煉焦?fàn)t平煤方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種焦?fàn)t方法，具體說，涉及一種煉焦?fàn)t平煤方法。
【背景技術(shù)】
[0002]煉焦機(jī)械設(shè)備包括裝煤車、推焦車、攔焦車、熄焦車，俗稱“四大車”，它們的作用就是將煉焦煤通過裝煤車裝入到焦?fàn)t炭化室內(nèi)，經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期后，操作推焦車將成熟的焦炭推出焦?fàn)t，通過攔焦車導(dǎo)焦槽導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，然后進(jìn)行熄焦作業(yè)。
[0003]平煤桿作為推焦車上很重要的一個(gè)部件，它的作用就是對(duì)炭化室內(nèi)的煉焦煤進(jìn)行平煤，使得煉焦煤在炭化室內(nèi)裝得平整均勻，炭化室爐頂空間均勻，不堵眼，不缺角，使得煤氣流動(dòng)暢通無阻。但是，現(xiàn)有的平煤桿在平煤的過程中，并不能很好的起到壓緊壓實(shí)的作用，而且這樣布置對(duì)平煤桿整體剛性加強(qiáng)作用并不理想。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是提供一種煉焦?fàn)t平煤方法，能夠真正壓緊壓實(shí)煉焦?fàn)t中煉焦煤，使煉焦煤的堆密度增加，進(jìn)而提高焦炭質(zhì)量。
[0005]技術(shù)方案如下:
[0006]一種煉焦?fàn)t平煤方法，包括:
[0007]將煉焦煤通過裝煤車裝入到煉焦?fàn)t的炭化室內(nèi)，當(dāng)炭化室內(nèi)煉焦煤達(dá)到炭化室容積的2/3時(shí)，利用平煤桿對(duì)炭化室內(nèi)的煉焦煤進(jìn)行平煤；
[0008]利用平煤桿將炭化室的裝煤口處形成的煤峰推平，非裝煤處煤谷添滿，使得煉焦煤在炭化室內(nèi)裝得平整均勻。
[0009]進(jìn)一步:平煤機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸節(jié)、減速機(jī)以及齒輪傳動(dòng)，使轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)過鋼絲繩傳動(dòng)使平煤桿伸入炭化室內(nèi)；鋼絲繩纏繞在固定裝置上，轉(zhuǎn)鼓拉動(dòng)鋼絲繩，將平煤桿的第一分段、第二分段、第三分段和第四分段依次伸入炭化室，第五分段留在炭化室外部，并夾在平煤機(jī)構(gòu)上。
[0010]進(jìn)一步:轉(zhuǎn)鼓正反旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩帶動(dòng)平煤桿作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，立隔板將煤峰推平，將煤谷添滿；傾斜式隔板在完成平煤過程的同時(shí)，對(duì)煉焦煤進(jìn)行壓實(shí)壓緊；當(dāng)平煤桿在碳化室內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，煉焦煤從兩個(gè)立隔板之間漏下，隨著煉焦煤的堆積升高，平煤桿也升高，繼續(xù)將煤料沿碳化室全長(zhǎng)扒平，繼續(xù)壓實(shí)壓緊，完成平煤任務(wù)。
[0011]進(jìn)一步:所述平煤桿包括二個(gè)側(cè)板，所述立隔板設(shè)置在所述側(cè)板之間，相對(duì)的二個(gè)所述側(cè)板的內(nèi)壁上焊接有傾斜式隔板，所述傾斜式隔板的中心線與水平線的夾角α為55°?65°或115°?125° ;所述平煤桿包括第一分段、第二分段、第三分段、第四分段和第五分段，所述第一分段的所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)上部焊接有第一連續(xù)加強(qiáng)筋板，所述第二分段的所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)上部焊接有第二連續(xù)加強(qiáng)筋板，所述第三分段的所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)上部焊接有第三連續(xù)加強(qiáng)筋板，所述第四分段的所述側(cè)板的內(nèi)側(cè)上部焊接有第四連續(xù)加強(qiáng)筋板；所述第五分段采用箱式結(jié)構(gòu)，二個(gè)所述側(cè)板的頂部焊接有上蓋板，底部焊接有下蓋板。
[0012]進(jìn)一步:所述第一連續(xù)加強(qiáng)筋板、所述第二連續(xù)加強(qiáng)筋板、所述第三連續(xù)加強(qiáng)筋板和所述第四連續(xù)加強(qiáng)筋板的外形為連續(xù)完整的長(zhǎng)條狀。
[0013]進(jìn)一步:所述立隔板的頂部與所述第一連續(xù)加強(qiáng)筋板、所述第二連續(xù)加強(qiáng)筋板、所述第三連續(xù)加強(qiáng)筋板和所述第四連續(xù)加強(qiáng)筋板的下邊緣相距5?10mm。
[0014]進(jìn)一步:所述第二分段與所述第三分段、所述第三分段與所述第四分段、所述第四分段與所述第五分段連接處的連接螺栓的排列呈三行六列或者三行八列。
[0015]進(jìn)一步:所述第二分段與所述第三分段、所述第三分段與所述第四分段以及所述第四分段與所述第五分段的連接處設(shè)置有連接板，所述連接板和所述側(cè)板的通孔呈三行六列或者三行八列，所述通孔內(nèi)安裝有連接螺栓。
[0016]進(jìn)一步:最上一排所述連接螺栓的中心線與所述側(cè)板的上邊緣的距離為50?60mmo
[0017]進(jìn)一步:二個(gè)所述側(cè)板的頂部向內(nèi)傾斜。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明技術(shù)效果包括:
[0019]1、通過平煤還起到壓緊壓實(shí)煉焦煤的作用，使得炭化室內(nèi)的裝煤量增加，相應(yīng)地增加了焦炭和化工產(chǎn)品產(chǎn)量，煉焦煤的堆密度增加，進(jìn)而提高焦炭質(zhì)量。
[0020]2、本發(fā)明中，平煤桿的結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度和剛性顯著增強(qiáng)，能夠真正發(fā)揮壓緊壓實(shí)煉焦煤的功能，使用壽命顯著增加，使用效果明顯改善?？朔嗽瓉砥矫簵U結(jié)構(gòu)強(qiáng)度剛性不足、容易產(chǎn)生側(cè)板斷裂、旁彎、連接螺栓松動(dòng)或剪斷等設(shè)備故障等缺陷。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明中推焦車平煤桿的主視圖；
[0022]圖2是本發(fā)明中推焦車平煤桿的俯視圖；
[0023]圖3是本發(fā)明中B-B向剖視圖；
[0024]圖4是本發(fā)明中傾斜式隔板的主視圖；
[0025]圖5是本發(fā)明中傾斜式隔板的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0027]如圖1所示，是本發(fā)明中推焦車平煤桿的主視圖；如圖2所示，是本發(fā)明中推焦車平煤桿的俯視圖；如圖3所示，是本發(fā)明中B-B向剖視圖。
[0028]平煤桿的結(jié)構(gòu)包括:第一分段1、第二分段2、第三分段3、第四分段4和第五分段
5。第一分段1、第二分段2、第三分段3、第四分段4和第五分段5之間依次通過連接螺栓6相連接，第一分段1、第二分段2、第三分段3、第四分段4和第五分段5在其兩個(gè)側(cè)板11之間焊接有多個(gè)立隔板9 ;其中，在第二分段2與第三分段3之間、第三分段3與第四分段4之間、第四分段4與第五分段5之間的連接處設(shè)置有連接板10，連接螺栓6套裝在連接板10和側(cè)板11的通孔內(nèi)；第五分段5設(shè)置有固定裝置7，固定裝置7用于固定鋼絲繩。
[0029]第一分段1、第二分段2、第三分段3、第四分段4內(nèi)，采用連續(xù)完整的加強(qiáng)筋，第一分段I的側(cè)板11內(nèi)側(cè)上部焊接有第一連續(xù)加強(qiáng)筋板13，第二分段2的側(cè)板11內(nèi)側(cè)上部焊接有第二連續(xù)加強(qiáng)筋板14，第三分段3的側(cè)板11內(nèi)側(cè)上部焊接有第三連續(xù)加強(qiáng)筋板15，第四分段4的側(cè)板11內(nèi)側(cè)上部焊接有第四連續(xù)加強(qiáng)筋板16。第一連續(xù)加強(qiáng)筋板13、第二連續(xù)加強(qiáng)筋板14、第三連續(xù)加強(qiáng)筋板15、第四連續(xù)加強(qiáng)筋板16為連續(xù)完整的長(zhǎng)條狀，以加強(qiáng)強(qiáng)度與剛度。焊縫采用連續(xù)斷縫焊接，立隔板9的頂部與第一連續(xù)加強(qiáng)筋板13、第二連續(xù)加強(qiáng)筋板14、第三連續(xù)加強(qiáng)筋板15、第四連續(xù)加強(qiáng)筋板16的下邊緣相距5?10mm。
[0030]第五