專利名稱：一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種兩用燃料汽車配件，更具體的涉及一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置。實現(xiàn)了快速有效的接線工藝，減速了大量工時，提高效率的同事保證工藝的可靠性。
背景技術：
汽油-壓縮天然氣雙燃料汽車，燃氣噴射策略是以燃油噴射信號為基礎的修正策略，因為燃氣系統(tǒng)需要接受并翻譯燃油噴射信號，所以燃氣總線束需要串聯(lián)進入燃油噴射信號線。在傳統(tǒng)工藝中，需要將燃氣線束中對應共軌的1、2、3、4號噴嘴信號線一一對應接取串聯(lián)進入燃油噴嘴的1、2、3、4號噴嘴信號線，此工藝操作繁雜，出錯率高，且耗費大量工時。因此有必 要設計一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置，提高安裝效率并保證工藝的可靠性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提出了一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置。實現(xiàn)了快速有效的接線工藝，減速了大量工時，提高效率的同時保證工藝的可靠性。為實現(xiàn)上述目的，采用如下技術方案:一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置，包括燃氣總線束插頭公頭，燃氣總線束插頭母頭，燃氣總線束，其特征在于:燃氣噴嘴信號線分別壓入燃氣噴嘴插頭公頭和燃氣噴嘴插頭母頭中，燃氣噴嘴插頭公頭插入原車燃油噴嘴線束插頭母頭中，燃氣噴嘴插頭母頭插入原車燃油噴嘴線束插頭公頭中。與現(xiàn)有技術相比本實用新型具有如下優(yōu)點和有益效果:采用此插頭裝置，在操作過程中只需要將原車燃油插頭分開，并將燃氣總線束插頭相應與其插接在一起，即可完成接線過程，大大減少了安裝操作時間，提高了工作效率，插頭插接比手工接線更加的可靠耐用，雖然增加的插頭成本，但減少的操作工時以及返修工時成本仍然相當可觀。
圖1為一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置結構示意圖圖2為現(xiàn)有技術接線方式示意圖圖3為本實用新型接線方式示意圖其中:1a-原車燃油噴嘴線束插頭母頭，Ib-原車燃油噴嘴線束插頭公頭，2a_燃氣噴嘴插頭公頭，2b-燃氣噴嘴插頭母頭，3-燃氣噴嘴信號線。
具體實施方式
一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置，包括燃氣總線束插頭公頭2a，燃氣總線束插頭母頭2b，燃氣總線束3，其特征在于:燃氣噴嘴信號線3分別壓入燃氣噴嘴插頭公頭2a和燃氣噴嘴插頭母頭2b中，燃氣噴嘴插頭公頭2a插入原車燃油噴嘴線束插頭母頭Ia中，燃氣噴嘴插頭母頭2b插入原車燃油噴嘴線束插頭公頭Ib中。采用此插頭裝置，在操作過程中只需要將原車燃油插頭分開，并將燃氣總線束插頭相應與其插接在一起，即可完成接線過程，大大減少了安裝操作時間，提高了工作效率，插頭插接比手工接線更加的可靠耐用，雖然增加的插頭成本，但減少的操作工時以及返修工時成本仍然相當可··觀。
權利要求1.一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置，包括燃氣總線束插頭公頭(2a)，燃氣總線束插頭母頭(2b)，燃氣總線束(3)，其特征在于: 燃氣噴嘴信號線(3 )分別壓入燃氣噴嘴插頭公頭(2a)和燃氣噴嘴插頭母頭(2b )中，燃氣噴嘴插頭公頭(2a)插入原車燃油噴嘴線束插頭母頭(Ia)中，燃氣噴嘴插頭母頭(2b)插入原車燃油噴 嘴線束插頭公頭(Ib)中。
專利摘要本實用新型公開了一種燃氣噴嘴信號接取用的插頭裝置，包括燃氣總線束插頭公頭，燃氣總線束插頭母頭，燃氣總線束，燃氣噴嘴信號線分別壓入燃氣噴嘴插頭公頭和燃氣噴嘴插頭母頭中，燃氣噴嘴插頭公頭插入原車燃油噴嘴線束插頭母頭中，燃氣噴嘴插頭母頭插入原車燃油噴嘴線束插頭公頭中。本實用新型實現(xiàn)了快速有效的接線工藝，減速了大量工時，提高效率的同時保證工藝的可靠性。
文檔編號F02D41/20GK203130269SQ201320109848
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月12日 優(yōu)先權日2013年3月12日
發(fā)明者郭飛 申請人:武漢富康潔能汽車改裝有限公司