專利名稱：一種合成柴油的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種柴油，特別是涉及一種合成柴油。
背景技術(shù)：
我國生產(chǎn)的車用燃料油只能供應(yīng)需求量的60％，其余40％依靠進(jìn)口來緩解需求。受石油資源的制約，石油來源的燃料遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足機(jī)、車發(fā)展的需要。故發(fā)展代用燃料對補充油品不足，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，具有節(jié)能環(huán)保和經(jīng)濟(jì)價值。一般的柴油要么只適用于高寒地區(qū)，要么只適用于一般地區(qū)，沒有一種既適用于高寒地區(qū)又適用于一般地區(qū)的柴油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種能作為代用燃料且能適用于高寒地區(qū)和一般地區(qū)的合成柴油。
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是由脫硫重苯為主要原料，加入適量的煤油，輕柴油作為三種主要組份再摻入少量的十六烷值改進(jìn)劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、流動性能改進(jìn)劑等混合而成，其制備方案是組份名稱 含量％(重量)①重苯 40～70
②輕柴油25～45③十六烷值改進(jìn)劑2～8④粘度指數(shù)改進(jìn)劑1～3⑤流動性能改進(jìn)劑1～4⑥二茂鐵0.05～0.2上述主要組份脫硫重苯是煉油廠及焦化廠的副產(chǎn)品粗苯或焦油中取提170～300℃餾程內(nèi)的液體，加入量為30～65％。
方案中所用的十六烷值改進(jìn)劑可由硝酸戊酯、硝酸辛酯、硝酸烷基酯中任選一種，加入量為2～8％。
方案中所用的粘度指數(shù)改進(jìn)劑可由聚甲基丙烯酸脂、聚異丁烯、聚丙烯酸酯中任選一種，加入量為1～3％。
方案中所用的流動性能改進(jìn)劑可由聚乙烯—醋酸乙烯酯、長鏈烷基萘、長鏈烷基酚中任選一種，加入量為1～4％。
作為本發(fā)明的另一種實施方式，可在上述組份中加入裂化煤油。
本發(fā)明方案經(jīng)質(zhì)量檢測，包括色度、含硫量、酸度、水份等16項，各項指標(biāo)均符合GB252-2000輕柴油中0號、-10號柴油標(biāo)準(zhǔn)，見下表合成柴油檢驗報告表


本發(fā)明的合成柴油其制備工藝簡單，步驟如下1、將原材料按組份配比計量進(jìn)入調(diào)合罐；2、用油泵循環(huán)調(diào)合20分鐘；3、過濾；4、取樣檢驗，合格品進(jìn)入成品庫。
本發(fā)明的優(yōu)點是十六烷值高、啟動性能好、燃燒熱值高、爆發(fā)力強(qiáng)、功率大、耗油低、制備工藝設(shè)備簡單、原料來源廣、成本低等優(yōu)點。
具體實施例方式
實施例一組份名稱 含量％(重量)
①重苯 47②輕柴油 47③十六烷值改進(jìn)劑 2.5④粘度指數(shù)改進(jìn)劑 2⑤流動性能改進(jìn)劑 1.5⑥二茂鐵 0.1按上述工藝配制的合成柴油，各項性能指標(biāo)均達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000輕柴油中的0號柴油標(biāo)準(zhǔn)。
實施例二組份名稱 含量％(重量)①重苯40②裂化煤油22③輕柴油 30④十六烷值改進(jìn)劑 3⑤粘度指數(shù)改進(jìn)劑 3.5⑥流動性能改進(jìn)劑 1.5⑦二茂鐵 0.15按上述工藝配制的合成柴油，各項性能指標(biāo)均符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000輕柴油中的-10號柴油標(biāo)準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種合成柴油，由脫硫重苯為主要原料，加入適量的煤油，輕柴油作為三種主要組份再摻入少量的十六烷值改進(jìn)劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、流動性能改進(jìn)劑等混合而成，其組份是組份名稱 含量％(重量)①重苯 40～70②輕柴油25～45③十六烷值改進(jìn)劑 2～8④粘度指數(shù)改進(jìn)劑 1～3⑤流動性能改進(jìn)劑 1～4⑥二茂鐵 0.05～0.2
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種合成柴油，其特征是在其組份中加入裂化煤油，其組份是組份名稱 含量％(重量)①重苯 40～50②裂化煤油 20～30③輕柴油25～40④十六烷值改進(jìn)劑 2～8⑤粘度指數(shù)改進(jìn)劑 1～3⑥流動性能改進(jìn)劑 1～4⑦二茂鐵 0.05～0.2
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種合成柴油，其特征是所述的十六烷值改進(jìn)劑可由硝酸戊酯、硝酸辛酯、硝酸烷基酯中任選一種。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種合成柴油，其特征是所述的粘度指數(shù)改進(jìn)劑可由聚甲基丙烯酸脂、聚異丁烯、聚丙烯酸酯中任選一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種合成柴油，其特征是所述的流動性能改進(jìn)劑可由聚乙烯—醋酸乙烯酯、長鏈烷基萘、長鏈烷基酚中任選一種。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種合成柴油，由脫硫重苯為主要原料，加入適量的煤油，輕柴油作為三種主要組份再摻入少量的十六烷值改進(jìn)劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、流動性能改進(jìn)劑等混合而成。本發(fā)明的優(yōu)點是十六烷值高、啟動性能好、燃燒熱值高、爆發(fā)力強(qiáng)、功率大、耗油低、制備工藝設(shè)備簡單、原料來源廣、成本低等優(yōu)點。
文檔編號C10L1/10GK1410518SQ02139760
公開日2003年4月16日 申請日期2002年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年11月14日
發(fā)明者胡意如, 彭辰桂, 羅澤亮, 黃文仲, 楊凱強(qiáng) 申請人:長沙市綠園環(huán)保能源科技開發(fā)有限公司