專利名稱：內(nèi)燃機(jī)用集成燃?xì)夤馄鞯闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在以燃?xì)鉃槿剂系膬?nèi)燃機(jī)上使用的燃?xì)夤馄?，特別是將減壓閥、啟動(dòng)閥和主供氣閥集成一體的集成燃?xì)夤馄鳌?br> 背景技術(shù)：
ZL01257711.1號(hào)、名稱為“內(nèi)燃機(jī)用集成燃?xì)夤馄鳌钡膶?shí)用新型專利提供了一種將減壓閥、啟動(dòng)閥和主供氣閥集成一體的集成燃?xì)夤馄鳎@種集成燃?xì)夤馄鞯臏p壓閥、啟動(dòng)閥和主供氣閥分別位于同一殼體的不同腔體內(nèi)，減少了膠管接口，降低了故障率。同時(shí)該專利為了使在非怠速工況下的燃?xì)饬髁坎皇軉?dòng)閥開啟度的限制，在減壓閥出氣口與主供氣閥進(jìn)氣口之間開有通道，令燃?xì)鈴臏p壓閥出來后無需經(jīng)過啟動(dòng)閥就能直接到達(dá)主供氣閥，這樣雖然具有一定的優(yōu)點(diǎn)，例如在大負(fù)荷工況下亦能保證提供足夠的燃?xì)饬?，但又?huì)造成一個(gè)缺點(diǎn)如果有人在內(nèi)燃機(jī)停機(jī)狀態(tài)下拉動(dòng)油門線(或稱操控線)，使主供氣閥打開，燃?xì)饩蜁?huì)經(jīng)主供氣閥進(jìn)入并貯存在內(nèi)燃機(jī)活塞缸內(nèi)，導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)下次啟動(dòng)困難。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在前述專利的基礎(chǔ)上作出改進(jìn)，提供一種可克服上述缺點(diǎn)的內(nèi)燃機(jī)用集成燃?xì)夤馄鳌?br> 本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的內(nèi)燃機(jī)用集成燃?xì)夤馄靼p壓閥、啟動(dòng)閥和主供氣閥，三者位于同一殼體的不同腔體內(nèi)，特別的，減壓閥與主供氣閥互不相通，而啟動(dòng)閥出氣口與主供氣閥進(jìn)氣口之間開有燃?xì)馔ǖ?。這樣，即使有人在內(nèi)燃機(jī)停機(jī)狀態(tài)下拉動(dòng)操控線使主供氣閥打開，但只要啟動(dòng)閥未開啟，燃?xì)饩筒粫?huì)進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)活塞缸內(nèi)，而啟動(dòng)閥是必須在內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)才會(huì)開啟的，這樣就克服了因內(nèi)燃機(jī)活塞缸內(nèi)充注有燃?xì)舛鴮?dǎo)致內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)困難的缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于只有當(dāng)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)燃?xì)獠拍苓M(jìn)入內(nèi)燃機(jī)活塞缸內(nèi)，因此安全性更好。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，其中


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的另一實(shí)施例。
具體實(shí)施方式
參見
圖1，在集成燃?xì)夤馄鞯臍んw內(nèi)集成有減壓閥1、啟動(dòng)閥2和主供氣閥3，三者位于不同的腔體內(nèi)，其中減壓閥1與主供氣閥3互不相通，而啟動(dòng)閥2的出氣口與主供氣閥3的進(jìn)氣口之間開有燃?xì)馔ǖ?，使得燃?xì)獗仨毥?jīng)啟動(dòng)閥2和燃?xì)馔ǖ?才能到達(dá)主供氣閥的進(jìn)氣口5。本實(shí)施例的啟動(dòng)閥與以往的燃?xì)夤馄饕粯硬捎玫氖亲畛Ｓ玫恼婵臻y，這種真空閥在靜止?fàn)顟B(tài)下關(guān)閉，而當(dāng)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí)，活塞缸產(chǎn)生的負(fù)壓通過導(dǎo)管6作用在真空閥的膜片7上，膜片被吸起，真空閥打開。
由于真空閥的開啟度有限，而且開啟度大小受內(nèi)燃機(jī)活塞缸吸力強(qiáng)度的影響較大，因此圖2所示的實(shí)施例作了改進(jìn)。該實(shí)施例的特點(diǎn)是采用電磁閥8代替真空閥。使用時(shí)，通過電信號(hào)來啟動(dòng)電磁閥8，該電信號(hào)可以取自內(nèi)燃機(jī)的點(diǎn)火脈沖信號(hào)。由于電磁閥的開啟度大小完全不受內(nèi)燃機(jī)活塞缸吸力強(qiáng)度的影響，而且可以有較大的開啟度，因此使得集成燃?xì)夤馄鞯男阅芨€(wěn)定，并能在大負(fù)荷工況下提供充足的燃?xì)狻?br> 權(quán)利要求1.一種內(nèi)燃機(jī)用集成燃?xì)夤馄?，包括減壓閥、啟動(dòng)閥和主供氣閥，三者位于同一殼體的不同腔體內(nèi)，其特征是減壓閥與主供氣閥互不相通，而啟動(dòng)閥出氣口與主供氣閥進(jìn)氣口之間開有燃?xì)馔ǖ馈?br> 2.如權(quán)利要求1所述的集成燃?xì)夤馄?，其特征是所述的啟?dòng)閥是電磁閥。
專利摘要一種集成燃?xì)夤馄?包括減壓閥、啟動(dòng)閥和主供氣閥,三者位于同一殼體的不同腔體內(nèi),減壓閥與主供氣閥互不相通,而啟動(dòng)閥出氣口與主供氣閥進(jìn)氣口之間開有燃?xì)馔ǖ馈１緦?shí)用新型克服了ZL01257711.1號(hào)專利的缺點(diǎn),使得只有當(dāng)內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)時(shí),集成燃?xì)夤馄鞑旁试S燃?xì)膺M(jìn)入內(nèi)燃機(jī)活塞缸內(nèi),因此安全性更好。
文檔編號(hào)F02M21/02GK2520421SQ0222561
公開日2002年11月13日 申請日期2002年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月28日
發(fā)明者劉慶 申請人:劉慶