專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式木醋液加工車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種生物質(zhì)干餾熱解產(chǎn)品加工設(shè)備，特別是涉及一種木 醋液加工車(chē)?，F(xiàn)有技術(shù)在生物質(zhì)能利用方面，生物質(zhì)干餾熱解工藝方法越來(lái)越被人們重視，因?yàn)樵摴に囋蟻?lái)源廣；其產(chǎn)品中的可燃?xì)?、及其副產(chǎn)品木質(zhì)炭、木醋液、木 焦油都有很高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。因?yàn)榫哂袩峤鉁囟炔桓?，?duì)干餾設(shè)備材質(zhì)要求不 高等特點(diǎn)，所以很多小型生物質(zhì)干餾熱解裝置斐然興起。作為建設(shè)單位當(dāng)然 希望盡快獲得經(jīng)濟(jì)效益，但由于小規(guī)模氣化站副產(chǎn)物少，木炭、木焦油等副 產(chǎn)品可以積存起來(lái)定期出售，而木醋液這種初級(jí)產(chǎn)出產(chǎn)品，如果后期加工處 理不及時(shí)會(huì)影響到木醋液的質(zhì)量，對(duì)于小型氣化站而言，單獨(dú)建造一套木醋 液加工設(shè)備顯然不劃算，其生產(chǎn)的木醋液無(wú)法及時(shí)收集并處理，木醋液的產(chǎn) 量很難形成規(guī)模銷(xiāo)售市場(chǎng)。 發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種克服了現(xiàn)有技術(shù)缺陷的移動(dòng) 式木醋液加工車(chē)，該木醋液加工車(chē)可以隨時(shí)開(kāi)到氣化站現(xiàn)場(chǎng)對(duì)少量的木醋液 進(jìn)行提煉、凈化、切分、包裝等加工處理，以得到可以進(jìn)入市場(chǎng)的商品。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為所述的移動(dòng)式木醋液加工 車(chē)將木醋液加工工藝芯全部設(shè)備裝配到汽車(chē)的貨艙內(nèi)。所述的木醋液加工工藝芯燃料采用氣化站可燃?xì)饣蛏镔|(zhì)顆粒料，所述 汽車(chē)為解放牌141車(chē)。放置于汽車(chē)車(chē)廂一角的脫焦塔安設(shè)在脫焦木醋液槽上方并與之連通，計(jì)
量泵與該脫焦塔連接；所述的木醋液槽經(jīng)輸送泵后與位于車(chē)廂中部的蒸餾塔 連接，該蒸餾塔安設(shè)在加熱爐上方并與冷卻器連通，該冷卻器安設(shè)在蒸餾木 醋液槽上方并與之連通；所述蒸餾木醋液槽經(jīng)輸送泵后再與位于車(chē)廂另一端 的精餾塔連接，該精餾塔安設(shè)在加熱爐上方并與冷卻器連通。木醋液的所有加工裝置全部裝配在解放141型汽車(chē)上，可以隨時(shí)開(kāi)到各 氣化站對(duì)木醋液進(jìn)行加工處理，這樣，各小型氣化站生產(chǎn)的少量木醋液能夠 及時(shí)得到處理并獲得標(biāo)準(zhǔn)的商品包裝，順利進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。本實(shí)用新型 的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)日處理木醋液1噸，得到20L包裝的脫焦木醋液；5L 包裝的蒸鎦木醋液和500mL包裝的精制木醋液。本移動(dòng)式木醋液加工車(chē)在 產(chǎn)品加工過(guò)程中所需要的燃料采用氣化站現(xiàn)有的燃料可燃?xì)饣蛏镔|(zhì)顆粒 料，亦即車(chē)上安裝有使用這兩種燃料的加熱爐，加工操作非常便利而實(shí)惠。 本移動(dòng)式木醋液加工車(chē)上的所有工藝設(shè)備稱(chēng)為"木醋液加工工藝芯"，全部 被箱式罩體包裹于其中，與整體的集裝箱車(chē)一樣。兩側(cè)和后方設(shè)三個(gè)可開(kāi)啟 的門(mén)，便于現(xiàn)場(chǎng)操作。所述木醋液加工工藝芯在本車(chē)上進(jìn)行合理的組裝，而 其產(chǎn)品加工工程中的所有操作控制均通過(guò)設(shè)在駕駛室中的操作盤(pán)按鈕進(jìn)行， 操作十分方便。

圖l是本實(shí)用新型的木醋液加工工藝流程圖2是本實(shí)用新型木醋液加工工藝芯組裝后的俯視圖圖3是本實(shí)用新型木醋液加工工藝芯組裝后的側(cè)視圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 本實(shí)用新型的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)包括木醋液加工工藝芯，其中所述的木醋液加工工藝芯全部設(shè)備裝配到解放141車(chē)上，其燃料采用氣化站可燃?xì)饣蛏镔|(zhì)顆粒料。所述的木醋液加工工藝芯全部被安裝于解放141車(chē)上的箱式罩體包裹
起來(lái)，該箱式罩體兩側(cè)和后方設(shè)三個(gè)可開(kāi)啟的門(mén)，在該箱式罩體中不但安放 木醋液加工工藝芯，而且預(yù)留三種商品木醋液的包裝空間。該解放141車(chē)的車(chē)寬2.35米，長(zhǎng)5.7米，載重量5噸。設(shè)備總重量不超 過(guò)1.5噸，有3.5噸余量可載木醋液成裝后產(chǎn)品。所述木醋液加工工藝芯外 箱罩高度2米，即在2.35*5.7*2.0米的立方體中不但安放木醋液加工工藝芯， 而且預(yù)留三種商品木醋液的包裝空間。包裝后的產(chǎn)品由另車(chē)運(yùn)輸。所述的木醋液加工工藝芯是從LH公司獲得使用權(quán)的成熟技術(shù)，在本車(chē) 上進(jìn)行合理的組裝，未改變其工藝性能，它由計(jì)量泵l、脫焦塔2、木醋液 槽3、輸送泵4、 8、蒸餾塔5、加熱爐12、 13、木醋液槽7、精餾塔9、冷 卻器6、 10、 ll等依次組合而成；其在解放141車(chē)上組裝后的俯一見(jiàn)圖和側(cè)視 圖如圖2、 3所示。放置于車(chē)廂一角的脫焦塔2安設(shè)在脫焦木醋液槽3上方并與之連通，計(jì) 量泵1與該脫焦塔2連接；所述的木醋液槽3經(jīng)輸送泵4后與位于車(chē)廂中部 的蒸餾塔5連接，該蒸餾塔5安設(shè)在加熱爐12上方并與冷卻器6連通，該 冷卻器6安設(shè)在蒸餾木醋液槽7上方并與之連通；所述蒸鎦木醋液槽7經(jīng)輸 送泵8后再與位于車(chē)廂另一端的精餾塔9連接，該精餾塔9安設(shè)在加熱爐 13上方并與冷卻器10、 ll連通。所述的脫焦塔2采用聚乙烯管制成，直徑l米，高1.4米，內(nèi)有脫焦油 填料，共重500kg;所述的脫焦木醋液槽3由聚乙烯塑料板拼成，尺寸為 lxlx0.5m3，重50kg;所述的蒸餾塔5由不銹鋼材料制成，直徑0.5米，高 1.4米，，重300kg;所述的加熱爐12、 13均由鐵^反焊4妄而成，內(nèi)襯耐火磚， 每個(gè)重100kg;所述的冷卻器6、 10、 11均為箱式列管水冷卻器，殼體為碳 鋼，管為不銹鋼，每個(gè)重100kg。所述木醋液槽3的尺寸為lmXlmXlm，所 述精餾i荅9的尺寸為DO. 8X1. 5m，后兩者均為鋼制結(jié)構(gòu)，不《秀鋼寺反厚度在4mm 左右。 圖1是本實(shí)用新型的木醋液加工工藝流程首先氣化站木醋液由小型 計(jì)量泵l抽入直徑l米，高1.4米的脫焦塔2中進(jìn)行脫除焦油。脫焦塔2采 用聚乙烯管，內(nèi)有脫焦油填料，共重50()kg。脫除焦油的木醋液流入脫焦木 醋液槽3中，可以進(jìn)行第一種產(chǎn)品20L脫焦木醋液14的包裝。也可以再用 輸送泵4輸送到蒸餾塔5中，通過(guò)加熱爐12進(jìn)行蒸餾加工，得到的蒸餾木 醋液經(jīng)冷卻器6冷卻后存到蒸餾木醋液槽7中，此時(shí)可以進(jìn)行第二種產(chǎn)品 5L包裝的蒸鎦木醋液和500mL包裝的蒸餾木醋液15的包裝。也可以用輸 送泵8抽入精餾塔9中，通過(guò)加熱爐13進(jìn)行精制加工，得到的精制木醋液 16經(jīng)冷卻器IO或冷卻器11冷卻后及時(shí)進(jìn)行包裝。假設(shè)所述的蒸餾塔5經(jīng)過(guò)加熱爐12加熱后，可以達(dá)到的塔內(nèi)溫度設(shè)定 值為加熱溫度T,，所述的精餾塔9經(jīng)過(guò)加熱爐13加熱后，可以達(dá)到的塔內(nèi) 溫度設(shè)定值為兩個(gè)不同的加熱溫度T2或T3，通過(guò)控制蒸餾5內(nèi)溫度TV精 餾塔9內(nèi)溫度T2、 T3,可以得到不同餾份的木醋液混合劑產(chǎn)品。其中，精餾 塔9內(nèi)因不同溫度而獲得的兩種木醋液混合劑產(chǎn)品，需要分別經(jīng)冷卻器10 或冷卻器11冷卻后再進(jìn)行包裝。該移動(dòng)式木醋液加工車(chē)在產(chǎn)品加工工程中的所有操作控制均通過(guò)設(shè)在 車(chē)輛駕駛室中的操作盤(pán)按鈕進(jìn)行，操作十分方便。
權(quán)利要求1、一種移動(dòng)式木醋液加工車(chē)，包括木醋液加工工藝芯，其特征在于所述的木醋液加工工藝芯全部設(shè)備裝配到汽車(chē)的貨艙內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)，其特征在于燃料采 用氣化站可燃?xì)饣蛏镔|(zhì)顆粒料，所述汽車(chē)為解放牌141車(chē)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)，其特征在于放置于 汽車(chē)車(chē)廂一角的脫焦塔(2)安設(shè)在脫焦木醋液槽(3)上方并與之連通，計(jì) 量泵(1 )與該脫焦塔(2)連接；所述的木醋液槽(3)經(jīng)輸送泵(4)后與 位于車(chē)廂中部的蒸餾塔(5)連接，該蒸餾塔(5)安設(shè)在加熱爐(12)上方 并與冷卻器(6)連通，該冷卻器(6)安設(shè)在蒸餾木醋液槽(7)上方并與 之連通；所述蒸餾木醋液槽(7)經(jīng)輸送泵(8)后再與位于車(chē)廂另一端的精 餾塔(9)連接，該精餾塔(9)安設(shè)在加熱爐(13)上方并與冷卻器(10、 11 )連通。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)，其特征在于所述的 脫焦塔(2)采用聚乙烯管制成，直徑1米，高1.4米，內(nèi)有脫焦油填料， 共重500kg;所述的脫焦木醋液槽(3)由聚乙烯塑料板拼成，尺寸為 lxlx0.5m3,重50kg;所述的蒸餾塔(5)由不銹鋼材料制成，直徑0.5米， 高1.4米，，重300kg;所述的加熱爐(12、 13)均由鐵板焊接而成，內(nèi)襯 耐火磚，每個(gè)重100kg;所述的冷卻器(6、 10、 ll)均為箱式列管水冷卻 器，殼體為碳鋼，管為不銹鋼，每個(gè)重100kg，所述木醋液槽(3)的尺寸 為lmXlmXlm，所述精餾塔(9)的尺寸為DO. 8X1. 5m，后兩者均為鋼制結(jié) 構(gòu)，不銹鋼板厚度在4mm左右。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一個(gè)所述的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)，其特 征在于系統(tǒng)的操作盤(pán)按鈕盤(pán)為平面盤(pán)狀，嵌入式安裝在車(chē)輛駕駛室中。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一個(gè)所述的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)，其特 征在于所述的木醋液加工工藝芯全部被安裝于解放141車(chē)上的箱式罩體包裹于其中，該箱式罩體兩側(cè)和后方設(shè)三個(gè)可開(kāi)啟的門(mén)，在該箱式罩體中不但 安放木醋液加工工藝芯，而且預(yù)留三種商品木醋液的包裝空間。
7、根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一個(gè)所述的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)，其特征在于所述的移動(dòng)式木醋液加工車(chē)的車(chē)寬2.35米，長(zhǎng)5.7米，所述箱式罩 體的高為2米，該移動(dòng)式木醋液加工車(chē)的載重量5噸，其中木醋液加工工藝 芯等全部設(shè)備總重量不超過(guò)1.5噸，有3.5噸余量可載木醋液成裝后產(chǎn)品。
專(zhuān)利摘要一種移動(dòng)式木醋液加工車(chē)，包括木醋液加工工藝芯，其中所述的木醋液加工工藝芯全部設(shè)備裝配到汽車(chē)的貨艙內(nèi)。所述的木醋液加工工藝芯，其燃料采用氣化站可燃?xì)饣蛏镔|(zhì)顆粒料，所述汽車(chē)為解放牌141車(chē)。該移動(dòng)式木醋液加工車(chē)可以隨時(shí)開(kāi)到各氣化站對(duì)木醋液進(jìn)行加工處理，各小型氣化站生產(chǎn)的少量木醋液能夠及時(shí)得到處置和包裝，順利進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)。本移動(dòng)式木醋液加工車(chē)結(jié)構(gòu)緊湊，外表美觀(guān)整潔。在產(chǎn)品加工過(guò)程中所需要的燃料均采用氣化站現(xiàn)有的燃料，即可燃?xì)饣蛏镔|(zhì)顆粒料，所以加熱過(guò)程非常便利而實(shí)惠；其產(chǎn)品加工工程中的所有操作控制均通過(guò)設(shè)在車(chē)輛駕駛室中的操作盤(pán)按鈕進(jìn)行，操作十分方便。
文檔編號(hào)C10C5/00GK201046950SQ20062016610
公開(kāi)日2008年4月16日 申請(qǐng)日期2006年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月13日
發(fā)明者方 南, 徐冬利, 畢凱道 申請(qǐng)人:北京聯(lián)合創(chuàng)業(yè)建設(shè)工程有限公司