專利名稱：一種柴油機排煙口防雨帽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及大功率柴油機排煙管領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油機排煙口防雨帽。
背景技術(shù)：
目前使用的大功率柴油機排煙口徑都比較大，而且大多排煙口都沖上，當放置在室外的柴油機處于熄火狀態(tài)或怠速狀態(tài)時，特別容易從排煙口灌進雨水，對發(fā)動機的安全運行造成影響。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種柴油機排煙口防雨帽，避免雨水從排煙口進入發(fā)動機排煙系統(tǒng)，保證柴油發(fā)動機的安全運行。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種柴油機排煙口防雨帽，包括活動翻蓋、螺栓、螺母和卡箍，活動翻蓋的一端與卡箍的一端通過螺栓鉸接，螺栓與螺母相連，卡箍與排煙管出口端部相連接，柴油機處于熄火或怠速狀態(tài)時，活動翻蓋靠重力封蓋在排煙管出口處。所述活動翻蓋的厚度為0.5-1.2mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，能自動根據(jù)排煙氣流的大小調(diào)整活動翻蓋的開度，有效放止雨水的進入，避免雨水從排煙口進入發(fā)動機排煙系統(tǒng)，保證柴油發(fā)動機的安全運行。

圖1是本實用新型實施例在柴油機熄火時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型實施例在有氣流排出時的結(jié)構(gòu)示意圖。其中:1-螺栓 2-螺母 3-活動翻蓋 4-卡箍 5-排煙管
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明:見圖1，是本實用新型一種柴油機排煙口防雨帽實施例在柴油機熄火時結(jié)構(gòu)示意圖，包括活動翻蓋3、螺栓1、螺母2和卡箍4，活動翻蓋3的一端與卡箍4的一端通過螺栓I鉸接，卡箍4與排煙管5出口端部相連接，螺栓I與螺母2相連實現(xiàn)定位作用，柴油機處于熄火或怠速狀態(tài)時，活動翻蓋3靠重力封蓋在排煙管5的出口處，雨水就無法進入。見圖2，是本實用新型實施例在有氣流排出時的結(jié)構(gòu)示意圖，當柴油機啟動時，柴油機的排煙管5噴出的氣流大小影響活動翻蓋3的開度，氣流大時，開度大，氣流小時，開度小。為了使活動翻蓋的活動靈敏，活動翻蓋3的厚度為0.5-1.2mm為宜。
權(quán)利要求1.一種柴油機排煙口防雨帽，其特征在于，包括活動翻蓋、螺栓、螺母和卡箍，活動翻蓋的一端與卡箍的一端通過螺栓鉸接，螺栓與螺母相連，卡箍與排煙管出口端部相連接，柴油機處于熄火或怠速狀態(tài)時，活動翻蓋靠重力封蓋在排煙管出口處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柴油機排煙口防雨帽，其特征在于，所述活動翻蓋的厚度為 0.5-1.2m m。
專利摘要本實用新型涉及大功率柴油機排煙管領(lǐng)域，尤其涉及一種柴油機排煙口防雨帽，其特征在于，包括活動翻蓋、螺栓、螺母和卡箍，活動翻蓋的一端與卡箍的一端通過螺栓鉸接，螺栓與螺母相連，卡箍與排煙管出口端部相連接，柴油機處于熄火或怠速狀態(tài)時，活動翻蓋靠重力封蓋在排煙管出口處。所述活動翻蓋的厚度為0.5-1.2mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，能自動根據(jù)排煙氣流的大小調(diào)整活動翻蓋的開度，有效放止雨水的進入，避免雨水從排煙口進入發(fā)動機排煙系統(tǒng)，保證柴油發(fā)動機的安全運行。
文檔編號F01N13/08GK203081552SQ20122071121
公開日2013年7月24日 申請日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者王安珍, 劉春友, 鞠波 申請人:遼寧石油機械制造有限公司