專利名稱：帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種從一燃料箱向一個內(nèi)燃機的噴射系統(tǒng)輸送燃料的電動燃油泵，尤其涉及一種電動燃油泵的葉輪。
背景技術(shù)：
目前，電動燃油泵的葉輪呈圓柱狀并沿外周緣部具有葉片部，與本發(fā)明較為接近的現(xiàn)有技術(shù)為公告號為CN1356477A，申請?zhí)枮?1136996.5，名稱為《一種電動燃料泵的端面流通式葉輪》的發(fā)明申請專利；它公開了以下技術(shù)特征該葉輪具有外圓和內(nèi)圓，外圓和內(nèi)圓之間設置具有斜度的葉片，并構(gòu)成一個后斜度角，葉片的斜度角在葉輪的正反面相互對稱，在內(nèi)圓中心的安裝孔周圍設有潤滑孔。從上可看出，現(xiàn)有技術(shù)的電動燃油葉輪泵的葉輪上的葉片在與葉輪中心軸線平行的截面的形狀呈V字形，正、反葉片的燃油引入面和導出面為平面，該結(jié)構(gòu)的葉輪的輸送效率有待進一步提高，同時該葉輪在模制時存在難脫模和廢品率高的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種輸送效率更高，在模制時方便脫模和廢品率低的電動燃油泵的葉輪。
本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，呈圓柱狀并沿外周緣部具有圓環(huán)狀的葉片部，葉片部的葉片由對稱設置的正葉片和反葉片構(gòu)成，所述的正葉片和反葉片由螺旋角大小相同、方向相反的有一定厚度的螺旋部構(gòu)成，螺旋部包括燃油引入面和燃油導出面，燃油引入面和燃油導出面為螺旋面。
本發(fā)明有益的技術(shù)效果是由于葉片部的正葉片和反葉片由螺旋角大小相同、方向相反的有一定厚度的螺旋部構(gòu)成，其燃油引入面和導出面為螺旋面，能更好地引入和導出燃油，具有流量更大、輸出壓力穩(wěn)定性更好的優(yōu)點，提高了輸送效率；另外，螺旋部在模制脫模時，模具中的活動模塊邊旋轉(zhuǎn)邊拔出，活動模塊容易脫模，因而還具有脫模方便和廢品率低的優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖1的C-C局部剖視放大圖；圖4為本發(fā)明實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為圖4的B向局部放大圖；圖6為本發(fā)明實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6的D向局部放大圖；具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述實施例1如圖1-3所示，帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，呈圓柱狀并沿外周緣部具有圓環(huán)狀的葉片部1，外周緣部由內(nèi)圈9和外圈10構(gòu)成，葉片部1設于內(nèi)圈9和外圈10之間，內(nèi)圈9和外圈10的軸向厚度相同。
葉片部1的葉片由對稱設置的正葉片2和反葉片3構(gòu)成，在與葉輪中心軸線平行的截面的形狀呈V字形，所述的正葉片2和反葉片3由螺旋角大小相同、方向相反的有一定厚度的螺旋部構(gòu)成，螺旋部包括燃油引入面4和燃油導出面5，螺旋部的厚度由燃油引入面4和燃油導出面5的相對距離決定，燃油引入面4和燃油導出面5為螺旋面。正葉片2和反葉片3在內(nèi)徑處6(內(nèi)圈9的外徑)的螺旋角θ為20°～75°，最好為30°～60°。燃油引入面4和燃油導出面5從根部7到頂部8設有1°～3°的拔模斜度，即螺旋部的厚度從根部到頂部逐漸變薄，使脫模更加容易。
實施例2如圖4-5所示，外周緣部由內(nèi)圈9構(gòu)成，無外圈10，葉片部1設于內(nèi)圈9的外圓柱面上?？梢院喕~輪的結(jié)構(gòu)和制造工藝。
實施例3如圖6-7所示，是對實施例1的進一步改進，外圈10的軸向厚度小于內(nèi)圈9和葉片的軸向厚度，最好為內(nèi)圈9和葉片的軸向厚度的40％-60％。在保證葉片的強度的同時，減少葉輪的旋轉(zhuǎn)阻力，與實施例1相比，可進一步提高輸送效率。
實施例2和實施例3的其他結(jié)構(gòu)與實施例1相同。
權(quán)利要求
1.帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，呈圓柱狀并沿外周緣部具有圓環(huán)狀的葉片部，葉片部的葉片由對稱設置的正葉片和反葉片構(gòu)成，其特征在于所述的正葉片和反葉片由螺旋角大小相同、方向相反的有一定厚度的螺旋部構(gòu)成，螺旋部包括燃油引入面和燃油導出面，燃油引入面和燃油導出面為螺旋面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，其特征在于正葉片和反葉片在內(nèi)徑處的螺旋角θ為30°～60°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，其特征在于燃油引入面和燃油導出面從根部到頂部設有1°～3°的拔模斜度，即螺旋部的厚度從根部到頂部逐漸變薄。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，其特征在于外周緣部由內(nèi)圈和外圈構(gòu)成，葉片部設于內(nèi)圈和外圈之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，其特征在于外周緣部由內(nèi)圈構(gòu)成，葉片部設于內(nèi)圈的外圓柱面上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，其特征在于外圈的軸向厚度小于內(nèi)圈和葉片的軸向厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求4或5或6所述的帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，其特征在于正葉片和反葉片在內(nèi)圈處的螺旋角θ為30°～60°。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，其特征在于燃油引入面和燃油導出面從根部到頂部設有1°～3°的拔模斜度，即螺旋部的厚度從根部到頂部逐漸變薄。
全文摘要
本發(fā)明公開一種帶螺旋葉片的電動燃油泵葉輪，呈圓柱狀并沿外周緣部具有圓環(huán)狀的葉片部，葉片部的葉片由對稱設置的正葉片和反葉片構(gòu)成，所述的正葉片和反葉片由螺旋角大小相同、方向相反的有一定厚度的螺旋部構(gòu)成，螺旋部包括燃油引入面和燃油導出面，燃油引入面和燃油導出面為螺旋面。本發(fā)明有益的技術(shù)效果是由于葉片部的正葉片和反葉片由螺旋角大小相同、方向相反的有一定厚度的螺旋部構(gòu)成，其燃油引入面和導出面為螺旋面，能更好地引入和導出燃油，具有流量更大、輸出壓力穩(wěn)定性更好的優(yōu)點，提高了輸送效率；另外，螺旋部在模制脫模時，模具中的活動模塊邊旋轉(zhuǎn)邊拔出，活動模塊容易脫模，因而還具有脫模方便和廢品率低的優(yōu)點。
文檔編號F02M37/08GK101016909SQ20071006717
公開日2007年8月15日 申請日期2007年2月3日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月3日
發(fā)明者薛肇江 申請人:薛肇江