潤滑油組合物的制作方法
【專利說明】
[0001] 本申請是申請日為2010年8月30日、申請?zhí)枮?010800389804、發(fā)明名稱為"潤 滑油組合物"的申請的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002] 本發(fā)明涉及潤滑油組合物。
【背景技術(shù)】
[0003] 以前，在內(nèi)燃機(jī)、變速器、其它機(jī)械裝置中，為了使其順利地發(fā)揮作用而使用潤滑 油。特別是隨著內(nèi)燃機(jī)的高性能化、高輸出化、運(yùn)轉(zhuǎn)條件的苛刻化等，內(nèi)燃機(jī)用潤滑油（機(jī) 油）要求高度的性能。因此，為了滿足這樣的要求性能，在以往的機(jī)油中配合抗磨劑、金屬 系清洗劑、無灰分散劑、抗氧化劑等各種添加劑（例如參照下述專利文獻(xiàn)1~3。）。另外近 來，對潤滑油要求的省燃耗性能日益增高，正在研究高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油的應(yīng)用、各種摩擦調(diào) 節(jié)劑的應(yīng)用等（例如參照下述專利文獻(xiàn)4。）。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0005] 專利文獻(xiàn)
[0006] 專利文獻(xiàn)1 :日本特開2001-279287號公報(bào)
[0007] 專利文獻(xiàn)2 :日本特開2002-129182號公報(bào)
[0008] 專利文獻(xiàn)3 :日本特開平08-302378號公報(bào)
[0009] 專利文獻(xiàn)4 :日本特開平06-306384號公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010] 發(fā)明要解決的問題
[0011] 然而，現(xiàn)有的潤滑油在省燃耗性的方面未必稱得上充分。
[0012] 例如，作為一般的省燃耗化的技術(shù)，己知有：潤滑油的運(yùn)動粘度的降低和粘度指數(shù) 的提尚（基于低粘度基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)提尚劑的組合的多級化）。然而，米用這些技術(shù)的情 況下，由于潤滑油或構(gòu)成潤滑油的基礎(chǔ)油的粘度降低，使得在苛刻的潤滑條件（高溫高剪 切條件）下的潤滑性能降低，擔(dān)心會產(chǎn)生磨損、燒傷、疲勞破壞等不良情況。即，現(xiàn)有的潤滑 油中，難以在維持耐久性等其他實(shí)用性能的同時(shí)賦予充分的省燃耗性。
[0013] 另外，為了防止上述不良情況而在維持耐久性的同時(shí)賦予省燃耗性，在維持150°C 下的HTHS粘度（"HTHS粘度"也稱為"高溫高剪切粘度"。）的同時(shí)，另一方面降低40°C下 的運(yùn)動粘度、l〇〇°C下的運(yùn)動粘度和100°C下的HTHS粘度是有效的，但是現(xiàn)有的潤滑油非常 難以全部滿足這些必要條件。
[0014] 本發(fā)明是鑒于這些情況而進(jìn)行的，其目的在于提供一種可維持150°C下的HTHS粘 度、同時(shí)40°C下的運(yùn)動粘度、100°C下的運(yùn)動粘度和100°C下的HTHS粘度足夠低的潤滑油組 合物。
[0015] 用于解決問題的方案
[0016] 為了解決上述課題，本發(fā)明提供一種潤滑油組合物，其特征在于，其含有：潤滑油 基礎(chǔ)油，其在l〇〇°C下的運(yùn)動粘度為1~6mm2/s，％Cp為70以上，且％CA為2以下；粘度 指數(shù)提高劑，其添加到該潤滑油基礎(chǔ)油中時(shí)，下述式（1)所示的l〇〇°C下的運(yùn)動粘度的增稠 效果4與下述式（2)所示的150°(：下的111'批粘度的增稠效果8之比4/8低于3.2，且下述 式⑶所示的l〇〇°C下的HTHS粘度的增稠效果C與下述式（2)所示的150°C下的HTHS粘 度的增稠效果B之比C/B低于1. 5。
[0017] A = X-X〇 (1)
[0018][式⑴中，A表示100°C下的運(yùn)動粘度的增稠效果，X表示所述潤滑油基礎(chǔ)油和3 質(zhì)量％所述粘度指數(shù)提高劑的混合物在l00°C下的運(yùn)動粘度（單位:mm2/s)，X。表示所述潤 滑油基礎(chǔ)油在l00°C下的運(yùn)動粘度（單位:mm2/s)。]
[0019] B = Y-Y〇 (2)
[0020] [式⑵中，B表示150°C下的HTHS粘度的增稠效果，Y表示所述潤滑油基礎(chǔ)油和 3質(zhì)量％所述粘度指數(shù)提高劑的混合物在150°C下的HTHS粘度（單位:mPa?s)，Y。表示所 述潤滑油基礎(chǔ)油在150°C下的HTHS粘度（單位：mPa?s)。]
[0021] C = Z-Z〇(3)
[0022] [式（3)中，C表示100°C下的HTHS粘度的增稠效果，Z表示所述潤滑油基礎(chǔ)油和 3質(zhì)量％所述粘度指數(shù)提高劑的混合物在100°C下的HTHS粘度（單位:mPa?s)，Z。表示所 述潤滑油基礎(chǔ)油在l00°C下的HTHS粘度（單位：mPa?s)。]
[0023] 本發(fā)明中所說的"100°C下的運(yùn)動粘度"表示ASTMD-445中規(guī)定的100°C下的運(yùn)動 粘度。另外，" ％CP"和" ％CA"分別是指利用根據(jù)ASTMD3238-85的方法（n-d-M環(huán)分析） 求得的、烷烴（parafin)碳原子數(shù)相對于總碳原子數(shù)的百分率和芳香族碳原子數(shù)相對于總 碳原子數(shù)的百分率。另外，"150°C下的HTHS粘度"是指ASTMD4683中規(guī)定的150°C下的 高溫高剪切粘度，"l〇〇°C下的HTHS粘度"是指ASTMD4683中規(guī)定的100°C下的高溫高剪 切粘度。另外，"PSSI" 是指：依照ASTMD6022_01(StandardPracticeforCalculation ofPermanentShearStabilityIndex(永久剪切穩(wěn)定性指數(shù)計(jì)算的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施規(guī)程））， 根據(jù)通過ASTMD6278-02(TestMetohdforShearStabilityofPolymerContaining FluidsUsingaEuropeanDieselInjectorApparatus(用歐洲柴油噴射裝置測定含聚合 物液體的剪切穩(wěn)定性的試驗(yàn)方法））測定的數(shù)據(jù)計(jì)算出的、聚合物的永久剪切穩(wěn)定性指數(shù) (PermanentShearStabilityIndex)〇
[0024] 上述式⑴所示的100°C下的運(yùn)動粘度的增稠效果A與上述式⑵所示的150°C 下的HTHS粘度的增稠效果B之比A/B是表示省燃耗性的指標(biāo)之一，該比A/B高的粘度指數(shù) 提高劑，在想要維持150°C下的HTHS粘度時(shí)，粘度溫度特性惡化，因此可能無法得到充分的 省燃耗性能。
[0025] 另外，上述式（3)所示的100°C下的HTHS粘度的增稠效果C與上述式（2)所示的 150°C下的HTHS粘度的增稠效果B之比C/B是表示省燃耗性能的指標(biāo)之一，該比C/B高的 粘度指數(shù)提高劑，在想要維持150°C下的HTHS粘度時(shí)，粘度溫度特性惡化，因此可能無法得 到充分的省燃耗性能。
[0026] 本發(fā)明是基于上述見解而進(jìn)行的，通過含有上述特定的潤滑油基礎(chǔ)油和比A/B低 于3. 2且比C/B低于1. 5的粘度指數(shù)提高劑，能夠?qū)崿F(xiàn)可維持150°C下的HTHS粘度、同時(shí) 40°C下的運(yùn)動粘度、100°C下的運(yùn)動粘度和100°C下的HTHS粘度足夠低的潤滑油組合物。
[0027] 本發(fā)明中，上述粘度指數(shù)提高劑優(yōu)選為下述式（4)所示的40°C下的運(yùn)動粘度的增 稠效果D與所述式（2)所示的150°C下的HTHS粘度的增稠效果B之比D/B低于10的粘度 指數(shù)提高劑。通過使用該比D/B低于10的粘度指數(shù)提高劑，可以在維持150°C下的HTHS粘 度的同時(shí)降低40°C下的運(yùn)動粘度，因此能夠提高省燃耗性能。
[0028] D=ff-ff〇 (4)
[0029] [式⑷中，D表示40°C下的運(yùn)動粘度的增稠效果，W表示所述潤滑油基礎(chǔ)油和3 質(zhì)量％所述粘度指數(shù)提高劑的混合物在40°C下的運(yùn)動粘度（單位：mm2/s)，W。表示所述潤 滑油基礎(chǔ)油在40°C下的運(yùn)動粘度（單位：mm2/s)。]
[0030] 另外，上述粘度指數(shù)提高劑優(yōu)選PSSI為30以下的聚甲基丙烯酸酯。
[0031] 另外，本發(fā)明的潤滑油組合物優(yōu)選其在100°C下的運(yùn)動粘度為5.6~9mm2/s， 150°C下的HTHS粘度為2. 6~2. 9mPa?s，粘度指數(shù)為150以上。
[0032] 發(fā)明的效果
[0033] 如上所述，根據(jù)本發(fā)明，能夠提供可以維持150°C下的HTHS粘度，同時(shí)40°C下的運(yùn) 動粘度、l〇〇°C下的運(yùn)動粘度和100°C下的HTHS粘度足夠低的潤滑油組合物。例如，利用本 發(fā)明的潤滑油組合物，即使不使用聚-a-烯烴系基礎(chǔ)油、酯系基礎(chǔ)油等合成油或低粘度礦 物油系基礎(chǔ)油，也可以將150°C下的HTHS粘度維持為所期望的值（SAE粘度等級為0W-30、 5W-30油的情況下，為2. 9mPa?s以上），并且可以發(fā)揮充分的省燃耗性。
【具體實(shí)施方式】
[0034] 以下，對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0035] 本發(fā)明的潤滑油組合物中，使用100°C下的運(yùn)動粘度為1~6mm2/s、且％Cp為70 以上、％CA為2以下的潤滑油基礎(chǔ)油（以下，稱為"本發(fā)明的潤滑油基礎(chǔ)油"。）
[0036] 本發(fā)明的潤滑油基礎(chǔ)油只要100°C下的運(yùn)動粘度、％Cp和％CA滿足上述條件則 沒有特別限定。具體而言，可以使用通過溶劑脫瀝青、溶劑萃取、加氫裂化、溶劑脫蠟、催化 脫蠟、加氫精制、硫酸洗滌、白土處理等精制處理中的單獨(dú)1種或2種以上組合對將原油經(jīng) 常壓蒸餾和/或減壓蒸餾而獲得的潤滑油餾分進(jìn)行精制得到的烷烴（paraffin)系礦物油、 或者正構(gòu)烷烴系基礎(chǔ)油、異構(gòu)烷烴系基礎(chǔ)油等之中l(wèi)〇〇°C下的運(yùn)動粘度、％Cp和％CA滿足 上述條件的基礎(chǔ)油。
[0037] 作為本發(fā)明的潤滑油基礎(chǔ)油的優(yōu)選的例子，可列舉出：以以下所示的基礎(chǔ)油 (1)~（8)為原料，通過規(guī)定的精制方法對該原料油和/或從該原料油回收的潤滑油餾分進(jìn) 行精制，回收潤滑油餾分從而得到的基礎(chǔ)油。
[0038] (1)烷烴基系原油和/或混合基系原油通過常壓蒸餾而得到的餾出油
[0039] (2)烷烴基系原油和/或混合基系原油的常壓蒸餾殘?jiān)屯ㄟ^減壓蒸餾而得到的 餾出油（WVG0)
[0040] (3)通過潤滑油脫蠟工序而得到的蠟（疏松石蠟等）和/或通過天然氣制油（GTL， GasToLiquids)工藝等而得到的合成錯（費(fèi)托錯、GTL錯等）
[0041] (4)選自基礎(chǔ)油（1)~（3)中的1種或2種以上的混合油和/或該混合油的輕度 加氫裂化處理油
[0042] (5)選自基礎(chǔ)油（1)~⑷中的2種以上的混合油
[0043] (6)基礎(chǔ)油（1)、（2)、（3)、⑷或（5)的脫瀝青油（DA0)
[0044] (7)基礎(chǔ)油（6)的輕度加氫裂化處理油（MHC)
[0045] (8)選自基礎(chǔ)油（1)~（7)中的2種以上的混合油。