專利名稱：一種噴油器測(cè)試專用夾裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種高壓共軌柴油機(jī)的噴油器測(cè)試專用夾裝裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代柴油內(nèi)燃機(jī)普遍采用高壓共軌電噴技術(shù)，該技術(shù)是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元組成的閉環(huán)系統(tǒng)中，將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過(guò)程彼此完全分開(kāi)的一種供油方式，它由高壓共軌油泵，高壓油軌管，共軌噴油器和電控系統(tǒng)組成，其中高壓共軌油泵把油箱里的低壓燃油抽出并加壓到200MPa左右，并儲(chǔ)存在共軌管里，共軌管里的高壓油 與共軌噴油器連通，電控系統(tǒng)通過(guò)控制線與共軌噴油器上的電磁閥相連，并根據(jù)內(nèi)燃機(jī)的工作情況給共軌噴油器施加控制信號(hào)，控制共軌噴油器的噴油時(shí)間和噴油量，以使內(nèi)燃機(jī)工作在最佳水平。從以上過(guò)程可以看出，共軌噴油器的性能對(duì)內(nèi)燃機(jī)的工作狀態(tài)良好與否至關(guān)重要，所以需要及時(shí)對(duì)共軌噴油器的性能進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)試時(shí)一般把共軌噴油器固定在專用試驗(yàn)臺(tái)上，并給共軌噴油器提供高壓油和控制信號(hào)，對(duì)其噴油量和回油量進(jìn)行計(jì)量，以判斷共軌噴油器的好壞。目前的噴油器測(cè)試夾裝裝置是將待測(cè)試的噴油器固定在噴油器固定板的固定孔中，高壓油軌管與其相連并通入高壓試驗(yàn)油，噴油器在控制信號(hào)的控制下按照一定的規(guī)律噴油，噴油收集器將從噴油器的噴油孔中噴出的油收集起來(lái)，通過(guò)油管流入油量計(jì)量裝置，0型圈用來(lái)密封試驗(yàn)油，并靠它與噴油器噴嘴之間的摩擦力來(lái)確保收集器不致從噴油嘴上滑掉，該摩擦力是噴油收集器固定在噴油器上的唯一力量，但是，由于從共軌噴油器中噴出的高壓油的壓力最高可達(dá)200MPa，強(qiáng)大的沖力很容易將噴油收集器從噴油嘴上沖掉，所以該裝置工作不可靠，這就是現(xiàn)有技術(shù)的缺陷所在。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種使用方便、裝夾便利快捷、連接固定可靠的噴油器測(cè)試專用夾裝裝置，它采用氣缸桿將噴油收集器向上升起，從而增大噴油收集器與噴油嘴之間的連接力，以達(dá)到可靠實(shí)用之目的，采用的技術(shù)方案是一種噴油器測(cè)試專用夾裝裝置，其特征在于所述噴油器測(cè)試專用夾裝裝置包括用于固定噴油器的噴油器固定套；噴油器夾具支架，所述噴油器夾具支架上固定連接有噴油器固定套；氣缸，所述氣缸固定連接在所述噴油器夾具支架上，所述氣缸中的氣缸桿中空，其一端正對(duì)所述噴油器的噴油嘴，另一端與油量計(jì)量裝置相連通；位于所述氣缸上方的噴油收集器，所述噴油嘴位于噴油收集器中，所述氣缸桿正對(duì)所述噴油嘴的一端固定連接在所述噴油收集器上；0型圈，所述0型圈位于所述噴油收集器上。本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有所述噴油器固定套固定連接在所述噴油器夾具支架的噴油器固定懸架上。本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有所述氣缸固定連接在所述噴油器夾具支架的底板上。[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有所述底板與所述氣缸之間用氣缸固定螺母連接。本實(shí)用新型的有益效果在于本專用夾裝裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)科學(xué)合理，隨氣缸桿上下移動(dòng)的噴油收集器不僅能對(duì)高壓試驗(yàn)油起到良好的密封作用，并且使噴油器的夾裝更加快捷高效，具有使用效果好之優(yōu)點(diǎn)。

附圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其中，I是噴油器，2是噴油器固定套，3是噴油器夾具支架，4是氣缸，5是氣缸桿， 6是噴油嘴，7是油量計(jì)量裝置，8是噴油收集器，9是0型圈，10是噴油器固定懸架，11是電磁閥，12是氣缸固定螺母，13是底板。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行說(shuō)明。本噴油器測(cè)試專用夾裝裝置包括用于固定噴油器I的噴油器固定套2、噴油器夾具支架3，氣缸4、噴油收集器8和0型圈9。噴油器I固定在噴油器固定套2上，噴油器夾具支架3包括噴油器固定懸架10和底板13，噴油器固定套2固定連接在噴油器固定懸架10上，氣缸4通過(guò)氣缸固定螺母12固定連接在底板13上。在氣缸4中有氣缸桿5，氣缸桿5是中間開(kāi)有通孔的中空式結(jié)構(gòu)，氣缸桿5 —端固定在噴油收集器8上,且正對(duì)噴油嘴6,氣缸桿5的另一端穿出氣缸4后與油量計(jì)量裝置7相連通，從而使得試驗(yàn)油被油量計(jì)量裝置7接收。噴油收集器8與噴油嘴6之間設(shè)有起到密封作用的0型圈9。使用時(shí)，將高壓試驗(yàn)油通入到噴油器I中，通過(guò)電磁閥11輸入相應(yīng)的控制信號(hào)，噴油嘴6噴出的高壓試驗(yàn)油通過(guò)中空的氣缸桿5進(jìn)入到油量計(jì)量裝置7中被收集。在控制電路控制下，氣缸桿5可實(shí)現(xiàn)升降，當(dāng)氣缸桿5升起時(shí)，0型圈9頂在噴油器I的下端，由于氣缸4向上作用力大，可以確保噴油收集器8對(duì)試驗(yàn)油的密封作用，而且噴油收集器8可在氣缸桿5帶動(dòng)下上下移動(dòng)，從而快捷的對(duì)噴油器I進(jìn)行夾裝，節(jié)省了操作時(shí)間，提高了工作效率。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種噴油器測(cè)試專用夾裝裝置，其特征在于所述噴油器測(cè)試專用夾裝裝置包括用于固定噴油器的噴油器固定套；噴油器夾具支架，所述噴油器夾具支架上固定連接有噴油器固定套；氣缸，所述氣缸固定連接在所述噴油器夾具支架上，所述氣缸中的氣缸桿中空，其一端正對(duì)所述噴油器的噴油嘴，另一端與油量計(jì)量裝置相連通；位于所述氣缸上方的噴油收集器，所述噴油嘴位于噴油收集器中，所述氣缸桿正對(duì)所述噴油嘴的一端固定連接在所述噴油收集器上；0型圈，所述O型圈位于所述噴油收集器上。
2.按照權(quán)利要求I所述的噴油器測(cè)試專用夾裝裝置，其特征在于所述噴油器固定套固定連接在所述噴油器夾具支架的噴油器固定懸架上。
3.按照權(quán)利要求I所述的噴油器測(cè)試專用夾裝裝置，其特征在于所述氣缸固定連接在所述噴油器夾具支架的底板上。
4.按照權(quán)利要求3所述的噴油器測(cè)試專用夾裝裝置，其特征在于所述底板與所述氣缸之間用氣缸固定螺母連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種噴油器測(cè)試專用夾裝裝置，采用的技術(shù)方案是本噴油器測(cè)試專用夾裝裝置包括用于固定噴油器的噴油器固定套；噴油器夾具支架，噴油器夾具支架上固定連接有噴油器固定套；氣缸，氣缸固定連接在噴油器夾具支架上，氣缸中的氣缸桿中空，其一端正對(duì)所述噴油器的噴油嘴，另一端與油量計(jì)量裝置相連通；位于氣缸上方的噴油收集器，噴油嘴位于噴油收集器中，氣缸桿正對(duì)噴油嘴的一端固定連接在所述噴油收集器上；O型圈，O型圈位于所述噴油嘴與噴油收集器之間。本實(shí)用新型的有益效果在于本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，隨氣缸桿上下移動(dòng)的噴油收集器不僅能對(duì)高壓試驗(yàn)油起到良好的密封作用，并且使噴油器的夾裝更加快捷高效，使用效果好。
文檔編號(hào)F02M65/00GK202468122SQ20122003467
公開(kāi)日2012年10月3日 申請(qǐng)日期2012年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月3日
發(fā)明者趙廣 申請(qǐng)人:趙廣