專利名稱：可避免磨損的活塞頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)，特別涉及內(nèi)燃機(jī)的活塞。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，內(nèi)燃機(jī)的活塞，主要包括有活塞頭，活塞頭上設(shè)有橫向貫穿活塞頭的 銷軸孔，銷軸孔的上方設(shè)有多道活塞環(huán)槽，銷軸孔下方為活塞裙部，工作時(shí)，活塞環(huán)槽中安 裝有活塞環(huán)，活塞環(huán)與氣缸壁接觸，活塞環(huán)有氣環(huán)和油環(huán)，起承磨、導(dǎo)向和刮油的作用，活塞 裙部與氣缸壁接觸，理論上講，活塞頭上部與氣缸壁之間是不接觸的；但是隨著內(nèi)燃機(jī)工況 的改變，以及活塞環(huán)本身的磨損，會(huì)導(dǎo)致活塞頭直接接觸到汽缸壁，造成拉缸、氣缸偏磨等 問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可避免磨損的活塞頭，使活塞頭上部能遠(yuǎn)離氣缸內(nèi)壁， 以避免氣缸偏磨、拉缸，同時(shí)，也減少活塞頭自身磨損。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的可避免磨損的活塞頭，所述活塞頭上設(shè)有橫向貫穿
活塞頭的銷軸孔，銷軸孔的上方設(shè)有多道活塞環(huán)槽，銷軸孔下方為活塞裙部，所述銷軸孔上
方和最下一道活塞環(huán)槽之間設(shè)有一個(gè)徑向凸起的臺(tái)階，臺(tái)階處的直徑與活塞裙部直徑相 等。 該裝置使用時(shí)，相應(yīng)的氣缸內(nèi)徑應(yīng)與臺(tái)階處的直徑相適配，這樣，活塞上部的直徑 可以比氣缸內(nèi)徑小得更多，通過活塞環(huán)來達(dá)到平衡活塞、調(diào)整間隙的目的，同時(shí)，工作時(shí)，活 塞上部與氣缸內(nèi)壁不接觸，即使工況不良、活塞受到一定磨損后，活塞上部仍能保持與氣缸 內(nèi)壁之間具有一定距離，可避免拉缸、偏磨，同時(shí)，活塞頭本身不易磨損。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。 其中，1活塞頭，101臺(tái)階，102活塞裙部，2銷軸孔，3活塞環(huán)槽。
具體實(shí)施例方式
如圖1，為可避免磨損的活塞頭，活塞頭1上設(shè)有橫向貫穿活塞頭的銷軸孔2，銷軸
孔2的上方設(shè)有多道活塞環(huán)槽3，銷軸孔2下方為活塞裙部102，銷軸孔2上方和最下一道
活塞環(huán)槽之間設(shè)有一個(gè)徑向凸起的臺(tái)階101，臺(tái)階101處的直徑與活塞裙部102處直徑相 等。
權(quán)利要求
可避免磨損的活塞頭，所述活塞頭上設(shè)有橫向貫穿活塞頭的銷軸孔，銷軸孔的上方設(shè)有多道活塞環(huán)槽，銷軸孔下方為活塞裙部，其特征在于所述銷軸孔上方和最下一道活塞環(huán)槽之間設(shè)有一個(gè)徑向凸起的臺(tái)階，臺(tái)階處的直徑與活塞裙部直徑相等。
全文摘要
本發(fā)明公開了內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的可避免磨損的活塞頭，所述活塞頭上設(shè)有橫向貫穿活塞頭的銷軸孔，銷軸孔的上方設(shè)有多道活塞環(huán)槽，銷軸孔下方為活塞裙部，所述銷軸孔上方和最下一道活塞環(huán)槽之間設(shè)有一個(gè)徑向凸起的臺(tái)階，臺(tái)階處的直徑與活塞裙部直徑相等。該裝置使用時(shí)，相應(yīng)的氣缸內(nèi)徑應(yīng)與臺(tái)階處的直徑相適配，這樣，活塞上部的直徑可以比氣缸內(nèi)徑小得更多，通過活塞環(huán)來達(dá)到平衡活塞、調(diào)整間隙的目的，同時(shí)，工作時(shí)，活塞上部與氣缸內(nèi)壁不接觸，即使工況不良、活塞受到一定磨損后，活塞上部仍能保持與氣缸內(nèi)壁之間具有一定距離，可避免拉缸、偏磨，同時(shí)，活塞頭本身不易磨損。
文檔編號(hào)F02F3/00GK101761412SQ20091002934
公開日2010年6月30日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者王加兵 申請人:江蘇揚(yáng)工動(dòng)力機(jī)械有限公司