哐b置，氮?dú)獯祾哐b置設(shè)置進(jìn)氣口，旁路支管的一端設(shè)置排氣出口，另外一端連接在燃油快切閥與低壓油濾排氣管道之間的燃油管道上。
[0005]采用上述技術(shù)方案的燃油高低壓油濾排氣管道具有如下優(yōu)點(diǎn):一、由于低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及總管排氣管道均采用DN15不銹鋼鋼管，總管排氣管道的公稱直徑減小35_，在保證總管排氣管道排氣的同時，降低了排出的油量，節(jié)約了能源；二、通過在燃油管道上設(shè)置旁路支管，當(dāng)再次啟動燃油泵之前，先通過氮?dú)獯祾哐b置，氮?dú)獯祾哐b置提供氮?dú)庠?，將氮?dú)獯等肴細(xì)夤艿?，由于氮?dú)鉃槎栊詺怏w，可將燃?xì)夤艿纼?nèi)的空氣從排氣出口帶出管道，將燃油管道內(nèi)大量的空氣排出，因此避免了高、低油過濾器內(nèi)因存在大量空氣而無法注油的情形。
[0006]作為優(yōu)選方案，為了方便調(diào)節(jié)氮?dú)獾牧髁?，在所述旁路支管上設(shè)置氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥。
[0007]作為優(yōu)選方案，為了防止雜質(zhì)混入，在氮?dú)獯祾哐b置的進(jìn)氣口處設(shè)置過濾膜。
[0008]作為優(yōu)選方案，為了進(jìn)一步便于氮?dú)饬髁康目刂疲雠月分Ч苌线€設(shè)置有氮?dú)饬髁坑?jì)。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的燃油高低壓油濾排氣管道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011 ] 圖中:1-燃油泵，2-快切閥，3-低壓油濾排氣閥，4-高壓油濾排氣閥，5-總管排氣閥，6-地溝，7-氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥，8-旁路支管，9-氮?dú)獯祾哐b置，10-氣體增壓裝置，11-截止閥。
[0012]

【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型技術(shù)方案進(jìn)一步說明:
[0014]如圖1所示:本實(shí)用新型提供一種燃油高低壓油濾排氣管道，包括低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及與低壓油濾排氣管道和高壓油濾排氣管道連接的總管排氣管道，低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道和總管排氣管道上分別設(shè)置低壓油濾排氣閥3、高壓油濾排氣閥4和總管排氣閥5，低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及總管排氣管道均采用DN15不銹鋼鋼管；還包括設(shè)置在燃油管道上的旁路支管8，在旁路支管8上設(shè)置氮?dú)獯祾哐b置9，氮?dú)獯祾哐b置9設(shè)置進(jìn)氣口，旁路支管的一端設(shè)置排氣出口，另外一端連接在燃油快切閥2與低壓油濾排氣管道之間的燃油管道上。
[0015]作為優(yōu)選，在旁路支管上設(shè)置氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥7，在氮?dú)獯祾哐b置的進(jìn)氣口處設(shè)置過濾膜，過濾膜可以選擇0.2 μ m過濾膜，在旁路支管上還設(shè)置有氮?dú)饬髁坑?jì)(圖中未畫出)，為了便于準(zhǔn)確控制氮?dú)獾牧髁?，氮?dú)饬髁坑?jì)可選擇為市面上的旋進(jìn)旋渦流量計(jì)、渦街流量計(jì)或渦輪流量計(jì)。
[0016]燃機(jī)啟動之前，啟動燃油泵1，燃油經(jīng)過燃油快切閥2后，進(jìn)入低壓油過濾器，再進(jìn)入高壓油過濾器，最后進(jìn)入燃燒室噴嘴參與燃燒。在每次燃油泵啟動之前，可開啟氮?dú)獯祾哐b置9，通過在燃油管道上設(shè)置的旁路支管8，通過氮?dú)獯祾哐b置提供氮?dú)庠?，將氮?dú)獯等肴細(xì)夤艿?，由于氮?dú)鉃槎栊詺怏w，可將燃油管道內(nèi)大量的空氣排出，進(jìn)一步，剩余的空氣通過開啟低壓油濾排氣閥3、高壓油濾排氣閥4和總管排氣閥5，少量的燃油隨總管排氣管道排入地溝6。
[0017]本實(shí)施例中，可以使用高壓氮?dú)馄孔鳛榈獨(dú)庠?。作為?yōu)選，考慮到在不使用高壓氮?dú)馄繒r，為了提高氮?dú)獾臍鈮海€可以在旁路管道上設(shè)置對氮?dú)膺M(jìn)行增壓的氣體增壓裝置10，氣體增壓裝置包括兩個套設(shè)的增壓管，兩個增壓管形成增壓腔室，與氣體增壓裝置相并聯(lián)還可以設(shè)置截止閥11，當(dāng)無需使用增壓裝置時，將該截止閥11打開即可。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【權(quán)利要求】
1.一種燃油高低壓油濾排氣管道，包括低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及與低壓油濾排氣管道和高壓油濾排氣管道連接的總管排氣管道，低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道和總管排氣管道上均設(shè)置有油濾排氣閥，其特征在于:所述低壓油濾排氣管道、高壓油濾排氣管道以及總管排氣管道均采用DN15不銹鋼鋼管；還包括設(shè)置在燃油管道上的旁路支管，在所述旁路支管上設(shè)置氮?dú)獯祾哐b置，氮?dú)獯祾哐b置設(shè)置進(jìn)氣口，旁路支管的一端設(shè)置排氣出口，另外一端連接在燃油快切閥與低壓油濾排氣管道之間的燃油管道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油高低壓油濾排氣管道，其特征在于:在所述旁路支管上設(shè)置氮?dú)饬髁空{(diào)節(jié)閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油高低壓油濾排氣管道，其特征在于:在氮?dú)獯祾哐b置的進(jìn)氣口處設(shè)置過濾膜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的燃油高低壓油濾排氣管道，其特征在于:所述旁路支管上還設(shè)置有氮?dú)饬髁坑?jì)。
【文檔編號】F02M37/00GK204200425SQ201420571545
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】王鴻, 曹婧, 鄒景萍 申請人:重慶中節(jié)能三峰能源有限公司, 中節(jié)能工業(yè)節(jié)能有限公司