專利名稱：排氣門制動氣門橋小活塞位移止推裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種排氣門制動氣門橋小活塞的位移止推裝置。
背景技術(shù)：
排氣門制動氣門橋小活塞的位移會影響柴油機排氣制動時的效果，所以要 求對小活塞行程定位精確可靠。 一般設(shè)計時，小活塞的行程完全由在小活塞一 側(cè)的限位銷限定，但是由于氣門下壓時所有的力會全部加在限位銷上，又由于 此限位銷在小活塞的一側(cè)，會使小活塞受力不均，容易造成小活塞卡住或是限 位銷處磨損加劇。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種使小活塞在受壓或在自由伸出 狀態(tài)時能保證小活塞的正確位置的排氣門制動氣門橋小活塞位移止推裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是排氣門制動氣門橋小活 塞位移止推裝置，包括氣門橋，設(shè)置在氣門橋內(nèi)的小活塞腔，所述小活塞腔內(nèi) 安裝有小活塞，所述小活塞的頂部安裝有彈簧，所述小活塞本體的一側(cè)設(shè)有限 制所述小活塞向下行走位置的下行限位槽，所述氣門橋上固定安裝有與所述下 行限位槽相應(yīng)的限位銷，所述下行限位槽的上端為所述小活塞向下運動的下限 位面，所述氣門橋的小活塞腔呈臺階狀，且所述小活塞位于臺階狀空腔的大腔 內(nèi)，所述小活塞的上端面與臺階狀空腔的臺階接觸面為所述小活塞的上止面。
由于采用了上述技術(shù)方案，排氣門制動氣門橋小活塞位移止推裝置，包括 氣門橋，設(shè)置在氣門橋內(nèi)的小活塞腔，所述小活塞腔內(nèi)安裝有小活塞，所述小 活塞的頂部安裝有彈簧，所述小活塞本體的一側(cè)設(shè)有限制所述小活塞向下行走 位置的下行限位槽，所述氣門橋上固定安裝有與所述下行限位槽相應(yīng)的限位銷， 所述下行限位槽的上端為所述小活塞向下運動的下限位面，所述氣門橋的小活 塞腔呈臺階狀，且所述小活塞位于臺階狀空腔的大腔內(nèi)，所述小活塞的上端面
與臺階狀空腔的臺階接觸面為所述小活塞的上止面；所以改為上止面為小活塞 的上端面，下止面由限位銷限位為下行限位槽的上面，氣門下壓時的壓力由小 活塞頂承受，小活塞伸出時，下止面由限位銷限位，該力僅為小活塞上方的彈 簧的力，較小，即便卡住，氣門下壓時較大的力也會解卡，使小活塞在受壓或 在自由伸出狀態(tài)時能保證小活塞的正確位置，使小活塞行程定位精確可靠，從 而使柴油機的排氣制動達到好的效果，同時也達到了控制車速的目的。

圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實施方式

如圖l、圖2共同所示，排氣門制動氣門橋小活塞位移止推裝置，包括氣 門橋l，設(shè)置在氣門橋l內(nèi)的小活塞腔6，所述小活塞腔6內(nèi)安裝有小活塞2， 所述小活塞2的頂部安裝有彈簧7，所述小活塞2本體的一側(cè)設(shè)有限制所述小 活塞2向下行走位置的下行限位槽3，所述氣門橋1上固定安裝有與所述下行 限位槽3相應(yīng)的限位銷4，所述下行限位槽3的上端為所述小活塞2向下運動 的下限位面，所述氣門橋1的小活塞腔呈臺階狀，且所述小活塞2位于臺階狀 空腔的大腔內(nèi)，所述小活塞2的上端面與臺階狀空腔的臺階接觸面5為所述小 活塞2的上止面。
當小活塞2在小氣門橋1內(nèi)上行時，小活塞2的上端面與小氣門橋1的接 觸面5接觸，小活塞到達上止點；當小活塞下行時，小活塞2的下行限位槽3 的上部與安裝在小氣門橋1上的限位銷3接觸，小活塞2達到下止點。所以改 為上止面為小活塞2的上端面，下止面由限位銷3限位為下行限位槽3的上面, 氣門下壓時的壓力由小活塞2的頂端承受，小活塞2伸出時，下止面由限位銷 3限位，該力僅為小活塞2上方的彈簧7的力，較小，即便卡住，氣門下壓時 較大的力也會解卡，使小活塞2在受壓或在自由伸出狀態(tài)時能保證小活塞2的 正確位置，使小活塞2行程定位精確可靠，從而使柴油機的排氣制動達到好的 效果，同時也達到了控制車速的目的。
權(quán)利要求1.排氣門制動氣門橋小活塞位移止推裝置，包括氣門橋(1)，設(shè)置在氣門橋(1)內(nèi)的小活塞腔(6)，所述小活塞腔(6)內(nèi)安裝有小活塞(2)，所述小活塞(2)的頂部安裝有彈簧(7)，所述小活塞(2)本體的一側(cè)設(shè)有限制所述小活塞(2)向下行走位置的下行限位槽(3)，所述氣門橋(1)上固定安裝有與所述下行限位槽(3)相應(yīng)的限位銷(4)，所述下行限位槽(3)的上端為所述小活塞(2)向下運動的下限位面，其特征在于所述氣門橋(1)的小活塞腔呈臺階狀，且所述小活塞(2)位于臺階狀空腔的大腔內(nèi)，所述小活塞(2)的上端面與臺階狀空腔的臺階接觸面(5)為所述小活塞(2)的上止面。
專利摘要本實用新型公開了一種排氣門制動氣門橋小活塞位移止推裝置，它包括設(shè)置在氣門橋內(nèi)的小活塞腔，小活塞腔內(nèi)安裝有小活塞，小活塞的頂部安裝有彈簧，小活塞本體的一側(cè)設(shè)有限制小活塞向下行走位置的下行限位槽，氣門橋上固定安裝有與下行限位槽相應(yīng)的限位銷，下行限位槽的上端為小活塞向下運動的下限位面，氣門橋的小活塞腔呈臺階狀，且小活塞位于臺階狀空腔的大腔內(nèi)，小活塞的上端面與臺階狀空腔的臺階接觸面為小活塞的上止面；所以氣門下壓時的壓力由小活塞頂承受，小活塞伸出時，下止面由限位銷限位，使小活塞在受壓或在自由伸出狀態(tài)時能保證小活塞的正確位置，使柴油機的排氣制動達到好的效果，同時也達到了控制車速的目的。
文檔編號F02D13/04GK201057092SQ20072002314
公開日2008年5月7日 申請日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者李文廣 申請人:濰柴動力股份有限公司