專利名稱：能補償大磨損量的煤餅搗固機的制作方法
專利說明 本實用新型涉及一種能補償大磨損量的煉焦用煤餅搗固機。爍焦?fàn)t所用的煤餅是用公知的皮帶式搗固機制成的。現(xiàn)有搗固機中，最核心的就是凸輪裝置和搗固錘，搗固錘大部分采用鋼粘貼摩擦帶形式。凸輪裝置大部分是凸輪對中心距固定，凸輪采用彈性結(jié)構(gòu)。當(dāng)有磨損時，利用彈性結(jié)構(gòu)的彈性量來補償，使其正常工作。但受自身結(jié)構(gòu)的局限，彈性補償量非常小，而磨損又太嚴(yán)重，補償效果不好。搗固錘趕上的摩擦帶使用時間短，同時增加了檢修次數(shù)。由于搗固機結(jié)構(gòu)設(shè)計原因，調(diào)整凸輪對中心距或更換磨損部件都很困難。
為了解決搗固錘桿的摩擦帶磨損太嚴(yán)重問題，提高摩擦帶使用壽命，公告號為CN2116695U實用新型專利說明書公開了一種煉焦用煤餅搗固機。該搗固機的特點是由變速機構(gòu)雙輸出軸相連的兩個齒輪，兩個袋由內(nèi)齒輪的偏心輪構(gòu)成的傳動部件，與搗固錘相連的導(dǎo)向板及固定在導(dǎo)向板兩側(cè)的摩擦片構(gòu)成搗固部件，換向閥控制的風(fēng)缸中的壓縮空氣通過活塞，連桿，杠桿迫使偏心輪對導(dǎo)向板產(chǎn)生的正壓力是恒定值；并通過調(diào)整風(fēng)壓偏心輪與摩擦帶之間不產(chǎn)生相對滑動，依此減少摩擦帶的磨損。其所存在的缺點是搗固機運動結(jié)構(gòu)部件增多，設(shè)備維修量加大。實際生產(chǎn)中，調(diào)整風(fēng)壓并保持壓力值恒定是相當(dāng)困難的。本實用新型克服了上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺點，其目的在于提供一種能補償大磨損量的煤餅搗固機，該搗固機中增加了自動壓緊裝置，使凸輪對中心距能夠自動調(diào)整。
本實用新型可以通過下述措施來實現(xiàn)。
一種能補償大磨損量的煤餅搗固機，包括機架、安全擋、搗固錘、導(dǎo)向輪、凸輪裝置、電動機及減速機，其特征在于所說的凸輪裝置的凸輪曲軸上裝有雙扇形齒，該雙扇形齒一側(cè)與齒條導(dǎo)桿相嚙合；雙扇形齒另一側(cè)與裝配在另一凸輪曲軸上的扇形齒嚙合；齒條導(dǎo)桿與導(dǎo)套連接，導(dǎo)套上裝有壓緊桿，上述各部件組裝成一體構(gòu)成自動壓緊裝置。上述齒條導(dǎo)桿上裝有配重塊，由配重塊和齒條導(dǎo)桿形成壓緊重量，用于調(diào)整自動壓緊裝置的壓緊力。導(dǎo)套與壓緊桿之間裝有調(diào)整螺母。導(dǎo)套與重塊固定之間設(shè)有緩沖墊。上述扇形齒通過偏心套裝配在凸輪曲軸上。
本搗固機工作流程打開安全擋、停錘裝置放松、啟動電動機帶動凸輪裝置，開始搗固。搗固后停錘裝置夾緊搗固錘、5～8秒后關(guān)閉凸輪裝置、安全擋擋在搗固錘下面，完成一個搗固循環(huán)。當(dāng)搗固機部工作時，應(yīng)把安全擋擋在搗固錘下面。
本實用新型對凸輪裝置進行了技術(shù)研發(fā)，增加了自動壓緊裝置。當(dāng)凸輪和搗固錘桿摩擦帶磨損較嚴(yán)重時，通過自動壓緊裝置壓緊的作用，使凸輪對中心距能自動調(diào)整到合理間距，能克服大磨損量。使搗固錘摩擦帶一次可工作時間大大增加，減少操作工人的檢修次數(shù)。與現(xiàn)有搗固機相比，搗固錘磨擦帶使用壽命可比原來提高4～6倍，大幅度地提高了搗固機的使用壽命和技術(shù)性能。


圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例自動壓緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型實施例凸輪裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖詳細介紹本實用新型實施例。本實施例所提供的煤餅搗固機，其具體結(jié)構(gòu)可以參見附圖。該搗固機由安全擋1、搗固錘2、自動壓緊裝置3、凸輪裝置4、手動潤滑5、停錘裝置6、機架7、導(dǎo)向輪8、電動機和減速機9等部分組成。工作時，啟動安全擋1、停錘裝置6放松、啟動電動機帶動凸輪裝置4，使凸輪對對稱轉(zhuǎn)動，當(dāng)凸輪凸的部分對稱夾緊搗固錘桿轉(zhuǎn)動時，搗固錘2向上運動；凸輪其余部分對稱轉(zhuǎn)動時，搗固錘2落下，如此往復(fù)把煤搗固成煤餅。搗固后，停錘裝置6夾緊搗固錘2，5-8秒后關(guān)閉電動機、安全擋擋在搗固錘2下面，完成一個搗固循環(huán)。上述自動壓緊裝置3中，雙扇形齒11裝在凸輪裝置4的凸輪曲軸20上，該雙扇形齒11一側(cè)與齒條導(dǎo)桿13相嚙合；雙扇形齒11另一側(cè)與裝配在另一凸輪曲軸20上的扇形齒10嚙合；齒條導(dǎo)桿13與導(dǎo)套14連接，導(dǎo)套14上裝有壓緊桿17，齒條導(dǎo)桿11上裝有配重塊12，由配重塊12和齒條導(dǎo)桿11形成壓緊重量，用于調(diào)整自動壓緊裝置3的壓緊力。導(dǎo)套14與壓緊桿17之間裝有調(diào)整螺母15。導(dǎo)套14與配重塊12之間設(shè)有緩沖墊16。雙扇形齒11和扇形齒10通過偏心套18裝配在凸輪曲軸20上。圖3中，I部所示為自動壓緊裝置3安裝位置。
本實施例中，凸輪裝置4對稱布置，形成對稱凸輪對。把凸輪19安裝在曲軸20上，曲軸20安裝在軸承座24上，凸輪20和內(nèi)齒輪22聯(lián)結(jié)為一體，電動機通過外齒輪23帶動內(nèi)齒輪22(凸輪)轉(zhuǎn)動，自動壓緊裝置3作用在曲軸20上。當(dāng)凸輪19和搗固錘磨損后不能正常工作時，通過自動壓緊裝置3對曲軸的自動作用力，使曲軸20在軸承座上轉(zhuǎn)動，兩軸承座24中心距不變，導(dǎo)致凸輪對中心距能自動調(diào)整到合理間距。即使凸輪和搗固錘摩擦帶有較大磨損量也能正常工作。
權(quán)利要求1.一種能補償大磨損量的煤餅搗固機，包括安全擋[1]、搗固錘[2]、凸輪裝置[4]、導(dǎo)向輪[8]、機架[7]、電動機及減速機[9]，其特征在于所說的凸輪裝置[4]的凸輪曲軸[20]上裝有雙扇形齒[11]，該雙扇形齒[11]一側(cè)與齒條導(dǎo)桿[13]相嚙合；雙扇形齒[11]另一側(cè)與裝配在另一凸輪曲軸[20]上的扇形齒[10]嚙合；齒條導(dǎo)桿[13]與導(dǎo)套[14]連接，導(dǎo)套[14]上裝有壓緊桿[17]，上述各部件組裝成一體構(gòu)成自動壓緊裝置[3]。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固機，其特征在于所說的齒條導(dǎo)桿[13]上裝有配重塊[12]。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的搗固機，其特征在于所說的導(dǎo)套與重塊固定之間設(shè)有緩沖墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的搗固機，其特征在于所說的導(dǎo)套[14]與壓緊桿[17]之間裝有調(diào)整螺母[15]。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的搗固機，其特征在于所說的扇形齒[10、11]通過偏心套裝[18]配在凸輪曲軸[20]上。
專利摘要一種能補償大磨損量的煤餅搗固機，包括機架、安全擋、搗固錘、導(dǎo)向輪、凸輪裝置，其特點是凸輪曲軸上裝有雙扇形齒，該雙扇形齒一側(cè)與齒條導(dǎo)桿相嚙合；雙扇形齒另一側(cè)與裝配在另一凸輪曲軸上的扇形齒嚙合；齒條導(dǎo)桿與導(dǎo)套連接，導(dǎo)套上裝有壓緊桿，構(gòu)成自動壓緊裝置。上述齒條導(dǎo)桿上裝有配重塊，由配重塊和齒條導(dǎo)桿形成壓緊重量，用于調(diào)整自動壓緊裝置的壓緊力。導(dǎo)套與壓緊桿之間裝有調(diào)整螺母。導(dǎo)套與重塊固定之間設(shè)有緩沖墊。本實用新型通過自動壓緊裝置壓緊的作用，使凸輪對中心距能自動調(diào)整到合理間距，能克服大磨損量。使搗固錘摩擦帶一次可工作時間大大增加，減少操作工人的檢修次數(shù)。與現(xiàn)有搗固機相比，搗固錘摩擦帶使用壽命可比原來提高4～6倍，大幅度地提高了搗固機的使用壽命和技術(shù)性能。
文檔編號C10B37/00GK2659894SQ0323807
公開日2004年12月1日 申請日期2003年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月1日
發(fā)明者張文瑞, 邢進 申請人:大連華銳股份有限公司