專利名稱：同軸旋轉(zhuǎn)軸之間的潤(rùn)滑油環(huán)流分布控制的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明一般涉及具有內(nèi)燃機(jī)的工業(yè)機(jī)械。更具體地，本發(fā)明涉及控制用于驅(qū)動(dòng)農(nóng) 業(yè)、建筑、以及林業(yè)拖拉機(jī)和設(shè)備以及與拖拉機(jī)和設(shè)備集成一體的機(jī)械器具、工具、或者部 件的同軸旋轉(zhuǎn)軸之間潤(rùn)滑油的環(huán)流分布。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的工業(yè)機(jī)械一般均配備有能夠通過功率輸出軸和聯(lián)軸器的布置來提供驅(qū)動(dòng) 主軸和車輪組件或者諸如打包機(jī)、莊稼收割機(jī)等的外部配件或器具的內(nèi)燃機(jī)所必需的功 率。在許多機(jī)械中，通過使用具有同軸回轉(zhuǎn)滾筒或軸的組件實(shí)現(xiàn)功率的傳輸。在這種類型 的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件中有必要在形成于內(nèi)滾筒與外滾筒之間的環(huán)狀槽內(nèi)提供潤(rùn)滑。這樣的 潤(rùn)滑通常是以通過內(nèi)滾筒的空心供給的潤(rùn)滑液的形式，比如油。沿著整個(gè)長(zhǎng)度在內(nèi)滾筒的 圓筒形壁上所鉆出的孔允許潤(rùn)滑油從滾筒的空心向環(huán)狀槽流動(dòng)。然而，這些孔的存在不僅 增加制造成本而且削弱內(nèi)滾筒的整體性，因此導(dǎo)致內(nèi)滾筒疲勞和過早失效。通過從同軸滾 筒驅(qū)動(dòng)組件的一端直接向環(huán)狀槽內(nèi)供給油以試圖減少這些孔則會(huì)引起油在整個(gè)環(huán)狀槽內(nèi) 的不均勻分布，從而加速旋轉(zhuǎn)滾筒之間的磨損。因此，在工業(yè)中，當(dāng)旋轉(zhuǎn)的同心軸用于工業(yè) 機(jī)械的功率傳輸時(shí)，需要提供一種能夠在旋轉(zhuǎn)的同軸滾筒之間的環(huán)狀槽內(nèi)均勻分布油的裝 置，并且其經(jīng)濟(jì)且能降低過早磨損和失效的可能性。

發(fā)明內(nèi)容
在本發(fā)明的一個(gè)方面，揭示一種在工業(yè)機(jī)械中用于功率傳輸?shù)耐S滾筒驅(qū)動(dòng)組 件。該同軸驅(qū)動(dòng)組件可以包括中空外滾筒，其包括具有雙向表面紋理的內(nèi)表面；內(nèi)滾筒， 其包括具有沿著滾筒長(zhǎng)度以預(yù)定角度(φ)取向的單向表面紋理的外表面；環(huán)形槽，其形成于 所述外和內(nèi)滾筒之間并且具有預(yù)定間隙；以及潤(rùn)滑油，其大體填充在環(huán)狀槽內(nèi)。所述內(nèi)滾筒 可以沿一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)，從而使滑潤(rùn)油受到層流環(huán)境的影響。在本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例中，內(nèi)滾筒的單向表面紋理可以是具有大于90度的角 度(φ)的后向紋理、具有小于90度的角度(φ)的前向紋理，或者具有約90度的角度(φ)的垂直方向紋理。所述外滾筒的內(nèi)表面和所述內(nèi)滾筒的外表面可以具有約0. 5微米至約5. 0微米范 圍的平均表面粗糙度(Ra)。外滾筒的內(nèi)表面的平均表面粗糙度(Ra)優(yōu)選地在約1.0微米 和約1. 6微米之間選取，而內(nèi)滾筒的外表面優(yōu)選地在約0. 8微米和約2. 5微米之間選取。在本發(fā)明的又一個(gè)方面，用于功率傳輸?shù)耐S滾筒驅(qū)動(dòng)組件可以再分為前部和后 部?；敬┻^前部和后部的中空外滾筒和內(nèi)滾筒，該中空外滾筒具有雙向表面紋理的內(nèi)表 面，該內(nèi)滾筒具有在預(yù)定角度(φ)上取向的單向表面紋理的外表面。在這一實(shí)施例中，形 成于內(nèi)外滾筒之間的環(huán)狀槽填充有潤(rùn)滑油，該潤(rùn)滑油在內(nèi)滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)有被限制為層流的傾 向。分布在前部和后部的潤(rùn)滑油可以根據(jù)預(yù)定的前向/后向(Df/Dk)比率確定。當(dāng)Df/De是約0. 7時(shí)，內(nèi)滾筒的單向表面紋理的角度(φ)可以是90度。當(dāng)外滾筒在與內(nèi)滾筒旋轉(zhuǎn) 相似的方向旋轉(zhuǎn)并且DF/DK在約0. 3到約0. 5之間時(shí)，內(nèi)滾筒的單向表面紋理的角度(φ)可 以小于90度。從此處提供的描述可以更明確本發(fā)明的應(yīng)用領(lǐng)域。應(yīng)當(dāng)理解的是說明書和具體的 示例均只是為了說明的目的，并不能夠限制本發(fā)明的范圍。


此處描述的附圖僅是用于示例性的說明，在任何方式上均不能限制本發(fā)明的范圍。圖1是同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件的剖面圖；圖2Α是圖示用一種交叉線表面結(jié)構(gòu)作為雙向紋理的示意圖；并且圖2Β是圖示用 一種單向表面結(jié)構(gòu)作為具有大于90度的角度(φ)的單向紋理的示意圖。
具體實(shí)施例方式以下描述僅揭示本發(fā)明的本質(zhì)而絕不是為了限制本發(fā)明或其實(shí)施或者使用。應(yīng)當(dāng) 理解是通過具體描述和附圖，相應(yīng)的標(biāo)號(hào)表示相似或者相應(yīng)的部件和特征。本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例提供一種將功率傳遞到諸如拖拉機(jī)的工業(yè)機(jī)械的軸和車輪、 或者傳遞到諸如打包機(jī)或莊稼收割機(jī)的集成工具組件或者器具的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件。圖1 中示出根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件的一個(gè)示例。同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件1的基 本部件可以包括外滾筒5和內(nèi)滾筒3，在內(nèi)滾筒3的外表面和外滾筒5的內(nèi)表面之間形成環(huán) 狀間隙7。通過功率輸出軸和聯(lián)軸器排列的整合，從發(fā)動(dòng)機(jī)或馬達(dá)通過同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件1 傳遞功率到拖拉機(jī)的主軸和車輪組件或驅(qū)動(dòng)外部配件和器具，諸如打包機(jī)、莊稼收割機(jī)等， 存在多種變化方式。例如，內(nèi)滾筒3可以一體連接到功率源，諸如帶動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)的內(nèi)燃機(jī)或馬達(dá)。在這 一例子中，外滾筒5可以是固定的。其他部件與旋轉(zhuǎn)內(nèi)滾筒3的整合允許將能源傳輸?shù)竭@ 些組件。在另一個(gè)例子中，外滾筒5可以一體連接到功率源，使得外滾筒5可以在任一方向 上旋轉(zhuǎn)。產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩隨后通過一組齒輪和聯(lián)軸器傳遞到內(nèi)滾筒3。其他組件與旋轉(zhuǎn)內(nèi)滾筒 3的整合允許將能源傳輸?shù)竭@些組件。潤(rùn)滑膜或?qū)涌梢酝ㄟ^位于同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件1的一端附近的進(jìn)口 14添加到環(huán)狀 間隙7內(nèi)。潤(rùn)滑膜或?qū)油ǔＪ菨?rùn)滑領(lǐng)域的一般技術(shù)人員所知悉的油或其他潤(rùn)滑液的形式。 潤(rùn)滑有助于通過減少內(nèi)滾筒3和外滾筒5之間可能夠發(fā)生的磨損和撕裂的量來提高同軸滾 筒驅(qū)動(dòng)組件的壽命或長(zhǎng)命。本領(lǐng)域一般技術(shù)人員能夠意識(shí)到可以使用其他方式將潤(rùn)滑油添 加到環(huán)狀間隙內(nèi)。例如，內(nèi)滾筒3可以是空心的，在整個(gè)實(shí)心圓筒形壁或外套上鉆有連接內(nèi) 滾筒3的中空內(nèi)部與環(huán)狀間隙的多個(gè)孔。這些孔提供允許油從滾筒空心進(jìn)入環(huán)狀間隙7的 路徑。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，通過使用外滾筒5的內(nèi)表面上和內(nèi)滾筒3的外表面上 的預(yù)定表面結(jié)構(gòu)，可以控制沿著環(huán)狀間隙7的整體長(zhǎng)度的油分布。本發(fā)明這一實(shí)施例的一 個(gè)好處在于內(nèi)滾筒3也可以是實(shí)心而不是中空的。使用實(shí)心內(nèi)滾筒3降低制造成本和由 于在空心滾筒的圓筒形壁上鉆孔而產(chǎn)生的應(yīng)力所導(dǎo)致的潛在疲勞問題。
隨著滑潤(rùn)油在環(huán)狀間隙7內(nèi)流動(dòng)，可以在每一個(gè)同軸滾筒的表面上形成附面層。 附面層的厚度決定于多種因素，比如油的粘度、滾筒表面的結(jié)構(gòu)、以及液體流動(dòng)的速度。此 附面層受到旋轉(zhuǎn)內(nèi)滾筒3運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的粘性剪切力的影響。該剪切力可以引起層流或渦流， 其反映粘性和內(nèi)應(yīng)力之間的平衡并關(guān)系到流動(dòng)穩(wěn)定性。期望能夠在油層之間的最小混合的 情況下保持層流區(qū)的流動(dòng)，以提高潤(rùn)滑。渦流的開始引起相鄰油層的混合并可能導(dǎo)致圓渦 漩的形成和流速的波動(dòng)，因此降低潤(rùn)滑效率。內(nèi)滾筒3的外表面和外滾筒5的內(nèi)表面的結(jié)構(gòu)均可以設(shè)置為具有一定程度的粗 糙度并且相對(duì)這一粗糙度的定向輪廓，稱為表面“紋理”。粗糙度是在表面物理結(jié)構(gòu)的高度 (例如，峰和谷)上的小尺度變化的量度，而表面紋理是指峰和谷所存在的方向線。粗糙度 有時(shí)是不希望有的特性，因?yàn)槠淇赡茉诨ハ嘟佑|的兩個(gè)表面之間產(chǎn)生過多的摩擦、磨損、阻 力和疲勞。然而，在存在潤(rùn)滑油的情況中，粗糙度有時(shí)是有利的，因?yàn)槠浼y理能夠允許表面 捕捉潤(rùn)滑劑并阻止表面結(jié)合在一起。粗糙度一般是由表面測(cè)量技術(shù)測(cè)得的量度來計(jì)算并記 錄為沿中心線測(cè)量的峰與谷的距離的平均值(Ra)。表面紋理一般由選擇的機(jī)加工操作的類型和完成機(jī)加工的方向產(chǎn)生。表面紋理可 以是雙向的或者是單向的。如圖2A所示，雙向紋理是指交叉線類型圖案的輪廓線，S卩，加工 線。這種圖案可以通過從兩個(gè)不同方向?qū)L筒表面進(jìn)行加工產(chǎn)生。例如，車床可以用于從 相反方向加工滾筒表面，從而形成雙向紋理。如圖2B所示的單向紋理顯示沿一個(gè)方向的輪 廓或加工線。根據(jù)如何對(duì)滾筒表面進(jìn)行加工，這些輪廓線可以相對(duì)于滾筒長(zhǎng)度形成不同的 角度(φ)。90度的角度(φ)代表單向紋理的輪廓線垂直于與滾筒長(zhǎng)度平行的直線。具有大于 90度的角度的輪廓線的單向紋理可以認(rèn)為是前向的(見圖2Β)，而具有小于90度的角度的 輪廓線的紋理可以是指后向的單向紋理。紋理的方向可能影響位于其中的油的流動(dòng)方向制 造雙向表面紋理可以降低紋理在方向上對(duì)在其中流動(dòng)的油的任何影響。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，外滾筒5的內(nèi)表面加工為呈現(xiàn)出雙向紋理。表面的粗 糙度可以是在從Ra約0. 1微米的相對(duì)光滑到Ra約5. 0微米的非常粗糙的范圍內(nèi)變動(dòng)。然 而，對(duì)于這一表面，優(yōu)選的是Ra在約1. 0微米到約1. 6微米的范圍內(nèi)。雖然雙向紋理并不 會(huì)使油流動(dòng)的方向偏離，其表面粗糙度也不允許油與表面吸附或結(jié)合，因此允許高效潤(rùn)滑。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，內(nèi)滾筒3的外表面加工為呈現(xiàn)單向紋理。此滾筒表面 的粗糙度可以是在從Ra約0. 1微米的相對(duì)光滑到Ra約5. 0微米的非常粗糙的范圍內(nèi)變動(dòng)。 然而，對(duì)于這一表面，優(yōu)選的是Ra在約0. 8微米到約2. 5微米的范圍內(nèi)。為了降低與加工 操作相關(guān)的成本，優(yōu)選的是更粗糙的表面。與單向紋理相關(guān)的角度(φ)可能影響油在其中流 動(dòng)的方向。在一些應(yīng)用中，可以期望更多的油向同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件的一端流動(dòng)，該同軸滾筒 組件與需要潤(rùn)滑的組件集成在一起的。請(qǐng)參照?qǐng)D1，同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件1可以再分為前部 10和后部12，每一部分代表約1/2的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件。可以根據(jù)集成到前部10和后部 12的組件的數(shù)目和功能，分布在前部與分布在后部的油的比率(Df/Dk)可以在約0. 1到約 1.0之間變化。根據(jù)預(yù)定的比率，可以選擇單向紋理的角度(φ)以將油引導(dǎo)向同軸滾筒驅(qū)動(dòng) 組件1的不同部分。例如，為了根據(jù)比率0. 7獲得油的分布，內(nèi)滾筒3的外表面上的單向紋 理的角度(φ)可以是約90度。可以利用本領(lǐng)域一般技術(shù)人員知悉的技術(shù)來加工外滾筒5的內(nèi)部和內(nèi)滾筒3的外部。這些技術(shù)的例子包括，但不限于，珩磨、研磨、電拋光、精研、拋光、鑄造、冷軋、磨光、鉸加 工、放電加工、拉削、擠壓、和銑削。在外滾筒5的內(nèi)表面與內(nèi)滾筒3的外表面之間形成的環(huán)狀間隙7可以從約0. 5mm 到約5. Omm之間變化，優(yōu)選的是從約2. 5到3. 5mm之間變化。該環(huán)狀間隙沿同軸滾筒驅(qū)動(dòng) 組件的整個(gè)長(zhǎng)度持續(xù)不斷以降低驅(qū)動(dòng)組件像泵一樣工作的可能性并且促使油的層流遍布 整個(gè)環(huán)狀間隙7。潤(rùn)滑油可以是潤(rùn)滑領(lǐng)域的一般技術(shù)人員所知的任一種液體。潤(rùn)滑液的例子包括， 但不限于，多等級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)油、人造發(fā)動(dòng)機(jī)油、礦物油、以及聚a-烯烴(polyalphaolefins)。 潤(rùn)滑油還可以包括其他附加特性，比如高分子量增稠劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑。下面給出具體例子以說明本發(fā)明，不能認(rèn)為其限制本發(fā)明的范圍。示例1 基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)設(shè)置如圖1所示的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件1用于確定在目標(biāo)或者目的比率是0. 7的不同情 況下分布在前部10和后部12之間的油的比率(Df/Dk)。外滾筒5具有^mm的內(nèi)徑，該內(nèi)徑 具有1.6微米的內(nèi)表面粗糙度(Ra)和前向單向表面紋理。外滾筒5在順時(shí)針和逆時(shí)針(以 負(fù)速度值表示)方向以不同的速度旋轉(zhuǎn)。內(nèi)滾筒3具有24mm的外徑，因此形成了 2. 5mm的 環(huán)狀間隙7。內(nèi)滾筒3具有4. 33微米的平均表面粗糙度(Ra)和后向單向表面紋理。內(nèi)滾 筒在順時(shí)針方向以不同的速度旋轉(zhuǎn)。在位于同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件1的一端的進(jìn)口處向環(huán)狀間 隙7提供油。油壓和油的流率在試驗(yàn)中是變化的。油的溫度保持在30攝氏度。對(duì)分布在 前部10和后部12的油量進(jìn)行收集和測(cè)量。然后計(jì)算出分布在前部10和后部12內(nèi)的油量 的比率(Df/De)。在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程中各種參數(shù)和狀況是變化的，Df/Dk的值顯示在下面的表1中。在 涉及Df/Dk比率的所有實(shí)驗(yàn)狀況中很少觀測(cè)到接近目標(biāo)比率0. 7。這一示例表明，包括具有 前向單向表面紋理的外滾筒5和具有后向單向表面紋理的內(nèi)滾筒3的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件1 不是無論外滾筒速度(大小和方向)、內(nèi)滾筒速度、油壓和油的流率如何均能夠滿足Df/Dk比 率約為0.7的滿意組合。實(shí)際上，這一實(shí)驗(yàn)中確立的DF/DK的寬范圍，例如0.97(列1-3)到 1. 95 (列1-5)，顯示出無論在此實(shí)驗(yàn)中參數(shù)如何變化，這一組合不會(huì)接近于任何具體比率。表 權(quán)利要求
1.一種用于在工業(yè)機(jī)械中傳輸功率的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，所述同軸驅(qū)動(dòng)組件包括一中空外滾筒，其包括具有雙向表面紋理的內(nèi)表面；一內(nèi)滾筒，其包括具有沿所述滾筒的長(zhǎng)度方向呈一預(yù)定角度(φ)取向的單向表面紋理 的外表面；一環(huán)狀槽，其形成于所述內(nèi)滾筒和所述外滾筒之間，并具有預(yù)定間隙；以及潤(rùn)滑油，其 填充在所述環(huán)狀槽內(nèi)；其中，所述內(nèi)滾筒沿使所述滑潤(rùn)油符合層流狀態(tài)的一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2.如權(quán)利要求1所述的同軸驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述環(huán)狀槽的所述間隙在約0.5mm到約 5. Omm的范圍中選擇。
3.如權(quán)利要求2所述的同軸驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述環(huán)狀槽的所述間隙在約2.5mm到約 3. 5mm的范圍中選擇。
4.如權(quán)利要求1所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述內(nèi)滾筒是實(shí)心的。
5.如權(quán)利要求4所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述潤(rùn)滑油在所述同軸滾筒的一端 附近進(jìn)入所述環(huán)狀間隙。
6.如權(quán)利要求1所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述內(nèi)滾筒是空心的并具有圓筒形壁。
7.如權(quán)利要求6所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述潤(rùn)滑油通過所述內(nèi)滾筒的所述 圓筒形壁上所鉆出的多個(gè)孔進(jìn)入其空心而進(jìn)入到所述環(huán)狀間隙。
8.如權(quán)利要求1所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述外滾筒是固定的。
9.如權(quán)利要求1所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述外滾筒是旋轉(zhuǎn)的。
10.如權(quán)利要求1所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述內(nèi)滾筒的所述單向表面紋理是 具有大于約90度的角度(φ)的前向紋理。
11.如權(quán)利要求1所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述內(nèi)滾筒的所述單向表面紋理是 具有小于約90度的角度(φ)的后向紋理。
12.如權(quán)利要求1所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述內(nèi)滾筒上的所述單向表面紋理 是具有約90度的角度(φ)的垂直方向紋理。
13.如權(quán)利要求1所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述外滾筒的所述內(nèi)表面和所述內(nèi) 滾筒的所述外表面具有約0. 5微米至約5. 0微米范圍內(nèi)的平均表面粗糙度(Ra)。
14.如權(quán)利要求13所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述外滾筒的所述內(nèi)表面具有約 1. O微米至約1. 6微米范圍內(nèi)的平均表面粗糙度(Ra)。
15.如權(quán)利要求13所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述內(nèi)滾筒的所述外表面具有約 0. 8微米至約2. 5微米范圍內(nèi)的平均表面粗糙度(Ra)。
16.一種用于在工業(yè)機(jī)械中傳輸功率的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，所述同軸驅(qū)動(dòng)組件包括一前部；一后部；基本穿過所述前部和所述后部的一中空外滾筒，所述中空外滾筒包括具有雙向表面紋 理的內(nèi)表面；基本穿過所述前部和所述后部的一內(nèi)滾筒，所述內(nèi)滾筒包括具有沿所述滾筒長(zhǎng)度呈預(yù) 定角度(φ)取向的單向表面紋理的外表面；一環(huán)狀槽，其形成于所述外滾筒與所述內(nèi)滾筒之間；以及 潤(rùn)滑油，其填充于所述環(huán)狀槽內(nèi)；其中，所述內(nèi)滾筒在使所述滑潤(rùn)油為層流狀況的一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)；以及 其中，所述前部和所述后部之間潤(rùn)滑油的分布根據(jù)一預(yù)定的Df/Dk比率確定。
17.如權(quán)利要求16所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述內(nèi)滾筒的單向表面紋理的所 述角度(φ)為約90度。
18.如權(quán)利要求17所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述Df/Dk比率是0.7。
19.如權(quán)利要求16所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述外滾筒在與所述內(nèi)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng) 的相似方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
20.如權(quán)利要求19所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述內(nèi)滾筒的所述單向表面紋理 的所述角度(φ)為小于約90度。
21.如權(quán)利要求20所述的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件，其中，所述Df/Dk比率在約0.3到約0. 5 之間。
全文摘要
本發(fā)明揭示一種用于在工業(yè)機(jī)械上傳輸功率的同軸滾筒驅(qū)動(dòng)組件(1)。更具體的，呈現(xiàn)一種同軸驅(qū)動(dòng)組件(1)，其具有中空外滾筒(5)，包括具有雙向表面紋理的內(nèi)表面；內(nèi)滾筒(3)，包括具有沿著該滾筒長(zhǎng)度以預(yù)定角度取向的單向表面紋理的外表面；環(huán)狀槽，形成于所述內(nèi)滾筒與所述外滾筒之間并具有預(yù)定間隙(7)；以及潤(rùn)滑油，其大體上填滿所述環(huán)狀槽。
文檔編號(hào)F01M9/12GK102057137SQ200880129733
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2008年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月3日
發(fā)明者布拉德利·艾倫·美林, 布賴恩·丹尼爾·杜賓, 查德·格雷戈里·范登伯格, 約翰·J·佳倫 申請(qǐng)人:迪爾公司