專(zhuān)利名稱(chēng)：一種設(shè)有活動(dòng)頂蓋的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，特別是中、大功率的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱。
背景技術(shù)：
目前，移動(dòng)發(fā)電裝備已在工礦業(yè)中被廣泛應(yīng)用，其中集裝箱式發(fā)電機(jī)組由于其集裝化，轉(zhuǎn)運(yùn)便捷，低噪音等特點(diǎn)，備受市場(chǎng)的青睞。然而對(duì)于部分中、大功率發(fā)電機(jī)組，由于機(jī)組整體高度局部超出標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(1CCC/1AAA/1EEE)的高度，而無(wú)法放置在標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，導(dǎo)致其只能使用超高非標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱裝配，帶來(lái)發(fā)電機(jī)組箱上部大量容積的浪費(fèi)，同時(shí)由于超高的集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中受到路橋、隧道等限高的限制，使其喪失了集裝化的靈活便捷的優(yōu)勢(shì)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，提供一種設(shè)有活動(dòng)頂蓋的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其內(nèi)部能夠容置中、大功率發(fā)電機(jī)組，且不會(huì)造成大量容積的浪費(fèi)。本實(shí)用新型提供一種集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，包括箱體、活動(dòng)頂蓋及頂蓋鎖緊裝置，箱體為具有六個(gè)面的封閉結(jié)構(gòu)，該封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)裝有發(fā)電機(jī)組，箱體的頂面局部開(kāi)設(shè)窗口，該活動(dòng)頂蓋蓋設(shè)于該窗口上，并通過(guò)該頂蓋鎖緊裝置與該箱體能夠拆卸地結(jié)合。其中，該窗口為具有四條邊框的方形開(kāi)口，該發(fā)電機(jī)組的突出部分能夠從該開(kāi)口中露出于該箱體外，該窗口的兩條邊框?yàn)檠刂撓潴w長(zhǎng)度方向的兩邊框的一部分，該窗口的另外兩邊框?yàn)檠刂撓潴w的寬度方向延伸，直至與該箱體長(zhǎng)度方向的兩邊框相抵接，該活動(dòng)頂蓋為具有頂面及沿該頂面的四周向下設(shè)置的四個(gè)側(cè)面，該四個(gè)側(cè)面的下端均具有下梁。該活動(dòng)頂蓋的底部為敞開(kāi)的，其底部敞開(kāi)的尺寸大于該窗口的開(kāi)口的尺寸，該底部朝向該窗口蓋設(shè)于該窗口上。其中，該活動(dòng)頂蓋的頂面的四角設(shè)有起吊孔，該活動(dòng)頂蓋的一個(gè)側(cè)面設(shè)有百葉窗，該活動(dòng)頂蓋的內(nèi)面設(shè)有用于吸音降噪的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。其中，該窗口的各邊框的靠近該窗口內(nèi)部的一側(cè)具有擋水板，所述擋水板圍成擋水墻，所述擋水墻的頂面高于該窗口的邊框的上表面，低于所述箱體的頂平面。其中，該頂蓋鎖緊裝置在沿著該箱體的寬度方向的該窗口的邊框處對(duì)稱(chēng)設(shè)置，該頂蓋鎖緊裝置包括壓板和緊固件。其中，該緊固件包括螺栓和螺母，該壓板為Z形，包括上壓板部分、下壓板部分及二者之間的連接板部分，該上壓板部分開(kāi)設(shè)有與該螺栓外徑匹配的穿孔，該螺母焊接于該窗口的周邊處的箱體的頂面上，當(dāng)該活動(dòng)頂蓋蓋在該窗口上時(shí)，該上壓板部分與該活動(dòng)頂蓋的下梁的上表面搭接，該下壓板部分搭接于該窗口的周邊處的箱體的頂面上，該螺栓的尾部經(jīng)由該穿孔擰入該螺母內(nèi)，該上壓板部分和下壓板部分的與該下梁的上表面和該箱體的頂面的搭接部分之間還設(shè)有墊片。其中，該箱體設(shè)有呈中空板狀的、平行于該箱體的左右端壁的隔斷，其分成上隔斷和下隔斷兩部分，該下隔斷豎立在該箱體內(nèi)部，與該箱體的兩內(nèi)壁、底板固定，該上隔斷掛在該活動(dòng)頂蓋的內(nèi)腔，與該頂面固定。其中，該集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱還包括運(yùn)輸頂蓋，該運(yùn)輸頂蓋包括蓋板和下加強(qiáng)件，該蓋板呈平板狀，周邊設(shè)有朝下的翻邊，該下加強(qiáng)件位于該蓋板的下表面的四周，該下加強(qiáng)件為由四條開(kāi)口朝上的槽形梁圍成的矩形框，該矩形框的內(nèi)檔大于所覆蓋的窗口尺寸，該矩形框的外檔小于該蓋板的周邊的翻邊內(nèi)檔尺寸，當(dāng)將該活動(dòng)頂蓋拆下后，該運(yùn)輸頂蓋蓋設(shè)于該窗口，并通過(guò)運(yùn)輸鎖緊裝置與該箱體能夠拆卸地結(jié)合。其中，該蓋板上開(kāi)設(shè)至少設(shè)有一對(duì)吊環(huán)螺栓孔。其中，該運(yùn)輸鎖緊裝置包括壓板和緊固件，該緊固件包括螺栓和螺母，該壓板為Z形，包括上壓板部分、下壓板部分及二者之間的連接板部分，該下壓板部分開(kāi)設(shè)有與該螺栓 外徑匹配的穿孔，該螺母焊接于該窗口的周邊處的箱體的頂面上，當(dāng)該運(yùn)輸頂蓋蓋在該窗口上時(shí)，該上壓板部分與該運(yùn)輸頂蓋的蓋板上表面搭接，該下壓板部分搭接于該窗口的周邊處的箱體的頂面上，該螺栓的尾部經(jīng)由該穿孔擰入該螺母內(nèi)。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于，通過(guò)在集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱的箱體頂面局部開(kāi)設(shè)窗口，以突出的活動(dòng)頂蓋蓋設(shè)于窗口，容納發(fā)電機(jī)組箱的突出的發(fā)電機(jī)組件，從而避免由于使用超高非標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱裝配，帶來(lái)發(fā)電機(jī)組箱上部大量容積的浪費(fèi)。

圖I為本實(shí)用新型的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱的一個(gè)實(shí)施例的俯視圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；圖3為圖I的B-B剖視圖；圖4為圖2中E處局部放大視圖；圖5為圖I中集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱的活動(dòng)頂蓋換為運(yùn)輸頂蓋后的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施方式
僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述如圖I至圖3所示，集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱包括箱體10、活動(dòng)頂蓋20及頂蓋鎖緊裝置30。箱體10為具有六個(gè)面的封閉結(jié)構(gòu)，該封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)裝有發(fā)電機(jī)組，其由風(fēng)扇41及多個(gè)發(fā)電機(jī)組件42a、42b、42c組裝而成。箱體10的頂面11開(kāi)設(shè)有窗口 12。本實(shí)施例中，窗口12為具有四條邊框的方形開(kāi)口，開(kāi)口大小可根據(jù)發(fā)電機(jī)組件的尺寸設(shè)計(jì)，本實(shí)施例中，兩條邊框121、122為沿著箱體10長(zhǎng)度方向的兩邊框的一部分，另外兩邊框123、124為沿著箱體10的寬度方向延伸，直至與兩邊框121、122相抵接。活動(dòng)頂蓋20為具有五個(gè)面的底部敞開(kāi)的蓋體，底部敞開(kāi)的尺寸略大于窗口 12的開(kāi)口尺寸，以開(kāi)口的底部朝向窗口 12蓋設(shè)于窗口 12上?；顒?dòng)頂蓋20具有頂面21及沿頂面的四周向下設(shè)置的四個(gè)側(cè)面，頂面21上可開(kāi)設(shè)加水孔211,其由加水孔蓋體212蓋住,將加水孔蓋體212打開(kāi)后,可將水管(未示出)等伸入加水孔211，向箱體10內(nèi)部的水箱(未示出)加水。頂面21的四角還可設(shè)有起吊孔(圖未示)，以為便于裝卸。[0023]活動(dòng)頂蓋20的兩個(gè)側(cè)面22為沿著箱體10長(zhǎng)度方向延伸，另外兩個(gè)側(cè)面23為沿著箱體10寬度方向延伸。在本實(shí)施例中，活動(dòng)頂蓋20的一個(gè)側(cè)面設(shè)有百葉窗24，發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇將熱風(fēng)從此百葉窗24吹出，以利于散熱。窗口 12的兩條邊框123、124的結(jié)構(gòu)相同，以下配合圖4以右側(cè)的邊框124進(jìn)行說(shuō)明。邊框124包括相對(duì)扣接的邊框上梁1241和邊框下梁1242。邊框上梁1241為開(kāi)口朝下的槽形梁，邊框下梁1242為開(kāi)口朝上的槽形梁，邊框上梁1241嵌入邊框下梁1242內(nèi)，邊框上梁1241的兩側(cè)分別與邊框下梁1242的兩側(cè)焊接。邊框下梁1242的兩側(cè)邊不等長(zhǎng)，靠近窗口 12內(nèi)部的側(cè)邊較長(zhǎng)，稱(chēng)為第一擋水板D1?；顒?dòng)頂蓋20的兩側(cè)面23的下梁231均為方管，其分別與窗口 12的兩條邊框123、124相抵接。如圖3所示，窗口 12的左右兩條邊框121、122均為方管，其靠近窗口 12內(nèi)部的一側(cè)均焊接有第二擋水板D2，其沿著方管的內(nèi)側(cè)向上突出一段距離?；顒?dòng)頂蓋20的兩側(cè)面22的下梁221均為方管，當(dāng)活動(dòng)頂蓋20蓋在窗口 12上時(shí)，兩下梁221分別與邊框121、122相抵接。兩個(gè)第一擋水板Dl與兩個(gè)第二擋水板D2分別沿著各邊框的長(zhǎng)度方向延伸，直到與相鄰的擋水板抵頂，因此，第一擋水板Dl與第 二擋水板D2圍成一圈封閉的擋水墻，當(dāng)活動(dòng)頂蓋20蓋在窗口 12上時(shí)，能夠防止外界的水進(jìn)入。當(dāng)然各擋水板的高度不限于圖中所示，擋水墻的頂面高于窗口 12的邊框的上表面，低于箱體的頂平面。窗口 12的兩條邊框123、124也可采用與邊框121、122相同的結(jié)構(gòu)。如圖2、3所示，活動(dòng)頂蓋2的內(nèi)面以及箱體10的內(nèi)面(除百葉窗24所在的面)均設(shè)有內(nèi)襯結(jié)構(gòu)25，內(nèi)襯結(jié)構(gòu)25可為用玻璃纖維布包覆吸聲巖棉作為內(nèi)襯填充物和用鍍鋅多孔網(wǎng)板為內(nèi)襯板的結(jié)構(gòu)，從而分別與箱體10和活動(dòng)頂蓋2的壁板及頂板組成三明治板結(jié)構(gòu)，具有吸音降噪的功能。如圖1、2、圖4所示，活動(dòng)頂蓋20與箱體10通過(guò)頂蓋鎖緊裝置30可拆卸地固定在一起。如圖4所示，所述頂蓋鎖緊裝置30包括壓板和緊固件。本實(shí)施例中，緊固件包括螺栓32和螺母33。壓板為“Z”形，包括上壓板部分311、下壓板部分312及二者之間的連接板部分313，上壓板部分311開(kāi)設(shè)有與螺栓32外徑匹配的穿孔314。螺母33焊接于窗口 12的周邊處的箱體10的頂面11上，當(dāng)活動(dòng)頂蓋20蓋在窗口 12上時(shí)，使上壓板部分311的穿孔314與螺母33大致對(duì)齊，將上壓板部分311與活動(dòng)頂蓋20的下梁231表面搭接，下壓板部分312搭接于窗口 12的周邊處的箱體10的頂面11上，將螺栓32穿入穿孔314，使其尾部擰入螺母33內(nèi)，擰緊為止即完成活動(dòng)頂蓋20的鎖緊。優(yōu)選的，可在上壓板部分311和下壓板部分312的與下梁231的上表面和箱體10的頂面11的搭接部分設(shè)置墊片34，以避免箱體磨損。如圖I所示，頂蓋鎖緊裝置30分別在窗口 12的邊框123、124處，沿著箱體10的寬度方向?qū)ΨQ(chēng)的設(shè)置3對(duì)，但數(shù)量不以此為限。以上圖I-圖4所示為正常使用狀態(tài)下活動(dòng)頂蓋20與箱體10的配置狀態(tài)，在運(yùn)輸過(guò)程中，為避免由于箱體超高而受到限高的限制，可將活動(dòng)頂蓋20拆下，并拆下發(fā)電機(jī)組的突出的發(fā)電機(jī)組件42a，將發(fā)電機(jī)組件42a裝于箱體10內(nèi)部，以另外的運(yùn)輸頂蓋50蓋設(shè)于窗口 12，以下將對(duì)其進(jìn)行說(shuō)明。圖5所示為將圖I中活動(dòng)頂蓋20替換為運(yùn)輸頂蓋50后的A-A剖視圖。運(yùn)輸頂蓋50包括蓋板51和下加強(qiáng)件52，蓋板51呈平板狀，周邊設(shè)有朝下的翻邊。蓋板51的下表面四周設(shè)有下加強(qiáng)件52，下加強(qiáng)件52為由四條開(kāi)口朝上的槽形梁圍成的矩形框，該矩形框的內(nèi)檔大于所覆蓋的窗口 12的尺寸，該矩形框的外檔小于蓋板51的周邊的翻邊內(nèi)檔尺寸。下加強(qiáng)件52的作用為提高蓋板51強(qiáng)度，當(dāng)然也可不設(shè)置下加強(qiáng)件52，直接將蓋板51搭設(shè)在窗口 12的邊框上。為了便于裝卸，還可在蓋板51上開(kāi)設(shè)至少一對(duì)吊環(huán)螺栓孔54，吊環(huán)螺栓孔54的孔口下方設(shè)有吊環(huán)螺母55，將吊環(huán)56的下部穿入吊環(huán)螺栓孔54，并以吊環(huán)56的下部螺栓擰入吊環(huán)螺母55內(nèi)。如圖5所示，運(yùn)輸頂蓋50通過(guò)運(yùn)輸鎖緊裝置60與箱體10可拆卸地固定在一起。所述運(yùn)輸鎖緊裝置60包括壓板和緊固件。本實(shí)施例中，緊固件包括螺栓62和螺母63。壓板為“Z”形，包括上壓板部分611、下壓板部分612及二者之間的連接板部分613，下壓板部分612開(kāi)設(shè)有與螺栓62外徑匹配的穿孔614。螺母63焊接于窗口 12的周邊處的箱體10 的頂面11上，當(dāng)運(yùn)輸頂蓋50蓋在窗口 12上時(shí)，使下壓板部分612的穿孔614與螺母63大致對(duì)齊，將上壓板部分611與運(yùn)輸頂蓋50的蓋板51上表面搭接，下壓板部分612搭接于窗口 12的周邊處的箱體10的頂面11上，將螺栓62穿入穿孔614，使其尾部擰入螺母63內(nèi)，擰緊為止，即完成運(yùn)輸頂蓋50的鎖緊。優(yōu)選的，可在上壓板部分611和下壓板部分612的與蓋板51的上表面和箱體10的頂面11的搭接部分設(shè)置墊片64，以避免箱體磨損?？梢?jiàn)，運(yùn)輸鎖緊裝置60與頂蓋鎖緊裝置30結(jié)構(gòu)形式相同，僅僅是“Z”形壓板的尺寸不同。另外，如圖2所示，在正常使用狀態(tài)下，本實(shí)用新型的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱的箱體10內(nèi)于窗口區(qū)域設(shè)有隔斷13，其大致平行于箱體10的左右端壁。如圖2所示，隔斷13呈中空板狀，其分成上下兩部分，下隔斷131豎立在箱體內(nèi)部，其與箱體10的兩內(nèi)壁、底板固定，上隔斷132掛在活動(dòng)頂蓋20的內(nèi)腔，與頂面21固定。下隔斷131的高度不超出箱體的窗口 12，上下隔斷通過(guò)緊固件(未示出)連接成一體。隔斷13的中空孔洞133為設(shè)置風(fēng)扇裝置的空間，隔斷13將箱體分為左右兩個(gè)腔室，左腔室為排風(fēng)艙，右腔室為發(fā)電機(jī)組艙。右腔室設(shè)置進(jìn)風(fēng)口 16 (如圖2中右側(cè))，右腔室內(nèi)的風(fēng)扇將發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的熱吹向左腔室，熱氣經(jīng)由百葉窗24和降噪板14排出(如圖2中左側(cè))。降噪板14是一種專(zhuān)用的降噪風(fēng)道裝置，采用吸音巖棉為內(nèi)襯，鍍鋅多孔網(wǎng)板為面板，當(dāng)熱氣流經(jīng)該裝置向外排放的同時(shí)，還能夠吸收發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音，降低噪音的外溢。由于隔斷13的阻擋，防止熱氣回流。隔斷13在朝向發(fā)電機(jī)組艙的一側(cè)面設(shè)有內(nèi)襯結(jié)構(gòu)15,內(nèi)襯結(jié)構(gòu)15米用吸聲巖棉為內(nèi)襯,鍍鋅多孔網(wǎng)板為面板，有效地吸收發(fā)電機(jī)組噪音。在運(yùn)輸過(guò)程中，還可將上隔斷132拆卸并放置于箱體內(nèi)部。本實(shí)用新型通過(guò)在集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱的箱體頂面局部開(kāi)設(shè)窗口，以突出的活動(dòng)頂蓋蓋設(shè)于窗口，容納發(fā)電機(jī)組箱的突出的發(fā)電機(jī)組件，從而避免由于使用超高非標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱裝配，帶來(lái)發(fā)電機(jī)組箱上部大量容積的浪費(fèi)。并且，活動(dòng)頂蓋可從箱體上拆卸，替換平板狀的運(yùn)輸頂蓋，于運(yùn)輸過(guò)程中，不存在集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱超高的問(wèn)題，避免由于箱體超聞而受到限聞的限制。雖然已參照幾個(gè)典型實(shí)施例描述了本實(shí)用新型，但應(yīng)當(dāng)理解，所用的術(shù)語(yǔ)是說(shuō)明和示例性、而非限制性的術(shù)語(yǔ)。由于本實(shí)用新型能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離實(shí)用新型的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施例不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在隨附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋?zhuān)虼寺淙霗?quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為隨附權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，包括箱體、活動(dòng)頂蓋及頂蓋鎖緊裝置，箱體為具有六個(gè)面的封閉結(jié)構(gòu)，該封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)裝有發(fā)電機(jī)組，箱體的頂面局部開(kāi)設(shè)窗口，該活動(dòng)頂蓋蓋設(shè)于該窗口上，并通過(guò)該頂蓋鎖緊裝置與該箱體能夠拆卸地結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該窗口為具有四條邊框的方形開(kāi)口，該發(fā)電機(jī)組的突出部分能夠從該開(kāi)口中露出于該箱體外，該窗口的兩條邊框?yàn)檠刂撓潴w長(zhǎng)度方向的兩邊框的一部分，該窗口的另外兩邊框?yàn)檠刂撓潴w的寬度方向延伸，直至與該箱體長(zhǎng)度方向的兩邊框相抵接，該活動(dòng)頂蓋為具有頂面及沿該頂面的四周向下設(shè)置的四個(gè)側(cè)面，該四個(gè)側(cè)面的下端均具有下梁，該活動(dòng)頂蓋的底部為敞開(kāi)的，其底部敞開(kāi)的尺寸大于該窗口的開(kāi)口的尺寸，該底部朝向該窗口蓋設(shè)于該窗口上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該活動(dòng)頂蓋的頂面的四角設(shè)有起吊孔，該活動(dòng)頂蓋的一個(gè)側(cè)面設(shè)有百葉窗，該活動(dòng)頂蓋的內(nèi)面設(shè)有用于吸音降噪的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該窗口的各邊框的靠近該窗口內(nèi)部的一側(cè)具有擋水板，所述擋水板圍成擋水墻，所述擋水墻的頂面高于該窗口的邊框的上表面，低于所述箱體的頂平面。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該頂蓋鎖緊裝置在沿著該箱體的寬度方向的該窗口的邊框處對(duì)稱(chēng)設(shè)置，該頂蓋鎖緊裝置包括壓板和緊固件。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該緊固件包括螺栓和螺母，該壓板為Z形，包括上壓板部分、下壓板部分及二者之間的連接板部分，該上壓板部分開(kāi)設(shè)有與該螺栓外徑匹配的穿孔，該螺母焊接于該窗口的周邊處的箱體的頂面上，當(dāng)該活動(dòng)頂蓋蓋在該窗口上時(shí)，該上壓板部分與該活動(dòng)頂蓋的下梁的上表面搭接，該下壓板部分搭接于該窗口的周邊處的箱體的頂面上，該螺栓的尾部經(jīng)由該穿孔擰入該螺母內(nèi)，該上壓板部分和下壓板部分的與該下梁的上表面和該箱體的頂面的搭接部分之間還設(shè)有墊片。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該箱體設(shè)有呈中空板狀的、平行于該箱體的左右端壁的隔斷，其分成上隔斷和下隔斷兩部分，該下隔斷豎立在該箱體內(nèi)部，與該箱體的兩內(nèi)壁、底板固定，該上隔斷掛在該活動(dòng)頂蓋的內(nèi)腔，與該頂面固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱還包括運(yùn)輸頂蓋，該運(yùn)輸頂蓋包括蓋板和下加強(qiáng)件，該蓋板呈平板狀，周邊設(shè)有朝下的翻邊，該下加強(qiáng)件位于該蓋板的下表面的四周，該下加強(qiáng)件為由四條開(kāi)口朝上的槽形梁圍成的矩形框，該矩形框的內(nèi)檔大于所覆蓋的窗口尺寸，該矩形框的外檔小于該蓋板的周邊的翻邊內(nèi)檔尺寸，當(dāng)將該活動(dòng)頂蓋拆下后，該運(yùn)輸頂蓋蓋設(shè)于該窗口，并通過(guò)運(yùn)輸鎖緊裝置與該箱體能夠拆卸地結(jié)合。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該蓋板上開(kāi)設(shè)至少設(shè)有一對(duì)吊環(huán)螺栓孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其特征在于，該運(yùn)輸鎖緊裝置包括壓板和緊固件，該緊固件包括螺栓和螺母，該壓板為Z形，包括上壓板部分、下壓板部分及二者之間的連接板部分，該下壓板部分開(kāi)設(shè)有與該螺栓外徑匹配的穿孔，該螺母焊接于該窗口的周邊處的箱體的頂面上，當(dāng)該運(yùn)輸頂蓋蓋在該窗口上時(shí)，該上壓板部分與該運(yùn)輸頂蓋的蓋板上表面搭接，該下壓板部分搭接于該窗口的周邊處的箱體的頂面上，該螺栓的尾部經(jīng)由該穿孔擰入該螺母內(nèi)。 ·
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱，其包括箱體、活動(dòng)頂蓋及頂蓋鎖緊裝置，箱體為具有六個(gè)面的封閉結(jié)構(gòu)，該封閉結(jié)構(gòu)內(nèi)裝有發(fā)電機(jī)組，箱體的頂面局部開(kāi)設(shè)窗口，該活動(dòng)頂蓋該設(shè)于該窗口上，并通過(guò)該頂蓋鎖緊裝置與該箱體能夠拆卸地結(jié)合。通過(guò)在集裝箱式發(fā)電機(jī)組箱的箱體頂面局部開(kāi)設(shè)窗口，以突出的活動(dòng)頂蓋蓋設(shè)于窗口，容納發(fā)電機(jī)組箱的突出的發(fā)電機(jī)組件，從而避免由于使用超高非標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱裝配，帶來(lái)發(fā)電機(jī)組箱上部大量容積的浪費(fèi)。
文檔編號(hào)F02B63/04GK202484528SQ20112054831
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者李建軍, 繆清飛, 蔣立華 申請(qǐng)人:中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司, 揚(yáng)州潤(rùn)揚(yáng)物流裝備有限公司