專利名稱：蜂窩體接觸汽封的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明適用于汽輪機(jī)，可用于新產(chǎn)品設(shè)計或老產(chǎn)品改造。
背景技術(shù)：
已知在汽輪機(jī)內(nèi)部用于做功的高溫、高壓汽體是靠汽封圈來實現(xiàn)密封的，這種汽封圈和轉(zhuǎn)軸之間保留有0.3mm至1.2mm的間隙，因此密封效果很差，嚴(yán)重影響汽輪機(jī)的工作效率，多少年來一直是火力發(fā)電廠無法解決的節(jié)能難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計一種蜂窩體接觸汽封，從根本上解決汽封圈的密封效果問題，使汽輪機(jī)的工作效率能夠得以大幅度提高。
本發(fā)明的目的是這樣來實現(xiàn)的其原理結(jié)構(gòu)主要由汽封圈體1、低齒(斜平齒)2、高齒3、反向汽體4、被封汽體5、離心切向汽體6、蜂窩體7、轉(zhuǎn)軸8、彈簧片9、滑板10、定位螺栓11組成，見附圖一、附圖二。其中轉(zhuǎn)軸8屬原結(jié)構(gòu)，反向汽體4、被封汽體5、離心切向汽體6是原理要素。其特征在于在汽封圈體1的兩側(cè)鑲嵌蜂窩體7、并在中間開槽鑲?cè)牖?0，滑板10隨同汽封圈體1多等分，并在背部加裝彈簧片9，以附圖一的定位螺栓11定位，或以附圖二滑板10的肩頭定位，這樣就可以對轉(zhuǎn)軸形成浮動接觸功能，達(dá)到接觸密封的目的。其原理是被封汽體5是高溫、高壓的，通過蜂窩體7與轉(zhuǎn)軸8之間予留的間隙時，強(qiáng)力擠入蜂窩體7的逐個洞巢內(nèi)，除一小部份汽體壓力被削減外，其剩余的大部分壓力汽流，又反過來垂直作用于轉(zhuǎn)軸8的表面，這就是反向汽體4，再加上高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸8所帶動的離心切向汽體6，又直接作用于蜂窩體7的內(nèi)表面，于是這兩股相對應(yīng)的壓力汽流在予留的間隙內(nèi)相互作用，就產(chǎn)生了具有強(qiáng)大壓力的汽墻。
如若這一汽墻的壓力，超過了被封汽體5的壓力，就完全截住了被封汽體5，達(dá)到絕對密封的目的，如果汽墻的壓力小于被封汽體5的壓力，就依靠汽封圈體1中間所設(shè)置的接觸密封來完成，因此蜂窩體接觸汽封，具有非常可靠的密封功能。


附圖一是蜂窩體高低齒接觸汽封；附圖二是蜂窩體斜平齒接觸汽封。
具體實施例方式本發(fā)明主要由汽封圈體1、低齒(斜平齒)2、高齒3、反向汽體4、被封汽體5、離心切向汽體6、蜂窩體7、轉(zhuǎn)軸8、彈簧片9、滑板10、定位螺栓11組成，其中轉(zhuǎn)軸8屬原結(jié)構(gòu)，而反向汽體4、被封汽體5、離心切向汽體6是原理要素。
在汽封圈體1的兩側(cè)鑲嵌蜂窩體7，并在中間開槽鑲?cè)牖?0，滑板10隨同汽封圈體1多等分，并在背部加裝彈簧片9，以附圖一的定位螺栓11定位，或以附圖二滑板10的肩頭定位，達(dá)到接觸密封的目的。
汽封圈體1連同兩側(cè)鑲嵌的蜂窩體7和中間開槽鑲?cè)氲幕?0一起進(jìn)行多等分處理。
這種蜂窩體接觸汽封，適用于高低齒汽封圈，也適用于斜平齒汽封圈。
低齒(斜平齒)2、高齒3可用三種材料制成1、和汽封圈體1使用相同材料、整體制成；2、用鐵素體制成后再鑲?cè)肫馊w1；3、用銅制成后再鑲?cè)肫馊w1。
由于蜂窩體接觸汽封具有很高密封性能，能夠適應(yīng)各種工況，所以可應(yīng)用于汽輪機(jī)的高、中、低壓缸的軸封、隔板汽封、圍帶汽封等所有的汽封。
權(quán)利要求
1.蜂窩體接觸汽封，由汽封圈體、低齒(斜平齒)、高齒、蜂窩體、彈簧片、滑板、定位螺栓組成。其特征在于在汽封圈體的兩側(cè)鑲嵌蜂窩體，并在中間開槽鑲?cè)牖澹僭诨灞巢考友b彈簧片，以定位螺栓或肩頭定位，達(dá)到接觸密封的目的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩體接觸汽封，其特征在于汽封圈體連同兩側(cè)鑲嵌的蜂窩體以及中間開槽鑲?cè)氲幕逡黄疬M(jìn)行多等分處理。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩體接觸汽封，其特征在于適用于高低齒汽封圈和斜平齒汽封圈；
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩體接觸汽封，其特征在于低齒(斜平齒)、高齒等，可用三種材料制成和汽封圈體使用相同材料、整體制成；用鐵素體制成后再鑲?cè)肫馊w；用銅制成后再鑲?cè)肫馊w。
全文摘要
蜂窩體接觸汽封適用于汽輪機(jī)，由于密封性能可靠，又能適應(yīng)各種工況下運行，所以可應(yīng)用于汽輪機(jī)的高、中、低壓缸的軸封、隔板汽封、圍帶汽封等所有的汽封。它是由汽封圈體、低齒(斜平齒)、高齒、蜂窩體、彈簧片、滑板、定位螺栓構(gòu)成，其特征是在汽封圈體的兩側(cè)鑲嵌蜂窩體，并在中間開槽鑲?cè)牖?，再在滑板背部加裝彈簧片，以定位螺栓或肩頭定位，達(dá)到接觸密封的目的。
文檔編號F01D11/00GK1704561SQ200410044368
公開日2005年12月7日 申請日期2004年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月2日
發(fā)明者王常春, 王勝五 申請人:王勝五