專利名稱：乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用的電動(dòng)燃油泵。
二背景技術(shù)：
目前，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵由進(jìn)油端蓋、葉輪、葉輪殼體、機(jī)殼、磁瓦、 轉(zhuǎn)子(含轉(zhuǎn)子軸、鐵芯)、電樞繞組、換向器(為普通型換向器)、碳刷、出油端 蓋、單向閥等零部件構(gòu)成,其中轉(zhuǎn)子的鐵芯嵌入電樞繞組后的線槽具有凹陷結(jié)構(gòu)，
使該轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生渦流和阻力，運(yùn)行不平穩(wěn)，噪聲加大，耗能增大。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用乙酵燃料具有降低燃料費(fèi)用、減少污染氣體排放的優(yōu)點(diǎn)，環(huán) 保作用明顯，在美國、日本、巴西等國家已逐步推廣應(yīng)用。但是，由于乙醇燃料 的應(yīng)用，其含有10%左右的乙酵會(huì)對(duì)燃油泵的電樞繞組、換向器等具有腐蝕作用，
使電動(dòng)燃油泵存在易腐蝕、易磨損等弊端，大大縮短了燃油泵的使用壽命(由原
4000多小時(shí)縮短到500小時(shí)左右)，給行車帶來較大的安全隱患。
三
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一種運(yùn)行平穩(wěn)、耐腐蝕性能 良好的乙酵燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵。
本實(shí)用新型的目的通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn): 一種乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油 泵，包括進(jìn)油端蓋、葉輪、葉輪殼體、機(jī)殼、磁瓦、轉(zhuǎn)子、換向器、碳刷、出油 端蓋、單向閥，其中轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子軸、鐵芯組成，所述的轉(zhuǎn)子鐵芯的兩端、與換向 器的結(jié)合處以及轉(zhuǎn)子鐵芯的線槽凹陷處均裝有繞組保護(hù)殼，且換向器為平面碳換 向器。
釆用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后，由于繞組保護(hù)殼將電樞繞組及鐵芯的裸露金屬表面 全部封閉稷蓋，平面碳換向器利用其碳層將換向片覆蓋，有效避免了電樞繞組、 換向器與乙酵燃料的直接接觸，防止乙醇燃料的腐蝕，且增加了換向器的強(qiáng)度和 耐磨性能。因此，本實(shí)用新型甜腐蝕、耐磨性能良好，能使燃油泵的使用壽命達(dá) 到或者超過原有產(chǎn)品的水平，消除了行車的安全隱患。而且，由于鐵芯的線槽凹 陷處裝有繞組保護(hù)殼，使轉(zhuǎn)子外表面平整、光滑，消除了轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的渦流 和阻力，既可保證燃油泵運(yùn)行平穩(wěn)，又可節(jié)約電能消耗，減少噪聲。
四以下結(jié)合附圖與實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1為本實(shí)用新型乙酵燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵的結(jié)構(gòu)示意圖。
五具體實(shí)施方式
參照困l可知，本實(shí)用新型乙酵燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵，包括進(jìn)油端蓋2、 葉輪3、葉輪充體4、機(jī)殼5、磁瓦6、轉(zhuǎn)子、含油軸承12、換向器8、碳刷9 及碳刷彈贊ll、出油端蓋IO、單向閥13及單向閥彈簧14，其中轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子軸 15、鐵芯16組成(并形成整體型)，所述的轉(zhuǎn)子鐵芯16的兩端、與換向器8的 結(jié)合處以及轉(zhuǎn)子鐵芯16的線槽凹陷處均裝有繞組保護(hù)殼18，且換向器8為平面 碳換向器。
其中碳刷9及碳刷彈簧11裝在出油端蓋10內(nèi)，碳刷9與平面碳換向器8 的端面相接觸；平面碳換向器8的碳層17覆蓋在換向器的換向片本體上，換向 片本體及碳層與該換向器的旋轉(zhuǎn)軸線相垂直；所述的繞組保護(hù)殼18可以由聚甲 醛(POM)或尼龍66 (即聚銑胺/ PA 66)等工程塑料制成。
本實(shí)用新型的工作過程是發(fā)動(dòng)機(jī)用的乙醇燃料由進(jìn)油端蓋進(jìn)入，經(jīng)過轉(zhuǎn)子 軸帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)而使乙酵燃料經(jīng)葉輪、葉輪殼體壓入到機(jī)殼內(nèi)部，乙醇燃料經(jīng)過 繞組保護(hù)殼、平面碳換向器，再由出油端蓋經(jīng)單向閥而流出。
權(quán)利要求1、一種乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵，包括進(jìn)油端蓋(2)、葉輪(3)、葉輪殼體(4)、機(jī)殼(5)、磁瓦(6)、轉(zhuǎn)子、換向器(8)、碳刷(9)、出油端蓋(10)、單向閥(13)，其中轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子軸(15)、鐵芯(16)組成，其特征在于所述的轉(zhuǎn)子鐵芯(16)的兩端、與換向器(8)的結(jié)合處以及轉(zhuǎn)子鐵芯(16)的線槽凹陷處均裝有繞組保護(hù)殼(18)，且換向器(8)為平面碳換向器。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的乙酵燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵，其特征在于所述 的繞組保護(hù)殼(18)由聚甲醛或尼龍66等工程塑料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種乙醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)燃油泵，包括進(jìn)油端蓋(2)、葉輪(3)、葉輪殼體(4)、機(jī)殼(5)、磁瓦(6)、轉(zhuǎn)子、換向器(8)、碳刷(9)、出油端蓋(10)、單向閥(13)，其中轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子軸(15)、鐵芯(16)組成，所述的轉(zhuǎn)子鐵芯(16)的兩端、與換向器(8)的結(jié)合處以及轉(zhuǎn)子鐵芯(16)的線槽凹陷處均裝有繞組保護(hù)殼(18)，且換向器(8)為平面碳換向器。本實(shí)用新型耐腐蝕、耐磨性能良好，能使燃油泵的使用壽命達(dá)到或者超過原有產(chǎn)品的水平，消除了行車的安全隱患。而且，轉(zhuǎn)子外表面平整、光滑，消除了轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的渦流和阻力，既可保證燃油泵運(yùn)行平穩(wěn)，又可節(jié)約電能消耗，減少噪聲。
文檔編號(hào)F02M37/08GK201059230SQ20072011069
公開日2008年5月14日 申請(qǐng)日期2007年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月20日
發(fā)明者戴乃真, 蔡國偉, 魏雪春 申請(qǐng)人:蔡國偉