本申請屬于煉焦裝置，具體涉及一種焦爐機車及煉焦系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、焦爐機車作為一種重要的焦化設(shè)備被廣泛的應(yīng)用在焦化領(lǐng)域，一套完整的出焦作業(yè)流程需要四大機車的嚴謹配合才會完成。

2、現(xiàn)有技術(shù)當中，在焦爐的機、焦兩側(cè)，推焦機與攔焦機擔負著摘取爐門的任務(wù)，當爐門被各自的取門機構(gòu)摘下來后，爐頭焦餅可能會有塌焦現(xiàn)象發(fā)生，這些紅焦落入提前前進到爐門下方的頭尾焦盤中，同時，在出焦過程中隨時會產(chǎn)生一些高溫焦沫，也一并落入到頭尾焦盤中，但在紅焦落入焦盤期間會產(chǎn)生大量的煙塵，嚴重污染現(xiàn)場環(huán)境。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為解決目前煉焦過程當中，摘取爐門后爐頭焦餅塌焦時會產(chǎn)生大量煙塵的技術(shù)問題，本申請?zhí)峁┮环N焦爐機車及煉焦系統(tǒng)。

2、在本申請的第一方面，提供一種焦爐機車，包括車體和補水單元；

3、所述車體，包括用于伸入于焦爐的爐門下方的焦盤；

4、所述補水單元，包括相連通的補水集管及水箱；

5、其中，所述補水集管連接于所述焦盤，且設(shè)有多個用于向所述焦盤補水的補水孔，所述補水集管與所述水箱的連通處高于所述補水集管的補水孔。

6、在一些實施方式中，還包括噴水單元，所述噴水單元包括噴淋集管和泵，所述噴淋集管通過泵連通于所述水箱，所述噴淋集管連接于所述車體，所述噴淋集管位于所述焦盤上方，且設(shè)有多個用于向所述焦盤噴水的噴孔。

7、在一些實施方式中，所述噴水單元包括與所述噴孔數(shù)量相同的噴頭，所述噴頭連接于所述噴淋集管的對應(yīng)的噴孔處。

8、在一些實施方式中，所述噴淋集管沿垂直于所述焦盤伸縮方向延伸，多個所述噴頭均勻間隔設(shè)置。

9、在一些實施方式中，所述噴淋集管和所述補水集管分別位于所述焦盤沿所述車體行進方向的兩側(cè)。

10、在一些實施方式中，所述補水孔的尺寸大于位于所述噴孔的尺寸。

11、在一些實施方式中，所述噴水單元包括位于泵與所述噴淋集管之間的第一控制閥，所述補水單元包括位于補水集管與所述水箱之間的第二控制閥。

12、在一些實施方式中，所述噴水單元設(shè)有溢流管，所述溢流管一端連通水箱，另一端連通所述泵與所述噴淋集管之間的連接管道，所述溢流管設(shè)有溢流閥。

13、在一些實施方式中，所述水箱設(shè)有排污管。

14、在本申請的第二方面，提供一種煉焦系統(tǒng)，包括焦爐、熄焦車、裝煤車和所述的焦爐機車。

15、根據(jù)本申請實施例提供的焦爐機車，包括車體和補水單元；車體，包括用于伸入于焦爐的爐門下方的焦盤；補水單元，包括相連通的補水集管及水箱；其中，補水集管連接于焦盤，且設(shè)有多個用于向焦盤補水的補水孔，補水集管與水箱的連通處高于補水集管的補水孔；

16、相較于現(xiàn)有技術(shù)，本申請設(shè)置的補水單元連接于焦盤上，且設(shè)有多個用于向焦盤補水的補水孔，由于補水集管連通于水箱，在有尾焦落入焦盤之前，開始提前注水，以抑制在紅焦落入焦盤期間產(chǎn)生的大量的煙塵。

技術(shù)特征：

1.一種焦爐機車，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焦爐機車，其特征在于，還包括噴水單元，所述噴水單元包括噴淋集管和泵，所述噴淋集管通過泵連通于所述水箱，所述噴淋集管連接于所述車體，所述噴淋集管位于所述焦盤上方，且設(shè)有多個用于向所述焦盤噴水的噴孔。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的焦爐機車，其特征在于，所述噴水單元包括與所述噴孔數(shù)量相同的噴頭，所述噴頭連接于所述噴淋集管的對應(yīng)的噴孔處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的焦爐機車，其特征在于，所述噴淋集管沿垂直于所述焦盤伸縮方向延伸，多個所述噴頭均勻間隔設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求2～4任一項所述的焦爐機車，其特征在于，所述噴淋集管和所述補水集管分別位于所述焦盤沿所述車體行進方向的兩側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2～4任一項所述的焦爐機車，其特征在于，所述補水孔的尺寸大于所述噴孔的尺寸。

7.根據(jù)權(quán)利要求2～4任一項所述的焦爐機車，其特征在于，所述噴水單元包括位于泵與所述噴淋集管之間的第一控制閥，所述補水單元包括位于補水集管與所述水箱之間的第二控制閥。

8.根據(jù)權(quán)利要求2～4任一項所述的焦爐機車，其特征在于，所述噴水單元設(shè)有溢流管，所述溢流管一端連通水箱，另一端連通所述泵與所述噴淋集管之間的連接管道，所述溢流管設(shè)有溢流閥。

9.根據(jù)權(quán)利要求1～4任一項所述的焦爐機車，其特征在于，所述水箱設(shè)有排污管。

10.一種煉焦系統(tǒng)，其特征在于，包括焦爐、熄焦車、裝煤車和權(quán)利要求1～9任一項所述的焦爐機車。

技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種焦爐機車及煉焦系統(tǒng)，解決現(xiàn)有技術(shù)煉焦過程當中，摘取爐門后爐頭焦餅塌焦時會產(chǎn)生大量煙塵的技術(shù)問題。包括車體和補水單元；車體，包括用于伸入于焦爐的爐門下方的焦盤；補水單元，包括相連通的補水集管及水箱；其中，補水集管連接于焦盤，且設(shè)有多個用于向焦盤補水的補水孔，補水集管與水箱的連通處高于補水集管的補水孔；相較于現(xiàn)有技術(shù)，本申請設(shè)置的補水單元連接于焦盤上，且設(shè)有多個用于向焦盤補水的補水孔，由于補水集管連通于水箱，在有尾焦落入焦盤之前，開始提前注水，以抑制在紅焦落入焦盤期間產(chǎn)生的大量的煙塵。

技術(shù)研發(fā)人員：于天源,馬志全,周明,皮廣遠,孟令潮,劉大川
受保護的技術(shù)使用者：唐山首鋼京唐西山焦化有限責任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240428
技術(shù)公布日：2025/1/9