具有滑動軸承的風力發(fā)電設備的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶有滑動軸承的風力發(fā)電設備，其中滑動軸承包括第一軸承組件和第二軸承組件。第一軸承組件和第二軸承組件可圍繞共同的旋轉(zhuǎn)軸線相對彼此旋轉(zhuǎn)地布置?；瑒虞S承具有至少一個滑動襯，該滑動襯布置在第一軸承組件和第二軸承組件之間?；瑒右r具有用于與潤滑劑接觸的接觸面。接觸面具有通向滑動襯通道的滑動襯通道開口，其中滑動襯通道橫穿滑動襯并且用于將潤滑劑導入第一軸承組件和第二軸承組件之間的區(qū)域內(nèi)。最后，滑動襯在接觸面上具有凹槽并且凹槽包括滑動襯通道開口。此外，本發(fā)明涉及用于產(chǎn)生電流的對風力發(fā)電設備的運行。滑動軸承在旋轉(zhuǎn)運動的起動階段流體靜力地運行并且/或者在以恒定的旋轉(zhuǎn)速度旋轉(zhuǎn)運動的階段流體動力地運行。
【專利說明】具有滑動軸承的風力發(fā)電設備

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種具有滑動軸承的風力發(fā)電設備以及用于產(chǎn)生電流的風力發(fā)電設備的運行。

【背景技術】
[0002]風力發(fā)電設備通常應該運行或者說準備運行很多年、優(yōu)選幾十年。在此，對風力發(fā)電設備的可維護性和堅實性的要求很高。這尤其適用于所謂的近海風力發(fā)電設備，也就是安裝在水中、例如安裝在海中的風力發(fā)電設備。由于接近十分困難，因此近海風力發(fā)電設備的維護通常都代價高昂。
[0003]風力發(fā)電設備的典型的磨損件是軸承。目前，在風力發(fā)電設備中使用多種多樣帶有滾柱的滾柱軸承和/或帶有滾動體的滾動軸承。滾柱軸承或者說滾動軸承所具有的滾柱或者說滾動體的更換代價高昂。必須經(jīng)常完全或者至少部分地拆卸風力發(fā)電設備的動力傳動系。這通常只能借助于起重機實現(xiàn)。然而尤其在近海風力發(fā)電設備中，使用這種起重機昂貴并且復雜。
[0004]作為滾柱軸承或者滾動軸承的替代方案例如有滑動軸承。在此，尤其列舉出流體動力的滑動軸承和流體靜力的滑動軸承。磨損件的更換、在這種情況下尤其滑動襯的更換通常比滾柱軸承或者說滾動軸承中的滾柱和滾動體的更換更簡單。
[0005]然而，在風力發(fā)電設備中使用滑動軸承具有特別的問題:在流體動力的軸承中，當軸承在由于重力和/或風力引起的負載下應該從靜止狀態(tài)置于旋轉(zhuǎn)之中時需要大的起始扭矩。在高壓下導入潤滑劑的流體靜力的軸承具有以下缺點，即其需要連續(xù)的電流供給用于泵系統(tǒng)，該泵系統(tǒng)一方面是潛在的故障風險并且另一方面需要持續(xù)的能量、也就是電流。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]由此，本發(fā)明的任務是示出如何能夠改善風力發(fā)電設備的滑動軸承。在特殊情況下應該盡可能有效地導入潤滑劑用于滑動軸承的運行。
[0007]該任務根據(jù)并列的權(quán)利要求得到解決。有利的改進方案在從屬權(quán)利要求中進行說明。
[0008]為了解決該任務給出了一種帶有滑動軸承的風力發(fā)電設備，其中該滑動軸承包括第一軸承組件和第二軸承組件。該第一軸承組件和第二軸承組件能夠圍繞共同的旋轉(zhuǎn)軸線相對彼此旋轉(zhuǎn)地進行布置。所述滑動軸承具有至少一個滑動襯，該滑動襯布置在第一軸承組件和第二軸承組件之間。所述滑動襯具有接觸面，該接觸面用于與潤滑劑進行接觸。該接觸面具有通向滑動襯通道的滑動襯通道開口，其中該滑動襯通道橫穿滑動襯并且設置用于將潤滑劑導入到第一軸承組件和第二軸承組件之間的區(qū)域內(nèi)。最后，所述滑動襯在接觸面上具有凹槽并且該凹槽包括滑動襯通道開口。
[0009]風力發(fā)電設備能夠?qū)L能轉(zhuǎn)化為電能。風力發(fā)電設備也稱作風能設備、風力發(fā)電站或風力轉(zhuǎn)換器。
[0010]所述第一軸承組件和/或第二軸承組件有利地具有空心柱的形狀。該空心柱能夠具有圓形的周邊。換句話說，所述第一軸承組件和/或第二軸承組件能夠具有帶有開口或孔的盤形。
[0011]所述風力發(fā)電設備有利地具有高塔、帶有機架的吊艙、發(fā)電機以及帶有輪轂的轉(zhuǎn)子。在該輪轂上固定至少一個轉(zhuǎn)子葉片、優(yōu)選至少兩個轉(zhuǎn)子葉片、進一步優(yōu)選恰好三個轉(zhuǎn)子葉片。
[0012]在第一替代方案中，所述第一軸承組件與轉(zhuǎn)子以及第二軸承組件與機架分別機械地連接。在第二替代方案中，所述第一軸承組件與機架以及第二軸承組件與轉(zhuǎn)子分別機械地連接。在這兩個替代方案中，所述第一軸承組件和第二軸承組件尤其圍繞共同的同軸的旋轉(zhuǎn)軸線可相對彼此旋轉(zhuǎn)地支承或者布置。
[0013]所述轉(zhuǎn)子有利地與發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接，該發(fā)電機轉(zhuǎn)子也能夠稱作發(fā)電機的轉(zhuǎn)子部件。
[0014]第一軸承組件和/或第二軸承組件之間的空間能夠稱作軸承內(nèi)部空間。所述滑動襯有利地位于軸承內(nèi)部空間中。該滑動襯優(yōu)選具有直角平行六面體的形狀。此外，所述滑動襯能夠具有固定面，該固定面反向于接觸面并且平行于其布置。在有利的實施方式中，所述固定面與第一軸承組件、第二軸承組件和/或滑動襯載體直接連接。
[0015]所述滑動襯通道的功能是，將潤滑劑從外面導入到第一軸承組件和第二軸承組件之間的區(qū)域內(nèi)、也就是例如軸承內(nèi)部空間內(nèi)。
[0016]按本發(fā)明的風力發(fā)電設備的決定性的特征是滑動襯在接觸面上所具有的凹槽?；瑒右r的接觸面具有帶有滑動襯通道開口的凹槽，該滑動襯與常規(guī)的滑動襯相比能夠用潤滑劑覆蓋更大的表面，其中常規(guī)的滑動襯同樣具有大的滑動襯通道開口但沒有凹槽。在滑動軸承的起動階段中、也就是在滑動軸承從靜止狀態(tài)起動時，所述凹槽能夠用于支持流體靜力的運行。例如如果潤滑劑通過滑動襯通道壓到接觸面上，那么由于凹槽中濕潤的表面能夠相對于僅僅具有一個滑動襯通道開口并且沒有凹槽的滑動襯降低在流體靜力的運行中在滑動軸承的起動階段中出現(xiàn)的摩擦。在流體動力的運行中、也就是在以滑動軸承的例如恒定的旋轉(zhuǎn)速度進行的運行中，也能夠通過凹槽降低有待施加的力或者說有待施加的壓力。由此實現(xiàn)了混合的、也就是流體靜力-流體動力的滑動軸承。
[0017]所述接觸面能夠具有縱側(cè)和橫側(cè)。該橫側(cè)例如剛好與縱側(cè)一樣長，也就是說是正方形的接觸面。在有利的實施方式中，縱側(cè)比凹槽的深度長了 100到200倍。該凹槽的深度有利地在Imm和20mm之間，尤其在5mm和1mm之間。
[0018]在優(yōu)選的實施方式中，所述滑動軸承是徑向軸承和/或軸向軸承。
[0019]也稱作橫向軸承或承載軸承的徑向軸承禁止第一軸承組件和/或第二軸承組件沿徑向、也就是基本上垂直于軸向的運動，或者說使得所述運動非常困難。也稱作縱向軸承、壓力軸承或推力軸承的軸向軸承禁止第一軸承組件和/或第二軸承組件沿徑向的運動，或者說使得所述運動非常困難。徑向軸承和軸向軸承的組合稱作徑向推力軸承。用于徑向推力軸承的例子是一種作用方式簡單的徑向軸承，其借助兩個軸向作用的軸承對進行補充。徑向推力軸承的其他有利的例子是樞軸承、也稱作準心軸承，其中多個例如構(gòu)造成截錐形的樞對相對而置。
[0020]如果所述滑動軸承是徑向軸承，那么第一軸承組件有利地具有外部的軸承環(huán)的形式并且第二軸承組件具有內(nèi)部的軸承環(huán)的形式。所述滑動襯有利地固定在內(nèi)部的軸承環(huán)的外側(cè)上和/或外部的軸承環(huán)的內(nèi)側(cè)上。
[0021]在第一替代方案中，所述內(nèi)部的軸承環(huán)與機架機械地連接并且滑動襯固定在內(nèi)部的軸承環(huán)的外側(cè)上。在第二替代方案中，外部的軸承環(huán)與機架機械地連接并且滑動襯固定在外部的軸承環(huán)的內(nèi)側(cè)上。在第三替代方案中，內(nèi)部的軸承環(huán)與轉(zhuǎn)子機械地連接并且滑動襯固定在內(nèi)部的軸承環(huán)的外側(cè)上。最后，在第四替代方案中所述外部的軸承環(huán)與轉(zhuǎn)子機械地連接并且滑動襯固定在外部的軸承環(huán)的內(nèi)側(cè)上。
[0022]如果所述滑動軸承是軸向軸承,第一軸承組件和第二軸承組件這兩個構(gòu)件都具有軸承座圈的形式。這兩個軸承座圈能夠具有類似的形狀和大小。這兩個軸承座圈有利地相互軸向錯開地布置，其中例如第一軸承座圈面對風力發(fā)電設備的輪轂并且第二軸承座圈面對風力發(fā)電設備的發(fā)電機。
[0023]在有利的實施方式中，所述滑動軸承具有通過可相對彼此旋轉(zhuǎn)的第一軸承組件和第二軸承組件確定的旋轉(zhuǎn)方向。此外，所述接觸面具有沿旋轉(zhuǎn)方向在前面的接觸面區(qū)域以及沿旋轉(zhuǎn)方向在后面的接觸區(qū)域。所述凹槽位于前面的接觸面區(qū)域中。
[0024]所述旋轉(zhuǎn)方向涉及第一軸承組件和第二軸承組件圍繞共同的旋轉(zhuǎn)軸線的旋轉(zhuǎn)。
[0025]在第一替代方案中，所述接觸面對半分布在前面的接觸面區(qū)域和后面的接觸面區(qū)域中。在第二替代方案中，所述接觸面具有中間的接觸面區(qū)域并且該接觸面例如各三分之一地分布在前面的接觸面區(qū)域中、中間的接觸面區(qū)域中以及后面的接觸面區(qū)域中。
[0026]將凹槽布置在前面的接觸面區(qū)域中具有多個優(yōu)點。一方面在滑動軸承的流體靜力的運行中，相對于將凹槽布置在后面的接觸面區(qū)域中而言，將凹槽布置在前面的接觸面區(qū)域中，摩擦降低得更多。另一方面，在滑動軸承的流體動力的運行中位于前面的接觸面區(qū)域中的凹槽也是有利的，因為接觸面的“無凹槽的”、也就是例如平坦的區(qū)域相對于例如在接觸面的中間區(qū)域內(nèi)帶有凹槽的滑動軸承而言增大了。這尤其通過以下造成，即連續(xù)的無凹槽的表面有利于流體動力的壓力的形成。
[0027]所述凹槽在垂直于凹槽的縱向延展并且垂直于接觸表面的橫截面中能夠具有半圓形的形狀。凹槽的橫截面同樣能夠具有三角形。其他形狀例如半個橢圓形也能夠是有利的。在凹槽的形狀方面，要在流體動力/流體靜力的角度和制造的簡單性之間進行權(quán)衡。
[0028]在有利的實施方式中，所述凹槽具有沿旋轉(zhuǎn)方向在前面的凹槽壁以及沿旋轉(zhuǎn)方向在后面的凹槽壁。前面的凹槽壁在前面的凹槽壁和接觸面之間具有前面的凹槽壁傾角，并且后面的凹槽壁在后面的凹槽壁和接觸面之間具有后面的凹槽壁傾角。此外，前面的凹槽壁傾角小于后面的凹槽壁傾角。
[0029]如果接觸面是平坦的表面并且凹槽在橫截面中具有半圓形的形狀，那么前面的凹槽壁傾角和后面的凹槽壁傾角分別為90°。小于后面的凹槽壁傾角(也能夠稱作斜邊、斜面或斜棱)的前面的凹槽壁傾角具有多個優(yōu)點。首先在滑動軸承的靜止狀態(tài)中，例如如果在接觸面與軸承內(nèi)部空間的對置的側(cè)面之間存在接觸，那么傾斜的表面能夠增大借助處于壓力之下的潤滑劑覆蓋的面積。由此，能夠相對于沒有斜面的滑動軸承提高用于同樣的潤滑劑噴入壓力的流體靜力的容量、也就是滑動軸承的功率。另一方面，在滑動軸承以恒定的旋轉(zhuǎn)速度運行的狀態(tài)中，與沒有斜面的相應的滑動襯相比，所述斜面實現(xiàn)了將潤滑劑更好地滲入到接觸面與軸承內(nèi)部空間內(nèi)對置的表面之間。由此，所述斜邊例如也更快地實現(xiàn)了流體動力的工作壓力。
[0030]在另一實施方式中，所述滑動軸承具有與滑動襯連接的滑動襯載體。此外，所述滑動襯載體具有橫穿滑動襯載體的滑動襯載體通道，其中所述滑動襯載體通道設置用于將潤滑劑導入滑動襯通道中。
[0031]所述滑動襯載體能夠與滑動襯一體地連接。帶有滑動襯的滑動襯載體同樣能夠與至少一個螺栓、螺絲和/或螺釘連接。有利地構(gòu)造滑動襯和滑動襯載體之間的連接，從而在滑動襯磨損時能夠以較小的花費更換該滑動襯。
[0032]滑動襯載體通道和滑動襯通道能夠具有圓柱形的形狀。該滑動襯載體通道和/或滑動襯通道能夠具有Imm到15mm之間范圍內(nèi)的內(nèi)直徑、尤其2mm到1mm之間范圍內(nèi)的內(nèi)直徑。
[0033]在另一實施方式中，所述滑動襯載體借助于旋轉(zhuǎn)鉸鏈相對于第一軸承組件可旋轉(zhuǎn)地和/或相對于第二軸承組件可旋轉(zhuǎn)地進行布置。
[0034]所述旋轉(zhuǎn)鉸鏈能夠是機械的旋轉(zhuǎn)鉸鏈，該旋轉(zhuǎn)鉸鏈例如包括點接觸和/或線接觸，從而使得帶有滑動襯的滑動襯載體可旋轉(zhuǎn)地得到支承。該旋轉(zhuǎn)鉸鏈具有以下優(yōu)點，即滑動襯在滑動軸承運行期間能夠改變其定向，從而例如調(diào)節(jié)位于接觸面和軸承內(nèi)部空間的對置的表面之間的潤滑劑薄膜的均勻厚度。
[0035]在另一有利的實施方式中，所述滑動襯載體和/或滑動襯易彎曲。
[0036]易彎曲的或柔性的滑動襯和/或滑動襯載體的優(yōu)點是，該滑動襯和/或滑動襯載體能夠匹配于滑動軸承中最佳的形狀和最佳的定向。
[0037]在一定的外部載荷下，也就是在具有一定大小的作用到滑動襯載體上的外力下，滑動襯載體在O到1000 μ m (微米)之間的范圍內(nèi)變形。該變形例如由于含有鐵的滑動襯載體的變形以及例如含有聚合物復合材料的滑動襯的變形而引起。相反，潤滑劑、例如油混合物在相同的外力的作用下在O到ΙΟΟμπι之間的范圍內(nèi)壓縮。由此，在該實施例中滑動襯載體的易彎曲性或者說柔韌性相對于潤滑劑薄膜的壓縮性來說是顯著的。
[0038]在另一實施方式中，所述滑動襯載體包括滑動襯載體材料,該滑動襯載體材料具有鐵、尤其鐵合金。
[0039]所述滑動襯載體材料例如具有鋼和/或鑄鐵。
[0040]在另一有利的實施方式中，所述風力發(fā)電設備具有轉(zhuǎn)子和吊艙，并且滑動軸承是用于相對于吊艙可旋轉(zhuǎn)地支承轉(zhuǎn)子的主軸承。
[0041]風力發(fā)電設備的主軸承能夠具有高達幾米的內(nèi)直徑、尤其在一米到十米之間范圍內(nèi)的內(nèi)直徑。有利的是，在這種尺寸的軸承中代替常規(guī)的滾柱軸承和滾動軸承使用滑動軸承，因為主軸承能夠暴露在很大的力之下。由此能夠需要用潤滑劑噴入壓力運行滑動軸承。這導致用于維持潤滑劑噴入壓力的高能量需求。就這點而言，帶有滑動襯的滑動軸承是有利的，該滑動襯具有凹槽，因為這樣降低了潤滑劑噴入壓力并且由此能夠經(jīng)濟并且能量有效地運行滑動軸承。
[0042]在另一實施方式中，所述潤滑劑具有潤滑油。
[0043]在此，潤滑油具有能夠取決于潤滑油的溫度的粘度。有利地根據(jù)出現(xiàn)的溫度以及滑動速度的、也就是滑動軸承的旋轉(zhuǎn)速度的范圍選擇潤滑油。例如在高的滑動速度中，帶有較低粘度的滑動油是有利的。相反，在較高溫度中，帶有較高粘度的潤滑油是有利的，因為潤滑油的粘度能夠在溫度上升時降低。
[0044]在有利的實施方式中，所述滑動襯具有滑動襯材料，該滑動襯材料具有聚合物和/或巴氏合金。
[0045]所述滑動襯材料有利地具有聚合物復合材料。
[0046]所述聚合物例如是尼龍。
[0047]在另一有利的實施方式中，所述滑動軸承具有多個滑動襯。在徑向滑動軸承中，其能夠固定在內(nèi)部的軸承環(huán)的外側(cè)上和/或外部的軸承環(huán)的內(nèi)側(cè)上。
[0048]所述滑動軸承有利地具有兩到五十個滑動襯、尤其十到四十個滑動襯。多個滑動襯能夠環(huán)繞地、尤其圓形環(huán)繞地布置。
[0049]本發(fā)明還涉及用于產(chǎn)生電流的、對風力發(fā)電設備的運行。換句話說，本發(fā)明涉及風力發(fā)電設備用于產(chǎn)生電流的用途。
[0050]有利的是，所述滑動軸承在旋轉(zhuǎn)運動的起動階段中流體靜力地運行，并且/或者在以恒定的旋轉(zhuǎn)速度進行旋轉(zhuǎn)運動的階段中流體動力地運行。
[0051]如果滑動軸承根據(jù)旋轉(zhuǎn)運動的階段流體靜力地或流體動力地運行，那么滑動軸承也能夠稱作混合的、也就是流體靜力-流體動力的滑動軸承。帶有混合的滑動軸承的風力發(fā)電設備的運行在用于壓入或者噴入潤滑劑所需的能量方面是有效的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0052]下面根據(jù)多個示意性的、未按比例示出的附圖詳細解釋本發(fā)明。此外描述了本發(fā)明的實施例。附圖示出:
圖1是風力發(fā)電設備，
圖2是帶有多個滑動襯的徑向滑動軸承，
圖3是軸向滑動軸承，
圖4是帶有凹槽和滑動襯通道的滑動襯，
圖5是帶有凹槽的滑動襯的第一橫截面，
圖6是滑動襯的第二橫截面，
圖7是帶有凹槽和斜面的滑動襯的橫截面，
圖8是帶有滑動襯通道的滑動襯以及帶有滑動襯載體通道的滑動襯載體，并且圖9是滑動襯、滑動襯載體以及旋轉(zhuǎn)鉸鏈。

【具體實施方式】
[0053]圖1示出了帶有高塔11和吊艙12的風力發(fā)電設備10。該吊艙12相對于高塔11圍繞垂直的旋轉(zhuǎn)軸線可旋轉(zhuǎn)地得到支承。該吊艙12具有機架。此外，該風力發(fā)電設備10具有輪轂13，該輪轂固定在轉(zhuǎn)子上。該轉(zhuǎn)子具有旋轉(zhuǎn)軸線26。所述輪轂13借助于主軸承15與吊艙12的機架連接。該主軸承15在圖1所示的風力發(fā)電設備10中設計成滑動軸承20。最后，所述風力發(fā)電設備10還具有三個旋轉(zhuǎn)葉片14(在圖1中示出了所述三個旋轉(zhuǎn)葉片14中的兩個)。
[0054]輪轂13連同轉(zhuǎn)子葉片14以每分鐘11轉(zhuǎn)到每分鐘15轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)速度圍繞旋轉(zhuǎn)軸線26旋轉(zhuǎn)。在替代的實施例中能夠?qū)崿F(xiàn)高達每分鐘20轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)速度。
[0055]圖2示出了帶有多個滑動襯30的徑向滑動軸承20。所述多個滑動襯30在圖2中剛好具有21個滑動襯30。所述滑動襯30環(huán)繞地呈圓形布置。
[0056]所述滑動軸承包括第一軸承組件21，該第一軸承組件設計成外部的軸承環(huán)并且包括外部的軸承環(huán)22的內(nèi)側(cè)。此外，所述滑動軸承包括第二軸承組件23，該第二軸承組件設計成內(nèi)部的軸承環(huán)23并且包括內(nèi)部的軸承環(huán)24的外側(cè)。這兩個軸承組件21、23分別具有空心柱的形狀并且同軸地布置。
[0057]在圖2所示的實施例中，所述第二軸承組件23以旋轉(zhuǎn)方向27圍繞旋轉(zhuǎn)軸線26能夠旋轉(zhuǎn)地相對于第一軸承組件21支承或者說布置。
[0058]所述內(nèi)部的軸承環(huán)的直徑大約為1.5米。在替代的實施例中，所述內(nèi)部的軸承環(huán)能夠具有I米到4米之間范圍內(nèi)的直徑。
[0059]所述滑動襯30與滑動襯載體37連接。該滑動襯載體37與內(nèi)軸承環(huán)24的外側(cè)連接并且固定在其上。在內(nèi)部的軸承環(huán)和外部的軸承環(huán)之間存在軸承內(nèi)部空間，該軸承內(nèi)部空間部分用潤滑劑填充。該潤滑劑具有潤滑油、尤其油混合物?；瑒右r30與外部的軸承環(huán)22的內(nèi)側(cè)之間的平均間距為0.5mm (毫米)。潤滑油至少部分地填充該間距。
[0060]圖3示出了軸向滑動軸承20。該滑動軸承20包括第一軸承組件21以及第二軸承組件23。這兩個軸承組件21、23具有盤形。在第二軸承組件23上固定了帶有滑動襯30的滑動襯載體37。在滑動軸承20的運行中，所述第一軸承組件21相對于第二軸承組件23圍繞旋轉(zhuǎn)軸線26旋轉(zhuǎn)并且由此確定了旋轉(zhuǎn)方向27。
[0061]圖4示出了帶有接觸面31的滑動襯30，該接觸面大小為22cm (厘米)乘以15cm。該接觸面31是矩形的并且具有沿旋轉(zhuǎn)方向27位于前面的前棱邊32以及與之平行的后棱邊33。所述滑動襯30具有2cm的厚度。所述滑動襯具有尼龍材料。
[0062]所述接觸面具有沿旋轉(zhuǎn)方向27在前面的接觸面區(qū)域311、中間的接觸面區(qū)域312以及后面的接觸面區(qū)域313。在前面的接觸面區(qū)域311中存在7mm深的凹槽40。此外，所述接觸面31具有滑動襯通道開口 36，該滑動襯通道開口具有Icm的直徑。最后，滑動襯通道35橫穿滑動襯30。
[0063]圖5示出了滑動襯30的第一橫截面，該滑動襯具有接觸面31以及與之平行的固定面34。此外，該接觸面31具有前棱邊32以及后棱邊33 (沒有示出)。所述橫截面垂直于前棱邊32并且垂直于后棱邊33。在圖4中所示的第一橫截面中能夠看到凹槽40。
[0064]圖6示出了同一滑動襯30的第二橫截面。如此選擇該第二橫截面，使得人們能夠看到滑動襯30的滑動襯通道35。所述滑動襯通道35基本上垂直于接觸面31或者說垂直于固定面34延伸并且具有比凹槽40的寬度更小的直徑。
[0065]在圖7中示出了另一滑動襯30的橫截面。該滑動襯30具有凹槽40，該凹槽具有前面的凹槽壁41和后面的凹槽壁42。前面的凹槽壁41與后面的凹槽壁42之間的差別是相對于旋轉(zhuǎn)方向27產(chǎn)生的。
[0066]能夠看出，前面的凹槽壁41與滑動襯30的接觸面31圍成90°的角度。相反，后面的凹槽壁42與接觸面31圍成135°的角度。前面的凹槽壁41和接觸面31之間的角度稱作前面的凹槽壁傾角43 ;后面的凹槽壁42與接觸面31之間的角度稱作后面的凹槽壁傾角44。如圖6中所示的傾斜的后面的凹槽壁42也稱作斜面或斜邊。
[0067]圖8示出了帶有接觸面31、凹槽40以及滑動襯通道35的滑動襯30，所述滑動襯通道橫穿所述滑動襯30并且與凹槽40連接。此外，圖7示出了滑動襯載體37，該滑動襯載體被滑動襯載體通道38橫穿。該滑動襯30與滑動襯載體37連接。在圖7中所示的實施例中，所述滑動襯30與滑動襯載體37固定夾緊。
[0068]為了有效地將潤滑劑導入到凹槽40中，使得滑動襯通道35和滑動襯載體通道38相互平齊地連接。
[0069]最后，圖9示出了帶有接觸面31、溝槽40以及滑動襯通道開口 36的滑動襯30，所述滑動襯與滑動襯載體37連接。該滑動襯載體37又與旋轉(zhuǎn)鉸鏈39連接。該旋轉(zhuǎn)鉸鏈39實現(xiàn)了滑動襯30在滑動軸承20中的定向，其方式是所述旋轉(zhuǎn)鉸鏈39能夠圍繞旋轉(zhuǎn)點旋轉(zhuǎn)。該旋轉(zhuǎn)鉸鏈39又能夠例如固定在內(nèi)部的軸承環(huán)24的外側(cè)上。
【權(quán)利要求】
1.風力發(fā)電設備(10),帶有滑動軸承(20)， 其中 -所述滑動軸承(20)包括第一軸承組件(21)和第二軸承組件(23)， -所述第一軸承組件(21)和所述第二軸承組件(23)能夠圍繞共同的旋轉(zhuǎn)軸線(26)相對彼此旋轉(zhuǎn)地進行布置， -所述滑動軸承(20)具有至少一個滑動襯(30)，所述滑動襯布置在所述第一軸承組件(21)和所述第二軸承組件(23)之間， -所述滑動襯(30)具有接觸面(31)，所述接觸面設置用于與潤滑劑接觸， -所述接觸面(31)具有通向滑動襯通道(35)的滑動襯通道開口(36)，其中所述滑動襯通道(35 )橫穿所述滑動襯(30 )并且設置用于將潤滑劑導入到所述第一軸承組件(21)和所述第二軸承組件(23)之間的區(qū)域內(nèi)，并且 -所述滑動襯(30)在所述接觸面(31)上具有凹槽(40)并且所述凹槽(40)包括所述滑動襯通道開口(36)。
2.按權(quán)利要求1所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中所述滑動軸承(20 )是徑向軸承和/或軸向軸承。
3.按權(quán)利要求1或2所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中 -所述滑動軸承(20 )具有旋轉(zhuǎn)方向(27 )，所述旋轉(zhuǎn)方向通過所述能夠相對彼此旋轉(zhuǎn)的第一軸承組件(21)和第二軸承組件(23)確定， -所述接觸面(31)具有沿旋轉(zhuǎn)方向(27)在前面的接觸面區(qū)域(311)和沿旋轉(zhuǎn)方向(27)在后面的接觸面區(qū)域(313)，并且 -所述凹槽(40)位于所述前面的接觸面區(qū)域(311)中。
4.按權(quán)利要求3所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中 -所述凹槽(40)具有沿旋轉(zhuǎn)方向(27)在前面的凹槽壁(41)以及沿旋轉(zhuǎn)方向(27)在后面的凹槽壁(42)， -所述前面的凹槽壁(41)在所述前面的凹槽壁(41)與所述接觸面(31)之間具有前面的凹槽壁傾角(43)， -所述后面的凹槽壁(42)在所述后面的凹槽壁(42)與所述接觸面(31)之間具有后面的凹槽壁傾角(44)，并且 -所述前面的凹槽壁傾角(43)小于所述后面的凹槽壁傾角(44)。
5.按權(quán)利要求1到4中任一項所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中 -所述滑動軸承(20)具有滑動襯載體(37)，所述滑動襯載體與所述滑動襯(30)連接，-所述滑動襯載體(37)具有滑動襯載體通道(38)，所述滑動襯載體通道橫穿所述滑動襯載體(37)，并且 -所述滑動襯載體通道(38)設置用于將潤滑劑導入到所述滑動襯通道(35)中。
6.按權(quán)利要求5所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中所述滑動襯載體(37)借助于旋轉(zhuǎn)鉸鏈(39)能夠相對于所述第一軸承組件(23)旋轉(zhuǎn)地并且/或者能夠相對于所述第二軸承組件(21)旋轉(zhuǎn)地進行布置。
7.按權(quán)利要求5或6所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中所述滑動襯載體(37 )和/或所述滑動襯(30 )易彎曲。
8.按權(quán)利要求5到7中任一項所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中所述滑動襯載體(37)包括滑動襯載體材料，所述滑動襯載體材料具有鐵、尤其鐵I=1-Wl O
9.按權(quán)利要求1到8中任一項所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中 -所述風力發(fā)電設備(10)具有轉(zhuǎn)子和吊艙(12)并且 -所述滑動軸承(20)是用于相對于所述吊艙(12)能夠旋轉(zhuǎn)地支承所述轉(zhuǎn)子的主軸承(15)。
10.按權(quán)利要求1到9中任一項所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中所述潤滑劑具有潤滑油。
11.按權(quán)利要求1到10中任一項所述的風力發(fā)電設備(10)， 其中所述滑動襯(30)包括滑動襯材料，所述滑動襯材料具有聚合物和/或巴氏合金。
12.用于產(chǎn)生電流的、對按權(quán)利要求1到11中任一項所述的風力發(fā)電設備(10)的運行。
13.按權(quán)利要求12所述的對風力發(fā)電設備(10)的運行， 其中 -所述滑動軸承(20)在旋轉(zhuǎn)運動的起動階段期間流體靜力地運行，并且/或者 -所述滑動軸承(20)在以恒定的旋轉(zhuǎn)速度進行旋轉(zhuǎn)運動的階段期間流體動力地運行。
【文檔編號】F03D11/04GK104234949SQ201410277615
【公開日】2014年12月24日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月20日
【發(fā)明者】格朗堡 P-A., 佩德森 B., 托姆森 K. 申請人:西門子公司