專利名稱：一種燃油設備用節(jié)油減排器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種節(jié)油器，特別是用于汽車等各種燃油設備上的節(jié)油器，屬于節(jié)油設備技術領域。
背景技術：
汽、柴油機作為一種普遍使用的動力設備，在許多領域得到了廣泛應用，但是一直以來困擾人們的一個主要問題是燃油燃燒不充分，由此就會導致耗油量大，使用成本高，尤其是在當今油價不斷攀升的情況下，而且燃燒過程中排放的大量尾氣也會對環(huán)境造成很大污染。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種結構設計更合理、使燃油燃燒更充分、節(jié)能降耗、降低使用成本、減少尾氣排放量、延長發(fā)動機使用壽命的燃油設備用節(jié)油器。本實用新型是通過以下技術方案實現的一種燃油設備用節(jié)油減排器，包括外殼2，外殼2的兩端分別設有進油口 1和出油口 5，其特殊之處在于外殼2的內部設有U形固定支架8，U形固定支架8上設有與其通過連接桿7固定連接的磁體3，磁體3由磁鐵4相互連接構成，各磁鐵4與相鄰磁鐵之間通過同極擠壓連接，相鄰磁鐵4同極連接處裝有有利于磁力線導出的軛鐵6 ；所述磁鐵4為釹鐵硼磁鐵；所述軛鐵6采用純鐵制成。本實用新型的燃油設備用節(jié)油減排器采用擠壓磁路設計，使外殼密閉內空腔產生強磁場，對燃油進行磁化處理，使燃油分子產生細分變化，增大燃油與氧氣的接觸面積，使燃油能夠充分、快速燃燒，從而達到節(jié)能降耗、減少尾氣排放、延長發(fā)動機使用壽命的目的， 同時由于外殼為密閉結構，不會產生磁場泄露，所以對車輛、電腦等電器不會產生影響。

圖1 本實用新型燃油設備用節(jié)油減排器結構示意圖；圖2:圖1的左視圖；圖中1、進油口，2、外殼，3、磁體，4、磁鐵，5、出油口，6、軛鐵，7、連接桿，8、U形固
定支架。
具體實施方式
以下參考附圖給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構成作進一步詳細說明。實施例1[0014]本實施例的燃油設備用節(jié)油減排器，包括外殼2，外殼2的兩端分別設有進油口 1 和出油口 5，外殼2的內部設有U形固定支架8，U形固定支架8上設有與其通過連接桿7 固定連接的磁體3，磁體3由磁鐵4相互連接構成，各磁鐵4與相鄰磁鐵之間通過同極擠壓連接，相鄰磁鐵4同極連接處裝有有利于磁力線導出的軛鐵6，磁鐵4為釹鐵硼磁鐵，軛鐵6 采用純鐵制成。工作原理本實施例是根據玻爾定律，采用獨特的擠壓磁路設計使殼體內產生強磁場，作用于燃油分子，使燃油分子的碳氫鏈發(fā)生斷裂和扭轉，在磁力線作用下形成磁共振產生渦流，使燃油分子產生細分變化，大分子團變成小分子團并排列順序整齊，燃油分子活性增強，粘度降低，霧化度增大，與氧氣結合力增大，從而使燃油能夠充分、快速燃燒。本實施例的燃油設備用節(jié)油減排器采用擠壓磁路設計，使外殼密閉內空腔產生強磁場，對燃油進行磁化處理，使燃油分子產生細分變化，增大燃油與氧氣的接觸面積，使燃油能夠充分、快速燃燒，從而達到節(jié)能降耗、減少尾氣排放、延長發(fā)動機使用壽命的目的，同時由于外殼為密閉結構，不會產生磁場泄露，所以對車輛、電腦等電器不會產生影響，使用本節(jié)油器可達到節(jié)油5 20%，提升動力3 10%，有害氣體排放降低30 70%。
權利要求1.一種燃油設備用節(jié)油減排器，包括外殼(2)，外殼(2)的兩端分別設有進油口(1)和出油口(5)，其特征在于外殼(2)的內部設有U形固定支架(8)，U形固定支架(8)上設有與其通過連接桿(7)固定連接的磁體(3)，磁體(3)由磁鐵(4)相互連接構成，各磁鐵(4) 與相鄰磁鐵之間通過同極擠壓連接，相鄰磁鐵(4)同極連接處裝有有利于磁力線導出的軛鐵(6)。
2.按照權利要求1所述的一種燃油設備用節(jié)油減排器，其特征在于所述磁鐵(4)為釹鐵硼磁鐵。
3.按照權利要求1所述的一種燃油設備用節(jié)油減排器，其特征在于所述軛鐵(6)采用純鐵制成。
專利摘要本實用新型涉及一種節(jié)油器，屬于節(jié)油設備技術領域。一種燃油設備用節(jié)油減排器，包括外殼，外殼的兩端分別設有進油口和出油口，特殊之處在于外殼的內部設有U形固定支架，U形固定支架上設有與其通過連接桿固定連接的磁體，磁體由磁鐵相互連接構成，各磁鐵與相鄰磁鐵之間通過同極擠壓連接，相鄰磁鐵同極連接處裝有有利于磁力線導出的軛鐵；所述磁鐵為釹鐵硼磁鐵；所述軛鐵采用純鐵制成。本實用新型的燃油設備用節(jié)油減排器采用擠壓磁路設計，使外殼密閉內空腔產生強磁場，對燃油進行磁化處理，使燃油分子產生細分變化，增大燃油與氧氣的接觸面積，使燃油能夠充分、快速燃燒，從而達到節(jié)能降耗、減少尾氣排放、延長發(fā)動機使用壽命的目的。
文檔編號F02M27/04GK202031733SQ20112012697
公開日2011年11月9日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權日2011年4月27日
發(fā)明者邵愛東 申請人:邵愛東