專(zhuān)利名稱(chēng)：柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)安全手柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及往復(fù)式中小功率柴油機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)，尤其涉及具有防反轉(zhuǎn) 功能的單缸柴油機(jī)手搖起動(dòng)手柄。
背景技術(shù)：
四沖程單缸柴油機(jī)手搖起動(dòng)時(shí)發(fā)生反轉(zhuǎn)，雖然是一種偶發(fā)性小概率事件， 但是， 一旦發(fā)生后會(huì)造成損壞機(jī)器、傷害操作者的嚴(yán)重事故。單缸柴油機(jī)目前 采用的傳統(tǒng)簡(jiǎn)易起動(dòng)手柄，雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由于不具備反轉(zhuǎn)保護(hù)功能，在實(shí)用 中，由于柴油機(jī)反轉(zhuǎn)造成的事故時(shí)有發(fā)生，不能滿(mǎn)足往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的 安全要求。
近年來(lái)，國(guó)家已經(jīng)把柴油機(jī)起動(dòng)裝置的反轉(zhuǎn)限制功能引入新產(chǎn)品性能的重 要考核項(xiàng)目，規(guī)定了具體的考核指標(biāo)和考核辦法。在國(guó)家一系列相關(guān)政策的推 動(dòng)下，各種具有反轉(zhuǎn)限制功能的新型起動(dòng)裝置應(yīng)運(yùn)而生。其中較為常見(jiàn)的是各 種棘輪、棘爪式的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)雖然具有反轉(zhuǎn)限制功能，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而 且主要依靠更改柴油機(jī)零件的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，使得柴油機(jī)相關(guān)零部件的通用性、 工藝?yán)^承性、甚至外形尺寸受到影響，增加了柴油機(jī)的制造成本，使其推廣收 到影響。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述中存在的問(wèn)題與缺陷，本實(shí)用新型提供了一種防反轉(zhuǎn)安全手柄。
本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的 本實(shí)用新型所涉及的一種防反轉(zhuǎn)安全手柄，包括該防反轉(zhuǎn)安全手柄包括單向離合器、搖臂及一圓柱銷(xiāo)，所述單向離合器通 過(guò)圓柱銷(xiāo)與搖臂的一端連接在一起，所述搖臂的另一端與手柄連接在一起。 所述單向離合器包括星輪、外環(huán)、滾珠、壓簧、蓋板及一彈簧擋圈。 所述搖臂穿過(guò)星輪的內(nèi)孔與星輪焊接成一體。
所述防反轉(zhuǎn)安全手柄還包括一起動(dòng)銷(xiāo)，且該起動(dòng)銷(xiāo)設(shè)置在搖臂上，與搖臂 固定在一起。 ，
所述搖臂的伸出直徑為柴油機(jī)啟動(dòng)軸內(nèi)孔的導(dǎo)向軸。 本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案的有益效果是
1、 本實(shí)用新型在柴油機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)具有自動(dòng)脫開(kāi)的功能，使用安全可靠；
2、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、使操作者容易掌握和接受。


圖l是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖la與lb是星輪的剖面結(jié)構(gòu)與正視結(jié)構(gòu)圖lc與ld是外環(huán)的剖面結(jié)構(gòu)與正視結(jié)構(gòu)圖le是滾柱的結(jié)構(gòu)圖2是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是平面型星輪滾柱式超越離合器的工作原理圖； 圖4是柴油機(jī)加速后的星輪與起動(dòng)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)圖5是柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)外環(huán)圓周結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本
實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述 實(shí)施例1如圖1所示，展示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，手柄1的一端與搖臂2鉚接在一起， 在手柄l外面設(shè)置有手柄套，可以使手柄靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。星輪3、外環(huán)4、滾柱5、壓 簧(見(jiàn)原理圖3)蓋板7及彈簧擋圈8六種零件構(gòu)成了單向離合器。單向離合器 用圓柱銷(xiāo)9與搖臂的另一端連接在一起。
如圖la、 lb、 lc、 ld與le分別是單向離合器中星輪、外環(huán)及滾柱的剖面結(jié) 構(gòu)及正視結(jié)構(gòu)，星輪具有啟動(dòng)爪21和離合器的雙重功能，內(nèi)孔A用作啟動(dòng)軸的 導(dǎo)向孔，圓柱端面有兩個(gè)沿元周對(duì)稱(chēng)分布的螺旋槽，當(dāng)與柴油機(jī)的啟動(dòng)銷(xiāo)嚙合 時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)起動(dòng)和自動(dòng)脫開(kāi)功能，所述星輪的壓簧中設(shè)置有壓簧孔22，所述 滾柱在外環(huán)內(nèi)表面摩擦力的作用洗，沿星輪的工作平面23進(jìn)行滾動(dòng)。內(nèi)孔D稱(chēng) 為離合器的名義直徑，外環(huán)端面的圓周上也有兩個(gè)均勻分布的螺旋槽，其右螺 旋槽旋面對(duì)應(yīng)的中心角,，是決定手柄反轉(zhuǎn)脫開(kāi)角和工作可靠性的重要參數(shù)之 一。當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)，在外環(huán)螺旋面和柴油機(jī)起動(dòng)軸外套上安全銷(xiāo)的共同 作用。滾珠是實(shí)現(xiàn)離合器結(jié)合和超越功能的重要元件。
實(shí)施例2
如圖2所示，展示了本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)，手柄l通過(guò)手柄套可以在搖臂 2上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，搖臂2穿過(guò)星輪3的內(nèi)孔與星輪焊成一體。星輪3、外環(huán)4、滾柱5、 壓簧、蓋板7、彈簧擋圈8等零部件構(gòu)成單向離合器。搖臂2的伸出直徑cM故為柴 油機(jī)起動(dòng)軸內(nèi)孔的導(dǎo)向軸，并固定有啟動(dòng)銷(xiāo)IO，用作實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)起動(dòng)和起動(dòng)后 自動(dòng)退出。
當(dāng)星輪3沿順時(shí)針?lè)较騨旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱5在外環(huán)4內(nèi)表面摩擦力的作用下，沿 星輪的工作平面C由位置A滾動(dòng)到位置B,在星輪、滾柱和外環(huán)之間可以產(chǎn)生一 定的間隙、失去自鎖功能，外環(huán)能夠不隨星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而以低于星輪的轉(zhuǎn)速沿順 時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)或保持靜止?fàn)顟B(tài)，在柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，外環(huán)受柴油機(jī)起動(dòng)軸外套的 兩個(gè)安全銷(xiāo)阻擋，失去了順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的功能。離合器是防反轉(zhuǎn)安全手柄的主要組成部件，使用不同規(guī)格的手柄，其離合 器結(jié)構(gòu)和工作原理基本相同。該離合器是一種典型的結(jié)構(gòu)形式，通稱(chēng)為"平面' 型星輪滾柱式超越離合器，其工作原理如圖4所示在星輪的工作平面C與外環(huán) 內(nèi)孔D之間，裝有多見(jiàn)直徑為d的滾柱，滾柱被壓簧b推者與外環(huán)的內(nèi)孔D的表 面始終處于接觸狀態(tài)。其滾柱楔角^
fo 二 COS j 二6
由于楔角f。小于摩擦角，因此，當(dāng)星輪3逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾柱與星輪、外環(huán) 產(chǎn)先自鎖，星輪通過(guò)滾柱帶動(dòng)外環(huán)一起沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。
柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí)，星輪的軸向平面(即起動(dòng)器)和柴油機(jī)的起動(dòng)軸銷(xiāo)相嚙和， 起動(dòng)手柄通過(guò)星輪帶動(dòng)柴油機(jī)沿順時(shí)針?lè)较騨旋轉(zhuǎn)。在接觸面摩擦力自鎖作用 下，實(shí)現(xiàn)了柴油機(jī)正常起動(dòng)。如圖4所示，柴油機(jī)加速后，轉(zhuǎn)速超過(guò)星輪轉(zhuǎn)速 時(shí)，起動(dòng)銷(xiāo)在與星輪螺旋面接觸點(diǎn)B—周向力Ti推動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，同時(shí)產(chǎn)生的軸向 力Pi將星輪推出，實(shí)現(xiàn)起動(dòng)后自動(dòng)脫開(kāi)功能，軸向Pi的大小為1\
考,-f, ^為星輪螺旋面升角；甲為摩擦角。 如圖5所示，柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)，離合器外環(huán)圓周上對(duì)稱(chēng)分布的兩個(gè)螺旋槽與 柴油機(jī)起動(dòng)軸外套的安全銷(xiāo)嚙合。當(dāng)柴油機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng))，啟動(dòng) 鐘通過(guò)星輪帶動(dòng)外環(huán)一起沿n方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。在外環(huán)螺旋面與安全銷(xiāo)的
接觸點(diǎn)B處產(chǎn)生軸向推力P"
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t^5^ff, 其中T2為柴油機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)
的軸向力，4為外環(huán)螺旋面生角。
軸向推力P2克服柴油機(jī)起動(dòng)銷(xiāo)與星輪結(jié)合面的摩擦阻力后，實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)自動(dòng) 脫開(kāi)功能。本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，優(yōu)選了各有關(guān)參數(shù)，使脫開(kāi)力P2是摩擦
6力的2.5倍，保證了反轉(zhuǎn)脫開(kāi)功能的可靠性。
以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范 圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因 此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1、柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)安全手柄，包括手柄及手柄套，其特征在于，該防反轉(zhuǎn)安全手柄包括單向離合器、搖臂及一圓柱銷(xiāo)，所述單向離合器通過(guò)圓柱銷(xiāo)與搖臂的一端連接在一起，所述搖臂的另一端與手柄連接在一起。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防反轉(zhuǎn)安全手柄，其特征在于，所述單向離合器 包括星輪、外環(huán)、滾珠、壓簧、蓋板及一彈簧擋圈。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的防反轉(zhuǎn)安全手柄，其特征在于，所述搖臂穿過(guò)星輪的內(nèi)孔與星輪焯接成一體。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防反轉(zhuǎn)安全手柄，其特征在于，所述防反轉(zhuǎn)安全 手柄還包括一起動(dòng)銷(xiāo)，且該起動(dòng)銷(xiāo)設(shè)置在搖臂上，與搖臂固定在一起。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防反轉(zhuǎn)安全手柄，其特征在于，所述搖臂的伸出 直徑為柴油機(jī)啟動(dòng)軸內(nèi)孔的導(dǎo)向軸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油機(jī)防反轉(zhuǎn)安全手柄，包括手柄及手柄套，該防反轉(zhuǎn)安全手柄包括單向離合器、搖臂及一圓柱銷(xiāo)，所述單向離合器通過(guò)圓柱銷(xiāo)與搖臂的一端連接在一起，所述搖臂的另一端與手柄連接在一起；所述單向離合器包括星輪、外環(huán)、滾珠、壓簧、蓋板及一彈簧擋圈。本實(shí)用新型不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、而且性能可靠。
文檔編號(hào)F02N1/02GK201377375SQ20092010677
公開(kāi)日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者伊萬(wàn)祥, 劉建愷 申請(qǐng)人:伊萬(wàn)祥