專利名稱：透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣封結(jié)構(gòu)，尤其是一種透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有透平機(jī)的主軸氣封結(jié)構(gòu)一般采用迷宮密封，其包括密封環(huán)，密封環(huán)上設(shè)置有 多個(gè)環(huán)形密封齒，密封環(huán)固定在機(jī)殼上。現(xiàn)有的迷宮密封結(jié)構(gòu)在應(yīng)用于高爐煤氣透平機(jī)時(shí)， 可能會(huì)因?yàn)樾孤┒a(chǎn)生瓦斯爆炸，存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)安全性的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問 題是提供一種密封性更好，安全性更高的透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)，氣封結(jié) 構(gòu)設(shè)置在主軸和機(jī)殼之間，所述氣封結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿主軸軸向間隔設(shè)置的與主軸過(guò)盈 配合的密封環(huán)，所述各密封環(huán)嵌于氣封體內(nèi)，氣封體與機(jī)殼連接。所述密封環(huán)有8個(gè)以上。所述氣封體上設(shè)置有臺(tái)階，臺(tái)階處設(shè)置擋環(huán)將氣封體支撐在主軸上。本實(shí)用新型的有益效果是密封性能較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)有改善，泄漏量極小，安全性好。

圖1是現(xiàn)有透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)的示意圖。圖2是本實(shí)用新型透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)的示意圖。圖中標(biāo)記為，1-主軸，2-機(jī)殼，3-密封體，4-密封環(huán)，5-氣封體，6-擋環(huán)，51-臺(tái)階。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。如圖1所示，現(xiàn)有的密封結(jié)構(gòu)為利用具有多個(gè)環(huán)形齒的密封體實(shí)現(xiàn)對(duì)主軸的密 封，其為直通型迷宮密封。如圖2所示，本實(shí)用新型的透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)，氣封結(jié)構(gòu)設(shè)置在主軸1和機(jī)殼 2之間，所述氣封結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿主軸1軸向間隔設(shè)置的與主軸1過(guò)盈配合的密封環(huán) 4，所述各密封環(huán)4嵌于氣封體5內(nèi)，氣封體5與機(jī)殼2連接，這樣，主軸1與密封環(huán)4密切 配合，二者與氣封體5之間形成了一個(gè)錯(cuò)列型的迷宮密封，氣流的穿透效應(yīng)減小，泄漏量極 小，安全性大大改善，同時(shí)，密封環(huán)4的加工簡(jiǎn)單，使用壽命更長(zhǎng)。為進(jìn)一步改善安全性，減少泄漏量，所述密封環(huán)4最好是設(shè)置8個(gè)以上，例如10 個(gè)。一般地，所述密封環(huán)4優(yōu)選采用碳素體，作為動(dòng)壓密封，其密封效果更好。為便于裝配定位，可在所述氣封體5上設(shè)置有臺(tái)階51，臺(tái)階51處設(shè)置擋環(huán)6將氣
3封體5支撐在主軸1上。
權(quán)利要求1.透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)，氣封結(jié)構(gòu)設(shè)置在主軸(1)和機(jī)殼(2)之間，其特征是所述氣 封結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿主軸(1)軸向間隔設(shè)置的與主軸(1)過(guò)盈配合的密封環(huán)(4)，所述各 密封環(huán)(4)嵌于氣封體(5)內(nèi)，氣封體(5)與機(jī)殼(2)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)，其特征是所述密封環(huán)(4)有8個(gè)以上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)，其特征是所述氣封體(5)上設(shè)置 有臺(tái)階(51)，臺(tái)階(51)處設(shè)置擋環(huán)(6)將氣封體(5)支撐在主軸(1)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種密封性更好，安全性更高的透平機(jī)主軸氣封結(jié)構(gòu)，氣封結(jié)構(gòu)設(shè)置在主軸和機(jī)殼之間，所述氣封結(jié)構(gòu)包括至少兩個(gè)沿主軸軸向間隔設(shè)置的與主軸過(guò)盈配合的密封環(huán)，所述各密封環(huán)嵌于氣封體內(nèi)，氣封體與機(jī)殼連接，所述密封環(huán)有8個(gè)以上，所述氣封體上設(shè)置有臺(tái)階，臺(tái)階處設(shè)置擋環(huán)將氣封體支撐在主軸上，其密封性能較現(xiàn)有結(jié)構(gòu)有改善，泄漏量極小，安全性好，尤其適合于高爐煤氣余壓透平機(jī)應(yīng)用。
文檔編號(hào)F01D11/02GK201778840SQ20102052479
公開日2011年3月30日 申請(qǐng)日期2010年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者何宇, 何虎 申請(qǐng)人:德陽(yáng)東方數(shù)控科技有限公司