專利名稱：一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置，具體涉及煉焦生產(chǎn)自動(dòng)化控制技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
焦?fàn)t爐號(hào)的自動(dòng)生成識(shí)別是實(shí)現(xiàn)推焦過程自動(dòng)化管理的核心。目前的焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)識(shí)別裝置都是采用固體材料制作，安裝在焦?fàn)t爐體上與焦?fàn)t炭化室相對(duì)應(yīng)的位置，固體材料按某種編碼規(guī)則排列，不同的編碼表示不同的爐號(hào)，爐號(hào)的識(shí)別是通過接近開關(guān)的通斷產(chǎn)生的編碼來形成，接近開關(guān)的數(shù)量依爐號(hào)識(shí)別裝置的編碼而定。這類裝置的接近開關(guān)數(shù)量偏多，安裝精度要求高；在與附近金屬物接近時(shí)，容易發(fā)生誤動(dòng)作，產(chǎn)生錯(cuò)誤的爐號(hào)，可靠性不高、且機(jī)構(gòu)偏大，不利于推焦過程自動(dòng)化管理水平的提高。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型就是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝調(diào)試方便、容易實(shí)現(xiàn)車輛和地面調(diào)度室等管理機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)焦?fàn)t作業(yè)狀態(tài)的焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置。
本實(shí)用新型所述的一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置，其特征是，它由爐號(hào)感應(yīng)器和爐號(hào)生成器組成；其中，爐號(hào)感應(yīng)器安裝在推焦車輛上并與爐號(hào)生成器垂直對(duì)應(yīng)，爐號(hào)生成器安裝在推焦車軌道旁與焦?fàn)t炭化室相對(duì)應(yīng)的位置。
爐號(hào)感應(yīng)器由帶鐵芯的線圈和外接導(dǎo)線組成。爐號(hào)生成器是由感應(yīng)線圈和爐號(hào)地址板通過導(dǎo)線相互連接組成，爐號(hào)地址板由中央處理器、整流穩(wěn)壓器、爐號(hào)地址跳線和復(fù)位電路通過導(dǎo)線相互連接組成。當(dāng)推焦車輛移動(dòng)時(shí)，若車輛上的爐號(hào)感應(yīng)器與爐號(hào)生成器垂直正對(duì)，則爐號(hào)生成器的感應(yīng)線圈產(chǎn)生感應(yīng)電壓，驅(qū)動(dòng)爐號(hào)地址板工作。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和有益效果
1.本實(shí)用新型是一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置，采用國(guó)產(chǎn)備件，實(shí)現(xiàn)了在焦?fàn)t生產(chǎn)的惡劣環(huán)境下，自動(dòng)生成識(shí)別、顯示焦?fàn)t生產(chǎn)過程中移動(dòng)車輛作業(yè)爐號(hào)以及地面調(diào)度室等管理機(jī)構(gòu)多點(diǎn)同步實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
2.本實(shí)用新型利用了電磁感應(yīng)、單片機(jī)及二進(jìn)制編碼原理，采用非接觸式的檢測(cè)方式，保證了焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別的準(zhǔn)確性和可靠性。
3.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，安裝調(diào)試方便。


圖1是一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。
如圖1所示，爐號(hào)感應(yīng)器1由線圈5和鐵芯6組成，安裝在推焦車移門、推焦、平煤機(jī)構(gòu)相應(yīng)的機(jī)架上，當(dāng)它通過外接導(dǎo)線12通電工作時(shí)，通過電磁感應(yīng)原理，為爐號(hào)生成器2提供工作電壓。爐號(hào)生成器2由感應(yīng)線圈3和爐號(hào)地址板4組成，安裝在推焦車軌道旁與焦?fàn)t炭化室相對(duì)應(yīng)的位置，爐號(hào)地址板4通過外接導(dǎo)線12與地址總線11并接在一起埋地敷設(shè)或架空等其他方式敷設(shè)，爐號(hào)地址板4包括中央處理器7、整流穩(wěn)壓器8、復(fù)位電路9以及爐號(hào)地址跳線10(它具有唯一的爐號(hào)地址，該地址以二進(jìn)制編碼形式固化在爐號(hào)地址板4上)。整流穩(wěn)壓器8通過導(dǎo)線分別與感應(yīng)線圈3和中央處理器7相互連接，中央處理器7通過導(dǎo)線與復(fù)位電路9相互連接。當(dāng)感應(yīng)線圈3產(chǎn)生感應(yīng)電壓時(shí)，爐號(hào)地址板4得電工作，中央處理器7讀取爐號(hào)地址跳線10形成的爐號(hào)地址，以串行方式將該地址碼送入地址總線11，形成爐號(hào)信息，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)焦?fàn)t生產(chǎn)過程中移動(dòng)車輛作業(yè)爐號(hào)的自動(dòng)生成識(shí)別。
如圖2所示，爐號(hào)感應(yīng)器GY1與爐號(hào)生成器2的感應(yīng)線圈GY2組成感應(yīng)電路。爐號(hào)生成器2中爐號(hào)地址板4的電路由中央處理器電路、整流穩(wěn)壓電路、爐號(hào)地址跳線、復(fù)位電路組成。其中，中央處理器電路由中央處理器芯片D1及輸出放大管V2、V3等外圍元件通過導(dǎo)線相互連接組成。整流穩(wěn)壓電路由橋式整流模塊ZL、濾波電容C1、C2和穩(wěn)壓管V1通過導(dǎo)線相互連接組成，將感應(yīng)電路產(chǎn)生的感應(yīng)電壓經(jīng)整流、濾波、穩(wěn)壓后，輸出+5V電壓作為工作電源。爐號(hào)地址跳線由K1～K7組成，當(dāng)K1～K7的某一點(diǎn)接通時(shí)，相當(dāng)于二進(jìn)制的“1”，斷開時(shí)，即相當(dāng)于二進(jìn)制的“0”，K1～K7的接通和斷開形成的二進(jìn)制編碼表示對(duì)應(yīng)炭化室的爐號(hào)。復(fù)位電路由14級(jí)進(jìn)位二進(jìn)制計(jì)數(shù)器和振蕩器芯片D2及外圍元件通過導(dǎo)線相互連接組成。為單片機(jī)產(chǎn)生復(fù)位脈沖，保證單片機(jī)可靠工作，不死機(jī)。
例如，38#焦?fàn)t炭化室對(duì)應(yīng)的爐號(hào)生成器2的爐號(hào)地址板4上的爐號(hào)地址跳線10中，K6、K3、K2接通，其它的斷開，相當(dāng)于二進(jìn)制編碼的“0100110”，轉(zhuǎn)換為十進(jìn)制就是38。當(dāng)推焦車平行移動(dòng)時(shí)，爐號(hào)感應(yīng)器GY1隨之平移。當(dāng)推焦車到達(dá)38#焦?fàn)t炭化室推焦作業(yè)時(shí)，其推焦?fàn)t號(hào)感應(yīng)器GY1與38#爐號(hào)生成器2垂直對(duì)應(yīng)。推焦作業(yè)開始時(shí)，車上電源使?fàn)t號(hào)感應(yīng)器GY1通電，從而使38#爐號(hào)生成器2的感應(yīng)線圈GY2產(chǎn)生感應(yīng)電壓，經(jīng)ZL整流、V1穩(wěn)壓后作為爐號(hào)地址板4的工作電源，其中央處理器D1將“0100110”的二進(jìn)制碼讀取，并將此編碼信號(hào)經(jīng)V2、V3放大后，通過B、G、M輸出端以串行方式經(jīng)爐號(hào)地址總線11送出，形成推焦?fàn)t號(hào)。該爐號(hào)可以一路經(jīng)無線數(shù)模發(fā)送至推焦車上實(shí)時(shí)顯示，一路由通信電纜送入地面監(jiān)測(cè)室實(shí)時(shí)顯示，實(shí)現(xiàn)了爐號(hào)自動(dòng)識(shí)別。同樣的原理，當(dāng)平煤機(jī)構(gòu)或移門機(jī)構(gòu)到達(dá)38#焦?fàn)t炭化室作業(yè)時(shí)，就形成平煤、開、關(guān)爐門爐號(hào)。如上所述，即可較好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置，其特征是，它由爐號(hào)感應(yīng)器(1)和爐號(hào)生成器(2)組成；其中，爐號(hào)感應(yīng)器(1)安裝在推焦車輛上并與爐號(hào)生成器(2)垂直對(duì)應(yīng)，爐號(hào)生成器(2)安裝在推焦車軌道旁與焦?fàn)t炭化室相對(duì)應(yīng)的位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置，其特征是，爐號(hào)感應(yīng)器(1)由帶鐵芯(5)的線圈(6)和外接導(dǎo)線(12)組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置，其特征是，爐號(hào)生成器(2)是由感應(yīng)線圈(3)和爐號(hào)地址板(4)通過導(dǎo)線相互連接組成，爐號(hào)地址板(4)由中央處理器(7)、整流穩(wěn)壓器(8)、復(fù)位電路(9)和爐號(hào)地址跳線(10)通過導(dǎo)線相互連接組成。
專利摘要本實(shí)用新型是一種焦?fàn)t爐號(hào)自動(dòng)生成識(shí)別裝置，它由爐號(hào)感應(yīng)器和爐號(hào)生成器組成；爐號(hào)感應(yīng)器安裝在推焦車輛上并與爐號(hào)生成器垂直對(duì)應(yīng)，爐號(hào)生成器安裝在推焦車軌道旁與焦?fàn)t炭化室相對(duì)應(yīng)的位置，并與地址總線并接在一起，爐號(hào)生成器與焦?fàn)t炭化室一一對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型采用國(guó)產(chǎn)備件，實(shí)現(xiàn)了在惡劣的環(huán)境下，自動(dòng)生成識(shí)別、顯示焦?fàn)t生產(chǎn)過程中移動(dòng)車輛作業(yè)爐號(hào)。本實(shí)用新型利用了電磁感應(yīng)、單片機(jī)及二進(jìn)制編碼原理，采用非接觸式的檢測(cè)方式，保證了焦?fàn)t爐號(hào)識(shí)別的準(zhǔn)確性和可靠性。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、實(shí)用性強(qiáng)，施工安裝調(diào)試方便。
文檔編號(hào)C10B41/00GK2535408SQ02225678
公開日2003年2月12日 申請(qǐng)日期2002年2月7日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月7日
發(fā)明者陳金貴, 王慶源, 劉良桂 申請(qǐng)人:廣東省韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)有限公司