一種二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，包括汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、曲軸、汽缸套、活塞和連桿，所述汽缸體采用鋁合金制作，那么，通過將汽缸體采用鋁合金制作，并且采用二沖程發(fā)動機(jī)原理和結(jié)構(gòu)，可以大大減小整機(jī)的重量和體積，二沖程發(fā)動機(jī)原理和結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)，從而降低了油耗，并且降低了占用空間。
【專利說明】一種二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]發(fā)動機(jī)是將某一種形式的能量轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的機(jī)器。其功用是將液體或氣體的化學(xué)能通過燃燒后轉(zhuǎn)化為熱能，再把熱能通過膨脹轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并對外輸出動力。
[0003]汽車的動力來自發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,為汽車的行走提供動力，目前發(fā)動機(jī)一般使用鑄鐵制作，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)較重，造成油耗非常高。
[0004]因此，如何提供一種二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，以降低油耗，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，以降低油耗。
[0006]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
[0007]一種二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，包括汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、曲軸、汽缸套、活塞和連桿，所述汽缸體采用鋁合金制作。
[0008]優(yōu)選的，上述曲軸箱采用鋁合金制作。
[0009]優(yōu)選的，上述汽缸蓋采用鋁合金制作。
[0010]優(yōu)選的，上述曲軸采用鋁合金制作。
[0011 ] 優(yōu)選的，上述汽缸套采用鋁合金制作。
[0012]優(yōu)選的，上述活塞采用鋁合金制作。
[0013]優(yōu)選的，上述連桿采用鋁合金制作。
[0014]本發(fā)明提供的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，包括汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、曲軸、汽缸套、活塞和連桿，所述汽缸體采用鋁合金制作，那么，通過將汽缸體采用鋁合金制作，并且采用二沖程發(fā)動機(jī)原理和結(jié)構(gòu)，可以大大減小整機(jī)的重量和體積，二沖程發(fā)動機(jī)原理和結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)，從而降低了油耗，并且降低了占用空間。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本發(fā)明實施例提供的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]上圖1中:
[0018]汽缸體I?！揪唧w實施方式】
[0019]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0020]請參考圖1，圖1為本發(fā)明實施例提供的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]本發(fā)明實施例提供的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，包括汽缸體1、曲軸箱、汽缸蓋、曲軸、汽缸套、活塞和連桿，汽缸體I采用鋁合金制作，那么，通過將汽缸體I采用鋁合金制作，并且采用二沖程發(fā)動機(jī)原理和結(jié)構(gòu)，可以大大減小整機(jī)的重量和體積，二沖程發(fā)動機(jī)原理和結(jié)構(gòu)屬于現(xiàn)有技術(shù)，從而降低了油耗，并且降低了占用空間。
[0022]為了進(jìn)一步優(yōu)化上述方案，其中，曲軸箱可以采用鋁合金制作，汽缸蓋可以采用鋁合金制作，曲軸可以采用鋁合金制作，汽缸套可以采用鋁合金制作，活塞可以采用鋁合金制作，連桿可以采用鋁合金制作，從而進(jìn)一步降低重量，減少油耗。
[0023]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，包括汽缸體、曲軸箱、汽缸蓋、曲軸、汽缸套、活塞和連桿，其特征在于，所述汽缸體采用鋁合金制作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，其特征在于，所述曲軸箱采用鋁合金制作。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，其特征在于，所述汽缸蓋采用鋁合金制作。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，其特征在于，所述曲軸采用鋁合金制作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，其特征在于，所述汽缸套采用鋁合金制作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，其特征在于，所述活塞采用鋁合金制作。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的二沖程缸內(nèi)直噴柴油舷外機(jī)，其特征在于，所述連桿采用鋁合金制作。
【文檔編號】F02F1/18GK103982314SQ201410225467
【公開日】2014年8月13日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】楊慧明, 劉元春, 豐建軍, 楊會忠 申請人:浙江派尼爾機(jī)電有限公司