專利名稱：汽車、摩托車其渦輪排氣裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種汽車、摩托車其渦輪排氣裝置，尤指一種適用于汽車、摩托車其排氣尾管或消音器的渦輪排氣裝置。
按目前的汽車、摩托車其消音器或排氣尾管結(jié)構(gòu)(如圖1所示)，皆以減少廢氣及降低噪音為主要的訴求，主要是排氣尾管10內(nèi)設(shè)有過濾層11及消音棉12，該過濾層包括有不銹鋼棉層及玻璃纖維棉層，通過該過濾層而可以使氣體可經(jīng)過濾后排出，但大部份的氣體則直接由排氣尾管10排出，因此沒有任何回壓的效果，使引擎在低轉(zhuǎn)速時其扭力較低，使在爬坡或低轉(zhuǎn)速時，因馬力不足(引擎的扭力低)必須要加強(qiáng)其馬力能順利爬坡，而較為耗油。
本發(fā)明人即是因?qū)嶋H從事于該相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)的制作與使用經(jīng)驗，對于上述情形的發(fā)生有確實的接觸與體會；由于現(xiàn)有的汽車、摩托車其排氣尾管及消音器的排氣多為直接排出，故無回壓的效果，因此，發(fā)明人乃深入研究，終于完成本實用新型。
本實用新型的主要目的在于提供一種適用于汽車、摩托車其排氣尾管、消音器使用的渦輪排氣裝置，使氣體具有回壓效果，及加速氣體排出的速度，以增加馬力及省油。
本實用新型的目的可以按下述方式實現(xiàn)，一種汽車、摩托車其渦輪排氣裝置，主要是在一汽車、摩托車其排氣尾管內(nèi)設(shè)有相對應(yīng)的螺孔，以供藉由螺栓配合螺帽以鎖設(shè)一渦輪排氣裝置，其特征在于該渦輪排氣裝置，由一外殼內(nèi)固設(shè)有一輪盤，該輪盤是由一人或多個擋片而構(gòu)成，而輪盤中間形成一軸座以供軸桿的穿設(shè)定位，且該軸桿上設(shè)有軸承，使軸桿可呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)，并于前后兩端分別設(shè)有葉片。
本實用新型進(jìn)一步特征是該渦輪排氣裝置亦可裝設(shè)在汽車、摩托車其消音器的內(nèi)管中，主要是在內(nèi)管內(nèi)設(shè)有相對應(yīng)的螺孔，由螺栓配合螺帽以鎖設(shè)該渦輪排氣裝置。
本實用新型利用汽車、摩托車其消音器的內(nèi)管排氣時所產(chǎn)生的廢氣使渦輪排氣裝置旋轉(zhuǎn)，使葉片受氣流的推動而轉(zhuǎn)動，如此不僅使氣體形成回壓的效果，以增加馬力及省油，且通過葉片的轉(zhuǎn)動以加速氣體排出的速度。


圖1是現(xiàn)有排氣尾管及消音器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型實施于排氣尾管的示意圖；圖4是本實用新型實施于排氣尾管的組合示意圖；圖5是本實用新型實施于排氣尾管的組合剖視圖；圖6是本實用新型實施于消音器的組合示意圖；圖7是本實用新型實施于消音器的組合剖視圖。
請參閱圖2至圖5所示，主要是在汽車、摩托車其排氣尾管20內(nèi)部21設(shè)有相對應(yīng)的螺孔22，以供螺栓23配合螺帽24以鎖設(shè)一渦輪排氣裝置30，該渦輪排氣裝置30是由一外殼31內(nèi)固設(shè)有一輪盤32，該輪盤32是由多個擋片321所構(gòu)成，而輪盤32中間形成一軸座322以供一軸桿33的穿設(shè)，并通過扣合元件332扣合定位，且該軸桿33上設(shè)有軸承331，使軸桿33可呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)，并于軸桿33的前后兩端分別設(shè)有前葉片34及后葉片35。
當(dāng)排氣時所產(chǎn)生的廢氣經(jīng)由渦輪排氣裝置30，前葉片34受氣流的推動而旋轉(zhuǎn)，從而使軸桿33呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)，使部份的氣體可由前葉片34進(jìn)入輪盤32，并經(jīng)由輪盤32其擋片321與擋片321間的空隙排出，然氣體經(jīng)由后葉片35時，則氣流則對后葉片35沖擊，而以形成擾流的回壓效果，以使汽車、摩托車引擎在低轉(zhuǎn)速時具有高扭力，如此不僅可以增加馬力，相對的亦具有省油的功效，且通過葉片的轉(zhuǎn)動以加速氣體排出的速度。
另，本實用新型亦可實施于消音器40，主要是將渦輪排氣裝置30通過螺栓42及螺帽43鎖設(shè)于內(nèi)管41內(nèi)，以達(dá)相同的效果(如圖6、7所示)。
綜上所述，由于本實用新型的特殊設(shè)計，因此具有上述諸多優(yōu)點及實用價值，并且在同類產(chǎn)品中均未見有類似的創(chuàng)作或發(fā)表，現(xiàn)依法提出申請。
權(quán)利要求1.一種汽車、摩托車其渦輪排氣裝置，其特征在于該渦輪排氣裝置，由一外殼內(nèi)固設(shè)有一輪盤，該輪盤是由一人或多個擋片而構(gòu)成，而輪盤中間形成一軸座以供軸桿的穿設(shè)定位，且該軸桿上設(shè)有軸承，使軸桿可呈轉(zhuǎn)動狀態(tài)，并于前后兩端分別設(shè)有葉片。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車、摩托車其渦輪排氣裝置，其特征是該渦輪排氣裝置亦可裝設(shè)在汽車、摩托車其消音器的內(nèi)管中，主要是在內(nèi)管內(nèi)設(shè)有相對應(yīng)的螺孔，由螺栓配合螺帽以鎖設(shè)該渦輪排氣裝置。
專利摘要本實用新型是關(guān)于一種汽車、摩托車其渦輪排氣裝置,尤批一種適用于汽車、摩托車其排氣尾管或消音器的渦輪排氣裝置,該渦輪排氣裝置是由一外殼內(nèi)固設(shè)有一輪盤,該輪盤中間設(shè)有一軸座以供一軸桿的穿設(shè)定位,且該軸桿上套設(shè)有軸承以供軸桿可轉(zhuǎn)動,且在軸桿的前后兩端分別設(shè)有前葉片及后葉片,利用排氣時所產(chǎn)生的廢氣使渦輪排氣裝置旋轉(zhuǎn),使葉片受氣流的推動而轉(zhuǎn)動,如此不僅使氣體形成回壓的效果,以增加馬力及省油,且通過葉片的轉(zhuǎn)動以加速氣體排出的速度。
文檔編號F01N3/037GK2462080SQ01200799
公開日2001年11月28日 申請日期2001年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月7日
發(fā)明者張金泉 申請人:良飛工業(yè)有限公司