專利名稱：一種齒輪室層狀降噪結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種齒輪室層狀降噪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量的一個(gè)很重要的參數(shù)。公知技術(shù)中，降低發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室的噪音一般是通過提高齒輪的加工精度、制作結(jié)構(gòu)復(fù)雜的齒輪室殼體等方法來實(shí)現(xiàn)的，這樣就大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)加工成本，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜的齒輪室殼體不易制作。
發(fā)明內(nèi)容本使用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、加工生產(chǎn)容易、降噪效果好、可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)成本的發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪室的層狀降噪結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種齒輪室層狀降噪結(jié)構(gòu)，包括齒輪室殼體，其特征在于在所述齒輪室殼體的外表面上設(shè)有由隔音板和隔音墊組成的層狀隔音結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)方案所述層狀隔音結(jié)構(gòu)由兩層隔音板和一層隔音墊組成，所述隔音墊設(shè)置在兩層隔音板之間。所述層狀隔音結(jié)構(gòu)通過緊固件固定在齒輪室殼體的外表面上。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本實(shí)用新型通過在齒輪室殼體的外表面上加設(shè)層狀降噪結(jié)構(gòu)，可以有效提高齒輪室的降噪效果，且相比現(xiàn)有技術(shù)中的降噪方法，還具有結(jié)構(gòu)簡單、加工制作容易以及生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、齒輪室殼體；2、隔音板；3、隔音墊。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本使用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下請參閱圖1，一種齒輪室層狀降噪結(jié)構(gòu)，包括齒輪室殼體1，齒輪室殼體1的外表面上通過緊固件安裝層狀降噪結(jié)構(gòu)。層狀建造結(jié)構(gòu)由兩層隔音板2和一層隔音墊3組成，其中隔音墊3位于兩層隔音板2之間。隔音板2是隔音材料制成的板體，隔音材料密實(shí)無孔隙或縫隙，有較大的重量，隔音材料可以減弱透射聲能，阻擋聲音的傳播；隔音墊3由吸音材料制成，吸音材料是多孔、疏松和透氣的材質(zhì)，能夠吸收噪音。上述隔音板與隔音墊組成的層狀隔音結(jié)構(gòu)不僅隔音效果好，且加工制作容易，成本低。
權(quán)利要求1.一種齒輪室層狀降噪結(jié)構(gòu)，包括齒輪室殼體，其特征在于在所述齒輪室殼體的外表面上設(shè)有由隔音板和隔音墊組成的層狀隔音結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的齒輪室層狀降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述層狀隔音結(jié)構(gòu)由兩層隔音板和一層隔音墊組成，所述隔音墊設(shè)置在兩層隔音板之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的齒輪室層狀降噪結(jié)構(gòu)，其特征在于所述層狀隔音結(jié)構(gòu)通過緊固件固定在齒輪室殼體的外表面上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種齒輪室層狀降噪結(jié)構(gòu)，包括齒輪室殼體，其特征在于在所述齒輪室殼體的外表面上設(shè)有由隔音板和隔音墊組成的層狀隔音結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型通過在齒輪室殼體的外表面上加設(shè)層狀降噪結(jié)構(gòu)，可以有效提高齒輪室的降噪效果，且相比現(xiàn)有技術(shù)中的降噪方法，還具有結(jié)構(gòu)簡單、加工制作容易以及生產(chǎn)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F02B77/13GK202152709SQ201120230078
公開日2012年2月29日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月30日
發(fā)明者史俊歡, 周逢源, 牛愛武, 田一楠 申請人:天津雷沃動(dòng)力股份有限公司