專利名稱：包括形成為法拉第籠的封閉結(jié)構(gòu)的風(fēng)輪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種包括封閉結(jié)構(gòu)的風(fēng)輪機(jī)和一種制造所述封閉結(jié)構(gòu)的方法。
背景技術(shù)：
特別地，雷電電流在風(fēng)輪機(jī)中產(chǎn)生輻射的電磁場，靈敏的電子設(shè)備例 如微控制器可能暴露所述電磁場中。由此電磁場可能因在電子設(shè)備中引起 電磁感應(yīng)電流而對電子設(shè)備造成相當(dāng)大的損壞，這可能導(dǎo)致風(fēng)輪機(jī)的故障。
以前，已經(jīng)將不同形式的法拉第籠應(yīng)用到風(fēng)輪機(jī)部件上，尤其是部件 內(nèi)的各分段上，例如連接到地電位的全金屬或雞網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)有技術(shù)的一個(gè)問題是實(shí)現(xiàn)電磁保護(hù)，由于法拉第籠的設(shè)計(jì)局限，所
述電磁保護(hù)是實(shí)用而且有效的。
另一個(gè)問題是現(xiàn)有技術(shù)的法拉第籠的構(gòu)造對經(jīng)常的物理響應(yīng)例如機(jī)搶
的振動(dòng)很敏感，所述振動(dòng)造成法拉第籠結(jié)構(gòu)的疲勞斷裂，因此限制了屏蔽 能力。
本發(fā)明的目的是建立一種沒有上述問題的技術(shù)，尤其是提供一種風(fēng)輪 機(jī)，所述風(fēng)輪機(jī)具有足夠的屏蔽以免受由雷擊所產(chǎn)生的進(jìn)入電磁波輻射的 影響。本發(fā)明還涉及一種制造風(fēng)輪機(jī)的方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種風(fēng)輪機(jī)，所述風(fēng)輪機(jī)包括
-旋轉(zhuǎn)部件，所述旋轉(zhuǎn)部件包括轉(zhuǎn)子和風(fēng)輪機(jī)輪轂，所述轉(zhuǎn)子具有至少 一個(gè)葉片，所述風(fēng)輪機(jī)輪轂具有至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)(包封結(jié)構(gòu))或類似的
6壁結(jié)構(gòu)，和
畫固定部件，所述固定部件包括機(jī)艙，該機(jī)艙具有至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)或 類似的壁結(jié)構(gòu)，
所述部件的至少之一包括連接所述封閉結(jié)構(gòu)與地電位的導(dǎo)電膜層，其 中所述導(dǎo)電膜層形成一屏蔽(防護(hù))，該屏蔽包圍所述部件并能防電磁場。
術(shù)語"膜"是指一種出現(xiàn)和/或施加到一結(jié)構(gòu)上或者覆蓋一結(jié)構(gòu)的分開 的連續(xù)層。
由此保證位于所述屏蔽的內(nèi)部的設(shè)備免受到來的輻射電磁場的影響， 所述電^f茲場在所述封閉結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生。
作為例子，擊中風(fēng)輪機(jī)避雷裝置的雷電可造成雷電電流的產(chǎn)生，該雷 電電流則可沿避雷裝置產(chǎn)生輻射電磁場，位于附近的靈敏電子設(shè)備例如微 控制器可能暴露于該電磁場中。由此電磁場可能由于電流在所述設(shè)備中的 電磁感應(yīng)對電子設(shè)備造成相當(dāng)大的損害，所述電磁感應(yīng)可引起設(shè)備本身的 物理損壞，并且在最壞的情況下可能導(dǎo)致風(fēng)輪機(jī)停機(jī)。
通過利用導(dǎo)電材料膜層覆蓋現(xiàn)有的、包圍旋轉(zhuǎn)部件和/或固定部件例如 輪轂和/或才幾艙的壁結(jié)構(gòu)，并將所述壁結(jié)構(gòu)連接到地電位上，能形成一種屏 蔽構(gòu)造，所述屏蔽構(gòu)造完全封閉所述部件，因而可實(shí)現(xiàn)對位于屏蔽內(nèi)的靈 敏設(shè)備的最大程度的屏蔽，所述屏蔽又對所述設(shè)備形成最佳保護(hù)，以免受 到來的輻射電磁場的電流感應(yīng)的影響。
另外，可保證在所述旋轉(zhuǎn)部件和/或固定部件內(nèi)部所產(chǎn)生的電磁場被有 效地抑制，并且不會(huì)引起所述電磁場對周圍環(huán)境的輻射。
在本發(fā)明的一方面，所述導(dǎo)電膜層施加到所述封閉結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面和/ 或外表面上，因而保證所述膜層的施加可以作為精加工和/或后處理進(jìn)行， 從而使所述封閉結(jié)構(gòu)的制造更容易。另外，可保證所施加的膜層不與基本 封閉結(jié)構(gòu)構(gòu)造的結(jié)構(gòu)性能相矛盾。
在本發(fā)明的另一方面，所述表面是機(jī)艙和/或輪轂的蓋，所述蓋覆蓋機(jī) 艙和/或輪轂的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，例如是機(jī)艙和/或輪轂的玻璃纖維蓋。
在本發(fā)明的另一方面，所述屏蔽形成法拉第籠。術(shù)語"法拉第籠"是指這樣一種封閉結(jié)構(gòu)，該封閉結(jié)構(gòu)用于通過圍繞 受保護(hù)的設(shè)備以例如地電位為基準(zhǔn)形成導(dǎo)電性封閉來排除或反射到來的輻 射電磁場。所述法拉第籠的屏蔽能力與許多參數(shù)有關(guān)，例如它必須避開的 電磁場的頻率。所述法拉第籠的表面中的孔限制它的屏蔽能力，也就是說， 為了實(shí)現(xiàn)有效屏蔽，表面中的孔必須顯著小于待阻擋的輻射的波長。
在本發(fā)明的另一方面，所述導(dǎo)電膜層由保護(hù)性涂層，例如PVC層，覆
蓋。由此保證所述導(dǎo)電膜層免受物理損壞一例如腐蝕和刮擦，所述物理損 壞會(huì)限制它的對到來的輻射電磁場的屏蔽能力。
在本發(fā)明的還一方面，所述部件的所述至少其中之一還包括一層雷達(dá) 中性構(gòu)造。例如，用合適的雷達(dá)吸收性材料包，輪才;*搶可以顯著減少 來自機(jī)艙的干擾反射式電磁能，所述電磁能例如將祐風(fēng)輪機(jī)附近的一個(gè)或 多個(gè)雷達(dá)解釋為雜波。另外，通過將機(jī)艙的^^射部件i殳計(jì)成基本上將所有
到來的RF能一例如雷達(dá)輻射一朝向與到來的能的方向不同的方向^Jt，
可以得到基本上相同的效果。
在本發(fā)明的另一方面，所述導(dǎo)電膜層是導(dǎo)電箔，例如導(dǎo)電金屬箔，所 述導(dǎo)電金屬箔包括鋁、銅、鋅或類似的導(dǎo)電材料。通過將導(dǎo)電箔用作導(dǎo)電 膜層，可保證建立有效的屏蔽。另外，將導(dǎo)電箔用于屏蔽是眾所周知的技 術(shù)，并且可以使用這里的經(jīng)驗(yàn)。
在本發(fā)明的另一方面，所述導(dǎo)電膜層是導(dǎo)電絲網(wǎng)，該導(dǎo)電絲網(wǎng)用導(dǎo)電 絲制成，該導(dǎo)電絲例如為碳纖維絲或類似纖維和/或包括鋁、銅、鋅或類似 導(dǎo)電金屬材料的導(dǎo)電金屬材料絲。通過將由導(dǎo)電絲制成的導(dǎo)電絲網(wǎng)用作導(dǎo) 電膜層，可保證在形成所述屏蔽時(shí)使用實(shí)際上可能更軟的材料。另外，可 確保減少所述膜層以及由此所述封閉結(jié)構(gòu)的總重量。
在本發(fā)明的另一方面，所述導(dǎo)電膜層是雷達(dá)中性材料。雷達(dá)中性(雷 達(dá)失效)材料是指所述材料的構(gòu)造具有這種性能，即，位于風(fēng)輪機(jī)附近并
向風(fēng)輪機(jī)發(fā)射雷達(dá)RF能的雷達(dá)在它的接收機(jī)處接收到的、反射自所述材 料的雷達(dá)RF能顯著減少或者基本上沒有。由此保證基本上不從風(fēng)輪機(jī)反 射能量而擾動(dòng)所述雷達(dá)接收機(jī)。在本發(fā)明的另一方面，所述導(dǎo)電膜層是作為油漆施加(施用，涂敷) 的涂層，它包括導(dǎo)電材料，例如石墨、鋁、銅、鋅或類似的導(dǎo)電材料。由 此保證導(dǎo)電膜層可纟皮施加成光滑而均勻的層，從而保證沒有尖銳的點(diǎn)或邊 緣從所述封閉結(jié)構(gòu)的表面中突出，由此增強(qiáng)在所述結(jié)構(gòu)上工作的人員的安 全性。
在本發(fā)明的另一方面，所述導(dǎo)電膜層是作為粉末涂層(涂料)施加的 涂層，它包括導(dǎo)電性材料，例如石墨、鋁、銅、鋅或類似的導(dǎo)電材料。由 此保證膜層可被施加成光滑而均勻的層，從而保證沒有尖銳的點(diǎn)或邊^(qū) 所述封閉結(jié)構(gòu)的表面中伸出，由此增強(qiáng)在所述結(jié)構(gòu)上工作的人員的安全性。
在本發(fā)明的另一方面，所述導(dǎo)電膜層作為不同類型的組合建立，例如 包括銅的導(dǎo)電金屬箔和包括鋁的導(dǎo)電絲網(wǎng)，或類似的組合。由此保證可以 將不同類型的導(dǎo)電膜層施加到所述結(jié)構(gòu)上和/或所述結(jié)構(gòu)的不同部件上，其 中每種類型仍然最適合全部形成有效的屏蔽。
在本發(fā)明的另一方面，所述封閉結(jié)構(gòu)用至少兩個(gè)封閉部件形成，例如 分成多個(gè)封閉部件的機(jī)搶封閉件。由此可保證更容易制造和組裝所述封閉 結(jié)構(gòu)部件，同時(shí)保持完整的封閉結(jié)構(gòu)。
在本發(fā)明的另 一方面，所述封閉部件通過所述封閉部件上的接觸區(qū)進(jìn) 行電連接，例如通過表面間直接接觸、通過片彈簧與表面的接觸、通過公/ 母連接器、通過導(dǎo)電墊片或者類似的接觸方法進(jìn)行電連接。由此保證構(gòu)成 所述封閉結(jié)構(gòu)的所述封閉部件不會(huì)或基本不會(huì)在所述導(dǎo)電屏蔽的表面留下 孔，因此保持它的防電磁輻射的能力。另外，保證了所述接觸區(qū)保持有效 的電接觸，而不管周圍條件例如振動(dòng)、濕度和溫度如何變化。
在本發(fā)明的另 一方面，所述封閉部件通過導(dǎo)電粘合裝置進(jìn)行電連接。 由此保證所述接觸區(qū)保持有效的電接觸，而不管周圍條件例如振動(dòng)、濕度
和溫度:ft。何變^:。
在本發(fā)明的另一方面，所述導(dǎo)電膜層連接到所述至少一個(gè)風(fēng)輪機(jī)轉(zhuǎn)子 葉片的避雷器系統(tǒng)上。由此保證所述封閉結(jié)構(gòu)是整個(gè)避雷器泉統(tǒng)的一部分。
本發(fā)明還涉及一種用于制造根據(jù)權(quán)利要求l-14之一所述的風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)的方法。
在本發(fā)明的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)的方法的一方面，將
所述導(dǎo)電膜層施加到所述封閉結(jié)構(gòu)上，所述方法包括以下步驟 -將導(dǎo)電膜層放置在所述封閉結(jié)構(gòu)的表面上， -用形成氣密性容器的氣密性箔覆蓋所述封閉結(jié)構(gòu)，和 -在所述容器內(nèi)形成真空。
由此保證所述導(dǎo)電膜層可以用更一致的方式形成、定位和固定到所述 封閉結(jié)構(gòu)上。這保證所述導(dǎo)電膜層可以在沒有顯著的易受損不平點(diǎn)的情況 下被施加，所述不平點(diǎn)可能引起所述膜層的退化，從而限制屏蔽能力。 本發(fā)明還涉及一種風(fēng)輪機(jī)，所述風(fēng)輪機(jī)包括 一個(gè)或多個(gè)風(fēng)輪機(jī)部件，所述風(fēng)輪^L部件具有至少 一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)， 其中，使用屏蔽材料以減少或除去HF信號(hào)的輻射。 在本發(fā)明的另一方面，所述屏蔽材料是雷達(dá)中性材料。 在本發(fā)明的另一方面，所述屏蔽材料可防電磁場。 在本發(fā)明的又一方面，所述屏蔽材料是雷達(dá)中性材料并且可防電磁場。 在本發(fā)明的另 一方面，所述一個(gè)或多個(gè)風(fēng)輪機(jī)部件是風(fēng)輪機(jī)機(jī)艙。


下面將參照

本發(fā)明，在附圖中
圖1示出當(dāng)從前面看時(shí)的大型現(xiàn)代風(fēng)輪機(jī)，
圖2示出包圍機(jī)艙的支承構(gòu)造的機(jī)槍蓋結(jié)構(gòu)，
圖3示出本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中的一個(gè)蓋部件的壁的構(gòu)造，
圖4a和4b示出用于將導(dǎo)電層施加在蓋部件上的方法的一個(gè)實(shí)施例，
圖5a示出暴露在一個(gè)蓋部件上的接觸區(qū)的一個(gè)實(shí)施例，
圖5b和5c示出兩個(gè)連在一起的蓋部件的接觸區(qū)的側(cè)視圖實(shí)施例。
具體實(shí)施例方式
圖1示出一現(xiàn)代風(fēng)輪機(jī)1。該風(fēng)輪機(jī)1包^i殳置在基座(地基)上的
10塔架2。塔架2的頂部上安放有帶偏航機(jī)構(gòu)的風(fēng)輪機(jī)機(jī)槍3。
低速軸^^M/L搶前面伸出，并通過風(fēng)輪機(jī)輪轂4與風(fēng)輪機(jī)轉(zhuǎn)子連接。風(fēng) 輪機(jī)轉(zhuǎn)子包括至少一個(gè)轉(zhuǎn)子葉片，例如三個(gè)轉(zhuǎn)子葉片5，如圖所示。
風(fēng)輪機(jī)具有雷電保護(hù)系統(tǒng)，所述雷電保護(hù)系統(tǒng)用于當(dāng)風(fēng)輪機(jī)遭受雷擊 時(shí)將雷電的電流傳導(dǎo)到地電位6。雷電保護(hù)系統(tǒng)包括在葉片末端處的接閃 器、在葉片的表面處或內(nèi)部的引下線、通向風(fēng)輪機(jī)固定部分的傳輸區(qū)、及 通向地電位6的引下線。
圖2示意性示出位于塔架2上的風(fēng)輪機(jī)艙3和輪轂4的視圖，它們包 括蓋部件7，該蓋部件7圍繞所述機(jī)艙3和輪轂4的負(fù)荷承載結(jié)構(gòu)8。常規(guī) 蓋部件7由復(fù)合材料如增強(qiáng)塑料或玻璃纖維制成。所述蓋部件設(shè)計(jì)成使得 內(nèi)部部件完全與各種環(huán)境條件隔開。另外，所述蓋保證足夠的噪音抑制。
圖3示意性示出本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中所述蓋部件7之一的壁的構(gòu)造。 該構(gòu)造包括基本的增強(qiáng)塑料或玻璃纖維構(gòu)造9、導(dǎo)電層10和可選的保護(hù)涂 層11。通過使所述蓋部件7襯有導(dǎo)電材料10并保證在接觸區(qū)12處分開的 蓋部件7之間足夠的電連接，所述機(jī)槍蓋將總體上形成防止電磁輻射的防 護(hù)屏蔽。
在一個(gè)實(shí)施例中，所述防護(hù)屏蔽形成為法拉第籠。
雷電電流沿避雷裝置產(chǎn)生輻射電磁場，位于機(jī)槍3內(nèi)的靈敏電子設(shè)備 例如微控制器可能暴露于所述電磁場中。
通過在所述防護(hù)屏^/法拉第籠和通向地電位6的風(fēng)輪機(jī)雷電保護(hù)系統(tǒng) 之間形成足夠的連接，可以保證防止例如所述電子設(shè)備免受到來的輻射電 磁場的影響。
在本發(fā)明的另一方面中，所述部件的所述至少一個(gè)還包括雷達(dá)中性構(gòu) 造層。例如，用合適的雷達(dá)吸收材料包覆風(fēng)輪^4幾艙可以顯著減少反映來 自機(jī)艙的電磁能量的干擾，該干擾例如可 輪機(jī)附近的一個(gè)或多個(gè)雷達(dá) 解釋為雜波。另外，通過將機(jī)艙的反射部分設(shè)計(jì)成基本上將所有到來的RF 能量，例如雷達(dá)輻射，朝向與到來的能量方向不同的方向>^射，可以得到 同樣的效果。在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，導(dǎo)電層10是雷達(dá)中性構(gòu)造。例如，用合適
的雷達(dá)吸收材料包覆風(fēng)輪^t/i4^艙可以顯著減少反映來自機(jī)艙的電磁能量的 干擾，該干擾例如可被風(fēng)輪機(jī)附近的一個(gè)或多個(gè)雷達(dá)解釋為雜波。
另夕卜，通過將機(jī)艙的反射部分設(shè)計(jì)成基本上將所有到來入的RF能量， 例如雷達(dá)輻射，朝向與到來的能量方向不同的方向及Jt，可以得到同樣的 效果。
在本發(fā)明的另一實(shí)施例中，蓋部件7包括分開的雷達(dá)中性材料層。 在本發(fā)明的又一實(shí)施例中，所述導(dǎo)電層IO和所述雷達(dá)中性材料例如以
網(wǎng)狀構(gòu)造連接，其中網(wǎng)的一部分構(gòu)成所述導(dǎo)電層IO,而網(wǎng)的另一部分構(gòu)成
雷達(dá)吸收層。
對于不同的實(shí)施例，將機(jī)輪蓋部件7中的一個(gè)或多個(gè)的一層或多層i殳 計(jì)成基本上將所有到來的RF能量，例如雷達(dá)輻射，朝向與到來的能量方 向不同的方向反射。
圖4a示出在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例如何將導(dǎo)電層10施加到蓋部件7的 表面上。所述導(dǎo)電層10放置在蓋部件7的內(nèi)部表面上，并用氣密性箔13 覆蓋。在所述氣密性箔13內(nèi)側(cè)抽真空，并且如圖4b中箭頭所指出的，大 氣壓將把導(dǎo)電層形成、定位并固定到所述蓋部件7的表面上。
導(dǎo)電層施加到蓋部件7的表面上的過程可以在制造蓋部件7的場所實(shí)施。
圖5a示意性示出暴露在一個(gè)蓋部件7上的接觸區(qū)12的一個(gè)實(shí)施例。 接觸區(qū)12的主要目的是在所連接的蓋部件之間建立有效的連接，以便形成 所述防止電磁輻射進(jìn)入的法拉第籠。為達(dá)到該目的，必須在所連接的蓋部 件7之間沿整個(gè)接觸區(qū)12建立充分的接觸，因?yàn)榉ɡ诨\中的任何孔或者 斷開的表面都將限制它的屏蔽能力，所述屏蔽能力與輻射的波長有關(guān)，也 就是說，表面中的孔必須顯著小于該輻射的波長，以便防止該輻射侵入。
在這個(gè)實(shí)施例中，所述接觸區(qū)包括所連接的蓋部件7上的經(jīng)由片彈簧 14形成的接觸，所述片彈簧14每個(gè)都連接到所述導(dǎo)電層10上。許多類型 的用于在各蓋部件7之間形成接觸的措施都是可行的，例如通過使用所述
12片彈簧14、通過導(dǎo)電墊片或者在所述接觸區(qū)12上施加導(dǎo)電膠。
另夕卜，該實(shí)施例包括涂布到蓋部件7的除接觸區(qū)12以外的部分上的保 護(hù)涂層11。
圖5b和5c示出所述實(shí)施例中的連在一起的兩個(gè)蓋部件7的接觸區(qū)12 的側(cè)視圖。片彈簧14形成蓋部件7之間的連接，并保證所述蓋部件7之間 的足夠的電耦合。標(biāo)號(hào)明細(xì)表
1、 風(fēng)輪機(jī)
2、 塔架
3、 機(jī)艙
4、 輪轂
5、 葉片
6、 地電位
7、 蓋部件
8、 機(jī)艙的負(fù)荷承載結(jié)構(gòu)
9、 增強(qiáng)塑料或玻璃纖維
10、 導(dǎo)電層
11、 接觸區(qū)
12、 氣密性箔
13、 片彈簧
權(quán)利要求
1. 風(fēng)輪機(jī)，包括旋轉(zhuǎn)部件，所述旋轉(zhuǎn)部件包括轉(zhuǎn)子和風(fēng)輪機(jī)輪轂，所述轉(zhuǎn)子具有至少一個(gè)葉片，所述風(fēng)輪機(jī)輪轂具有至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)或類似的壁結(jié)構(gòu)，固定部件，所述固定部件包括機(jī)艙，所述機(jī)艙具有至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)或類似的壁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述部件中的至少一個(gè)包括使所述封閉結(jié)構(gòu)與地電位連接的導(dǎo)電膜層，所述導(dǎo)電膜層形成一包圍所述部件的屏蔽，并保護(hù)所述部件免受電磁場影響。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電薄膜層施加 在所述封閉結(jié)構(gòu)的內(nèi)表面或外表面上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所W面是覆蓋機(jī)槍 和/或輪轂的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的機(jī)搶和/或輪轂的蓋，例如機(jī)槍和/或輪轂的玻璃纖 維蓋。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述屏蔽形成法拉第籠。
5. 根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層 用保護(hù)性涂層，例如PVC層，覆蓋。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述部件中的 所述至少 一個(gè)還包括雷達(dá)中性構(gòu)造層。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層 是導(dǎo)電箔，例如包括鋁、銅、鋅或類似導(dǎo)電材料的導(dǎo)電金屬箔。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層 是由導(dǎo)電絲制成的導(dǎo)電絲網(wǎng)，該導(dǎo)電絲例如為碳纖維絲或類似纖維和/或包 括鋁、銅、鋅或類似導(dǎo)電金屬材料的導(dǎo)電金屬材料絲。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層是雷達(dá)中性材料。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電膜 層是作為包括導(dǎo)電材料的油漆施加的涂層，該導(dǎo)電材料例如為石墨、鋁、 銅、鋅或類似導(dǎo)電材料。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電膜 層是作為包括導(dǎo)電材料的粉末涂料施加的涂層，該導(dǎo)電材料例如為石墨、 鋁、銅、鋅或類似導(dǎo)電材料。
12. 根據(jù)權(quán)利要求7-11之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電膜 層形成為不同類型的組合，例如包括銅的導(dǎo)電金屬箔和包括鋁的導(dǎo)電絲網(wǎng) 的組合，或者類似的組合。
13. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述封閉結(jié)構(gòu)由至 少兩個(gè)封閉部件制成，例如分成多個(gè)封閉部件的才幾搶封閉物。
14. 根據(jù)權(quán)利要求13所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述封閉部件通過 所述封閉部件上的接觸區(qū)進(jìn)行電連接，例如通過直接表面間接觸、通過片 彈簧與表面的接觸、通過公/母連接器、通過導(dǎo)電墊片或類似接觸方法進(jìn)行 電連接。
15. 根據(jù)權(quán)利要求13或14所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述封閉部 件通過導(dǎo)電粘合裝置進(jìn)行電連接。
16. 根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)電膜 層連接到所述至少一個(gè)風(fēng)輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的避雷器系統(tǒng)。
17. 用于制造根據(jù)權(quán)利要求1-16之一所述的風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié) 構(gòu)的方法。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)的方 法，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層施加到所述機(jī)艙和/或輪轂的蓋的內(nèi)表面或 外表面上，以建立法拉第籠。
19. 根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié) 構(gòu)的方法，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層是導(dǎo)電箔，例如包括鋁、銅、鋅或 類似導(dǎo)電材料的導(dǎo)電金屬箔。
20. 根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié) 構(gòu)的方法，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層是導(dǎo)電絲網(wǎng)，所述導(dǎo)電絲網(wǎng)由導(dǎo)電 絲制成，該導(dǎo)電絲例如為碳纖維絲或類似纖維和/或包括鋁、銅、鋅或類似 導(dǎo)電金屬材料的導(dǎo)電金屬材料絲。
21. 根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié) 構(gòu)的方法，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層是作為油漆施加的涂層，它包括導(dǎo) 電材料，例如石墨、鋁、銅、鋅或類似導(dǎo)電材料。
22. 根據(jù)權(quán)利要求17或18所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié) 構(gòu)的方法，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層是作為粉末涂料施加的涂層，它包 括導(dǎo)電材料，例如石墨、鋁、銅、鋅或類似導(dǎo)電材料。
23. 根據(jù)權(quán)利要求19或20所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉結(jié) 構(gòu)的方法，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層施加到所述封閉結(jié)構(gòu)上，所述方法 包括以下步驟-將導(dǎo)電膜層放置在所述封閉結(jié)構(gòu)的表面上， -用形成氣密性容器的氣密性箔覆蓋所述封閉結(jié)構(gòu)，和 -在所述容器內(nèi)形成真空，以4更將所述導(dǎo)電層形成、定位并固定到所述封閉結(jié)構(gòu)的所#面上。
24. 根據(jù)權(quán)利要求19-22之一所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉 結(jié)構(gòu)的方法，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層由不同類型的組合建立，例如包 括銅的導(dǎo)電金屬箔和包括鋁的導(dǎo)電絲網(wǎng)的組合或類似組合。
25. 根據(jù)權(quán)利要求17-24之一所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉 結(jié)構(gòu)的方法，其特征在于，所述導(dǎo)電膜層被保護(hù)性涂層例如PVC覆蓋。
26. 根據(jù)權(quán)利要求17-25之一所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉 結(jié)構(gòu)的方法，其特征在于，所述封閉結(jié)構(gòu)由至少兩個(gè)封閉部件制成。
27. 根據(jù)權(quán)利要求17-26之一所述的用于制造風(fēng)輪機(jī)的至少一個(gè)封閉 結(jié)構(gòu)的方法，其特征在于，所述封閉部件通過所述封閉部件上的連接器區(qū) 域進(jìn)行電連接，例如通過直接表面間接觸、通過片彈簧與表面的接觸、通 過公/母連接器、通過導(dǎo)電墊片或類似接觸方法進(jìn)行電連接。
28. 根據(jù)權(quán)利要求17-27所述的用于制itX輪機(jī)的方法，其特征在于， 所述封閉部件通過導(dǎo)電粘合裝置進(jìn)行電連接。
29. 風(fēng)輪才幾，包括一個(gè)或多個(gè)風(fēng)輪機(jī)部件，所述風(fēng)輪機(jī)部件具有至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)， 其中，利用屏蔽材料來減少或除去HF信號(hào)的輻射。
30. 根據(jù)權(quán)利要求29所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述屏蔽材料是雷 達(dá)中性材料。
31. 根據(jù)權(quán)利要求30所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述屏蔽材料用于 防止電磁場的影響。
32. 根據(jù)權(quán)利要求29-31之一所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述屏蔽 材料是雷達(dá)中性材料并防止電磁場的影響。
33. 根據(jù)權(quán)利要求29所述的風(fēng)輪機(jī)，其特征在于，所述一個(gè)或多個(gè)風(fēng) 輪機(jī)部件是風(fēng)輪機(jī)機(jī)艙。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)輪機(jī)，所述風(fēng)輪機(jī)包括旋轉(zhuǎn)部件和固定部件，所述旋轉(zhuǎn)部件包括轉(zhuǎn)子和風(fēng)輪機(jī)輪轂，該轉(zhuǎn)子帶有至少一個(gè)葉片，該風(fēng)輪機(jī)輪轂具有至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)或類似的壁結(jié)構(gòu)，及所述固定部件包括機(jī)艙，該機(jī)艙帶有至少一個(gè)封閉結(jié)構(gòu)或類似的壁結(jié)構(gòu)。所述部件的至少其中之一包括所述封閉結(jié)構(gòu)的導(dǎo)電膜層，所述導(dǎo)電膜層與地電位連接，其中，所述膜層形成一屏蔽，所述屏蔽包圍所述部件，并保護(hù)部件免受電磁場的影響。本發(fā)明還涉及制造所述封閉結(jié)構(gòu)的方法。
文檔編號(hào)F03D11/00GK101490412SQ200780026632
公開日2009年7月22日 申請日期2007年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月14日
發(fā)明者P·S·米克爾森 申請人:維斯塔斯風(fēng)力系統(tǒng)有限公司