專利名稱：高油壓水輪機調(diào)速器搖擺缸的傳動機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于水力發(fā)電設備領域，具體地說是一種搖擺液壓缸(簡 稱搖擺缸)的傳動機構(gòu)，用于高油壓水輪機調(diào)速器中，以實現(xiàn)自搖擺缸至 調(diào)速軸之間操作功及位移的傳遞。
背景技術：
本實用新型提出之前，在分離式高油壓水輪機調(diào)速器中，搖擺缸沒有 統(tǒng)一適用的傳動機構(gòu)；在組合式高油壓水輪機調(diào)速器中，搖擺缸的傳動機 構(gòu)基本沿用原YT系列調(diào)速器的模式，由拐臂與支承架等構(gòu)成，只是在原支 承架法蘭的內(nèi)側(cè)立面上，加裝了兩個耳軸支座，用以支承搖擺缸的耳軸。 此類傳動機構(gòu)的支承架法蘭可繞接力器軸線轉(zhuǎn)動，形成上、下、左、右四 個裝配方位，使支承架上的調(diào)速軸孔可處于搖擺缸軸線的上、下、左、右 四個方位中的任一位置，以適應臥式和立式水輪發(fā)電機組的不同要求。該 傳動機構(gòu)雖然可滿足使用要求，但支承架結(jié)構(gòu)復雜，造價較高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是利用高壓液壓缸直徑小和便于制成搖擺缸的結(jié) 構(gòu)特征，提出了一種新型搖擺缸傳動機構(gòu)。它既適用于分離式高油壓水輪 機調(diào)速器，又適用于組合式高油壓水輪機調(diào)速器；既可實現(xiàn)自搖擺缸至調(diào) 速軸之間操作功及位移的傳遞，又簡化了結(jié)構(gòu)，降低了造價。
為了實現(xiàn)本實用新型的目的，所述高油壓水輪機調(diào)速器搖擺缸的傳動 機構(gòu)由面板、基礎板、加強筋、調(diào)速軸支座、拐臂及耳軸支座組成(參見 圖1、 2)。
本實用新型所述面板是一個鋼板或鋼結(jié)構(gòu)體，它與基礎板、加強筋聯(lián) 結(jié)成一個整體，構(gòu)成傳動機構(gòu)的機體，并將傳動機構(gòu)所受負荷傳至基礎。
本實用新型所述耳軸支座固定于面板的內(nèi)側(cè)立面上，用以支承搖擺缸 的耳軸。面板上與搖擺缸活塞桿對應處有一穿孔，以便活塞桿伸出和往返運動。本實用新型所述調(diào)速軸支座為單調(diào)速軸孔(或雙調(diào)速軸孔)，其底座固 定于面板的外側(cè)立面上，用以支承調(diào)速軸。本實用新型所述調(diào)速軸支座也 可為雙調(diào)速軸孔(參見下述實施例2)。
本實用新型所述拐臂之小端與搖擺缸活塞桿輸出端鉸連，大端與支承 于調(diào)速軸孔的調(diào)速軸端部固定聯(lián)結(jié)，用以將搖擺缸的操作功及位移傳遞至 調(diào)速軸(參見圖1、 2)。
本實用新型所述傳動機構(gòu)以調(diào)速軸支座為安裝基準，搖擺缸及其耳軸 支座可固定于調(diào)速軸支座的左上、左下、右上、右下四側(cè)中的任一側(cè)，以 適應臥式和立式水輪發(fā)電機組的不同要求。如用于立式水輪發(fā)電機組，耳 軸支座可在調(diào)速軸支座的左上側(cè)或右上側(cè)固定，調(diào)速軸孔及耳軸支座軸孔
的中心線均與地面垂直，調(diào)速軸垂直向下安裝(參見圖1、 2、 3)。如用于 臥式水輪發(fā)電機組，耳軸支座可在調(diào)速軸支座的左上、左下、右上、右下 四側(cè)中的任一側(cè)固定，調(diào)速軸孔及耳軸支座軸孔的中心線均與地面平行。
調(diào)速軸水平安裝，且可有左右兩個軸伸方向調(diào)速軸左伸時，耳軸支座在 調(diào)速軸支座的右上側(cè)或右下側(cè)固定；調(diào)速軸右伸時，耳軸支座在調(diào)速軸支 座的左上側(cè)或左下側(cè)固定(參見圖4)。
本實用新型可直接作為分離式高油壓水輪機調(diào)速器的傳動機構(gòu)。如用 于組合式高油壓水輪機調(diào)速器，僅需令所述傳動機構(gòu)面板兼作調(diào)速器回油 箱的一個側(cè)板，令基礎板兼作調(diào)速器回油箱的底板，與回油箱構(gòu)成一個整 體即可。
本實用新型與傳統(tǒng)的搖擺缸傳動結(jié)構(gòu)相比較，具有結(jié)構(gòu)簡單，降低成 本1/3以上，同時又能實現(xiàn)自搖擺缸至調(diào)速軸之間操作功及位移的傳遞的
優(yōu)越特征。


圖1本實用新型用于立式水輪發(fā)電機組時的主視圖。 圖2本實用新型用于立式水輪發(fā)電機組時的俯視圖。 圖3本實用新型用于立式水輪發(fā)電機組時的右視圖。 圖4本實用新型用于臥式水輪發(fā)電機組時相應的右視圖。
4圖5本實用新型用于立式水輪發(fā)電機組時的主視圖。 圖6本實用新型用于立式水輪發(fā)電機組時的俯視圖。 圖7本實用新型用于立式水輪發(fā)電機組時的右視圖。
圖8本實用新型用于臥式水輪發(fā)電機組時，相應的右視圖。 圖9本實用新型用于立式水輪發(fā)電機組時的結(jié)構(gòu)圖。 圖IO本實用新型用于立式水輪發(fā)電機組時的結(jié)構(gòu)圖。 其中l(wèi)-面板、2-基礎板、3-加強筋、4-調(diào)速軸支座、5-拐臂、6-耳 軸支座、7-搖擺液壓缸、8-搖擺缸活塞桿、9-調(diào)速軸、10-回油箱。
具體實施方式
本實用新型依據(jù)不同情況，其具體實施方式
舉例如下 實施例1用于分離式高油壓水輪機調(diào)速器且為單調(diào)速軸孔的傳動機 構(gòu)拐臂之大端與調(diào)速軸端部固定聯(lián)結(jié)，搖擺缸及其耳軸支座可固定于調(diào) 速軸支座的左上、左下、右上、右上的任一側(cè)(參見圖1、 2、 3、 4)。
實施例2用于分離式高油壓水輪機調(diào)速器且為雙調(diào)速軸孔的傳動機 構(gòu)拐臂大端位于調(diào)速軸支座的兩個調(diào)速軸孔中間，與調(diào)速軸端部固定聯(lián) 結(jié)。搖擺缸及其耳軸支座可固定于調(diào)速軸支座的上、下、左、右的任一側(cè)
(參見圖5、 6、 7、 8)。
實施例3用于組合式高油壓水輪機調(diào)速器且為單調(diào)速軸孔的傳動機
構(gòu)面板與基礎板兼作調(diào)速器回油箱的側(cè)板與底板，與回油箱構(gòu)成一個整
體。其他與實施例l相同(參見圖9)。
實施例4用于組合式高油壓水輪機調(diào)速器且為雙調(diào)速軸孔的傳動機
構(gòu)面板與基礎板兼作調(diào)速器回油箱的側(cè)板與底板，與回油箱構(gòu)成一個整
體。其他與實施例2相同(參見圖IO)。
權利要求1、高油壓水輪機調(diào)速器搖擺缸的傳動機構(gòu)，由面板、基礎板、加強筋、調(diào)速軸支座、拐臂及耳軸支座組成，其特征在于所述面板是一個鋼板或鋼結(jié)構(gòu)體，它與基礎板、加強筋聯(lián)結(jié)成一個整體；所述耳軸支座固定于面板的內(nèi)側(cè)立面上，面板上與搖擺缸活塞桿對應處設有活塞桿穿孔；所述調(diào)速軸支座為單調(diào)速軸孔或雙調(diào)速軸孔，其底座固定于面板的外側(cè)立面上；所述拐臂之小端與搖擺缸活塞桿輸出端鉸連，大端與支承于調(diào)速軸孔的調(diào)速軸端部固定聯(lián)結(jié)。
2、 根據(jù)權利要求l所述的高油壓水輪機調(diào)速器搖擺缸的傳動機構(gòu)，其特征在于所述調(diào)速軸支座為單調(diào)速軸孔結(jié)構(gòu)布置，搖擺缸及其耳軸支座固定于調(diào)速軸支座的左上、左下、右上、右下四側(cè)中的任一側(cè)；調(diào)速軸孔 及耳軸支座軸孔的中心線可與地面垂直或與地面平行。
3、 根據(jù)權利要求l所述的高油壓水輪機調(diào)速器搖擺缸的傳動機構(gòu)，其特征在于所述調(diào)速軸支座為雙調(diào)速軸孔結(jié)構(gòu)布置，搖擺缸及其耳軸支座固定于調(diào)速軸支座的上、下、左、右四側(cè)中的任一側(cè)；調(diào)速軸孔及耳軸支 座軸孔的中心線與地面垂直或與地面平行。
專利摘要一種高油壓水輪機調(diào)速器搖擺缸的傳動機構(gòu)，本實用新型屬于水力發(fā)電設備領域。本實用新型由面板、基礎板、加強筋、調(diào)速軸支座、拐臂及耳軸支座組成。面板是一個鋼板或鋼結(jié)構(gòu)體，它與基礎板、加強筋聯(lián)結(jié)成一個整體，構(gòu)成傳動機構(gòu)的機體。耳軸支座固定于面板的內(nèi)側(cè)立面上，用以支承搖擺缸的耳軸。面板上與搖擺缸活塞桿對應處有一穿孔，以便活塞桿伸出和往返運動。調(diào)速軸支座為單調(diào)速軸孔或雙調(diào)速軸孔，其底座固定于面板的外側(cè)立面上，用以支承調(diào)速軸。拐臂之小端與搖擺缸活塞桿輸出端鉸連，大端與支承于調(diào)速軸孔的調(diào)速軸端部固定聯(lián)結(jié)，用以將搖擺缸的操作功及位移傳遞至調(diào)速軸。其結(jié)構(gòu)簡單、降低了造價。
文檔編號F03B11/00GK201288631SQ20082019199
公開日2009年8月12日 申請日期2008年11月3日 優(yōu)先權日2008年11月3日
發(fā)明者明 劉, 王黨生, 恩 郭, 郭建業(yè), 雷明正 申請人:武漢市漢諾優(yōu)電控有限責任公司