專利名稱：一種油箱下置式通用汽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，尤其涉及一種油箱下置式通用汽油機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，小型通用汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)如圖11和圖12所示，一般由油箱1、曲軸箱19、化油器4、空濾器12和消聲器13等部件構(gòu)成。曲軸箱19帶有曲軸箱蓋和曲軸箱底蓋，三者之間通過螺栓連接；空濾器12和消聲器13分居在曲軸箱19的兩側(cè)。油箱1為方形，安裝在曲軸箱19的上方，其內(nèi)部的汽油在自身重力的作用下進(jìn)入化油器4中，與從空濾器12進(jìn)入的空氣混合后，進(jìn)入燃燒室中燃燒做功，產(chǎn)生動(dòng)力。由于現(xiàn)有汽油機(jī)的整體高度尺寸較大，無(wú)法在小型滑板車等安裝高度空間受限制的場(chǎng)合使用，因而現(xiàn)有結(jié)構(gòu)的通用汽油機(jī)的使用范圍受到很大的限制。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種便于在小型滑板車等安裝高度空間有限的場(chǎng)合使用的油箱下置式通用汽油機(jī)。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種油箱下置式通用汽油機(jī)，包括油箱、曲軸箱、曲軸箱底蓋、曲軸箱蓋和化油器，其關(guān)鍵在于在曲軸箱底蓋的下方設(shè)置有支承，該支承與曲軸箱底蓋螺紋連接；所述油箱安裝在支承與曲軸箱底蓋之間的空間內(nèi)，該油箱的形狀為與所述曲軸箱底蓋的底部相適應(yīng)的異形，并通過油管與真空膜片式化油器相通。
本發(fā)明將通常放置在曲軸箱頂部的方形油箱改為裝在曲軸箱底蓋的底部并隨曲軸箱底蓋結(jié)構(gòu)而變的異形油箱，油箱內(nèi)的汽油可依靠發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管的負(fù)壓作用進(jìn)入化油器中。這樣改進(jìn)后，通過合理利用空間，使汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有效減小了汽油機(jī)的整體高度尺寸，使汽油機(jī)的應(yīng)用范圍更廣，即使在小型滑板車等安裝高度空間受限制的場(chǎng)合也能安裝使用。支承既可用于使用時(shí)將汽油機(jī)安裝在特定的機(jī)械設(shè)備上，又可用于固定油箱。
在上述曲軸箱底蓋的下方并排設(shè)置第一支承和第二支承，所述油箱的兩側(cè)壁上設(shè)有掛耳，該掛耳伸入對(duì)應(yīng)支承上的油箱掛孔中，將油箱懸掛在支承上。這樣油箱固定牢固，各部件之間拆裝方便、快捷。
上述第一支承包括相互垂直的底板部分和折彎部分，在底板部分同一側(cè)的兩頭開有支承安裝孔，底板部分另一側(cè)的兩頭開有曲軸箱安裝孔；所述折彎部分上開有條形油箱掛孔。
上述第二支承也包括相互垂直的底板部分和折彎部分，在底板部分同一側(cè)的兩頭開有支承安裝孔，底板部分另一側(cè)靠近中部的位置具有一凸緣，該凸緣上開有曲軸箱安裝孔；所述折彎部分上并排開有兩個(gè)條形油箱掛孔。
第一支承和第二支承可用鐵板沖壓折彎，也可用鑄件，它既解決了汽油機(jī)在使用時(shí)的安裝問題，又解決了油箱的固定問題。
在上述曲軸箱蓋的下端裝有與該曲軸箱蓋內(nèi)部相通的放油嘴，所述放油嘴通過管夾連接有放油管，該放油管的出口處設(shè)有堵頭。這樣汽油機(jī)掛在機(jī)組上使用時(shí)，通過放油嘴和放油管能方便地更換潤(rùn)滑油。
有益效果本發(fā)明通過將油箱改裝到曲軸箱底蓋的底部，并將油箱的形狀改為與所述曲軸箱底蓋的底部相適應(yīng)的異形，有效減小了汽油機(jī)的整體高度尺寸，使汽油機(jī)的應(yīng)用范圍更廣，它不僅可作為水泵機(jī)組、噴霧器、收割機(jī)、噴灌器等農(nóng)林、田園機(jī)械以及休閑代步的滑板車等的動(dòng)力，而且也可作為手持式或背負(fù)式農(nóng)林、田園機(jī)械的理想匹配動(dòng)力。


圖1為本發(fā)明的主視圖。
圖2為圖1的左視剖視圖。
圖3為圖1的后視圖。
圖4為本發(fā)明中油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為圖4的俯視圖。
圖6為本發(fā)明中第一支承的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6的俯視圖。
圖8為本發(fā)明中第二支承的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9為圖8的俯視圖。
圖10為本發(fā)明中放油嘴及放油管的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11為現(xiàn)有技術(shù)的主視圖。
圖12為圖11的后視圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，曲軸箱19、曲軸箱底蓋2和曲軸箱蓋3采用鋁合金壓鑄而成，三者之間通過螺栓連接。曲軸箱19上端的進(jìn)氣口側(cè)裝有真空膜片式化油器4，化油器4的外側(cè)安裝空濾器12；曲軸箱19上端的出氣口側(cè)安裝消聲器13，該消聲器13的外面罩有護(hù)罩14，護(hù)罩14的下方為點(diǎn)火開關(guān)15。在曲軸箱19的外側(cè)安裝有反沖起動(dòng)器16，而曲軸箱蓋3的外側(cè)安裝離合器罩17。所述曲軸箱底蓋2的下方并排設(shè)置兩個(gè)支承5、6，該第一支承5和第二支承6分別與曲軸箱底蓋2的底部螺栓連接；所述油箱1安裝在支承5、6與曲軸箱底蓋2之間的空間內(nèi)，該油箱1的形狀與所述曲軸箱底蓋2的底部相適應(yīng)，呈兩頭上翹、中部下陷的異形，并且與化油器4位于同一側(cè)的上翹部分設(shè)有注油井1b，注油井1b旁邊開有出油口1c，該出油口1c通過油管7與真空膜片式化油器4相通。
如圖6、圖7所示，第一支承5包括相互垂直的底板部分5a和折彎部分5b，在底板部分5a同一側(cè)的兩頭開有支承安裝孔5c，供汽油機(jī)安裝時(shí)使用；底板部分5a另一側(cè)的兩頭開有曲軸箱安裝孔5d，螺栓通過該孔將第一支承5固定于曲軸箱底蓋2的底部；所述折彎部分5b上開有條形油箱掛孔5e。
如圖8、圖9所示，第二支承6也包括相互垂直的底板部分6a和折彎部分6b，在底板部分6a同一側(cè)的兩頭開有供汽油機(jī)安裝時(shí)使用的支承安裝孔6c，底板部分6a另一側(cè)靠近中部的位置具有一凸緣，該凸緣上開有曲軸箱安裝孔6d，螺栓通過該孔將第二支承6固定于曲軸箱底蓋2的底部；所述折彎部分6b上并排開有兩個(gè)條形油箱掛孔6e，兩條形油箱掛孔6e之間開有穿放油管10的過孔6f。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8和圖9中可知，油箱1的兩側(cè)壁上向外延伸有掛耳1a，該掛耳1a伸入對(duì)應(yīng)支承折彎部分上的油箱掛孔中，將油箱1懸掛在支承5、6上。在支承5、6的條形油箱掛孔5e、6e上裝有減震墊18，以起減震作用。
從圖10中可進(jìn)一步看出，在曲軸箱蓋3的下端裝有與該曲軸箱蓋3內(nèi)部相通的放油嘴8，所述放油嘴8通過管夾9連接有放油管10，該放油管10的出口端穿過過孔6f，并且其出口處設(shè)有堵頭11。
權(quán)利要求
1.一種油箱下置式通用汽油機(jī)，包括油箱(1)、曲軸箱(19)、曲軸箱底蓋(2)、曲軸箱蓋(3)和化油器(4)，其特征在于在曲軸箱底蓋(2)的下方設(shè)置有支承，該支承與曲軸箱底蓋(2)螺紋連接；所述油箱(1)安裝在支承與曲軸箱底蓋(2)之間的空間內(nèi)，該油箱(1)的形狀為與所述曲軸箱底蓋(2)的底部相適應(yīng)的異形，并通過油管(7)與真空膜片式化油器(4)相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油箱下置式通用汽油機(jī)，其特征在于在所述曲軸箱底蓋(2)的下方并排設(shè)置第一支承(5)和第二支承(6)，所述油箱(1)的兩側(cè)壁上設(shè)有掛耳(1a)，該掛耳(1a)伸入對(duì)應(yīng)支承上的油箱掛孔中，將油箱(1)懸掛在支承(5、6)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油箱下置式通用汽油機(jī)，其特征在于所述第一支承(5)包括相互垂直的底板部分(5a)和折彎部分(5b)，在底板部分(5a)同一側(cè)的兩頭開有支承安裝孔(5c)，底板部分(5a)另一側(cè)的兩頭開有曲軸箱安裝孔(5d)；所述折彎部分(5b)上開有條形油箱掛孔(5e)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種油箱下置式通用汽油機(jī)，其特征在于所述第二支承(6)也包括相互垂直的底板部分(6a)和折彎部分(6b)，在底板部分(6a)同一側(cè)的兩頭開有支承安裝孔(6c)，底板部分(6a)另一側(cè)靠近中部的位置具有一凸緣，該凸緣上開有曲軸箱安裝孔(6d)；所述折彎部分(6b)上并排開有兩個(gè)條形油箱掛孔(6e)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油箱下置式通用汽油機(jī)，其特征在于在曲軸箱蓋(3)的下端裝有與該曲軸箱蓋(3)內(nèi)部相通的放油嘴(8)，所述放油嘴(8)通過管夾(9)連接有放油管(10)，該放油管(10)的出口處設(shè)有堵頭(11)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種油箱下置式通用汽油機(jī)，包括油箱、曲軸箱、曲軸箱底蓋、曲軸箱蓋和化油器，在曲軸箱底蓋的下方設(shè)置有支承，該支承與曲軸箱底蓋螺紋連接；所述油箱安裝在支承與曲軸箱底蓋之間的空間內(nèi)，該油箱的形狀為與所述曲軸箱底蓋的底部相適應(yīng)的異形，并通過油管與真空膜片式化油器相通。本發(fā)明通過將油箱改裝到曲軸箱底蓋的底部，并將油箱的形狀改為與所述曲軸箱底蓋的底部相適應(yīng)的異形，有效減小了汽油機(jī)的整體高度尺寸，使汽油機(jī)的應(yīng)用范圍更廣，它不僅可作為水泵機(jī)組、噴霧器、收割機(jī)、噴灌器等農(nóng)林、田園機(jī)械以及休閑代步的滑板車等的動(dòng)力，而且也可作為手持式或背負(fù)式農(nóng)林、田園機(jī)械的理想匹配動(dòng)力。
文檔編號(hào)F02M37/00GK1932279SQ20061009519
公開日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2006年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月11日
發(fā)明者尹明善, 李豫玲, 尤越 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))有限公司