專利名稱：一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)的制作方法
一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)，更具體的說是涉及一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)。背景技術(shù)：
目前，市面上的發(fā)動(dòng)機(jī)一般是曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用四行程的工作原 理，三個(gè)行程輔助一個(gè)行程做功，在第三行程活塞向下直線運(yùn)動(dòng)做功，由活塞連接臂傳 遞給曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)活塞在上止點(diǎn)位置，曲軸處于上死點(diǎn)，此時(shí)燃燒室爆發(fā) 瞬間最大作用力沒有得到最佳利用，影響做功的有效發(fā)揮。而且目前廢氣利用是人們一 直想解決而又未能很好解決的課題，如果能將廢氣利用于助功，則更加有利于節(jié)能、減 排。因此，本發(fā)明根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)不足，對現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)作進(jìn)一步改進(jìn)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率，且能將廢氣助功的直軸發(fā) 動(dòng)機(jī)。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于包括有主功氣缸，所述主功氣缸包括有空腔，在 空腔內(nèi)設(shè)置有主功活塞、連接桿、離合內(nèi)齒組件及傳動(dòng)直軸，所述連接桿一端與主功活 塞相固定，另一端與離合內(nèi)齒組件能左右活動(dòng)的連接；所述離合內(nèi)齒組件的中部設(shè)有長 條形槽，所述長條形槽內(nèi)側(cè)邊設(shè)有內(nèi)齒環(huán)；所述傳動(dòng)直軸經(jīng)過齒輪穿過長條形槽，在傳 動(dòng)直軸上設(shè)有與內(nèi)齒環(huán)單邊相嚙合的齒輪；并設(shè)有使齒輪與內(nèi)齒環(huán)單向循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的離合 機(jī)構(gòu)。如上所述的一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述離合機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在離合內(nèi)齒組 件上的左右離合擋板及固定在齒輪上的離合環(huán)；所述左右離合擋板分別固定在長條形槽 同一側(cè)面，并遮住長條形槽豎直部分的齒牙；所述離合環(huán)固定在齒輪的一面，且離合環(huán) 設(shè)有弧形凸邊，所述弧形凸邊遮住齒輪的部分齒牙，并使露出部分的齒牙與長條形槽的 齒牙嚙合。當(dāng)弧形凸邊與左右離合擋板一邊接觸時(shí)，弧形凸邊遮住的部分齒牙與長條形 槽豎直部分的齒牙脫離。如上所述的一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述主功活塞上止點(diǎn)為燃燒室，所述 主功氣缸上設(shè)有與燃燒室相通的進(jìn)氣通道和壓氣通道。如上所述的一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述進(jìn)氣通道和壓氣通道上分別設(shè)有閥門。如上所述的一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述空腔的底部設(shè)有緩沖離合內(nèi)齒組 件的緩沖板，所述緩沖板的底側(cè)設(shè)有緩沖彈簧。一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于包括有主功氣缸和助功氣缸，所述主 功氣缸包括有離合內(nèi)齒組件，所述助功氣缸內(nèi)設(shè)有空腔，在空腔內(nèi)設(shè)有助功活塞及傳動(dòng)連桿，所述主功氣缸和助功氣缸之間設(shè)有帶動(dòng)離合內(nèi)齒組件活動(dòng)的連動(dòng)組件。如上所述的一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述連動(dòng)組件包括有傳遞 齒輪，及設(shè)置在離合內(nèi)齒組件側(cè)邊的傳遞齒條，所述傳遞齒輪與傳遞齒條嚙合；并在傳 動(dòng)連桿下部設(shè)有齒牙，傳遞齒輪分別與齒牙和傳遞齒條嚙合，通過傳遞齒輪使帶有齒牙 的傳動(dòng)連桿和傳遞齒條對應(yīng)上下運(yùn)動(dòng)。如上所述的一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述離合內(nèi)齒組件的側(cè)邊 設(shè)有槽，所述傳遞齒條卡在槽內(nèi)。如上所述的一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述助功氣缸設(shè)有壓氣通 道與主功氣缸的壓氣通道相通，并設(shè)有排氣通道，所述排氣通道上設(shè)有排氣閥。如上所述的一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述空腔的底部設(shè)有緩沖 傳動(dòng)連桿的緩沖板，所述緩沖板的底側(cè)設(shè)有緩沖彈簧。本發(fā)明的有益效果有1、通過離合內(nèi)齒組件和齒輪配合運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)直軸單向旋 轉(zhuǎn)，改變曲軸復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換方式，從而減少摩擦力，提高有效功率。2、并設(shè)有助功汽 缸，使主功汽缸的活塞向上壓縮廢氣推動(dòng)助功汽缸的活塞向下助功，有利于節(jié)能減排。 3、結(jié)構(gòu)簡單，降低制造發(fā)動(dòng)機(jī)的成本，有利于推廣應(yīng)用。

下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本發(fā)明作詳細(xì)說明；圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明離合內(nèi)齒組件正視圖；圖3為本發(fā)明離合內(nèi)齒組件后視圖；圖4為本發(fā)明直軸四缸主功與助功配置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式如圖1、圖2所示，一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于包括有主功氣缸1，所述主功 氣缸1包括有空腔2，在空腔2內(nèi)設(shè)置有主功活塞3、連接桿4、離合內(nèi)齒組件5及傳動(dòng)直 軸6，所述連接桿4 一端與主功活塞3相固定，另一端與離合內(nèi)齒組件5能左右活動(dòng)的連 接；所述離合內(nèi)齒組件5的中部設(shè)有長條形槽7，所述長條形槽7內(nèi)側(cè)邊設(shè)有內(nèi)齒環(huán)8 ； 所述傳動(dòng)直軸6穿過長條形槽7，在傳動(dòng)直軸6上設(shè)有與內(nèi)齒環(huán)8單邊相嚙合的齒輪9 ； 并設(shè)有使齒輪9與內(nèi)齒環(huán)8單向循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的離合機(jī)構(gòu)10。在本實(shí)施例中，所述離合機(jī)構(gòu)10包括設(shè)置在離合內(nèi)齒組件5上的左右離合擋板 11及固定在齒輪9上的離合環(huán)12;所述左右擋板11分別固定在長條形槽7同一側(cè)面，并 遮住長條形槽7豎直部分的齒牙13;所述離合環(huán)12固定在齒輪9的一面，且離合環(huán)12設(shè) 有弧形凸邊14，所述弧形凸邊14遮住齒輪9的部分齒牙15，并使露出部分的齒牙15與 長條形槽7的齒牙13嚙合。當(dāng)弧形凸邊14與左右離合擋板11 一邊接觸時(shí)，弧形凸邊14 遮住的部分齒牙15與長條形槽7豎直部分的齒牙13脫離。所述主功活塞3上止點(diǎn)為燃燒室15，所述主功氣缸1上設(shè)有與燃燒室15相通的 進(jìn)氣通道16和壓氣通道17。所述進(jìn)氣通道16和壓氣通道17上分別設(shè)有閥門18、19。為了避免離合內(nèi)齒組件5與缸體底部硬接觸，在所述空腔2的底部設(shè)有緩沖離合
4內(nèi)齒組件5的緩沖板20，并在緩沖板20的底側(cè)設(shè)有緩沖彈簧21。本發(fā)明中，還可以設(shè)置有助功氣缸22，所述助功氣缸22內(nèi)設(shè)有空腔23，在空腔 23內(nèi)設(shè)有助功活塞24及傳動(dòng)連桿25，所述主功氣缸1和助功氣缸22之間設(shè)有帶動(dòng)離合 內(nèi)齒組件5活動(dòng)的連動(dòng)組件。所述連動(dòng)組件包括有傳遞齒輪26，及設(shè)置在離合內(nèi)齒組件 5側(cè)邊的傳遞齒條27，所述傳遞齒輪26與傳遞齒條27嚙合；并在傳動(dòng)連桿25下部設(shè)有 齒牙28，傳遞齒輪26分別與齒牙28和傳遞齒條27嚙合，通過傳遞齒輪26使帶有齒牙 28的傳動(dòng)連桿25和傳遞齒條27對應(yīng)上下運(yùn)動(dòng)。。當(dāng)連桿25向下推動(dòng)傳遞齒輪26旋轉(zhuǎn) 時(shí)，通過傳遞齒條27實(shí)現(xiàn)對離合內(nèi)齒組件5向上助功使齒輪9帶動(dòng)直軸單向旋轉(zhuǎn)。所述離合內(nèi)齒組件5的側(cè)邊設(shè)有槽29，所述傳遞齒條27卡在槽29內(nèi)。所述助 功氣缸22設(shè)有壓氣通道30與主功氣缸1的壓氣通道17相通，并設(shè)有排氣通道31，所述 排氣通道31上設(shè)有排氣閥32。所述空腔23的底部設(shè)有緩沖傳動(dòng)連桿25的緩沖板33，所述緩沖板33的底側(cè)設(shè) 有緩沖彈簧34。
權(quán)利要求
1.一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于包括有主功氣缸(1)，所述主功氣缸(1)包括有空 腔(2)，在空腔(2)內(nèi)設(shè)置有主功活塞(3)、連接桿(4)、離合內(nèi)齒組件(5)及傳動(dòng)直軸 (6)，所述連接桿(4) 一端與主功活塞(3)相固定，另一端與離合內(nèi)齒組件(5)能左右活 動(dòng)的連接；所述離合內(nèi)齒組件(5)的中部設(shè)有長條形槽(7)，所述長條形槽(7)內(nèi)側(cè)邊設(shè) 有內(nèi)齒環(huán)⑶；所述傳動(dòng)直軸(6)經(jīng)過齒輪(9)穿過長條形槽(7)，在傳動(dòng)直軸(6)上設(shè) 有與內(nèi)齒環(huán)(8)單邊相嚙合的齒輪(9)；并設(shè)有使齒輪(9)與內(nèi)齒環(huán)(8)單向循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的 離合機(jī)構(gòu)(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述離合機(jī)構(gòu)(10)包括設(shè)置 在離合內(nèi)齒組件(5)上的左右離合擋板(11)及固定在齒輪(9)上的離合環(huán)(12)；所述左 右離合擋板(11)分別固定在長條形槽(7)同一側(cè)面，并遮住長條形槽(7)豎直部分的齒 牙(13)；所述離合環(huán)(12)固定在齒輪(9)的一面，且離合環(huán)(12)設(shè)有弧形凸邊(14)， 所述弧形凸邊(14)遮住齒輪(9)的部分齒牙(15)，并使露出部分的齒牙(15)與長條形 槽⑵的齒牙(13)嚙合。當(dāng)弧形凸邊(14)與左右離合擋板(11) 一邊接觸時(shí)，弧形凸邊 (14)遮住的部分齒牙(15)與長條形槽(7)豎直部分的齒牙(13)脫離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述主功活塞(3)上止點(diǎn)為 燃燒室(15)，所述主功氣缸(1)上設(shè)有與燃燒室(15)相通的進(jìn)氣通道(16)和壓氣通道 (17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述進(jìn)氣通道(16)和壓氣通 道(17)上分別設(shè)有閥門(18、19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述空腔(2)的底部設(shè)有緩沖 離合內(nèi)齒組件(5)的緩沖板(20)，所述緩沖板(20)的底側(cè)設(shè)有緩沖彈簧(21)。
6.—種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于包括有主功氣缸(1)和助功氣缸(22)， 所述主功氣缸(1)包括有離合內(nèi)齒組件(5)，所述助功氣缸(22)內(nèi)設(shè)有空腔(23)，在空 腔(23)內(nèi)設(shè)有助功活塞(24)及傳動(dòng)連桿(25)，所述主功氣缸(1)和助功氣缸(22)之間 設(shè)有帶動(dòng)離合內(nèi)齒組件(5)活動(dòng)的連動(dòng)組件。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述連動(dòng)組件包括 有傳遞齒輪(26)，及設(shè)置在離合內(nèi)齒組件(5)側(cè)邊的傳遞齒條(27)，所述傳遞齒輪(26) 與傳遞齒條(27)嚙合；并在傳動(dòng)連桿(25)下部設(shè)有齒牙(28)，傳遞齒輪(26)分別與齒 牙(28)和傳遞齒條(27)嚙合，通過傳遞齒輪(26)使帶有齒牙(28)的傳動(dòng)連桿(25)和 傳遞齒條(27)對應(yīng)上下運(yùn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述離合內(nèi)齒組件 (5)的側(cè)邊設(shè)有槽(29)，所述傳遞齒條(27)卡在槽(29)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述助功氣缸 (22)設(shè)有壓氣通道(30)與主功氣缸(1)的壓氣通道(17)相通，并設(shè)有排氣通道(31)， 所述排氣通道(31)上設(shè)有排氣閥(32)。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種廢氣助功的直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于所述空腔(23) 的底部設(shè)有緩沖傳動(dòng)連桿(25)的緩沖板(33)，所述緩沖板(33)的底側(cè)設(shè)有緩沖彈簧 (34)。
全文摘要
一種直軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于包括有主功氣缸，所述主功氣缸包括有空腔，在空腔內(nèi)設(shè)置有主功活塞、連接桿、離合內(nèi)齒組件及穿過齒輪的傳動(dòng)直軸；所述離合內(nèi)齒組件的中部設(shè)有長條形槽，所述長條形槽內(nèi)側(cè)邊設(shè)有內(nèi)齒環(huán)；所述傳動(dòng)直軸經(jīng)過齒輪穿過長條形槽，在傳動(dòng)直軸上設(shè)有與內(nèi)齒環(huán)單邊相嚙合的齒輪；并設(shè)有使齒輪與內(nèi)齒環(huán)單向循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)的離合機(jī)構(gòu)。其有益效果有1、通過離合內(nèi)齒組件和齒輪配合運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)直軸單向旋轉(zhuǎn)，改變曲軸復(fù)雜的能量轉(zhuǎn)換方式，從而減少摩擦力，提高有效功率。2、并設(shè)有助功汽缸，使主功汽缸的活塞向上壓縮廢氣推動(dòng)助功汽缸的活塞向下助功，有利于節(jié)能減排。3、結(jié)構(gòu)簡單，降低制造發(fā)動(dòng)機(jī)的成本，有利于推廣應(yīng)用。
文檔編號(hào)F02B41/06GK102011648SQ20101056545
公開日2011年4月13日 申請日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者孔建勇, 孔建新, 孔璐 申請人:孔璐