專利名稱：彈性機(jī)械動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)裝置。尤其是將震動(dòng)力轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的彈性機(jī)械動(dòng)力裝置。
在已有技術(shù)中，作為動(dòng)力源，常見為發(fā)動(dòng)機(jī)，其耗能、不利于環(huán)保。而利用震動(dòng)力形成新的動(dòng)力輸出裝置末見報(bào)導(dǎo)。
本實(shí)用新型目的是提供一種利用車輛在行駛過程中產(chǎn)生的震動(dòng)力來引發(fā)產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力輸出的彈性機(jī)械動(dòng)力裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，彈性機(jī)械動(dòng)力裝置采用彈簧作動(dòng)力源。彈簧連接一杠桿臂簧，杠桿臂簧另一端接發(fā)條，發(fā)條帶動(dòng)其軸上齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而接一齒輪組。該齒輪組與可繞支點(diǎn)擺轉(zhuǎn)的動(dòng)力杠桿連接。彈簧以壓簧為主，在其上、下連續(xù)壓動(dòng)，則因其上下震動(dòng)而通過杠桿臂簧給發(fā)條上勁，帶動(dòng)齒輪組轉(zhuǎn)動(dòng)，最終帶動(dòng)動(dòng)力杠桿擺轉(zhuǎn)。如果動(dòng)力杠桿接嚙合一齒輪，則可產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)輸出，如果與油缸接合，可產(chǎn)生往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)輸出，由此可帶動(dòng)一些設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。如將此裝置安在自行車上，人在車座上(相當(dāng)于動(dòng)力源彈簧)上下震動(dòng)，則可使自行車行走，而不用腳反復(fù)踏動(dòng)；用在運(yùn)輸車輛上，合理定型設(shè)計(jì)，以汽車上板簧作動(dòng)力源，啟動(dòng)時(shí)，人為上發(fā)條，使車啟動(dòng)，行駛后靠汽車自身產(chǎn)生的震動(dòng)而接入發(fā)條，形成發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)，代替發(fā)動(dòng)機(jī)，但不用耗汽油，節(jié)能又利于環(huán)保。本裝置啟動(dòng)時(shí)，也可借助“V”型彈簧或電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力補(bǔ)充。
所述的齒輪組通過繩索與動(dòng)力杠桿連接。
所述的繩索通過定、動(dòng)滑輪組與動(dòng)力杠桿連接。采用滑輪組可起到省力作用。
所述的定、動(dòng)滑輪組固定在彈簧座上，可減小啟動(dòng)時(shí)阻力。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是(1)可將上述裝置改裝在自行車、摩托車甚至其他車輛上以及安裝在固定式動(dòng)力機(jī)組上。(2)節(jié)能、實(shí)用、牽引性好，可徹底解決排污、噪聲等污染，利于環(huán)保。(3)實(shí)現(xiàn)以較小的輸入力導(dǎo)出較大的輸出力。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1是本實(shí)用新型原理簡(jiǎn)圖。
參見
圖1，彈性機(jī)械動(dòng)力裝置由順次連接的動(dòng)力源彈簧1、杠桿臂簧2、發(fā)條3(類似機(jī)械鐘表發(fā)條)、齒輪組4、繩索5和繞支點(diǎn)7擺動(dòng)的動(dòng)力杠桿6組成。手不斷壓動(dòng)彈簧1，則引起其震動(dòng)，通過杠桿臂簧2對(duì)發(fā)條3上勁，發(fā)條3帶動(dòng)齒輪組4轉(zhuǎn)動(dòng)，通過其上繩輪拉動(dòng)繩索5使動(dòng)力杠桿6擺動(dòng)。連續(xù)壓動(dòng)彈簧1，則杠桿6連續(xù)擺動(dòng)，形成連續(xù)的輸出動(dòng)力。
滑輪組8固定在彈簧座9上，上端為定滑輪、下端為動(dòng)滑輪，分兩組共八只?；喌臄?shù)量不局限于八只，可適當(dāng)組合。動(dòng)力杠桿6不局限于一個(gè)，或?yàn)椴?dòng)兩個(gè)以上交替作用，達(dá)到連續(xù)輸出。動(dòng)力杠桿6可接齒輪10，以產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出(還可接液壓油缸等)。
權(quán)利要求1.一種彈性機(jī)械動(dòng)力裝置，其特征在于它包括一個(gè)作動(dòng)力源的彈簧(1)、彈簧(1)連接一杠桿臂簧(2)、杠桿臂簧(2)另一端接發(fā)條(3)，發(fā)條(3)帶動(dòng)其軸上齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)而接一齒輪組(4)，該齒輪組(4)與可繞支點(diǎn)(7)擺轉(zhuǎn)的動(dòng)力杠桿(6)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的彈性機(jī)械動(dòng)力裝置，其特征在于齒輪組(4)通過繩索(5)與動(dòng)力杠桿(6)連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的彈性機(jī)械動(dòng)力裝置，其特征在于繩索(5)通過定、動(dòng)滑輪組(8)與動(dòng)力杠桿(6)連接。
4.按照權(quán)利要求3所述的彈性機(jī)械動(dòng)力裝置，其特征在于定、動(dòng)滑輪組(8)固定在彈簧座(9)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械動(dòng)力裝置,具體指是將震動(dòng)轉(zhuǎn)變成旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的彈性機(jī)械動(dòng)力裝置。它包括彈簧、連接在彈簧和發(fā)條之間的杠桿臂簧,發(fā)條通過齒輪組與可繞支點(diǎn)擺動(dòng)的動(dòng)力杠桿連接,具有將震動(dòng)力轉(zhuǎn)變成輸出動(dòng)力的特點(diǎn)。用在汽車、自行車上,可節(jié)能、利于環(huán)保。
文檔編號(hào)F03G1/00GK2457362SQ0026854
公開日2001年10月31日 申請(qǐng)日期2000年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月31日
發(fā)明者欒貴先 申請(qǐng)人:欒貴先