本發(fā)明涉及節(jié)油劑技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種裂解燃油節(jié)油劑。
背景技術(shù)：
隨著科技社會(huì)的高速發(fā)展，石油資源被過(guò)度開(kāi)采利用，導(dǎo)致石油能源的枯竭以及尾氣排放對(duì)環(huán)境造成的污染。柴油車(chē)的運(yùn)行是靠燃燒柴油作為主要?jiǎng)恿Γ饕攸c(diǎn)在于柴油價(jià)格較為低廉，能為一些需要吃重或大型機(jī)械提供動(dòng)力，例如載人的大客車(chē)、農(nóng)用車(chē)、鏟車(chē)、長(zhǎng)途運(yùn)貨卡車(chē)等。相對(duì)于汽油來(lái)說(shuō)，柴油具有更長(zhǎng)的碳鏈結(jié)構(gòu)，因此也造成了柴油的燃燒較難，雖然柴油車(chē)的熱機(jī)效率有30％～40％，但相對(duì)柴油的利用率還是很低，剩余大部分未完全燃燒的柴油以CH、CO以及氮氧化物形式排放到空氣中，造成空氣污染。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能夠提高柴油燃燒利用率的裂解燃油節(jié)油劑，從而實(shí)現(xiàn)柴油車(chē)熱機(jī)效率的提高，提供充足的動(dòng)力，降低噪音，減少對(duì)環(huán)境的污染。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種裂解燃油節(jié)油劑，由以下各組分組成：有機(jī)鍺、鑭系礦石、硅酸鹽、石粉、防凍液以及水。
在上述方案基礎(chǔ)上，由以下比例的各組分混合攪拌而成：1-5％有機(jī)鍺混合液、5-10％鑭系礦石混合液、2-8％硅酸鹽混合液、8-15％石粉混合液、25-35％防凍液、27-59％水。
在上述方案基礎(chǔ)上，所述有機(jī)鍺混合液由5-10g有機(jī)鍺溶于50-150ml水混合制成。
在上述方案基礎(chǔ)上，所述鑭系礦石混合液由10-50g鑭系礦石溶于50-150ml水中混合制成。
在上述方案基礎(chǔ)上，所述硅酸鹽混合液由2-50g硅酸鹽溶于50-150ml水中混合制成。
在上述方案基礎(chǔ)上，所述石粉混合液由10-50g石粉溶于50-150ml水中混合制成。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本發(fā)明提供的節(jié)油劑，其混合物經(jīng)一系列化學(xué)反應(yīng)，放置一段時(shí)間后，加入到汽車(chē)水箱內(nèi)，同防凍液的使用方法一樣，在汽車(chē)運(yùn)行的過(guò)程中，水箱溫度達(dá)到60-80℃，該種節(jié)油劑會(huì)產(chǎn)生促進(jìn)柴油裂解的紅外線效應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)柴油燃燒充分、利用率提高以及減少尾氣排放。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
實(shí)施例一：
一種裂解燃油節(jié)油劑：(1)取有機(jī)鍺10g溶于150ml水中混合制成有機(jī)鍺混合液；取鑭系礦石50g溶于150ml水中制成鑭系礦石混合液；取硅酸鹽50g溶于150ml水中制成硅酸鹽混合液；取石粉50g溶于150ml水中制成石粉混合液；以上各混合液靜置待用。(2)向容器中依次加入體積百分比例為35％的防凍液、5％的有機(jī)鍺溶液、10％的鑭系礦石混合液、8％的硅酸鹽混合液、15％的石粉料混合液及27％的水，混合攪拌制成裂解燃油節(jié)油劑。
試車(chē)實(shí)驗(yàn)選擇39座金龍大客，路段為哈大高速肇東到大慶段，往返共156.8公里，勻速行駛，以油箱加滿為準(zhǔn)，共往返兩回，一回正常的防凍液，另一回加入節(jié)油劑，分別記下耗油情況。未加節(jié)油劑的基數(shù)為152.03元，柴油單價(jià)為4.66元/L，每百公里耗油為20.81L；加節(jié)油劑的基數(shù)為123.24元，柴油單價(jià)為4.66元/L，每百公里耗油為16.87L。對(duì)比前后發(fā)現(xiàn)每百公里節(jié)油3.94L，節(jié)油大約18.93％。
實(shí)施例二：
一種裂解燃油節(jié)油劑：(1)取有機(jī)鍺5g溶于50ml水中混合制成有機(jī)鍺混合液；取鑭系礦石10g溶于50ml水中制成鑭系礦石混合液；取硅酸鹽2g溶于50ml水中制成硅酸鹽混合液；取石粉10g溶于50ml水中制成石粉混合液；以上各混合液靜置待用。(2)向容器中依次加入體積百分比例為25％的防凍液、1％的有機(jī)鍺溶液、5％的鑭系礦石混合液、2％的硅酸鹽混合液、8％的石粉料混合液及49％的水，混合攪拌制成裂解燃油節(jié)油劑。
試車(chē)實(shí)驗(yàn)選擇39座金龍大客，路段為哈大高速肇東到大慶段，往返共156.8公里，勻速行駛，以油箱加滿為準(zhǔn)，共往返兩回，一回正常的防凍液，另一回加入節(jié)油劑，分別記下耗油情況。未加節(jié)油劑的基數(shù)為151.62元，柴油單價(jià)為4.66元/L，每百公里耗油為20.75L；加節(jié)油劑的基數(shù)為122.87元，柴油單價(jià)為4.66元/L，每百公里耗油為16.81L。對(duì)比前后發(fā)現(xiàn)每百公里節(jié)油3.94L，節(jié)油大約18.99％。
實(shí)施例三：
一種裂解燃油節(jié)油劑：(1)取有機(jī)鍺8g溶于100ml水中混合制成有機(jī)鍺混合液；取鑭系礦石30g溶于100ml水中制成鑭系礦石混合液；取硅酸鹽26g溶于100ml水中制成硅酸鹽混合液；取石粉30g溶于100ml水中制成石粉混合液；以上各混合液靜置待用。(2)向容器中依次加入體積百分比例為30％的防凍液、3％的有機(jī)鍺溶液、8％的鑭系礦石混合液、5％的硅酸鹽混合液、11％的石粉料混合液及43％的水，混合攪拌制成裂解燃油節(jié)油劑。
試車(chē)實(shí)驗(yàn)選擇39座金龍大客，路段為哈大高速肇東到大慶段，往返共156.8公里，勻速行駛，以油箱加滿為準(zhǔn)，共往返兩回，一回正常的防凍液，另一回加入節(jié)油劑，分別記下耗油情況。未加節(jié)油劑的基數(shù)為152.82元，柴油單價(jià)為4.66元/L，每百公里耗油為20.91L；加節(jié)油劑的基數(shù)為123.71元，柴油單價(jià)為4.66元/L，每百公里耗油為16.93L。對(duì)比前后發(fā)現(xiàn)每百公里節(jié)油3.98L，節(jié)油大約19.03％。