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一種兼有電推進的噴氣燃燒室的制作方法

文檔序號:5168740閱讀:179來源:國知局
專利名稱:一種兼有電推進的噴氣燃燒室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種兼有電推進的噴氣燃燒室,屬噴氣燃燒室技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的渦噴、渦扇、渦槳、槳扇、渦輪軸、沖壓式噴氣發(fā)動機及液體火箭,都是靠其 噴氣燃燒室燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃氣高速噴射來做功的,由于受壓縮比和燃料燃燒值的 限制,其燃氣的噴射速度并不是很高;電火箭的噴射速度雖高,但其推力太小,只能在太空 環(huán)境中使用;而上述發(fā)動機其噴氣燃燒室燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓燃氣即是等離子體,可以從 中分離出正離子,若用電場對正離子進行加速,必能極大的提高它的速度,這對做功是非常 有利的;現(xiàn)在提高上述發(fā)動機的性能主要是提高壓縮比,使用高燃燒值的燃料或提高燃料 的利用率,但這兩方面的改進是非常困難的,我國目前雖能制造軍、民用飛機及液體火箭, 但軍用飛機發(fā)動機卻很難獨立制造,其中供蘇-27戰(zhàn)斗機使用的俄羅斯AL-31型發(fā)動機 (包括殲-10和殲-IOS型的AL-31FN型發(fā)動機),只能由俄羅斯方面提供,然后在中國組 裝,顯然能制造軍用飛機發(fā)動機是一個國家國防實力和科技水平的體現(xiàn),若用上述電推進 方法改進現(xiàn)有的軍民用飛機發(fā)動機及液體火箭的噴氣燃燒室,無疑將大大提高燃氣的噴射 速度,增大發(fā)動機的推重比,是改進和提高其技術(shù)的一條捷徑。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種將噴氣燃燒室燃燒產(chǎn)生的燃氣等離子體中的正離子分 離出來并用電場進行加速然后中和后噴射出去做功的兼有電推進的噴氣燃燒室。本發(fā)明 是這樣實現(xiàn)的噴氣燃燒室通過噴入燃油或燃燒劑經(jīng)燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃氣等離子體, 在噴氣燃燒室或噴氣燃燒室和燃氣噴管中分別設(shè)置陽極,使之中和掉燃氣等離子體中的電 子,即可分離出正離子;或者使燃氣等離子體經(jīng)燃氣噴管噴射進入或經(jīng)過磁場或電場,使等 離子體發(fā)生偏轉(zhuǎn),也可分離出其中的正離子和電子;然后將正離子通過加速電場被加速,再 被陰極或電子中和后噴射出去做功。通過以上的敘述可知,采用上述結(jié)構(gòu)后通過噴入燃油或燃燒劑經(jīng)燃燒并作用電推 進部分,可將燃氣的速度加速,最高達原速度的2倍以上,這就提高了發(fā)動機的推重比,對 做功是非常有利的。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作詳細描述圖1是本發(fā)明的一種兼有電推進的噴氣燃燒室的第一種結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本發(fā)明的一種兼有電推進的噴氣燃燒室的第二種結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本發(fā)明的一種兼有電推進的噴氣燃燒室的第三種結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是本發(fā)明的一種兼有電推進的噴氣燃燒室的第四種結(jié)構(gòu)示意具體實施例方式參照附圖1、2、3、4,本發(fā)明所述的一種兼有電推進的噴氣燃燒室由噴氣燃燒室1, 噴氣燃燒室1內(nèi)的燃油或燃燒劑噴口 2,與噴氣燃燒室1相連接的燃氣噴管4及將燃氣中的 正離子分離出來,并將其加速和中和的電推進部分組成,根據(jù)電推進部分的不同,又可分為 以下幾種第1種包括噴氣燃燒室1或噴氣燃燒室1和燃氣噴管4中的陽極3,工作時可將 正離子分離出來,陽極3后燃氣噴管4中有加速電場5及其后的陰極6,工作時正離子可從 其中通過,可被加速并中和,如圖1所示;第二種包括燃氣噴管4后的偏轉(zhuǎn)裝置7,工作時其 后的燃氣被分成成一夾角的正離子流和電子流,其中正離子流進入正離子噴管9,其中有加 速電場5及其后的陰極6,工作時可將正離子加速并中和,電子流進入電子噴管10,其中有 極板8,可以聚集電荷,產(chǎn)生電壓和電流,送到需要的地方,如圖2所示;第3種在燃氣噴管 4后有偏轉(zhuǎn)裝置7,工作時其后的燃氣被分成成一夾角的正離子流和電子流,其中正離子流 進入正離子噴管9,其中有加速電場5工作時可將正離子加速,電子流進入電子噴管10,電 子噴管10的兩部分之間有偏轉(zhuǎn)裝置7,其后的電子噴管10在加速電場5后與正離子噴管9 連接在一起,即工作時電子流在偏轉(zhuǎn)裝置7的作用下偏轉(zhuǎn)并在加速電場5后與正離子混合 將正離子中和,如圖3所示;第4種與第3種相差不大,只不過在電子噴管10中無偏轉(zhuǎn)裝置 7,電子噴管10在加速電場5后直接與正離子噴管9連接即工作時加速后的正離子與電子 混合而中和,如圖4所示。在本實例中,噴氣燃燒室1可為上述各種噴氣發(fā)動機的燃燒室,也可為液體火箭 的燃燒室,可為風(fēng)冷,氣膜冷卻或其它的冷卻方法;正離子進入加速電場5時與電場電力線 的夾角可為0度,也可為90度或其它任意角度;陰極6可為熱陰極等;偏轉(zhuǎn)裝置7可為磁場 或電場;陽極3、加速電場5、陰極6、偏轉(zhuǎn)裝置7分別與各附著部分絕緣。
權(quán)利要求
一種兼有電推進的噴氣燃燒室,包括噴氣燃燒室(1)、噴氣燃燒室(1)內(nèi)的燃油或燃燒劑噴口(2)、與噴氣燃燒室(1)相連接的燃氣噴管(4),其特征是,還包括將燃氣等離子體中的正離子分離出來并將其加速和中和的電推進部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼有電推進的噴氣燃燒室,其特征是,電推進部分包括 噴氣燃燒室(1)或噴氣燃燒室(1)和燃氣噴管(4)中的陽極(3),其后的燃氣噴管(4)中還 有加速電場(5)及加速電場(5)后的陰極(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼有電推進的噴氣燃燒室,其特征是,電推進部分包括 燃氣噴管(4)后的偏轉(zhuǎn)裝置(7),其后有成一夾角的正離子噴管(9)和電子噴管(10),其中 正離子噴管(9)中有加速電場(5)及其后的陰極(6),電子噴管(10)中有極板(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼有電推進的噴氣燃燒室,其特征是,電推進部分包括 燃氣噴管(4)后的偏轉(zhuǎn)裝置(7),其后有成一夾角的正離子噴管(9)和電子噴管(10),其中 正離子噴管(9)中有加速電場(5),電子噴管(10)的兩部分之間有偏轉(zhuǎn)裝置(7),偏轉(zhuǎn)裝置 (7)后的電子噴管(10)在加速電場(5)后與正離子噴管(9)連接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種兼有電推進的噴氣燃燒室,其特征是,電推進部分包括 燃氣噴管(4)后的偏轉(zhuǎn)裝置(7),其后有成一夾角的正離子噴管(9)和電子噴管(10),其中 正離子噴管(9)中有加速電場(5),電子噴管(10)在加速電場(5)后與正離子噴管(9)連 接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求3、4、5所述的一種兼有電推進的噴氣燃燒室,其特征是,偏轉(zhuǎn)裝置(7) 是磁場。
7.根據(jù)權(quán)利要求3、4、5所述的一種兼有電推進的噴氣燃燒室,其特征是,偏轉(zhuǎn)裝置(7) 是電場。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種兼有電推進的噴氣燃燒室,包括噴氣燃燒室,噴氣燃燒室內(nèi)的燃油或燃燒劑噴口,與噴氣燃燒室相連接的燃氣噴管,其特征是還包括將燃氣中的正離子分離出來,并將其加速和中和的電推進部分。采用這種兼有電推進的噴氣燃燒室,通過噴入燃油或燃燒劑燃燒并作用電推進部分,可以將燃氣的速度加速到原速度的2倍以上,這就大大提高了發(fā)動機的推重比,對做功是非常有利的。
文檔編號F02K1/00GK101936543SQ20091014871
公開日2011年1月5日 申請日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者李吉光 申請人:李吉光
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