專利名稱：一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車齒輪油復合添加劑，特別涉及一種汽車齒輪油復合添加劑的制備方案和制備方法。
背景技術(shù)：
汽車齒輪油是汽車潤滑劑中不太引人注意的它是除了發(fā)動機以外的汽車動力系統(tǒng)潤滑劑，從發(fā)動機把動力傳遞到駕駛部分，傳動部分包括一個或多個齒輪箱組合，汽車潤滑劑的主要功能是提供對傳動器和軸等運動部件及其配合部件的保護的，這些部件有齒輪系統(tǒng)如正齒輪、蝸輪、螺旋齒輪、雙螺旋齒輪、傘齒輪、等軸承系統(tǒng)軸、襯套滾子密封系統(tǒng)即輸出輸入動力軸和輪。還有就是同步器的摩擦材料，因此以上的各種因素使得汽車齒輪油也必須有所變化。但當前的汽車齒輪油抗極壓效果不理想，有些制備方案沒有進行細致分析，綜合性能差?；A油的采用，化學元素的使用，物埋過程的時間掌握和溫度控制都 決定了添加劑的功效。并且隨著社會的發(fā)展和人類科學進步的變化以及人們物質(zhì)生活水平的提高，轎車進入家庭的速度越來越快，對汽車用油的質(zhì)量要求也越來越高，從而使得汽車制造業(yè)的工藝都在發(fā)生改變。對齒輪油的要求也會更高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述技術(shù)中存在的問題，以及未來發(fā)展的需要提供一種制備方案更科學，制造方法簡單，經(jīng)濟實用，提高抗極壓及抗摩擦效果，并且在提高抗極壓的同時，提高汽車齒輪油的其他各項功效，適用于汽車齒輪系統(tǒng)需要的汽車齒輪油極壓添加劑。本發(fā)明的技術(shù)方案一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑，基本特征在于由基礎油；二烷基二硫代磷酸銻；二烷基二硫代氨基甲酸金屬鹽；脂肪酸和胺的鹽；甲苯甲酰三唑衍生物；磷酸酯，聚烷氧基酚，無酸動物脂，聚烷基甲基丙烯酸酯；聚二甲基硅氧烷；；氧化鉻粉、鈦粉組成各組份的重量百分比為二烷基二硫代磷酸銻41-44%;二烷基二硫代氨基甲酸金屬鹽2-4%;脂肪酸和胺的鹽3-5% ;甲苯甲酰三唑衍生物2-4% ;磷酸酯5-7% ;聚烷氧基酚2-4% ;無酸動物脂3-5% ;聚烷基甲基丙烯酸酯4-6% ;聚二甲基硅氧烷3-5% ;氧化鉻粉3-4% ;鈦粉1-2%。余量為基礎油。一種上述用于汽車齒輪油抗極壓添加劑，基本特征在于基礎油為150BS，5厘沲，10厘沲，500SN、M14，32#, 46#，68#，減四線，其中的任意兩種組份或三種組份混合，其重量份額為I : I或I : I : I?！N上述用于汽車齒輪油抗極壓添加劑，其基本特征在于氧化鉻粉和鈦粉為納米級粉料，粉料的平均粒度為25-35nm。一種上述用于汽車齒輪油抗極壓添加劑制造方法，其特征在于將基礎油、二烷基二硫代磷酸銻、二烷基二硫代氨基甲酸金屬鹽、脂肪酸和胺的鹽、甲苯甲酰三唑衍生物、磷酸酯；聚烷氧基酚；無酸動物脂、聚烷基甲基丙烯酸酯、聚二甲基硅氧烷、氧化鉻粉和鐵粉混合均勻，加溫并控制于溫度50-70°C之間，攪拌120-300分鐘。過濾后即得產(chǎn)品。本發(fā)明的優(yōu)點本發(fā)明制造方法簡單，經(jīng)濟實用，制備方案科學。制得的產(chǎn)品使用于各種汽車用齒輪油，能提高齒輪油的抗極壓性能兩倍以上。并且在提高齒輪油的抗極壓性能同時提高齒輪油的各類功效。能使齒輪油的各類功效均高出國際要求。并能延長齒輪油的使用周期。
具體實施例方式實施例I一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑，由基礎油；二烷基二硫代磷酸銻、二烷基二硫代氨基甲酸金屬鹽、脂肪酸和胺的鹽、甲苯甲酰三唑衍生物、磷酸酯；聚烷氧基酚、無酸動物月旨、聚烷基甲基丙烯酸酯、聚二甲基硅氧烷、氧化鉻粉和鈦粉組成?；A油為150BSU0厘沲、及M14三種組份組合，三種組份的重量份額I : I : I。氧化鉻粉和鈦粉為納米級粉料，粉料的平均粒度為25-35nm。各組份的重量百分比為基礎31% ;二烷基二硫代磷酸銻 41 %，二烷基二硫帶氨基甲酸金屬鹽2 %，脂肪酸和胺的鹽3 %，甲苯甲酰三唑衍生物2 %，磷酸酯5%，聚烷氧基酚2% ;無酸動物脂3%、聚烷基甲基丙烯酸酯4%，聚二甲基硅氧烷3 %、氧化絡粉3%;欽粉I %。將上述基礎油、_■燒基_■硫代憐酸鋪、_■燒基_■硫帶氣基甲酸金屬鹽，脂肪酸和胺的鹽、甲苯甲酰三唑衍生物、磷酸酯、聚烷氧基酚、無酸動物脂、聚烷基甲基丙烯酸酯、聚二甲基硅氧烷、氧化鉻粉和鈦粉按各組份應加重量百分比計量，然后混合均勻，加溫并控制溫度于50-70°C之間，攪拌120分鐘。過濾后即得本發(fā)明產(chǎn)品。將本產(chǎn)品按加劑量3%添加至普通齒輪油中，經(jīng)對比檢測及實際應用，得出下例結(jié)果I.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，加入本產(chǎn)品后抗磨效果提高2倍以上。2.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，加入本產(chǎn)品后抗極壓性能提高2. 5倍以上。3.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，加入本產(chǎn)品磨斑直徑降低50%以上。4.添加本產(chǎn)品齒輪油比未加本產(chǎn)品的普通齒輪油噪音降低2倍以上。5.添加本產(chǎn)品齒輪油比未加本產(chǎn)品的普通齒輪油震動降低I. 5倍以上。6.抗氧化、防腐蝕等各項功能均提高O. 8-2倍以上。實施例2一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑，由基礎油；二烷基二硫代磷酸銻、二烷基二硫帶氨基甲酸金屬鹽、脂肪酸和胺的鹽、甲苯甲酰三唑衍生物、磷酸酯、聚烷氧基酚、無酸動物月旨、聚烷基甲基丙烯酸酯、聚二甲基硅氧烷、氧化鉻粉和鈦粉組成?；A油為減四線、M14和32#三種組份的混合物，三種組份的重量份額為I : I : I。鈦粉和氧化鉻粉兩種組份為納米級粉料，粉科的平均粒度為25-35nm。各組份的重量百分比為基礎油10%;二烷基二硫代磷酸銻44%;二烷基二硫帶氨基甲酸金屬鹽4%、脂肪酸和胺的鹽5%;甲苯甲酰三唑衍生物4% ;磷酸酯7%、聚烷氧基酚4% ;無酸動物脂5%、聚烷基甲基丙烯酸酯6% ;聚二甲基硅氧烷5%;氧化鉻粉4%，鈦粉2%，將上述基礎油；二烷基二硫代磷酸酯、二烷基二硫帶氨基甲酸金屬鹽、脂肪酸和胺的鹽；甲苯甲酰三唑衍生物；磷酸酯、聚烷氧基酚、無酸動物脂、聚烷基甲基丙烯酸酯、聚二甲基硅氧烷、氧化鉻粉和鈦粉按各組份應加重量百分比計量，然后混合均勻，加溫并控制溫度于50-70°C之間，攪拌300分鐘。過濾后即得本發(fā)明產(chǎn)品。將本產(chǎn)品按加劑量3%添加至普通齒輪油中，經(jīng)對比檢測及實際應用，得出下例結(jié)果I.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，加入本產(chǎn)品后抗磨效果提高25倍以上。2.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，加入本產(chǎn)品后抗極壓性能提高3倍以上。3.使用潤滑油抗磨極壓試驗機做對比實驗，加入本產(chǎn)品后磨斑直徑降低65%以上。4.添加本產(chǎn)品齒輪油比未加本產(chǎn)品的普通齒輪油噪音降低2倍以上。 5.添加本產(chǎn)品齒輪油比未加本產(chǎn)品的普通齒輪油震動降低I. 5倍以上。6.抗氧化、防腐蝕等各項功能均提高1-3倍以上。
權(quán)利要求
1.一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑，基本特征在于由基礎油；二烷基二硫代磷酸銻；二烷基二硫帶氨基甲酸金屬鹽、脂肪酸和胺的鹽；甲苯甲酰三唑衍生物、磷酸酯、聚烷氧基酚、無酸動物脂、聚烷基甲基丙烯酸酯；聚二甲基硅氧烷，鈦粉和氧化鉻粉組成各組分的重量百分比為二烷基二硫代磷酸銻41-44% ;二烷基二硫帶氨基甲酸金屬鹽2-4% ；脂肪酸和胺的鹽3-5% ;甲苯甲酰三唑衍生物2-4% ;磷酸酯5-7% ;聚烷氧基酚2-4% ;無酸動物脂3-5% ;聚烷基甲基丙烯酸酯4-6% ;聚二甲基硅氧烷3-5% ;鈦粉1-2% ;氧化鉻粉3-4% ;余量為基礎油。
2.根據(jù)權(quán)利要求一所述的一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑基本特征在于基礎油為150BS，5厘沲，10厘沲，500SN,M14, 32#, 46#，68#，減四線，其中任意兩種組份或任意三種組份的混合物，其重量份額為I : I或I : I : I。
3.根據(jù)權(quán)利要求一所述的一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑，基本特征在于鈦粉和氧化鉻粉兩種組份為納米級粉料，粉料的平均粒度為25-35nm。
4.根據(jù)權(quán)利要求一所述的一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑的制造方法，基本特征在 于將基礎油、~■燒基~■硫代憐酸鋪、_■燒基_■硫帶氣基甲酸金屬鹽；脂肪酸和胺的鹽；甲苯甲酰三唑衍生物；磷酸酯、聚烷氧基酚、無酸動物脂；聚烷基甲基丙烯酸酯、聚二甲基硅氧烷；鈦粉、氧化鉻粉混合均勻，加溫并控制溫度于50-70°C之間，攪拌120-300分鐘。過濾后即得產(chǎn)品。
全文摘要
一種用于汽車齒輪油抗極壓添加劑，基本特征在于由基礎油；二烷基二硫代磷酸銻、二烷基二硫帶氨基甲酸金屬鹽；脂肪酸和胺的鹽；甲苯甲酰三唑衍生物；磷酸酯、聚烷氧基酚、無酸動物脂、聚烷基甲基丙烯酸酯；聚二甲基硅氧烷；鐵粉和氧化鉻粉組成；各組分的重量百分比為二烷基二硫代磷酸銻41-44％；二烷基二硫帶氨基甲酸金屬鹽2-4％；脂肪酸和胺的鹽3-5％；甲苯甲酰二唑衍生物2-4％；磷酸酯5-7％；；聚烷氧基酚2-4％；無酸動物脂3-5％；聚烷基甲基丙烯酸酯4-6％，聚二甲基硅氧烷3-5％，鈦粉1-2％，氧化鉻粉3-4％，余量為基礎油。本發(fā)明制造方法簡單，經(jīng)濟實用，制備方法科學。制得的產(chǎn)品適用于各種各類的汽車齒輪油能提高齒輪油的抗極壓性能兩倍以上。并且在提高齒輪油的抗極壓性能的同時提高齒輪油的各類功效。能使齒輪油的各類功效均高出國際標準要求。并能延長齒輪油的使用周期。
文檔編號C10N40/04GK102888268SQ20111020429
公開日2013年1月23日 申請日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者孫世樺 申請人:天津市公博科技開發(fā)有限公司