整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造涉及煉油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)前，社會(huì)的快速發(fā)展使人類產(chǎn)生了過(guò)多的廢棄有機(jī)物料，這些丟棄的廢棄物料不僅造成了環(huán)境的污染，并且由于廢棄物料中含有大量可回收利用的能源，也造成了能源的大量浪費(fèi)，因而為了環(huán)保和能源的回收利用，人們開始設(shè)計(jì)能夠?qū)U棄有機(jī)物料進(jìn)行裂解并獲得能源回收的煉油設(shè)備。
[0003]廢棄輪胎是廢棄有機(jī)物料的主要來(lái)源，并且廢棄輪胎能夠裂解處更多的油料和焦炭，因而廢棄輪胎的回收利用價(jià)值最高。為提高廢棄輪胎的裂解效率，一般先采用粉碎機(jī)將整體的輪胎粉碎為小的輪胎料塊，然后將輪胎料塊放入反應(yīng)釜中進(jìn)行裂解反應(yīng)，由于輪胎料塊的體積較小，可充分均勻受熱，這樣有利于輪胎料塊的裂解反應(yīng)，但是，先前的粉碎處理既增加了工藝流程的復(fù)雜度，也增加了設(shè)備和人力成本，并且輪胎中內(nèi)置有大量的鋼絲，輪胎粉碎處理后使鋼絲也處于粉碎狀態(tài)，進(jìn)而將增加后續(xù)鋼絲的回收難度。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]發(fā)明人的發(fā)明思路，將現(xiàn)有煉油設(shè)備取消對(duì)輪胎的粉碎處理工藝，而將整體輪胎加入反應(yīng)釜中，這就需要解決整體輪胎在反應(yīng)釜的推進(jìn)問(wèn)題以保證整體輪胎在反應(yīng)釜內(nèi)的均勻受熱，同時(shí)也要解決反應(yīng)釜加料時(shí)的密封問(wèn)題以防止裂解氣體的外泄而污染大氣以及外部氣體內(nèi)滲入反應(yīng)釜而導(dǎo)致安全隱患的問(wèn)題。
[0005]本發(fā)明創(chuàng)造的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，反應(yīng)釜內(nèi)壁無(wú)結(jié)焦現(xiàn)象、且進(jìn)料口密封效果好的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備。
[0006]本發(fā)明創(chuàng)造的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]提供整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，包括反應(yīng)釜，所述反應(yīng)釜內(nèi)設(shè)有用于帶動(dòng)整體輪胎前進(jìn)的傳送機(jī)構(gòu)，所述反應(yīng)釜的進(jìn)料口設(shè)有可自動(dòng)進(jìn)料的進(jìn)料機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括進(jìn)料通道和可自動(dòng)打開或關(guān)閉的多個(gè)密封板，所述密封板間隔設(shè)于所述進(jìn)料通道并將所述進(jìn)料通道分割為多個(gè)密閉空間，密閉空間內(nèi)填充有惰性氣體。
[0008]其中，兩個(gè)相鄰的所述密封板互為互鎖結(jié)構(gòu)。
[0009]其中，所述密封板設(shè)有重力感應(yīng)器。
[0010]其中，所述密閉空間連接有用于鼓吹惰性氣體的鼓風(fēng)裝置。
[0011]其中，所述傳送機(jī)構(gòu)的一端設(shè)于所述反應(yīng)釜的進(jìn)料口的正下方，所述傳送機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)于所述反應(yīng)釜的出渣口的正上方。
[0012]其中，所述傳送機(jī)構(gòu)包括傳送帶和帶動(dòng)所述傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送輥。
[0013]其中，所述傳送帶為鏈條式傳送帶。
[0014]本發(fā)明創(chuàng)造的有益效果:
[0015]本發(fā)明創(chuàng)造的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)帶動(dòng)整體輪胎在反應(yīng)釜內(nèi)前進(jìn)，不僅實(shí)現(xiàn)了整體輪胎的傳動(dòng)，并且傳送機(jī)構(gòu)的傳送速度是可控的，可有效保證裂解物料的充分受熱，同時(shí)整體輪胎不與反應(yīng)釜直接接觸，也防止裂解物料在反應(yīng)釜內(nèi)壁結(jié)焦，省去了除焦設(shè)備和流程，降低了設(shè)備和人力成本，并且通過(guò)在反應(yīng)釜的進(jìn)料機(jī)構(gòu)設(shè)置有可自動(dòng)打開或關(guān)閉的多個(gè)密封板，密封板可逐個(gè)自動(dòng)打開或關(guān)閉，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)進(jìn)料通道的多級(jí)密封，在將整體輪胎放入反應(yīng)釜時(shí)防止反應(yīng)釜的氣體外泄，同時(shí)也防止外部空氣進(jìn)入反應(yīng)釜，消除安全隱患，另外在進(jìn)料通道內(nèi)填充惰性氣體，能夠進(jìn)一步提高進(jìn)料機(jī)構(gòu)的密封效果O
【附圖說(shuō)明】
[0016]利用附圖對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造作進(jìn)一步說(shuō)明，但附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的任何限制，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)以下附圖獲得其它的附圖。
[0017]圖1為本發(fā)明創(chuàng)造的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖1中包括有:
[0019]1-反應(yīng)釜、11-進(jìn)料口、12-出渣口；
[0020]2-進(jìn)料機(jī)構(gòu)；
[0021]3-進(jìn)料通道；
[0022]4-密封板；
[0023]5-傳送帶；
[0024]6-傳送輥；
[0025]7-整體輪胎。
【具體實(shí)施方式】
[0026]結(jié)合以下實(shí)施例對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造作進(jìn)一步描述。
[0027]本發(fā)明創(chuàng)造的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備的【具體實(shí)施方式】，如圖1所示，其結(jié)構(gòu)包括反應(yīng)釜I，反應(yīng)釜I內(nèi)設(shè)有傳送機(jī)構(gòu)，傳送機(jī)構(gòu)攜帶整體輪胎7在反應(yīng)釜I內(nèi)前進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)了整體輪胎7在反應(yīng)釜I內(nèi)傳送的目的。
[0028]進(jìn)一步的，傳送機(jī)構(gòu)包括傳送帶5和帶動(dòng)傳送帶5轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送輥6，優(yōu)選的，傳送帶5為鏈條式傳送帶，傳送帶5的一端設(shè)于反應(yīng)釜I的進(jìn)料口 11的正下方，傳送帶5的另一端設(shè)于反應(yīng)釜I的出渣口 12的正上方，如圖1中箭頭所示，整體輪胎7從反應(yīng)釜I的進(jìn)料口 11進(jìn)入，且正好落在傳送帶5的一端，傳送帶5在傳送輥6的帶動(dòng)下一直處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)，這樣傳送帶5源源不斷地將進(jìn)料口 11的整體輪胎7輸送至出渣口 12，在傳送過(guò)程中整體輪胎7在傳送帶5上裂解反應(yīng)，最終隨傳送帶5輸送至反應(yīng)釜I的出渣口 12，裂解后的渣料在重力作用下從傳送帶5掉落至所述出渣口 12。由于在整個(gè)裂解過(guò)程中傳送帶5的傳送速度是可控的，可有效保證裂解物料的充分受熱，同時(shí)整體輪胎7不與反應(yīng)釜I直接接觸，也有效防止裂解物料在反應(yīng)釜I內(nèi)壁結(jié)焦，進(jìn)而省去了除焦設(shè)備和流程，降低了設(shè)備和人力成本；另外，由于整體輪胎7是整體反應(yīng)的，從出渣口 12出來(lái)的渣料中很容易提取出整體輪胎7中的鋼絲。
[0029]在將整體輪胎7放入反應(yīng)釜I時(shí)，為防止反應(yīng)釜I的氣體外泄，進(jìn)而污染大氣，同時(shí)也防止外部空氣進(jìn)入反應(yīng)釜I帶來(lái)安全隱患，在反應(yīng)釜I的進(jìn)料口 11設(shè)有可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料的進(jìn)料機(jī)構(gòu)2，進(jìn)料機(jī)構(gòu)2包括進(jìn)料通道3，進(jìn)料通道3內(nèi)設(shè)有可自動(dòng)打開或關(guān)閉的多個(gè)密封板4，密封板4設(shè)有重力感應(yīng)器，當(dāng)放置在一密封板4上的整體輪胎7重量達(dá)到一定的預(yù)設(shè)值時(shí)，該密封板4自動(dòng)打開，從而使整體輪胎7掉落至下方的密封板4或者傳送帶5上，并且兩個(gè)相鄰的密封板4互為互鎖結(jié)構(gòu)，在一個(gè)密封板4打開時(shí)，與其相鄰的另一密封板4一定是關(guān)閉的，從而實(shí)現(xiàn)密封通道的多級(jí)密封，提高密封效果。
[0030]密封板4間隔設(shè)于進(jìn)料通道3并將進(jìn)料通道3分割為多個(gè)密閉空間，多個(gè)密閉空間實(shí)現(xiàn)密封通道的多級(jí)密封，進(jìn)而提高密封效果，并且密閉空間內(nèi)填充有惰性氣體。進(jìn)料時(shí)，整體輪胎7是從上方的密閉空間逐級(jí)掉落至下方的密封空間，密閉空間內(nèi)填充有惰性氣體，惰性氣體可以驅(qū)趕外部空氣進(jìn)入密封空間，同時(shí)惰性氣體還可以驅(qū)趕反應(yīng)釜I內(nèi)的氣體進(jìn)入密封空間，進(jìn)一步提高進(jìn)料機(jī)構(gòu)2的密封性能。
[0031]進(jìn)一步的，密閉空間連接有用于鼓吹惰性氣體的鼓風(fēng)裝置，該惰性氣體為氮?dú)狻?br>[0032]最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案，而非對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造作了詳細(xì)地說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明創(chuàng)造的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明創(chuàng)造技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，包括反應(yīng)釜，其特征在于:所述反應(yīng)釜內(nèi)設(shè)有用于帶動(dòng)整體輪胎前進(jìn)的傳送機(jī)構(gòu)，所述反應(yīng)釜的進(jìn)料口設(shè)有可自動(dòng)進(jìn)料的進(jìn)料機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)料機(jī)構(gòu)包括進(jìn)料通道和可自動(dòng)打開或關(guān)閉的多個(gè)密封板，所述密封板間隔設(shè)于所述進(jìn)料通道并將所述進(jìn)料通道分割為多個(gè)密閉空間，密閉空間內(nèi)填充有惰性氣體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，其特征在于:兩個(gè)相鄰的所述密封板互為互鎖結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，其特征在于:所述密封板設(shè)有重力感應(yīng)器。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，其特征在于:所述密閉空間連接有用于鼓吹惰性氣體的鼓風(fēng)裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，其特征在于:所述傳送機(jī)構(gòu)的一端設(shè)于所述反應(yīng)釜的進(jìn)料口的正下方，所述傳送機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)于所述反應(yīng)釜的出渣口的正上方。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，其特征在于:所述傳送機(jī)構(gòu)包括傳送帶和帶動(dòng)所述傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的傳送輥。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，其特征在于:所述傳送帶為鏈條式傳送帶。
【專利摘要】整體輪胎直入傳送式煉油設(shè)備，涉及煉油設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)包括反應(yīng)釜和內(nèi)置于反應(yīng)釜的傳送機(jī)構(gòu)，通過(guò)傳送機(jī)構(gòu)帶動(dòng)整體輪胎在反應(yīng)釜內(nèi)前進(jìn)，不僅實(shí)現(xiàn)了整體輪胎的傳動(dòng)，并且傳送機(jī)構(gòu)的傳送速度是可控的，可有效保證裂解物料的充分受熱，同時(shí)整體輪胎不與反應(yīng)釜直接接觸，也有效防止裂解物料在反應(yīng)釜內(nèi)壁結(jié)焦，省去了除焦設(shè)備和流程，降低了設(shè)備和人力成本，并且通過(guò)在反應(yīng)釜的進(jìn)料機(jī)構(gòu)設(shè)置有可自動(dòng)打開或關(guān)閉的多個(gè)密封板，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)進(jìn)料通道的多級(jí)密封，在將整體輪胎放入反應(yīng)釜時(shí)防止反應(yīng)釜的氣體外泄，同時(shí)也防止外部空氣進(jìn)入反應(yīng)釜，消除安全隱患，另外在進(jìn)料通道內(nèi)填充惰性氣體，能夠進(jìn)一步提高進(jìn)料機(jī)構(gòu)的密封效果。
【IPC分類】B01J19/14, C10G1/10
【公開號(hào)】CN204727848
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520283290
【發(fā)明人】李藝
【申請(qǐng)人】湖南奔驥環(huán)保能源科技有限責(zé)任公司
【公開日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日